第一百七十一章 殲七MF精彩表演

現在空軍裝備序列當中,最好的就是蘇二七戰鬥機和國產的殲十一戰鬥機了,它們的機動性能確實是三代機當中最好的。

殲七MF戰鬥機比不了,但是也不能完全這麼直接對比,其實蘇二七戰鬥機的機動性更多的是適合進行表演,什麼眼鏡蛇機動,在實戰中卻並不會有什麼用。

就像宋老所說的,殲十戰鬥機和蘇二七戰鬥機各有特點,蘇二七戰鬥機採用的是類似於客機的後掠翼中央升力體佈局,兩臺發動機和客機一樣是吊掛在升力體和機翼下面的,所以它有着與客機類似的航程遠的特點,蘇霍伊設計局在設計蘇二七戰鬥機的時候,追求的就是大航程和俯仰控制,但是蘇二七戰鬥機的滾轉,瞬盤這些性能,就不能和殲十這樣的戰鬥機相比了,甚至也比不了殲七MF戰鬥機。

至於現在的殲七MF戰鬥機,飛行性能怎麼樣?其實沒有完成試飛,誰都不能準確的說它有多好,有多不好。

但是從氣動設計上來說,殲七MF戰鬥機的氣動設計是非常優秀的,這一點李軼纔是最清楚的,殲七MF戰鬥機的機動性比殲七E提高很大,可以說主要的機動指標接近三代機。

但是它的價格和成本呢,遠遠低於三代機,這就是它的優勢。

這時候殲七MF戰鬥機還在繼續爬升,已經到了兩千多米高度了,只見這架殲七MF戰鬥機迅捷的一個倒扣過來,接着一個鷂子翻身,就轉入了平飛,在天空之中,殲七MF戰鬥機靈活得如同一隻燕子,它飛得相當的歡快灑脫,領導和專家們都紛紛拿起誠飛公司準備的望遠鏡,這樣可以看得更清楚一些。

接着這架殲七MF戰機,又表演了一系列的機動動作,大坡度加力盤旋,水平八字,側滑,桶滾,高悠悠……等等,每一個動作都是相當的輕鬆,顯得遊刃有餘,完全不像是一架二代機,它的飛行特點與殲七戰鬥機已經沒有多少相似之處了。

這些機動裡面,都是真正的戰術機動,而不是那些花架子的表演動作,在空戰中有價值的動作,纔是殲七MF戰鬥機需要展示的。

採用機械操縱系統的殲七MF戰鬥機有這麼好的飛行性能,確實是出乎領導和專家們的意料。

殲七MF戰鬥機,絕對是中國航空工業的驕傲!

整個表演過程中,領導和專家們掌聲不斷,他們可沒想到,殲七MF戰鬥機飛得這麼好。

最後一個機動了,王強操縱殲七MF戰鬥機,突然猛地加速,擡起機頭,一個半筋斗之後接着半滾轉,這是一個很漂亮的殷麥曼機動,這個動作又引得領導和專家們一片掌聲。

完成這個動作後,王強駕駛着殲七MF戰鬥機開始返航,不斷下降高度,不過他並不是要降落了,因爲最後還一個超低空小速度通場要做,一般來說飛行表演都要做通場飛行表演,這是向觀禮的領導和專家們致以敬意的。

只見殲七MF戰鬥機慢慢下降,從幾百米一直降到了二十米左右的高度,這已經非常低了,李軼其實都替王強和殲七MF戰鬥機捏了一把汗,畢竟這架殲七MF戰鬥機,可不是量產機,它還是一架原型機。

二十米的高度,已經是很低的高度了,也就四五層樓那麼高,這對戰鬥機來說是一個極大的考驗,因爲在這個高度,一旦失速就有可能直接砸在跑道上。

只有那些頂尖的飛行員,纔敢飛這麼低,當然這也是王強練過兩次的了,殲七MF戰鬥機的低空低速飛行性能很不錯,要知道殲七戰鬥機的最低速度超過三百公里每小時,進場速度一般都要達到三百二十公里每小時,但是殲七MF戰鬥機,卻可以在超低空小速度通場飛行中,降低到二百三十公里左右的時速。

只見這架殲七MF戰鬥機,以極低的速度,從觀禮臺前的跑道上空掠過,領導和專家們,一個個都露出了震驚之色,這就算是殲十戰鬥機,恐怕現在也不敢這麼飛吧!

這時候它的速度相當的慢,領導和專家們,甚至能看到殲七MF戰鬥機氣泡式座艙內的試飛員,王強還衝着觀禮臺打了一個OK的手勢。

領導和專家們都不禁站了起來,也衝着殲七MF戰鬥機和試飛員,豎起大拇指或者是用力的鼓掌。

這個表演確實是給力,一改過去殲七戰鬥機低空低速性能差的毛病!

在跑道的盡頭上空,殲七MF戰鬥機又加速爬升起來,接着漂亮的轉了一個彎,又飛到了跑道另一端,開始下降高度,準備降落了。

殲七MF戰鬥機進場的速度也比老殲七慢得多了,這樣對飛行員來說是非常好的,因爲進場速度太快的話,就不容易掌握着陸點,同時風險也要大得多,而速度越慢的話,自然降落就變得簡單多了。

只見殲七MF戰鬥機四平八穩的迎向跑道,機身下的起落架輕輕的放下,機頭微微擡起,就像是一隻漂亮的鷹隼,主起落架輪胎,準確的接觸到了着陸點的跑道,發出滋的一聲響,一股青煙隨風飄散。

隨着減速傘打開,速度降低,殲七MF戰鬥機保持着前起落架懸空的狀態滑行了一段距離,接着機頭輕輕的落下,前起落架也開始接地滑跑起來。

這次飛行表演取得了圓滿的成功,李軼也非常的激動,因爲這架殲七MF戰鬥機,是因爲有了他的設計,才能夠正式立項,完成研製工作。

李軼終於把無數軍迷的遺憾,都彌補起來了。

在李軼前世的時候,殲七MF戰鬥機也可以說是曇花一現,在朱海航展上驚豔亮相後,卻沒有了下文,令無數的軍迷望眼欲穿。

現在好了,殲七MF戰鬥機也有了,FC-1戰鬥機也變得更強了,殲十戰鬥機也要改進了,還有更先進的殲十四戰鬥機,等它亮相之時,更要讓世界爲之震動。

當殲七MF戰鬥機停穩之後,領導和專家們都走上前去,與試飛員親切的握手!

可以說殲七MF戰鬥機將穩坐最強二代機的寶座了,領導們對殲七MF戰鬥機是非常滿意的!

當然現在六一一所,李軼的重心,將轉到FC-1,殲十和殲十四戰鬥機上面!

第一百二十章 宋老要推薦李軼當副總師第三百四十六章 原型機快下線了第三百二十一章 百噸級中型運輸機設計評審通過第三百零八章 殲七MF戰鬥機定型審查第一百三十二章 殲七MF戰鬥機迎來南美客戶第二百二十九章 你搞咆哮蟲我弄咆哮豹第四百三十五章 這是最好的矢量推力技術第六十五章 殲10雙發=殲14第九十六章 立項論證第一百零五章 真的要超越F16A的JF17戰鬥機第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第三百二十二章 國內首款自主輕型運動飛機開工第三百四十章 魔改轟六K戰神第二百五十三章 飛天航空科技參展第三百九十八章 噴氣式公務機產業鏈第九十一章 突破音障第一百七十六章 翼龍無人機正式立項第三百零三章 武直十必須超過阿帕奇第四百二十章 霹靂12要達到AIM120C的水準第二百六十六章 中航商飛公司成立第四百三十八章 渦槳18發動機第六十六章 國產飛機心臟病第四十三章 BUMP進氣道設計全面展開第三百二十四章 航空技術是高科技第三百九十六章 渦扇300發動機第一百五十一章 正式下線第三章??????????? 第一個任務第一百一十四章 脈動式總裝線的關鍵技術第三百九十八章 噴氣式公務機產業鏈第二百九十四章 技校同學聚會第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第三百六十八章 除了隱身都趕上B2轟炸機了第二百四十八章 rl1500燃氣輪機立項第三百七十五章 八萬噸蒸汽彈射航母要立項了第五十二章 風洞試驗第二百三十三章 準備訂婚第三百二十二章 國內首款自主輕型運動飛機開工第三百三十三章 適合海軍的未來航母第一百六十七章 殲14正式立項第四百六十一章 空地導彈KD88第二百七十六章 設計方案遭到反對第二百四十六章 功重比接近五第四十四章 用殲七MF戰鬥機練手第七十二章 小展弦比高升力體鴨式佈局第三百七十八章 金雕無人機下線第二百一十八章 渦扇十A裝上蘇二七第一百七十二章 渦扇十A發動機樣機下線第三百六十一章 第一輛裝燃氣輪機的國產坦克第一百九十三章 將相控陣機載雷達白菜化第二章 撿了個飛機設計系統第一百三十章 專家意見第一百二十二章 又是李軼上場第四百三十八章 渦槳18發動機第四百七十九章 出口梟龍戰鬥機技術第三百三十二章 先搞七萬噸級蒸汽彈射航母第二百六十五章 大獲豐收的世紀航展第二百七十九章 渦扇十九發動機試飛第一百零七章 李軼把米格公司都氣跑了第四百七十七章 外國瞄上了兔子先進軍事航空技術第三百五十章 先進的綜合液壓機械傳動系統要跟上第三百零四章 住在一起第二百二十四章 X32和X35也來了第四百一十五章 未來科幻戰機第二百五十七章 殲七MF戰鬥機登場第二百四十四章 國內尺寸最大螺旋槳葉第一百三十二章 殲七MF戰鬥機迎來南美客戶第八十章 高推比核心機第四十四章 用殲七MF戰鬥機練手第三百零六章 全面超過F119發動機第一章 雙選會第三百五十一章 RL1500首次試車成功第四百四十九章 一機兩型-通用加反潛第二百五十四章 與極利汽車合作造飛機!第一百八十三章 小推力渦扇發動機第七十九章 殲十四雙發重型戰鬥機有希望了第八十四章 超前的設計第三百二十三章 私人飛機要火了第九十三章 超七要用國產中推發動機第四百一十章 國產艦載戰鬥機競標開始第三百零一章 渦軸十七發動機第二百五十七章 殲七MF戰鬥機登場第四百三十五章 這是最好的矢量推力技術第二百六十六章 中航商飛公司成立第三百七十四章 殲十B詳細設計評審第三百零五章 渦扇十五大推正式立項第四十八章 技術創新工作室高級顧問第一百二十一章 打造東方的洛馬和臭鼬工廠第六十六章 國產飛機心臟病第八十章 高推比核心機第三百二十七章 15兆瓦級艦用燃氣輪機第九十七章 打敗專家們的感覺一定很棒第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第十五章? ??問題可能出在刀具上第三百三十九章 推力A型20噸B型24噸第四百一十九章 空空導彈遠中近結合的發展規劃第一百七十一章 殲七MF精彩表演第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第一百七十一章 殲七MF精彩表演第一百二十二章 又是李軼上場第一百六十二章 改出最好的側衛戰鬥機
第一百二十章 宋老要推薦李軼當副總師第三百四十六章 原型機快下線了第三百二十一章 百噸級中型運輸機設計評審通過第三百零八章 殲七MF戰鬥機定型審查第一百三十二章 殲七MF戰鬥機迎來南美客戶第二百二十九章 你搞咆哮蟲我弄咆哮豹第四百三十五章 這是最好的矢量推力技術第六十五章 殲10雙發=殲14第九十六章 立項論證第一百零五章 真的要超越F16A的JF17戰鬥機第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第三百二十二章 國內首款自主輕型運動飛機開工第三百四十章 魔改轟六K戰神第二百五十三章 飛天航空科技參展第三百九十八章 噴氣式公務機產業鏈第九十一章 突破音障第一百七十六章 翼龍無人機正式立項第三百零三章 武直十必須超過阿帕奇第四百二十章 霹靂12要達到AIM120C的水準第二百六十六章 中航商飛公司成立第四百三十八章 渦槳18發動機第六十六章 國產飛機心臟病第四十三章 BUMP進氣道設計全面展開第三百二十四章 航空技術是高科技第三百九十六章 渦扇300發動機第一百五十一章 正式下線第三章??????????? 第一個任務第一百一十四章 脈動式總裝線的關鍵技術第三百九十八章 噴氣式公務機產業鏈第二百九十四章 技校同學聚會第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第三百六十八章 除了隱身都趕上B2轟炸機了第二百四十八章 rl1500燃氣輪機立項第三百七十五章 八萬噸蒸汽彈射航母要立項了第五十二章 風洞試驗第二百三十三章 準備訂婚第三百二十二章 國內首款自主輕型運動飛機開工第三百三十三章 適合海軍的未來航母第一百六十七章 殲14正式立項第四百六十一章 空地導彈KD88第二百七十六章 設計方案遭到反對第二百四十六章 功重比接近五第四十四章 用殲七MF戰鬥機練手第七十二章 小展弦比高升力體鴨式佈局第三百七十八章 金雕無人機下線第二百一十八章 渦扇十A裝上蘇二七第一百七十二章 渦扇十A發動機樣機下線第三百六十一章 第一輛裝燃氣輪機的國產坦克第一百九十三章 將相控陣機載雷達白菜化第二章 撿了個飛機設計系統第一百三十章 專家意見第一百二十二章 又是李軼上場第四百三十八章 渦槳18發動機第四百七十九章 出口梟龍戰鬥機技術第三百三十二章 先搞七萬噸級蒸汽彈射航母第二百六十五章 大獲豐收的世紀航展第二百七十九章 渦扇十九發動機試飛第一百零七章 李軼把米格公司都氣跑了第四百七十七章 外國瞄上了兔子先進軍事航空技術第三百五十章 先進的綜合液壓機械傳動系統要跟上第三百零四章 住在一起第二百二十四章 X32和X35也來了第四百一十五章 未來科幻戰機第二百五十七章 殲七MF戰鬥機登場第二百四十四章 國內尺寸最大螺旋槳葉第一百三十二章 殲七MF戰鬥機迎來南美客戶第八十章 高推比核心機第四十四章 用殲七MF戰鬥機練手第三百零六章 全面超過F119發動機第一章 雙選會第三百五十一章 RL1500首次試車成功第四百四十九章 一機兩型-通用加反潛第二百五十四章 與極利汽車合作造飛機!第一百八十三章 小推力渦扇發動機第七十九章 殲十四雙發重型戰鬥機有希望了第八十四章 超前的設計第三百二十三章 私人飛機要火了第九十三章 超七要用國產中推發動機第四百一十章 國產艦載戰鬥機競標開始第三百零一章 渦軸十七發動機第二百五十七章 殲七MF戰鬥機登場第四百三十五章 這是最好的矢量推力技術第二百六十六章 中航商飛公司成立第三百七十四章 殲十B詳細設計評審第三百零五章 渦扇十五大推正式立項第四十八章 技術創新工作室高級顧問第一百二十一章 打造東方的洛馬和臭鼬工廠第六十六章 國產飛機心臟病第八十章 高推比核心機第三百二十七章 15兆瓦級艦用燃氣輪機第九十七章 打敗專家們的感覺一定很棒第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第十五章? ??問題可能出在刀具上第三百三十九章 推力A型20噸B型24噸第四百一十九章 空空導彈遠中近結合的發展規劃第一百七十一章 殲七MF精彩表演第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第一百七十一章 殲七MF精彩表演第一百二十二章 又是李軼上場第一百六十二章 改出最好的側衛戰鬥機