中航工業直升機設計研究所，今天前來參加海直二零立項會的領導和專家真是不少，對於這樣一款重要的機型，海軍相當的重視，這次航母工程的總師，副總師等相關人員都來了。
李軼這樣一個不到三十歲的年輕專家，一到立項會現場，就受到了最多的關注，大家都知道，如果沒有李軼，也不會有今天海直二零的立項。
更不會有完全自主設計研製的大型航母工程的立項，所以李軼幾乎就像是神一樣的存在了。
哪怕老專家們，都對李軼生出無限的敬仰之情來。
只要是能夠爲祖國的國防建設，做出貢獻來的人，都最值得尊敬的。
不管他有多年輕，也不管他資歷很淺，很淺，他都應該要坐在這裡。
在座的專家裡面，也有不少和李軼相熟的，李軼上前一一的和專家們，領導們打招呼，顯得非常的謙虛。
李軼知道，在座的領導和專家們，纔是真正值得敬仰的人，而他只是靠着系統外掛罷了。
很快，參加立項會的領導和專家們都到齊了，會議正式開始。
首先還是領導們講話，都非常的簡短，領導們把時間更多的留給了李軼他們這些設計師。
接着是直升機所的總師伍佳明，彙報目前直升機所在研直升機的情況，領導們聽了之後，心裡面也更有底氣了。
這次海直二零項目，型號總師，就是由直升機所總師伍佳明親自掛帥的，當然總體設計方案，還是李軼負責的。
彙報完目前在研型號的基本情況後，伍總師有些激動地道：“海直二零直升機，是咱們的航母工程配套項目，能夠承擔如此重要的一個型號研製任務，我們直升機所，上上下下都覺得非常自豪，同時我也們也感到了壓力非常的大，因爲我們還從來沒有研製過這麼大，這麼先進的艦載直升機！雖然我們有直八這種十三噸級直升機的研製經驗，但是海直二零，在技術水平上，較直八領先一代，新技術新材料的應用，都將是史無前例的。但是我相信有李軼總監的先進設計方案，以及他的技術指導，我相信我們直升機所，一定可以圓滿完成上級交給我們的研製任務！”
伍總師的話音一落，整個會議室掌聲就如潮水一般的響了起來。
確實海直二零，作爲一種瞄準二十一世紀使用環境的先進艦載直升機，它甚至比鷹醬的SH60B海鷹艦載直升機還要先進，重量也更大，這難度可想而知了。
現在領導和專家們，都在等着李軼的設計方案，有了李軼的設計方案，海直二零纔有可能研製成功。
在熱烈的掌聲中，李軼走到了臺上，打開了PPT，會議室的燈光也暗了下來。
領導和專家們，都把目光瞄準了臺上的李軼，以及他身後的PPT界面。
李軼打開PPT之後，一架漂亮的艦載直升機模擬圖，就呈現出來了，在座的領導和專家們，一看之下，都紛紛的發出讚歎之聲。
確實這架海直二零真的太漂亮了，比鷹醬的SH60B海鷹直升機，要漂亮得多，整個機身充滿了流線型的設計，這與六七十年代的設計風格確實不同，這樣的設計明顯有更好的隱身特性，還有更好的氣動效率。
當然也明顯的更多采用複合材料，技術水平自然是要較鷹醬的十噸級海鷹更先進得多。
李軼自信地站在臺上，朗聲道：“各位領導，專家們大家好，非常榮幸能夠爲我們的海軍設計海直二零方案，咱們的海直二零是一機兩型的設計，反潛和通用型兩種不同的設計，今天我在這裡，作一個詳細的彙報，請領導和專家們，對設計方案，進行評估，批評指正。”
李軼這樣說，當然也是非常客氣的說法了，在座的專家們，都很清楚，要找出李軼的設計方案有什麼毛病，那太難了，李軼的水平比他們都要高得多呢。
李軼接着道：“我們的海直二零，作爲一款十五噸級通用和反潛直升機，不僅要超過SH60B和SH60F直升機的性能水平，也要超過最新的MH-60R海鷹直升機的性能水平。大家都知道，HM60R在一九九九年底首飛成功，未來將成爲鷹醬海軍的標準直升機。但我們的海直二零，會更加強大。”
MH-60R在一九九三年開始研發，不過它還是在黑鷹的基礎上設計的，所以機體還是難有徹底的改變。最主要的改進，還是換裝更大功率的發動機，座艙航電系統的升級，從老式的變成新型玻璃化座艙，當然在武器系統方面也有升級。
新的MH60R直升機，有更強的打擊能力，可以失事兩枚輕型魚雷，兩枚反艦導彈，或者四枚海爾法導彈，還能在艙門安裝重機槍。
除了執行反潛作戰任務外，MH-60R直升機上裝有一個用於執行搜救任務的吊車。而對於垂直補給任務，MH-60R直升機可以安裝一個吊裝能力爲二點七噸的貨鉤。
除了部署在航母上，MH60R也會部署在護衛艦，驅逐艦和巡洋艦上。
不過對於兔子海軍來說，由於現役的驅逐艦，護衛艦，包括在研的052B型驅逐艦，甲板尺寸相對較小，所以海直二零肯定還無法上去，所以它們還是繼續使用直九。
李軼打開詳細的設計圖，繼續道：“海直二零直升機，主要用於執行反潛戰、反水面戰、海軍特種作戰、搜索和救援、戰鬥搜索與救援、垂直補給，以及醫療後送等任務，它能夠大大增強海軍艦艇的作戰能力。爲滿足上艦的需求，海直二零直升機的機體尺寸，相對來說，更接近十噸級的SH60，比咱們十三噸級的直八直升機要小！”
領導和專家們，也看到了設計圖上標註的參數。
海直二零直升機，機身長度爲十九點五米，旋翼直徑十七點二米，高度五點二五米，空重六點九噸，正常起飛重量十二噸，最大起飛重量十五噸，可以吊掛四噸重的貨物，也可以在艙內運三噸重的貨物。
採用兩臺功率達到一千五百千瓦的渦軸十七發動機，動力還是非常不錯的。將來陸軍型的，可以換裝二千千瓦的渦軸二零，滿足高原使用需要。