軍方大領導發話了！
殲十四雙發重型戰鬥機有希望了！
無論是李軼還是宋文聰，都是內心狂喜！
而這，對於六零一所來說卻不是一個好消息。
因爲六一一所如果真的把殲十雙發重型戰鬥機的設計方案做出來，並且得到了軍方領導的認可的話，那麼殲十雙發重型戰鬥機，極有可能立項，並且會搶走國產蘇二七戰鬥機不少的訂單。
甚至，如果殲十四雙發重型戰鬥機，真的性能超羣，如同李軼所說的那樣，吊打蘇二七戰鬥機的話，那就完了，軍方肯定就不要蘇二七戰鬥機，不要蘇三零戰鬥機，也不會要國產的山寨蘇二七和蘇三零戰鬥機了。
這是一個非常可怕的事情，在場的專家裡面，有好幾位都是六零一所，還有更多的是渦房十A發動機的的研製單位，六零六所的專家。
要知道六零六所和六零一所，都在沈洋，可以說是一體的也不爲過。
不止是很多軍方領導喜歡蘇二七戰鬥機，很多專家也是把蘇二七戰鬥機奉爲神機。
所以他們是不希望看到，蘇二七戰鬥機在中國空軍的主力地位受到威脅的。
只不過這要是站出來反對，明顯就是不智之舉。
但是這並不代表他們會默默的讓出中國空軍重型戰鬥機的訂單。
不過此時，在李軼的腦海中，殲十四雙發重型戰鬥機的雛形已經生成了。
採用兩臺推力達到十四點五噸的渦扇十A發動機作爲動力，殲十四雙發重型戰鬥機，以六一一所探索開發的新一代小展弦比加邊條翼，全動雙垂尾的升力體鴨式佈局爲氣動外形，兩側BUMP進氣道，內油達到十噸，由於不用設計內置彈倉，所以殲十四戰鬥機的內油航程可以達到三千五百公里，外掛三個副油箱後，轉場航程可以達到五千公里左右，最大作戰半徑可以達到一千八百公里以上。
這可比蘇二七戰鬥機強多了，也比蘇三零戰鬥機要強得多。
最關鍵的是殲十四戰鬥機，除了在基本的作戰性能方面超過蘇二七戰鬥機以外，它還會擁有更強的機動性能，鴨式佈局再加上推力強勁的發動機，以及先進的航電系統，不僅可以在超視距空戰中，吊打蘇二七戰鬥機，在近距格鬥當中，更是能夠完虐蘇二七戰鬥機。
不僅如此，擁有這麼好的一個平臺，殲十四戰鬥機，還能成爲一個多面手，執行遠程對地打擊任務的能力，更是要超過蘇三零戰鬥機，至於國產殲轟七殲擊轟炸機，就更不用說了。
有了殲十四重型戰鬥機的中國空軍，中國海軍航空兵，就完全不懼任何一支空軍的挑戰。
至於美國的F22戰鬥機，要服役還得等到二零零三年呢，真正形成戰鬥力，至少也是二零零五年了。
到時候中國也差不多可以開發自己的隱身五代機了。
在殲十四重型戰鬥機的基礎上，開發五代機那就容易得多了，這就好比毛子將蘇二七戰鬥機拍扁了，設計出一款蘇五七這樣的五代機來。
殲十四重型戰鬥機變成五代機，還要容易得多，最主要的就是設計內置彈倉，再加長機身，進行隱身修形，以及隱身材料的使用，採用更加先進的航電系統，有源相控陣雷達，當然這樣一來，成本肯定就要大幅度上升了。
不過現在，殲十四戰鬥機要研製出來，也是相當不容易的。
現在的中國航空工業，底子還是太薄弱，無論是先進的機載雷達，航電系統，都還是空白。
儘管李軼有了先進的航電系統設計技術，有了先進渦扇發動機設計和製造技術，有了先進的戰鬥機設計技術，但是要把它們轉化到中國航空工業的各個系統當中去，也是一件很費力的事情呢！
時間，資金，人才，資源，很多問題需要解決。
不過李軼現在能做的，就是儘快的完成殲十四戰鬥機的總體設計工作。
有了宋所長的預研成果，李軼相信總體設計會非常的快，最終就要看軍方的意思了。
六零六所的一位專家道：“各位領導，雖然說李軼同志提出的設計方案很先進，可是正因爲太先進，這麼多世界上最尖端的航空發動機技術，應用到渦扇十A發動機上，研製風險是不是太大了？”
還是不自信吶！六零六所，確實在渦扇十發動機的研製過程中，遇到了太多的問題，十年了都還沒有整出原型機來，現在又改了方案，沒有底氣也是可以理解的。
而且李軼還說三年就可以裝機，要知道李軼可不是六零六所的人，到時候裝不了機，六零六所還不是承擔最大的責任。
軍方大領導笑道：“怎麼，你們六零六所倒是自己慫了？雖然任務很艱鉅，但是你們必須要完成這個任務，如果渦扇十A發動機造不出來，我們的航空工業就廢了，一個沒有自己的先進航空發動機的航空工業，還是一個大國的航空工業嗎？航空報國精神到哪裡去了？我們的目標是要成爲航空強國！”
領導的話，頓時讓很多專家大氣都不敢出一口！
確實，航空報國不是空口白話，是要拿出東西來說話的。
軍方大領導沉聲道：“渦扇十A發動機，是國字號的重點工程，六零六所的同志，你們不是一個人在戰鬥，全國航空工業系統，大家一起努力，我相信在三年時間內，完成渦扇十A發動機的研製，是非常有希望的，經費，人力，物力，你們都可以提，我們會協調！”
掌聲再次熱烈的響了起來！
李軼同樣是心中喜不自勝，雖然說以後工作可能會更加的忙了，除了在六一一所，可能還要經常飛到六零六所，去幫助他們完成渦扇十A發動機的研製工作。