當天晚上，中方與免甸空軍代表團，談得相當的愉快，雙方很快就達成了共識，免甸空軍要訂購十二架殲七MF戰鬥機，二十四架FC-1戰鬥機，總數三十六架，這可是一筆更大的訂單，因爲合同金額將達到十億美元左右！
當然這也是意向訂單，緬甸空軍也還要進行細緻的考察，纔會最終做出決定。
不過這已經足夠讓中國航空工業驕傲了，因爲在航展期間，就有十幾億美元的意向訂單，這才第二天呢，後面可能還會有其他的訂單。
第三天上午，兩場新聞發佈會，將在航展室內展館舉行。
不僅如此，李軼的飛天航空科技公司，也將與極利集團舉行新聞發佈會，在新聞發佈會上，極利集團將與飛天航空科技公司簽訂戰略合作協議！
所以航展第三天，纔是本屆航展真正的高朝！
其實看上梟龍戰鬥機和殲七MF戰鬥機的客戶還有不少，只是他們還沒有做出決定而已，畢竟現在殲七MF戰鬥機還在試飛，FC-1戰鬥機還沒有造出原型機呢！
就拿免甸的對頭，太國皇家空軍來說，它也是準備要採購新型戰鬥機的，現在有毛子的蘇三零戰鬥機，還有瑞點的鷹獅戰鬥機，都進入了太國皇家空軍的選擇範圍，當然現在的FC-1戰鬥機，也已經進入太國皇家空軍的視線，在這一屆株海航展上，太國皇家空軍代表團，也到展臺來了解過FC-1戰鬥機的情況。
只是太國皇家空軍，顯然還沒有那麼急迫，因爲他們有F16AB戰鬥機，他們還在慢慢的挑選。
在李軼的記憶中，後來太國皇家空軍，選擇了鷹獅戰鬥機，總共是二十架的訂單，而蘇三零戰鬥機輸給了鷹獅，雖然說當時鷹獅戰鬥機在國際軍貿市場上表現並不是很理想，這主要還是因爲它的報價太高了。
二手f16戰鬥機可比鷹獅要便宜不少，並且f16戰鬥機還是中型戰鬥機，而鷹獅卻只是輕型戰鬥機。
蘇三零戰鬥機雖然報價很低，才三千五百萬美元一架，但是卻輸給了五千萬美元一架的鷹獅。
這最主要還是因爲付款的問題，太國要用農產品來付款，蘇霍伊設計局可不想要那些，它想要的是美元。
其實鷹獅戰鬥機的性能並不是特別好，因爲在後來的中太空軍聯合演習當中，鷹獅戰鬥機就敗給了中國的殲十A戰鬥機，可見它並沒有宣傳的那麼好。
當然鷹獅戰鬥機要打殲十一和蘇二七戰鬥機，還是很輕鬆的，因爲它可是有超視距空戰能力的，而且還不錯。
第一次中國空軍去，派的是殲十一A戰鬥機，就輸得非常的慘，在超視距空戰中，基本沒有機會，近距空戰，也明顯不如鷹獅，這還不說當時太國皇家空軍的飛行員訓練水平，要遠遠低於中國空軍飛行員。
也就是說，太國皇家空軍選擇鷹獅，而沒有選蘇三零，其實是正確的，因爲輕型戰鬥機的使用成本，肯定要大大低於重型的蘇三零戰鬥機，看着是要貴，但是效費比高。
蘇三零戰鬥機，別的不說，機體壽命就要比西方先進三代機短三分之一甚至更多，再說三姨夫發動機，壽命也很短，才一千五百小時，而鷹獅的F404發動機可是有五千小時以上，試想一下，這發動機就要省多少錢？
蘇三零戰鬥機還是雙發的，換髮動機就要不少的錢。
上午十點，中航技與尼日力亞空軍代表團，舉行十五架殲七MF戰鬥機的意向訂單簽約新聞發佈會，開始了。
聞訊而來的記者可真是不少，有幾十家媒體的記者來到現場。
中航技總經理王明志，尼日力亞空軍參謀長佩斯，共同在簽字字儀式上交換了協議文本，頓時全場都沸騰起來了，記者們紛紛拿起相機咔咔咔拍個不停。
王明志面帶着微笑，朗聲道：“各位媒體記者的朋友們，今天是我們中航技公司與尼日力亞空軍就十五架殲七MF戰鬥機訂單簽約的日子，我們在這裡舉行隆重的簽約儀式，並且召開新聞發佈會，就是向全世界宣告，我們中國航空工業要走出國門，面向更加廣闊的市場。”
掌聲熱烈的響了起來，王明志接着道：“目前我們的殲七MF戰鬥機，已經有七個客戶了，總訂單數量超過一百架，可以說它的外銷勢頭是非常好的，我們非常高興，尼日力亞空軍能夠選擇我們的殲七MF戰鬥機，我想它們到了尼空軍，將會成爲絕對的主力，我們中國航空工業也將爲所有的客戶，提供最好的服務！”
說着，王明志的喜悅之情溢於言表。
接下來就是尼日力亞空軍參謀長佩斯發言了，這位黑皮膚的將軍面帶微笑露出一口白牙，道：“尊敬的朋友們來賓們，大家好。非常高興能夠與咱們中國航空技術進出口公司達成協議。十五架殲七MF戰鬥機，這是我們需要的戰鬥機，它的性能非常不錯，我想很多朋友，都已經在航展上見識了它的飛行表演，相當精彩，我們渴望擁有這種先進的戰機，謝謝！”
接下來就是記者提問了，也相當的精彩。
與此同時，另一場新聞發佈會也開始了，這就是極利集團與飛天航空科技公司簽訂戰略合作協議的新聞發佈會。
雖然飛天航空科技公司，是一家名不見經傳的公司，但是極利集團卻是大大的有名啊，所以也有不少的媒體記者，參加了這場新聞發佈會。
在極利集團與飛天航空科技的新聞發佈會現場，代表雙方出席儀式並簽字的是極利集團董事長呂舒服，另一邊是飛天航空科技CEO劉真真。
看起來這是一個大象與螞蟻在進行戰略合作，但事實上接下來的消息纔是重磅的。
極利集團董事長呂舒服面帶着笑容道：“媒體的朋友們，大家好，今天很高興能夠在這裡和大家見面，可能有人就要奇怪了，極利集團是生產汽車的，怎麼跑到航展上來了，沒錯，極利集團現在就正式宣佈，向航空領域進軍。我們尋找到了飛天航空科技公司這樣一個合作伙伴，我們將在航空領域進行深入的合作，我們將會成立一家合資公司，共同開發輕型運動飛機，私人飛機，還有噴氣式公務機！”
這個消息確實像一枚深水炸彈一樣，轟然炸開了，媒體的記者們都紛紛驚呼，造車狂人呂舒服又要造飛機了，這汽車還沒有整利索呢，又要造飛機，這是要鬧哪樣？
況且極利集團找的還是一家名不見經傳的航空科技公司進行合作，飛天航空科技，根據航展現場的展臺來看，是一家搞航空複合材料和無人機的公司。
這樣的小公司，能造飛機？而且還是噴氣式公務機啊，這可是高端玩意兒，就連中航一集團二集團都還造不出來，一家小公司能造得出來？
所以很多記者都有點感覺，這是一個大忽悠了。
就像呂舒服當年說的，造車嘛，不就是四個輪子加兩排沙發，估計他又認爲，造飛機嘛，不就是一個發動機，一個螺旋槳，加上一個殼子，一對翅膀就行。
所以，大部分的媒體記者是不相信，極利集團和飛天航空科技能夠造飛機的，因爲這根本不現實。
但接下來，飛天航空科技CEO劉真真發言了。
劉真真激動地道：“媒體的朋友們，大家好，剛纔呂董也說過了，咱們飛天航空科技將與極利集團合作，着手打造我們中國的先進通用飛機，這就包括了輕型運動飛機，私人飛機，還有噴氣式商務機。當然大家可能會認爲，這是一個不太靠譜的事情，但是請大家相信，我們很快就會拿出第一個產品來的，我們的第一個產品，是一款輕型運動私人飛機，它的名字我們都已經確定了，極飛150，它將採用一臺航空工業六一一所和西工大合作研製的HS125系列活塞發動機，最大功率一百五十馬力，它是一款四座輕型飛機，我想它的前景是非常廣闊的，除了滿足飛行培訓以外，也可以作爲私人飛機來使用，還可以作爲旅遊景點的交通工具，也可以用於體驗飛行！”
這下記者們可是炸鍋了，他們紛紛的開始提問。
一名汽車雜誌的記者問道：“呂董，我想問一下，極利集團準備投入多少資金來完成這樣一款飛機的設計研製呢？”
呂舒服笑道：“我們準備初期投入五千萬，當然這只是啓動資金，最終我們可能要投入的資金，將會達到十億級，因爲我們要打造的是世界領先的豪華噴氣公務機，這是一個宏大的目標，我們準備在十年內實現。我想大家會看到的，我們的豪華噴氣公務機，名字叫做天行者，它將與灣流，激戰者等著名的噴氣式公務機同臺競爭！”
這下可不得了，又有記者提問了：“我想請教一下劉總，你們飛天航空科技，似乎是一家成立不到一年的公司吧，你們拿什麼來造飛機呢？要知道飛機可不是那麼簡單的！”
劉真真淡然一笑道：“當然我們飛天航空科技，確實是一家新的公司，但我們既然要造飛機，就要造最好的，而且我們有極利集團這樣一個實力雄厚的合作伙伴，我相信大家很快就會看得到的！”