在加上他們從東北選拔去蘇聯學習本科專業的學生，現在他們足足有近千人在蘇聯學習飛機設計製造、發動機的研究，以及航空材料的研究與設計。甚至還有幾十個人，就在蘇聯各個航空設計局學習。
儘管留美出身的他，對於蘇聯的科技水平，尤其是航空科技水平很是有些不屑一顧。認爲抗聯選拔留學生出國深造國家的選擇上，還是犯了一個方向性的錯誤。別說美國的科技實力，是遠遠的超過蘇聯的。就連英國的科技實力，也在蘇聯人之上。
西方老牌帝國的科技底子和實力，的確不是一些新興國家能夠相比的。別說蘇聯，就是日本也不如。蘇聯的航空科技水平，一直就是二流。別的國家飛機都已經大量使用鋁了，他們還在使用木製或是鋼管蒙布的機體。
這一點上，完全可以從他們援助給重慶的兩種戰鬥機看出來。從飛機的氣動機構，還是材料應用，甚至是工藝與美製飛機都無法相比。普遍都是粗製濫造，甚至給人的感覺是用斧子劈出來的一樣。而且日本人的飛機已經開始換代，他們卻還在大量使用兩種老式飛機。
既然已經決定拿出這麼一大筆的資金，去選派留學生。那麼就應該去科技實力更發達一些的西方國家，而不應該去整體科研水平還是比較落後的蘇聯。尤其是楊震認爲噴氣動力，將會是航空動力未來發展方向的情況之下，更應該選擇去英國。
作爲一名美國麻省理工學院的高材生，他對整個世界的航空研究還是有一定了解的。他認爲當今世界上，對航空發動機研究最前沿的還是英國。即便是美國與英國人相比，也多少有些遜色。美國在航空材料上佔一些優勢，但是真正的一些核心技術還是英國人那裡比較好。
比如發動機的渦輪增壓技術，英國人幾乎是一枝獨秀。就連美國人也是藉着二戰的機會，從英國人手中搞到的類似技術。英國人的梅林發動機，可以說是眼下世界上最優秀的液冷發動機。
尤其是肯定會作爲未來主要航空動力的噴氣式發動機的研究上，英國人與德國人都還是比較領先的。儘管德國那裡現在是想也不要想了，但是還是應該想辦法去英國深造。畢竟英國人的水平，可是比蘇聯人要強的多。
而且眼下的蘇聯人，本身也在大量的引進西方列強的發動機。他們的發動機，基本上西方的仿製產品。因爲工藝的原因，其發動機的性能與原廠貨相比，還相當幅度的下降。去蘇聯那裡學，學的再多也是落後的技術。
眼下抗聯既然與美英是盟友關係，更應該選擇去美英留學。最關鍵的是，與本土正在進行着一場規模空前大戰的蘇聯相比。美英兩國雖然也在參戰，但是至少本土還沒有陷入戰場。去這兩個地方，留學生的安全也有保障。
面對他的不以爲然，楊震只能苦笑着告訴他。美英對接受抗聯留學生事情上，一直秉承着留一手的態度。抗聯已經就選派留學生的問題多次交涉，但美英兩國始終不吐口。即便勉強同意接收，也基本上都是與先進的航空、動力等學科無緣。
抗聯只能想辦法從關內的各大學之中，以某些方面名義資助一批學生以自費留學，或是學術交流的辦法去美英兩國學習。國內去年去英國學習航空專業，以及航空動力專業的，就有三分之一是抗聯暗中資助的。儘管只有十幾個人，但這已經是盡了最大努力。
就是蘇聯方面也不是無償爲抗聯培養這批學生的，也是抗聯按照全額支付了所有留學生，相對來說比較高昂的學費，並給予蘇聯一定的糧食援助才談下來的。一個留學生僅僅每年的學費，抗聯就要支付四千盧布。生活費用，抗聯都要用糧食和煤炭頂賬。
而且在糧食方面，蘇聯人只要小麥等細糧。玉米和高粱，蘇聯人是不要的。但對於抗聯來說，就算方方面面的壓力再大，也得咬牙堅持。中國人在科學技術發展上，實在已經是欠賬太多。
現在想要彌補，這個代價再大，抗聯也得承受下來。這也是中國人追趕世界科技潮流的最後一次機會，如果錯過了，將會付出的代價更加高昂。如果按照重慶方面那種散養式的培養方式，想要彌補這個缺口，將耗費更多的時間。而中國人，也將錯過追趕航空工業發展的一次重要機會。蘇聯方面雖然培養體系，雖然有些過於條條框框，專業劃分的也過於詳細，不太有利於學生綜合能力的發展。但卻是在短時間之內，加快培養速度的一種手段。
蘇聯在涉及到航空工業上，某些方面的確不如美英兩國。但是在很多方面，也並不次於西方國家。在一些科技上，還有着自己的獨到方面。現在中國人更需要的是穩紮穩打，先夯實基礎。
從這一點上，蘇聯人劃分過細的培養體系，雖說很難培養出全科的人才，但是術有專攻還是沒有任何問題的。而且至少眼下的蘇聯人，是唯一一個答應大批量的接收抗聯留學生的國家。
美英在航空研發體系上，以及綜合技術水平上，的確要好於蘇聯人。但是他們不會將這些東西，傳授給中國人的，更不會傳授給抗聯的，因爲他們不會爲自己培養出一個競爭對手。貓教老虎上樹的那個寓言，他們比中國人懂得的更多。
現在對於抗聯來說，除了利用現在這個盟友的機會，儘可能的多吸收世界航空技術，想盡辦法培養出一批人才之外。更多的就是要自力更生，不要想着依賴任何人。而向他錢學渠這樣的人，就是自力更生建設自己航空工業的最重要基石。
楊震的話音落下，儘管錢學渠已經有些被說的心動，但卻是還在猶豫之中，並沒有點頭立即答應留下來。他是一個學者，但並不表明他真的是一個書呆子。這段時間的遭遇，讓他現在還心有餘悸。
看着錢學渠有些猶豫的表情，楊震笑了笑道：“這樣，如果錢先生還要堅持返回重慶的話，我也不會強留。不過既然決定要走，就不差這幾天的時間。錢先生這一去，不知道什麼時候纔會再有機會見面，聆聽錢先生的指導。”
“這樣，還請錢先生在詳細的考察一下我們的工廠和學校，給我們提出一些寶貴的意見。畢竟我們這些當首長的，都不是這方面的專家。所有的事情，只能摸着石頭過河。如果錢先生這樣的專業人士，能給我們提供一些意見，可以使我們少走很多的彎路。”
對於楊震又一次誠懇的邀請，錢學渠猶豫一下最終還是點頭答應下來。見到這位老兄總算點了頭，雖說對去留的問題還沒有最終吐口，但是楊震知道只要給自己一定的緩和時間，還是可以將他留下來的。
在離開航空兵招待所之後，楊震叮囑方子翼，讓他從航空兵政治部抽調出一名副主任，親自陪同這位錢先生去參觀。除了一些高度涉密的方面之外，其餘的可以讓他隨便看，部隊也可以讓他下。
他們航空兵不是想要改造B二十五轟炸機嗎？完全可以聘用這個傢伙作爲顧問，用這個名義來將他徹底的拉進來。這個傢伙雖說沒有吐口留下來，但是已經處在猶豫之中。只要讓他的所學能夠得以致用，他纔會拋棄最後一絲猶豫。
再三交待完畢方子翼之後，楊震告誡他。對於這些一門心思科技報國的科學家來說，想要留住人，不是靠給他們多麼優厚的待遇，更不是靠着給他們多少的金錢。如果圖這些東西，他們也不會回國。
眼下的國內不管那個派系或是方面，即沒有能力讓他們施展才華的舞臺，更沒有能力將他們抱負變爲現實的國內了。他們完全可以留在能給他們這些的英美，來繼續他們的研究。而且國內給的待遇再好，也不如歐美，尤其是美國人能給的起的。
要想真正留得住人，就給予他們施展空間的地方。只要種好梧桐樹，又何愁吸引不來金鳳凰？只要抗聯能給他們一個真正施展抱負的舞臺，實現他們科技報國、科技強國的夢，那麼纔是留住人的根本。
楊震認爲這個錢學渠留與不留，並不能只看表面問題。以現在的局面來說，多他一個錢學渠固然能夠解決很多問題。但是少了他一個人，也還不到工作完全無法開展的地步。但是這個人卻可以起到一個標杆的作用，用他來吸引更多的留學英美的科技工作者，在現在或是不遠的將來回國工作。
所以對於這個人一定要重視，給予他足夠的空間，想辦法將他徹底的吸引到工作中來。否則就是留住了人，也留不住心。最關鍵的是如果能留住他，對抗聯人才吸引計劃會有相當大的便利。人家看你是不是真心的，要看對待現有科技人員的態度，這就是標杆的作用。
政治部那位負責審查的副主任那裡，他會讓政委親自出面去解決。如果某些人還是換不了腦筋，那麼就乾脆換人。這沒有什麼好猶豫的，他楊震不怕得罪人。寒了一個人的心不可怕，但是可能引起的連鎖反應，那纔是真正致命的。
在叮囑完畢方子翼之後，楊震沒有返回航空兵司令部，而是回到抗聯總部。與方子翼和黎明的談話，以及今天發生的問題，給他變相的提了一個醒。自己在有些事情的考慮上，有些過於片面了。
總認爲眼下自顧不暇，尚需要美英大量援助的蘇聯人，不太可能會提供給自己作戰飛機。而將所有的希望，都放在了美英身上。但自己也忽略了國內特殊的政治環境，對美英援助飛機性能上的限制。
眼下得到大批美英制造新式飛機援助，以及國內航空工業東遷完成。各個飛機工廠已經恢復生產的蘇聯人，也未必完全沒有可能向抗聯出售新式戰鬥機。在美英拒絕提供新式飛機的情況之下，自己的確應該做好兩手準備，想辦法採取交換的方式，從蘇聯購進一批新式飛機。