高原上的夜空碧空如洗，在明亮的星光下，往日寧靜的達旺谷地卻被一條鋼鐵巨龍打亂了酣睡的節奏。英印軍隊雖然集中了二十多萬的軍隊，卻一如既往的散漫的分佈在喜馬拉雅山脈的南坡，如同撒芝麻似得東一團，西一搓，他們還狂妄的認爲中國的青藏川藏公路最多能支持5萬輕裝步兵的作戰需要，面對一比四的兵力優勢，只要英印軍的旗幟插上達旺的土地，中國就只有撤退求和的份。
達旺也是中印上一次邊境戰爭的主戰場，英印軍肯普頓中將的部隊就是沿達旺——邦迪拉——德讓宗一線展開的，中國軍隊的反擊最早就是在這一戰場打響的。戰爭一開始，面對155榴彈炮羣的火力覆蓋英印軍就麻爪了，當關鍵少將率領的第24機步師的獵豹坦克和八爪魚步兵戰車出現在英印軍隊的陣地前，英國軍官比起那些目瞪口呆的印度土兵可有見識多了，於是一輛一輛的中國產的吉普車帶着紅帽圈的英國將領飛快的轉移指揮陣地，然後大羣大羣的印度大鬍子士兵不知所措的大喊大叫，隨後在第24機步師的面前上演了一次集體崩潰的好戲，弄得本來槍上膛炮開閂的關鍵將軍哭笑不得，辛苦跋涉了上千公里，適應高原氣候就訓練了一個多月，這一上陣就成了羊倌，讓他情何以堪。關鍵准將還要保持一點高級將領的風度，下面的將士們可就直接在步話機裡開罵了，大老遠的來都來了，好歹也讓咱們第24機步師開開洋葷，幹翻個把陣地之後您再投降也不遲啊，這下子一槍不放就開始到處收攏潰兵抓俘虜算哪門子戰術呢？
中國軍隊就打垮了英印軍達維爾准將的一個旅，俘虜了達維爾准將，打過了麥克馬洪線，拿下達旺。但拿下達旺後，一清點戰果，發現俘虜的人數與打垮的印軍數量相差太大，達不到戰前定下的要打出30年邊界安全的目標。正好這時藏民來報告說，印軍的增援部隊分三部分正沿德讓宗——達旺公路展開，準備攻擊達旺，戰機顯現，關鍵准將立即兵分兩路，一路沿公路迎擊印軍，另一路沿貝利小道堵印軍的後路。結果把印軍一個半旅加一個師部夾在了達旺與邦迪拉之間，這就是中印戰爭中開篇最精彩的部分，其中就有一個戰士擊潰印軍一個炮連，繳獲四門大炮；八個戰士俘虜180印度兵；半個緊急湊起來的連(本來這是一個從貝利小道穿插過來的加強山地連，等從深山密林鑽出來一看漫山遍野的印度兵。以爲已經沒有了成建制的印度軍隊，也就漫山遍野地抓起了俘虜，收都收不回來了，這個連有更重要的任務)，就這半個連的30來名戰鬥人員，硬是在邦迪拉外阻擊了裝備齊全的3000印軍。這一戰中中國軍隊的“統治者”通用機槍被英印軍稱爲死神鐮刀，算是讓英國人第一次嘗試到這種斯斯嘯叫的武器的可怕。
印軍打了幾次衝鋒死了幾百人還是對那個三十多人防禦的山口無可奈何，最後還是師部的印度本地參謀向英軍師長建議說，有一條几乎沒走過人小路，可以突圍，但就是不知還能不能走，英軍師長破口大罵“XXXX，能走不能走就這一條路，不走還在這等死嗎?還不快走”。於
是印軍這個旅丟棄了所有重武器，沿小路狂奔，後面那半個連還窮追不捨，途中遇到那個連的副連長帶的一個重機槍班在橋頭阻擊，打光所有子彈後，眼睜睜地看着800多印軍從他們腳下蜂擁而過。這個連的任務本來就是切斷這條小路，副連長帶的掩護部隊不折不扣地執行了任務，副連長立了個一等功還升任營長（營長是國防大學的下派鍛鍊軍官，到期返還學校繼續深造），連長帶的主力卻光顧抓俘虜了，但念在阻擊印軍主力有功(別的穿插部隊沒有及時趕到)，不升不降算個二等功了事。這下倒好，連長和副連長就地掉了個，副連長成了營長，帶着原來的連和加強給他的一個連繼續挺進喜馬拉雅山脈南麓。
中國裝甲部隊和快速反應部隊的各種車輛早就準備好了油料彈藥補給，在皇家空軍保姆式的全程空中支援和補給下，沿着山區公路一路狂追，打到了德讓宗，其中一個連的先頭越野車偵查部隊，比乘車逃跑的印軍還跑得快，在印度人目瞪口呆的眼皮下，一槍不發兩個車隊擦肩而過。等這個偵察連穿城而過，一掉頭又把印軍堵在了德讓宗。
就在這個連吃飯休息挖工事時，卻從南面來了一個車隊，戰士們的槍都來不及拿，這個龐大的車隊就進了德讓宗。等打下德讓宗才知道，車裡全是英美兩國緊急援助印度的第一批先進武器，連封條都沒拆，就急急忙忙送到了中國軍隊的手裡，其中就有美國當時最先進的M1加蘭德步槍。不過在中國士兵上手一試之後就鄙夷的扔回箱子裡，中途不能上子彈，打完了還會叮噹一聲把彈夾彈出來，就差按個小喇叭告訴敵人我沒子彈了，想打死我就趁現在來吧。這麼傻缺的設計居然比二十發彈容量的中國連弩步槍重還550克，真不知道這是什麼先進武器。
德讓宗戰鬥中，犧牲了一個團作戰參謀(少校)，這是中國軍隊在整個中印邊界反擊戰中陣亡的最高級別的軍官。當時的各個集羣就如同捕獵的狼羣打的興起，收不住腳了，坦克有油就往前開，彈倉有炮彈就只管往前打，誰也顧不上休息。突然一個士兵目瞪口呆地就不敢往前走了。
後面的人上去一看，媽呀，前面怎麼就沒有山了，是一望無際的大平原，其中一人小心翼翼德問指導員，我們是不是打出印度了，打到別的國家了。指導員一挺肚子驕傲的說，知道啥？前面就是印度次大陸了，再往前你就掉印度洋裡了。
第27機步師也已經進抵亞東，當時距中印邊界實際控制線約110公里，是中國、印度、錫金三國交界的地方，歷史上一直歸西藏管轄。1890年時錫金還是西藏的屬地，由噠癩喇嘛委託錫金部落王管理，後錫金部落王被英國人囚禁在印度，至死不願發表脫離西藏的宣言。由於滿清政府的無能，在李鴻章的授意下，清政府西藏事務大臣與英駐印度總督簽訂加爾哥達條約，錫金脫離西藏(也就是脫離中國)，後英屬印度找藉口發動戰爭趁機佔了亞東。期間英國爲了避開晚清政府挑起西藏事端，突然不承認中國對西藏的宗主國地位，美國政府警告英國，中國對西藏的宗主國地位，英
國政府已在加爾哥達條約及其他有關條約中予以認可，把英國弄個個大臉紅。不過此時的中國已經收復了亞東，兵鋒直指錫金和不丹，英印軍隊從一開始的一觸即潰，變成了望風而逃，最後乾脆就是大批印度士兵丟棄武器裝備，脫下軍裝自說自話的就地復員了。
在甘托克駐紮的印度陸軍第七十旅還算沒有惹是生非的乖寶寶，不過一向是人在家中坐禍從天上來，快反66師突然間用一個團的兵力發動進攻，進展神速，當時考爾少將正在此地視察，被從北面洶涌而至的潰兵給衝散了，硬是沒有辦法擠開人羣開車到機場乘飛機逃跑，不過很快考爾少將就不用氣急敗壞了，因爲機場被中國空降兵佔領了，他的座機也就被中國軍隊繳獲，害得考爾少將坐牛拉的沒了油的敞篷吉普冒雨而逃，要不是一個穿插的連隊迷路，考爾少將就會在成都的戰俘營裡和他的同僚們一起享受國防軍的優待了。這架蜻蜓陸軍聯絡機就是中國繳獲的唯一一架印軍的飛機，中國戰後對外宣佈歸還所繳獲的印軍的一切裝備，但這架飛機沒還，成了中國航空博物館的一件文物，省錢了。
甘托克、大吉嶺、傑爾拜古力、郎步爾，快反66師兩天就打穿了整個印度的東部防線，進入了孟加拉衝擊平原，最後等十五天的戰爭停止的時候，66師已經打到了傑索爾，隨行的重炮集羣都可以轟擊加爾各答的市郊了。機步27師在師長陳榮的率領下也是一路高歌猛進，三天打進了古瓦哈蒂，十天攻入達卡，基本上是行軍速度在推進。
再說西線，西線地區廣闊，也有個類似於麥克馬洪線的XXX線，也是英國人搞得鬼。
西線中國軍隊反擊時，印軍在獅泉河(現西藏阿里地區的首府)，駐有一個連的兵力，整個地區是一個營的兵力。在斑公湖地區駐有一個半連的兵力。當第50山地師和第55快反師的部隊，一直打過了喜馬拉雅山脈，離新德里就300多公里，嚇得印度在新德里大街上公園裡挖起了工事，大量市民逃離市區，各國駐外機構紛紛撤離。
後來雖然中國國防軍也象徵性的撤退了一點，但也沒退到戰前的實際控制線，現在離獅泉河最近的邊防站，從獅泉河出發，座兩天汽車，再走兩天路才能到達。離斑公湖最近的邊防站，也有2400公里以上。
後來吳宸軒曾經在外交部說過一段話，“中國人都知道，滿清二百多年的歷史上屬國十九個，小學課本里寫着哪，連小娃娃都知道，不能到了我吳某人的手裡就成了五個，憑空少了十四個，你們不能讓我揹着賣國賊的罪名去見祖先”。
當中國國防軍經過了暴風驟雨般的十五天突擊之後，中國共拿回了自晚清政府以來在中印邊界丟失的50多萬平方公里的領土，恢復了不丹、錫金和尼泊爾三個屬國。連孟加拉平原都屬於爭議領土，而緬甸的獨立運動在中國的鼓動下，特別是中國截斷了英國從印度本土干涉的道路之後也變得如火如荼，以阿三的秉性記吃不記打，自不必說，可憐高傲的約翰牛的臉被打的啪啪作響，偏偏毫無辦法。
（本章完）