馬一龍的獵鷹9回收失敗，空叉的職員們一樣吃吃喝喝，順便把下一枚獵鷹9拉出去再炸一發。
八院的CZ-6R回收失敗，總師帶頭做自我檢討——其實並沒有。
大家的第一任務還是找原因，僅僅12個小時後就發現了問題：
好消息：01B傳感器事實上沒問題，質檢是合格的。
壞消息：是控制系統誤報，麻煩比一個傳感器大太多了。
但對於六院來說就是完全的好消息了，本次長時間多次點火任務中YF100K表現是無話可說的，沒有任何責任，意味着“冒進”也是成功的，他們在最短時間攻克了可重複使用發動機技術。
唐偉天：(??ω??)y。
何倘：/(ㄒoㄒ)/~~
八院可沒有能力一個月炸一發長征六號，雖然有這個製造能力，但畢竟長六隻是一個項目，並沒有到全力傾斜資源的程度。
另外華國航天一向以高成功率聞名，要是長六也學SpecaX一樣炸炸炸，二十年來的航天工程成功率就要被它以一己之力拉低了。
長六複用版回收失敗的第一時間上級就收到了消息，立即指示要找出問題、收集經驗，不要急於求成，按規定時間完成任務就可以。
什麼叫規定時間？就是今年年末啦。
按照長征六號的產能，到12月份還能造四枚，八院還有四次機會。
所以領導表面和顏悅色加鼓勵，實際上完不成任務那就難說了。
晚上，長征六號複用型首次回收失敗的消息就通過官方媒體流出了，網上還出現了芯一級墜地炸成煙花的視頻。
幸好這裡不是小本子，不然何倘就要鞠躬90度“私密馬賽”了。
新遠的工程師晚上看了看墜地前的姿態，得出結論是控制系統的並行處理能力低下導致誤判，傳統辦法就是儘量提前把可能的情況塞進去，免得系統臨時判斷出錯——這就是馬一龍的路子，“收集經驗”。
可獵鷹9炸了那麼多次，長征六號R要炸多少呢……
算了，還是看看遠處的火箭吧家人們。
一枚新遠一號甲已經裝上了拖車，將通過專列運往硒昌衛星發射中心。
它將在那裡裝上由阿伯高校和北大聯合研製的科學實驗衛星，從這裡發射進入近地軌道。
這是與阿伯航天合作計劃的一部分，阿伯僅僅需要支付500萬美元就能把1.3噸重的衛星發射進入近地軌道，一公斤才3000美元，國際上沒有比這更優惠的價格。
這枚火箭的一級雖然還是複用過十多次的勞模，但爲了匹配阿伯的地位進行了全新彩塗，一點兒都看不出被射了十幾次的模樣。
林炬在這次友情交易中扣除發射場和測控體系使用費僅僅賺了不到三千萬，也就勉強維持生活的樣子。
新遠到現在已經收到了七個衛星委託發射意向，三個是國內的高校，三個是企業，剩下一個是一個印尼。
最後一個被林炬拒絕了。
印尼委託航天局製造了一顆三噸多重的電視轉播衛星，原計劃明年讓長征三號乙發射，見新遠發射費用便宜想來問問。
首先不提新遠並沒有往地球同步軌道打這麼重衛星的能力，單說印尼的違約行爲他就看不過去，以沒有能力爲由拒絕了。
剩下六位國內的可以一次性發射上去，不過要等他們先把衛星都搞定再說。
4月29日。
新遠市提前兩天發佈公告，部分路線因運輸特種貨物，實行道路交通管制，當天特定路線的車輛若想節省時間需要繞行。
四輛警車、四輛摩托車護送的新遠二號樣箭從工廠啓運，運往新遠市機場。
這枚火箭不是用來發射的，而是用來測試的樣箭。
像這樣重量超過千噸的巨型火箭，必須做足地面測試，比如先造出來殼體，燃料箱裡灌滿水，在試驗檯上來回震盪，模擬發射時的震顫，找出缺陷所在。
當然測試已經完成了，這一枚火箭是模擬火箭空運程序的。
除了不能發射，它和真的火箭沒有任何區別；所以現在將提前演練轉移路線，在運輸機上的安裝程序以及瓊州發射場的迎接、總裝調試過程，以免真的火箭因沒有經驗造成損傷。
由於長度超過70米，火箭的二級和一級分開運輸，其中一級最長45米，寬度6米。
當車隊護送着新遠二號出現在道路上時，無數人停下車拍照，對着粗壯的箭體發出驚呼。
如果按照原歷史，直到航天局規劃的2033年首飛的長征九號有10.6米直徑，否則新遠二號6米直徑將一直保持華國最大直徑火箭的記錄。
就連直徑5米，捆綁四個助推器8臺YF100和2臺YF77的長征五號總重也不過800多噸，根本比不上起飛質量近1300噸的新遠二號。
如此龐然巨物，即使靜靜躺着也能感受到它是怎樣強大的航天重器。
人們無法想象，當它立起來指向天穹的時候是多麼威風凜凜。
“我去，這麼大的火箭，佔滿了兩個車道！”
“這是長征幾號？這麼大的火箭應該能登月了吧！”
“你沒看到蒙布上寫的字？新遠宇航動力，我滴個乖乖，上次他們造的火箭我也看到了，也就比半掛車寬一點點，一輛車就拉完了。
這個火箭直徑少說五六米，豎起來肯定有三十層樓那麼高！”
“好像聽他們老總說要發射航天飛機，就是用這個？”
“武運長久，武運長久啊！”
“……”
不遠處停下的兩輛公車外，幾位領導也是目瞪口呆。
“我之前聽新遠說要造6米的火箭還覺得沒多大，這一上路也太誇張了，比我們國家最大的火箭還要大一倍！”
“豈止，發射質量1270噸，可以把45噸貨物打上太空，是航天局最強火箭的三倍多！”
“嘶~”省裡下來考察的上級也是驚得合不攏嘴，他已經通過幾個市領導瞭解到了新遠二號的意義，頓時覺得省裡給這樣一個巨無霸企業的支持還是太少了。
“這樣的超級企業，省裡要重點予以支持，不要吝嗇一點點政策傾斜，要讓我們蜀川成爲華國最強大的航天製造基地！”
幾乎是在市民的十八相送之下，新遠二號一級才運抵新遠機場，早就準備好的吊裝團隊將會給芯一級的兩端裝上整流罩，以橢圓形的姿態讓伊爾76揹着運輸到瓊州。