“恩，不錯。”劉湘朝範哈直點頭。“幸好你把把它們截住了，快讓人把它們都送到重慶來，哈哈哈，絕不能讓劉文輝得到了！”
“是。”範哈兒一個立正。
隨即就面帶期盼的看着劉湘，想聽聽他接下來準備給自己什麼賞賜。
在見到劉湘後，他就有了一絲明悟。以前根據範鵬舉的記憶，就覺得這劉湘，絕對不是一個好糊弄的人物，現在真見面了，看劉湘表現出來的精明，範哈就知道，自己攔截下飛機的事情，肯定隱瞞不了，所以乾脆還是老實的說出來了。
至於說出來後的反應，則是他提前設想過的，如果劉湘願意放那批飛機過境，那當然沒什麼問題了，自己只要從劉文輝那裡敲一筆贖金就行。要是不同意放行，要麼自己扣下飛機，當成軍餉；要麼就必須讓劉湘也出一筆好處，來換才行。
軍閥可以對下級大方，但絕對不能對自己的上級大方，要不然就只有被剝奪一途。
劉湘對於自己這個屬下的貪婪，也是頗爲了解的，只是看範哈兒那麼直接的望着自己，到是真覺得頭痛。
飛機的事情關係重大，它們又十分值錢，自己這麼直接要來不給錢，那肯定是不可能，可賞賜回報要是小了，這個入過袍哥，做過強盜的手下，很可能一橫起來，就回去把飛機又送給劉文輝，對自己解釋說半路被人搶走了。
都怪自己，一聽到劉文輝的飛機，就把自己對這事情的重視，毫無保留的都展現在範哈兒面前。本來還可以談談好處的多少，現在要是不大出血一把，估計還真不能保證飛機這事情能成。
劉湘稍微一想，就有了決定。
“老範啊，你的那個師整編的怎麼樣了，都一年時間了，聽說好像還沒招滿人？”
這話分明是上司對下屬的責怪，但範哈兒聽到，卻是心中大喜，暗道機會來了。立刻把握住時機的向劉湘抱怨：
“報告軍座，第四師軍餉由萬縣港自籌，萬縣雖是港口，但往來的商船多掛英美旗號，客船稅少，還有民生公司等特權輪，都不能隨意課稅。光靠小船繳稅納捐，只夠兩團兵餉，再要買槍支彈藥，手上已無餘錢。”
嘴上那麼說，心中卻是暗樂。
擁有原來範鵬舉記憶，他自然知道，實際上萬縣港作爲長江航道出川入川的第一大港，油水極爲豐厚。別說他那手上一個師的軍餉了，就算再養一個，估計也能差不多夠用，只不過其中一半的稅捐，都被原來的老範和他手下的袍哥兄弟抽了頭，真正用到軍事上的，只有不到一半罷了。他已經決定，回到萬縣後，就要改變這種情況。這次哭窮一番，只是爲了多討要好處，讓劉湘不能吝嗇罷了。
劉湘作爲川東和鄂西的實際管理者，哪裡會不知道萬縣真正的情況，不過手下師長也要生活的，他們抽取稅款私用，早已經成了慣例傳統，他劉湘根本改變不了，所以纔對範哈兒的行徑睜一隻眼，閉一隻眼，根本不管。
現在聽到他還公然拿出來哭窮，立刻喝了一句：
“其他人都能養活，怎麼就你還哭窮？萬縣爲我長江入川出川門戶，稅款最爲豐厚，怎麼可能供不了你一個師？”
“報告軍座，重慶稅多，萬縣稅當然就少了。”範哈不卑不亢的回了一句。
言行，依然保持了現代軍人的儀態。讓面上憨憨的神情，看起來格外堅毅。
劉湘聽到範哈這番話，真要對他刮目相看了。當初讓範哈兵駐萬縣，自由收取捐稅，其實僅僅是以入川第一大港的名號，蒙一下這位哈兒罷了。範哈兒當初是非常高興的去上任，到了那兒後也確實給自己撈了不少，就是沒餘錢打造部隊了。沒想到才這麼點時間，他就摸清楚了自己的用意。
重慶作爲劉湘集團的府，地理區位優勢，使劉湘得以對全省幾乎所有的外貿商品徵稅。如四川的桐油產地主要分佈在川東，其桐油出口率增加迅，直接得益者是劉湘的二十一軍；鴉片收入也是劉湘的重要收入，193o年鴉片稅收佔二十一軍總收入的四成以上。
不管是劉湘自己，還是外人，都認爲劉湘的軍隊和駐地是建立在這個城市之上的，來自重慶的稅收不僅使劉湘得以裝備其龐大的軍隊，且可使其多變的部屬始終忠於自己。如果沒有武裝佔據重慶並增強勢力，劉湘就不可能戰勝其強大的競爭對手。
正是重慶讓劉湘集團獲得了在四川其他任何地方無法享受到的個人投資和經營商業的利潤，劉湘對重慶城市的治理表現出了極大熱情，並在相當程度和範圍捲入了重慶地方政治經濟建設。提高了重慶的行政地位，將其作爲二十一軍“戍區善地方”。1921年劉湘決定以重慶爲事業基地，設重慶商埠督辦，重慶成爲四川的次政治中心。1922年設市政公所，27年改爲市政廳，29年正式建市，定爲省轄市。
又採取“軍人干政”的管理模式，以軍閥政府的權威，動員民間的資源進行城市建設。1928年二十一軍成立政務委員會，開始了“軍務、政務、財政”三點並重的干政模式。劉湘軍事集團直接以最高政治領導人的身份控制重慶市政府，實現了對重慶市社會、政治、經濟資源的全面控制權。抗戰前十年間，重慶市最高行政腦均爲劉湘軍事集團的重要成員。其中兩位主要人物，一個是重慶市任市長潘文華，還有一人，則是來自民間的著名大實業家盧作孚。
讓範哈腹誹不已的是，這劉湘展了經濟，但對於收稅，卻也是絲毫不比其他軍閥手軟。四川境內長江和嘉陵江航線，共設有兩百多個稅卡，光是劉湘控制的地段，就足足佔了一百五十多個。而範哈控制的萬縣稅卡，僅僅是這一百五十多個裡面的徵之卡罷了。航運捐稅再多，被一百五十多處一分，到他手裡還能剩下多少呢。
劉湘被範哈現在當面說破，面上卻還是表情自然的安慰：
“哈兒要顧全大局，現在四川省正值多事之秋，需要用人用錢的地方太多了。萬縣的稅卡雖少，但畢竟是入川門戶，你絕不能輕視。這樣好了，我再電令萬縣，將其縣財政稅款，也交由你部支配罷了。”
劉湘這安慰的話一出，範哈頓時眼睛大亮。
萬縣雖然是入川門戶重鎮，但除了港口稅，當地自身的財政收入，其實並不多，除掉必要的財政支出，一年結餘撐死不過兩三萬大洋而已。這麼兩三萬塊，劉湘並不看重，還是很捨得的。
但聽在範哈兒耳朵裡，這個決定，對自己就實在是太棒了。
自從想到要把第四師訓練成一支精銳強軍，必須準備大量財物後，範哈就在考慮一個合適的產業來賺錢。但在劉湘勢力範圍內，所有的商貿重鎮，要麼是劉湘直轄，要麼被其他各路人馬佔了。本來還在猶豫選擇哪裡展產業，準備向劉湘討要個政策和稅收優惠之類，沒想到還沒等自己提出來，這位督辦大人，就自己主動把萬縣這塊地盤，交給自己經營了。
當然，劉湘之所以交出萬縣的財政，一是對那點小錢看不上眼，再主要，則是爲了換取範哈手上扣押的飛機。
相對於價值近百萬的飛機和彈藥，劉湘付出的這每年兩三萬大洋，顯然不夠。
範哈想通了之後，立刻壓下心頭的喜悅，佯裝不願接受的提出：
“軍座，萬縣多以服務港口爲主業，工農業極不達，要不，你在那兒建個飛機場，或者讓盧作孚把鐵路通到那兒？”
建飛機場其實是一種表態，你給的價碼不夠，如果不加價，只能把飛機扣在萬縣，由自己控制，雖然自己是劉湘部下，但聽調不聽宣。
範哈真正的要求，其實還是鐵路。1927年8月，盧作孚從上海聘請丹麥工程師守爾慈勘測設計，開始修建北川鐵路，這也是後來四川省第一條鐵路，總長18公里。重慶有山城之稱，地勢起伏，修建鐵路極爲不便，到現在快五年了，才修了大半。
劉湘當然不願意飛機留在範哈手中，畢竟他只是自己招安的屬下師長，並非嫡系。
不過他最近有大事要做，到處撒錢，手上也是缺現大洋，要不然隨便給範哈二三十萬銀元，肯定就能把這價值近百萬的軍火，給全拿到自己手裡。
心裡思考着解決辦法，嘴上仍舊辯稱：
“建機場？範哈兒，你知道飛機是何事物？會用它們麼？你有飛行員麼？唉……算了，說這些你也不懂，還是趕緊將飛機運來重慶，我自然會補償你。”