說實在的，自從前幾天摔機以後，方漢民對坐飛機真的有點怕了，這時代的飛機還是不夠完善，安全性能真的多少有點堪憂，站場保養也不是非常到位，而且飛機的運作強度很大，事故率是很高的。
就算是現在駝峰航線，在美軍爭奪到了緬北制空權之後，都改走南線，從緬甸北部飛往國內，氣象條件和地理條件都比原來走北線要好了很多，而且也不再輕易遭到日軍戰鬥機的襲擾了，可是即便如此，依舊不能確保飛機都安然抵達國內或者是返回印度汀江機場。
每個月還是會有一些飛機因爲氣象原因或者是機械故障,甚至是操作失誤造成墜機事故,方漢民也算是其中一個受害者，只是僥倖保住命了罷了！但是其它那些運輸機一旦墜毀，往往都是機毀人亡，只有少數機師有機會跳傘，落地之後也是深處崇山峻嶺熱帶莽林之中，能不能被搜救隊找到生還，也不一定。
所以坐飛機真的不是很安全，他們這兩年來只是運氣爆棚，沒出大事罷了，遇上一次，就會讓他們損失慘重。
方漢民在遭遇了前幾天的墜機事故之後，現在一聽說要坐飛機，就感到頭皮有點發麻，腿肚子有點轉筋。
在他看來，他寧可選擇坐汽車回國，就算是路上出事故翻車，保命的機會也比墜機的機會要大得多。
但是很顯然，鄭洞國很熱心，也急於把他給弄回國內去交給廖耀湘，從根子上來說，鄭洞國和廖耀湘都屬於黃埔系出身，鄭洞國是黃埔一期畢業，廖耀湘是黃埔六期，兩個人都屬於蔣介石的嫡系，相對來說更爲親近一些。
而孫立人則是稅警團出身，沒上過黃埔軍校，留學美國，屬於宋子文系的人，即便是稅警團被收編之後，也依舊不算是嫡系部隊，只是因爲第一次入緬作戰，孫立人抗命不遵，追隨史迪威進入了印度，保全了新三十八師的實力，才使之成爲了國民黨的王牌部隊。
所以估計鄭洞國在內心之中，會更傾向於廖耀湘的第六軍一些，這恐怕也是鄭洞國在史迪威離職之後，遲遲沒有答應孫立人，將方漢民的特務營隸屬到新一軍旗下的緣故，後來廖耀湘在國內運作，將特務營調回國，鄭洞國也並未努力阻止。
這次特務營回國歸入新六軍建制之下，鄭洞國表現的也很熱心，又是爲特務營補充武器彈藥，又是調撥運力運送他們，都可能跟鄭洞國和廖耀湘更親近有一定的關係。
鄭洞國是不願意看到方漢民率領特務營歸國途中，再出什麼岔子，所以纔會不遺餘力的幫助他們，到底是不是因爲這個原因，方漢民也說不清楚，只是有點惡意揣測罷了。
現在既然鄭洞國熱情的給他們安排了飛機，那麼不坐飛機是不現實了，走路的話，再給他們一個月，他們也不見得走到曲靖，那樣的話，沿途的補給都恐怕是個問題。
方漢民就算是不願意坐飛機，現在也只能捏着鼻子認了，只能暗地裡禱告一番，這次坐飛機千萬別再遇上倒黴的事情了。
當接到了命令之後，第二天一早，特務營就奉命攜帶了各種補給物資到了芒市的臨時機場候命，上午九時許，三架c47運輸機轟鳴着降落到了機場，在土質跑道上蹦蹦跳跳了一陣子之後，停在了跑道盡頭的停機坪上。
一個美國軍官跑過來向方漢民敬禮說道：“中校先生，你們的飛機到了！請你們立刻登機！我們跑道有限，不能久留！請您快一點！”
方漢民點頭答應下來，扭頭對白有強說道：“我先第一批過去，跟那邊接洽一下！估計鄭司令應該已經通知了廖軍長，可能會有人到機場接我們！落地之後，恐怕需要安排車輛運送我們的物資！
你留下殿後，最後一批過去！我在那邊等你們！”
白有強點頭答應了下來：“沒問題，你先走吧！我最後過去！”
第一趟方漢民把一連和機槍連一部分塞入到了機艙之中，另外每架飛機還分配了一些物資，但是沒敢裝太多，因爲怕飛機超重，造成意外的事故。
現在因爲近期不斷的戰鬥減員，特務營的兵力還不足滿編時候的一半，一個連最多隻剩下了六七十人，許多人現在還在醫院養傷，尚未歸隊，部分弟兄則永遠留在了緬北叢林之中。
所以每架飛機多裝幾個人，一連也就是塞了兩架飛機就全部裝進去了，另外一架塞了機槍連一兩個排的人員。
這裡的臨時機場跑道不是很長，飛機起飛的時候擠榨出了所有的動力，全速滑跑，纔在跑道接近盡頭的地方離開了地面，看的地面上的人心驚肉跳，坐在飛機上的人也都嚇得有點兩腿發軟，有些人忍不住輕聲驚呼。
方漢民自己也感覺好不到哪兒去，這兩年他坐飛機，沒少被嚇，之前坐那架r-4直升飛機，就差點嚇尿褲子，前幾天飛機迫降，又差點把他嚇尿，現在一坐飛機，還真有點發憷的感覺，所以他乾脆閉上了眼睛，儘可能做出淡定的樣子，但是一隻手卻不自覺的抓緊了身邊機艙上的繩網，暴露出了他的緊張。
直到飛機離地，震動感迅速減輕下來，方漢民才微微鬆了口氣，飛機在機輪離地之後，震動立即減弱了下來，並且引擎轟鳴着，拉動飛機開始迅速升高。
這個時候同樣也是飛機容易出事故的時候，萬一引擎這個時候出點毛病，突然間動力不足，他們就會立即摔到前方的叢林之中。
好在飛機的發動機這次很給力，平順不間斷的輸出着強勁的動力，飛機迅速的拉昇起來，透過機艙舷窗，可以看到地面的景物在迅速的縮小，飛機的震動也越來越小，方漢民這才稍微放心了下來。