當然楊震的這個以察北爲突破口，集中部分兵力全力西進打通經察北至關內交通線，並搶佔綏遠想法，也不是一點成功的可能性沒有。但是這是需要一個前提的，那就是要能在日軍重兵增援的情況之下，打垮這個日軍蒙疆駐屯軍主力。
只不過話是這麼說，但是做起來恐怕就很難了。從日軍在必要的時候，可以抽調出援軍的數量來看，完成這個目標需要調集的部隊、物資將會是恐怕自七七事變部隊東渡以來，最大的數字。甚至還要超過去年百團大戰，關內所有參戰部隊調集的兵力。
在關內部隊還無法承擔太大的重擔之前，這種作戰還需要以抗聯爲主。也就是說，要達成這個目標，按照目前抗聯的編制，僅僅西進部隊就至少要調集六個師的兵力以上。在還要牽制關東軍的情況之下，抗聯能抽調出這麼多的兵力來嗎？
要知道，牽一髮而動全身。如果真的按照楊震的計劃，那麼要面對的可不僅是日軍獨立守備隊或是守備旅團一類的二線部隊。日軍如果要增援，恐怕會調動的都是清一色的野戰師團。裝備與戰鬥力皆差的守備部隊，是輕易不會調動的。
自三七年東渡黃河以來，兩位老帥都在敵後戰鬥已經整整四年。清楚的知道這些日軍正規野戰師團裝備精良，戰鬥力強悍。無論是戰鬥力，還是裝備都遠非當年的國民黨中央軍可以相比的。
要想在他們的眼皮子底下，完成楊震的作戰目標，參加進攻與阻援，並保證自己補給線的部隊加在一起，至少要在日軍可以調集援軍的一倍以上。如果調集這麼多的部隊，那麼抗聯的北滿根據地豈不是就全部空了？如果到時候關東軍趁虛北上，他們又該這麼辦？
在楊震的話音落下之後，兩個人沉默良久卻都搖了搖頭。都認爲楊震的這個想法，有些過於異想天開了。兩個人看向這個年輕的將領，不知道他這個想法究竟是確實有這個實力而底氣過於充足，還是過於異想天開，有些不知道天高地厚？
看着兩位老帥搖頭不語的表情，知道他們心中想着什麼的楊震卻是笑了笑走到指揮部內，他的兩個作戰參謀已經掛起的華北地圖道：“兩位老首長，我之所以敢於這麼考慮，還有一定的把握的。我這個人的肚量還是有限的，可不是那種八兩的肚子，硬撐近一斤的主，還是知道什麼叫做就菜下飯的。”
“我提出的這個建議是從熱河戰役結束之後，我軍與日軍在東北戰場上面臨的整個態勢通盤考慮的。眼下王光宇所部雖然主力都集中在林西戰場，但是實際上在他們身後東西烏珠穆沁旗已經在我軍實際控制範圍。”
“考慮到王光宇所部面臨的態勢，與控制克什克騰旗與挺進軍之間的交通線重要性，保證兩軍結合部的安全，我軍正在加緊向王光宇所部空運援軍。一旦援軍抵達，我軍甚至有可能前出至阿巴嘎旗至渾善達克沙地東緣一線。”
“日僞軍在察北的防線，已經向西退至渾善達克沙地以西的蘇尼特右旗至多倫，閃電河以西一線。而其爲了防備我軍向西南方向的張家口、內長城一線偷襲，主要的兵力則集中在多倫至豐寧、灤平一線。
“在整個察北的蘇尼特左旗至鑲黃旗一線，除了少量的蒙旗保安隊之外，已經無大股成建制的日僞軍。眼下的實際情況是我軍已經在察北地區，打下了兩個釘子，獲取了向西攻擊的出發地。”
“現在在多倫境內的僞蒙軍已經遭受重創，已經無力東顧。而日軍蒙疆駐屯軍的兵力部署重點又在張家口至歸綏鐵路沿線。雖然眼下其兵力調動情況還不詳，但從目前整個熱河與察哈爾之間的態勢來看，將有生力量放在察北地區對於日軍來說，並不是很適合。”
“至少現在我軍向察北派出的偵察部隊，還未發現日軍蒙疆駐屯軍有向察北地區調動的趨勢。也就是說阿巴嘎旗以北至蘇尼特右旗之間的整個錫林郭勒盟大片地區，現在幾乎已經是一片空白。而只要我們願意，隨時可以西進。”
“我軍目前在西滿地區已經集中的大批的部隊，無論此時正在林西與二十三師團激戰的王光宇所部，還是正在攻擊南下的陳翰章所部，以及正在北面圍殲第七十一師團的杜開山所部，在西滿戰役結束之後，都將南下至熱河境內。”
“再加上部分預備隊的兵力，不算挺進軍，我軍實際上可以用於西進的兵力在七個步兵師、兩個裝甲旅、兩個騎兵旅，以及直屬炮兵一部。而且我們還可以隨時從東滿地區，在抽調三到四個步兵師，以及兩個坦克團西調參戰。從我軍與蒙疆駐屯軍的對比上來看，我軍無論是兵力，還是裝備都遠遠超過他們。”
“從察北、綏遠的地形來看，這裡的以草原爲主的地形正好有利於我軍發揮裝甲、火力優勢。最關鍵的是，這裡地勢一馬平川，我軍可以避免陷入大量的攻堅戰與山地戰，拖延我軍的進攻速度。”
“至於作戰的時候的補給，我們已經內定調集六個汽車團，兩千輛汽車，而且全部都是性能最好的美製汽車，專門擔負整個戰役期間的戰術補給。同時拿出原有汽油儲備的三分之一，專門用於保障西進戰役。”
“如果在需要的情況之下，還可以抽調五十餘架運輸機，對西進部隊提供空中補給。只要我們速戰速決，從熱河到歸綏的補給線雖然漫長了一些，但是補給的問題並不是什麼難以解決的事情。”
“而且，我也並不打算死等日軍援軍出動。的確華北地區鐵路線雖說不如東北地區密集，但也相對發達。日軍可以利用鐵路線，快速的集結兵力進行增援。但這其中有一個前提條件，那就是鐵路線要隨時保持一個暢通。”
“鐵路不是公路，被炸上一個坑，只要人力足夠，有半天的時間就可以修好。一段路基被毀，一座橋樑被炸，整個鐵路線就將全部癱瘓。如果損毀的嚴重，甚至有可能十天半個月不通車。”
“無論是平張鐵路，還是同蒲鐵路，乃至平漢鐵路沿線這類的橋樑、隧道恐怕都不在少數。而且河北的日軍通過鐵路增援張家口，必要要經過北平。而山西境內的日軍，尤其是目前第一軍主力集中的晉南地區，要想在最短的時間之內增援大同地區都要經過太原境內。”
“北平與太原，這兩大鐵路樞紐一旦被摧毀，或是這兩大鐵路上關鍵部位上的某一座橋樑被毀，日軍增援的速度想快都快不了。日軍雖說機械化程度比中國軍隊強，但是要想全部依靠汽車增援，恐怕他們也沒有那麼多的汽車。等他們安步當車，從晉南或是河北千里迢迢的趕到戰場的時候，恐怕戰鬥已經結束了？”
說到這裡，楊震頓了頓看向兩位老帥道：“我想關內部隊，也不能讓日僞軍順利的完成集結北上吧。我不是要關內部隊徹底的拖住日軍在關內所有可以調動的師團，我也清楚關內部隊現在暫時還沒有這個實力。”
“我要的是關內部隊，不能讓日軍部署在河北、山西各部無法在短時間之內順利的完成集結。同時，對山西境內的同蒲、正太鐵路，河北境內的平漢鐵路展開大規模的破襲戰，儘可能的阻止日軍利用鐵路線調動兵力，使其無法依靠鐵路轉運兵力和物資便可。”
“日軍部署在山西、河北境內的第一軍以及華北方面軍直屬各個直屬師團、旅團，看起來兵力衆多，僅僅野戰師團就數個。但是部署在山西、河北這兩個加起來比日本本土面積要大的多的地區，還是兵力嚴重的不足，其兵力部署的極爲分散。”
“在還要保持一定的機動兵力情況之下，很多縣的日軍兵力不過一箇中隊，一旦需要調動，需要大量的集結時間。而日軍部署的越分散，需要集結的時間也就越長。這無疑對我軍對其分割殲滅，是一個相當有利之處。這一點，我想兩位老首長還是清楚的。”
“關內部隊雖說整體作戰素質還需要加強，各級指揮員的能力也需要提高。尤其是步炮協同能力，還急需訓練。但是眼下炮兵已經得到了相當的加強，攻堅能力也比以往增強了數十倍。原來一個可以抵擋住我軍一天攻勢，我軍對其卻是無可奈何的碉堡或是炮樓，卻經受不住一枚七十五毫米山炮，甚至一枚九二步兵炮的炮彈轟擊。”
“而且關內的部隊，雖說步炮協同能力還不強，達不到大規模的戰鬥所需水平。但是其炮兵的骨幹都是由抗聯精心訓練訓練出來的，實戰絕對沒有問題。有了這麼好的裝備，我們在消滅分散的日僞軍兵力的時候，不僅僅可以大大的減小傷亡，力度也要大的多。”
“以關內部隊，尤其是目前與可能增援蒙疆駐屯軍的日軍對峙的太嶽軍區、太行軍區、北嶽區以及冀中軍區各部眼下的作戰能力，在加上炮兵的配合。對其分佈在河北、山西的各個據點以及日軍各個主要交通線，展開大規模的破襲能力還是有的。”
“如果日軍駐地本身就集中，那麼對於我們來說，是一個頭疼的問題。即便得到炮火的掩護，我軍拿下日軍駐紮重兵的城市，還是相當吃力的。但是眼下華北日軍除了駐天津的二十七師團，以及駐石門一一零師團之外，其餘的各個師團以及旅團駐地極其分散，給我軍各個擊破也創造了相當有利的條件。”
“而與以草原、荒漠爲主，相對貧瘠的察北地區相比，華北地區煤鐵資源豐富，糧食產量極大的山西、河北是侵華日軍更需要苦心經營的戰略重。，一旦其餘的師團與旅團受到圍攻，處於各個擊破的境地，日軍華北方面軍這兩個機動師團，即便是想增援蒙疆駐屯軍，恐怕也是要先穩定自己的後方。這樣就爭取到了我們最需要的時間。”