蘇德雙方在東線進行着曠世大戰的時候，距離他們東南4000多公里的新疆，有一些新鮮的事情正在發生。
離猶太新城100多公里的一處戈壁上，牧人經常能看見一些巨大的物體從遠處的山谷中騰起，對這種超自然的物體保持着崇敬感的他們很快將這些東西當作了神來頂禮膜拜。一處專門祭神的祭壇被搭建起來，更多的牧民和本地人從四面八方趕來希望一睹神的風采，讓這裡的香火非常旺盛。
7月，空軍司令何俊才帶着經濟管理局的少數高級管理人員也來到了這裡，他們當然不是來朝拜神的。在一個四面環繞的山谷中，衆人看見了高高圍牆包圍處士兵警戒的這個基地。其中最引人矚目的就是那幾個有標準足球場般大小浮空基地的縮小版本。
來自經濟管理局中的幾個人或多或少都知道一些信息，而且也登上過浮空基地，所以並沒有太多的吃驚，不過來自幾個飛機制造廠的廠長卻驚訝得口中可以塞進雞蛋。的確，這可能是至今可以看到的最大的人工製造的飛行器了。何俊才一邊走一邊跟衆人介紹，他在這個基地上傾注了大量的精力，所以對其非常熟悉。
“大家看到的一共有三種類型的浮空母艦，目前每種類型的製造出來兩艘進行測試。”何俊才帶着大家換號白色的工作服，帶上防護頭盔，浮空母艦中大量灌注了氦氣。這種氣體在空中中含量少，所以這個基地利用的氦氣來自新疆的幾個油田，油田的副產物天然氣中還有0.5的氦氣，這些氦氣被精煉後壓縮成**，然後用鋼瓶運送到這裡來灌裝。由於現在的精煉技術還不過關，氦氣中不可避免地帶上了一些有毒氣體，所以採取好防護措施能避免使工作人員處於危險之中。
“現在正對着大家的這一艘是攻擊性浮空母艦。它幾乎就是浮空基地的縮小版本。擁有兩條200米的起飛降落跑道，雙層機庫中可以停放50到60架飛機。”何俊才指着那艘底部成流線型逐步收攏，頂部呈現開放式的浮空母艦說到，這艘浮空母艦現在被數條纜繩固定在船臺上。
“由於現在密封的技術不過關，這些大型的浮空母艦還沒有辦法做到全密閉的，只能保證部分艙室。所以攻擊性浮空母艦的最高飛行高度被限定在1萬2千米，只有後面介紹的高空型會更高一些。”何俊才接着說。
“動力方面，攻擊性浮空母艦擁有2座1250千瓦蒸汽輪機和2座250千瓦柴油輪機，這些動力帶動4個直徑達50米的螺旋槳，並提供浮空母艦四周數十個狀態調節器使用。美中不足的是，現在自動化控制技術不如原版的浮空基地上那麼好，這些調節器和主推進螺旋槳還需要人工控制，得非常小心，因爲不是在海面上，而是三維地飛行。所以如果大家那天有幸登上它的話，一定得做好四腳朝天的準備。”何俊才的一番話讓在場的所有人都笑了起來，在測試的時候的確有一次遇到大風，而調整的人員手忙腳亂，導致浮空母艦慢慢地翻了個底朝天。
“在測試過程中，如果全力飛行，能達到200公里每小時的速度。當然它也有一些自衛的火力，主要是20mm的航炮，由武器室中的操作員負責遙控。基地中的技術人員正在嘗試將其跟主雷達聯繫起來實現自動火控，但可能短時間內還是不行的。”何俊才指了指浮空母艦上下左右的幾個突起，可以看見一具雙聯狀航炮的炮口伸出了其外。
“說起雷達，我還差點忘記了。這是中國空軍的驕傲。所以在浮空基地上裝備了數具雷達，即可對空和對地進行搜索，也可以觀測氣象，主要是空氣密度和氣流。要知道在天上飛，氣象實在是太重要了。”何俊才幽默地說，跟浮空基地不一樣，浮空母艦大部分時間都在對流層中飛行，可想而知其中的人員必須面臨大量的氣流的干擾。
“我給大家介紹一位空氣動力學的專家，接下來我就不獻醜了，由專家來負責介紹”何俊才一遍說着，一遍帶着衆人剛好走到巨大的操作指揮台前，這裡有一羣人正圍着一名穿着白色工作服的老先生。老先生看見何俊才一行人，趕緊撥開其他工作人員，走了上來。
“給大家介紹一下謝老爺子，相信很多人都認識了。謝老爺子是這個基地的負責人，是浮空母艦的總設計師，相信由他來給大家做更專業的介紹會更合適。”何俊才搶先一步介紹到。
還沒有等謝纘泰說話，航空研究院的院長王助就驚訝得叫出聲來：“謝老，真的是你你不是已經….”
謝纘泰哈哈一笑，說道：“外人傳我已駕鶴西去，可憐我這一把老骨頭，還要給這個後生仔打工啊。”謝纘泰指着何俊才。
“不敢不敢，我可不敢冒天下之大不韙。”何俊才趕緊閃到一邊，“謝老這是爲中國做貢獻呢。”。
眼前這位頭髮鬍鬚都全白了，帶着圓圓眼鏡的老先生在航空界可算鼎鼎大名，在場的大多是其徒子徒孫，爭相向前見禮，現場一片混亂。大家一邊行禮一邊納悶，謝老爺子在1937年的時候就聽說去世了，不知道何司令用了什麼方法居然把他弄到了這塊地方。謝老爺子是搞飛艇出名的，來負責這浮空母艦真是太適合不過了。
“好吧，不耽誤何司令的功夫。下面就由我來給大家做一個介紹。”謝纘泰拄着柺杖帶着大家走向繫留住的浮空母艦。
“大家看到了，浮空母艦其實是一個巨大的飛艇。超級巨大。”謝纘泰一遍說一遍擡頭望着浮空母艦的艦底深有感觸地說到，半個世紀了，他沒有想到自己真的能看到理想實現的一天。
“浮空母艦是一個硬式的飛艇，其中的3000多個智能氣囊充着氦氣，這種氣體比氫氣重一些，但是安全。缺點就是難以獲取。智能氣囊由特殊的化學纖維做成，說實話，我也不知道那是什麼，但是顯然這種利用石油做出來的東西比我見過的任何天然織物和人工織物都要好，基本不漏氣。之所以叫智能氣囊是因爲連接在氣囊上的控制器能壓縮和釋放氦氣，並可以加熱和冷卻，以控制氣囊中氦氣的溫度，這比原來的雙氣囊飛艇先進多了，這也是它可以飛到一萬多米高空的原因。”謝纘泰一口氣說了一大段話有點喘，一個隨從送來一杯水。
“這兩艘浮空母艦被設計成了橢圓盤型，下部逐步收攏。重心主要集中在下部，上面是飛行甲板。推進器在尾部，圓盤的四周有一些狀態調節發動機來實現水平的微調並抵抗氣流的擾動。”謝纘泰喝了口水繼續說到，“我來說幾個指標吧，這個型號的浮空母艦的總排空量在1000噸到2500噸之間。因爲跟水面艦艇不一樣，空氣的密度上下不一，所以即使是同樣的體積，排空量都會有不一樣。況且隨着氦氣的壓縮和解壓，空氣進入氣囊中形成連通並平衡大氣壓，實際上相當於氣囊的大小變化了，這樣以來排空量變化就更大了。”
“通過氣囊的控制，浮空母艦可以以1米每秒的速度上升，這個速度肯定是不夠的，加上四周的狀態發動機的調整，可以達到2米每秒。在緊急情況下隱藏的水平翼從浮空母艦中伸出來，然後在主推進器的推力下，浮空母艦可以以30度的傾斜度上升或下降，那個時候的速度可以達到5米秒，也就是說上升到萬米高空要半個小時，這個值已經很了不起了。”謝纘泰自豪地說，浮空母艦不僅實現了他半個世紀前的飛艇理想，而且比那個還要好上一千倍。
“這個，謝老，浮空母艦會不會在飛機的攻擊下很脆弱。”第三飛機制造廠的王寅小心翼翼地說到，看到飛艇這麼好，他對飛機的前途產生了懷疑。畢竟從之前的實踐來看，飛機替代飛艇是趨勢。
“說得好，浮空母艦之所以叫母艦，就是因爲它不是直接作戰的武器，而是一個平臺，搭載飛機這樣的武器，所以別擔心，你的飛機大大的有用”何俊才笑着搶答到。
謝纘泰白了何俊才一眼，然後說到：“飛機和飛艇各有優勢，就像何司令說的那樣。浮空母艦跟航空母艦的定位是一樣的，從來不可能讓航空母艦上的艦炮去轟擊敵方艦隊吧。浮空母艦有三個優勢。一它飛得很高，最高是1萬米到1萬兩千米，這是當前飛機的極限，況且飛機上若不配備加壓設備和氧氣面罩飛行員是受不了的，即使飛行員能受得了，這裡空氣稀薄，螺旋槳發動機性能也跟不上的。”
“當然裝備噴氣式發動機的戰鬥機一定可以，但那並不是當前我們要面對的。”謝纘泰看見第三航空發動機製造廠的錢學渠躍躍欲試想插話，很快將他的話堵在了他的口中。
“第二個優勢就是它飛行成本低，因爲是浮空器，不需要爲抵抗重力而消耗動力。幾乎所有的動力都消耗在移動上，相比飛機，它飛行的成本省下許多。第三就是滯空時間長，至少十多天可以不落地，依靠補給艦的補給，會更長。”