事後，駐日美國海軍司令部遞交給日本防衛廳的調查報告中如此寫道：
八月十二日，美國海軍太平洋艦隊“獨立號”航母戰鬥羣，第147戰鬥機聯隊出動數架F14戰鬥機執行突發任務，歸程時由於導航系統故障準備降琉球的普天間基地。
編隊航行至距普天間基地一百一十公里時，一架F14戰鬥機的節流閥突然失控，導致整個F14編隊被迫進入超音速狀態……。
美國海軍對於部分海自隊員在八月十二日的遭遇深感同情，對F14戰鬥機節流閥的性能故障表示遺憾。
這篇公文駐日美軍只是在事實上承認，那天的事情我參與了，又從物理邏輯上解釋了一下爲什麼要飛超音速。
至於其他意思？對不起，統統沒有。
媒體追問？對不起，軍事機密無可奉告。
然後……，就沒有然後了。
“日本海上自衛隊89812超音速事故”的真相，一直等到新世紀互聯網普及後的信息時代，才被某個惡意滿滿的傢伙不小心流露了出去。
對於此時身在現場的加藤鷹來說，眼下所面臨的狀況絕對不是駐日美軍那份狗屁不通的公文所能解釋的。
時速三百公里的高速鐵路爲了確保相向而行的列車會車時安全，強制規定線路之間的間隔至少要保持五米。
就算如此，會車時相對速度只有0.53馬赫的高速列車，所承受的衝擊壓強每平方米也達到了一噸，相當於一輛共和國的99式主戰坦克從車體上碾過。
距離地面20米高，自重二十餘噸，速度達到1.2馬赫的超音速戰鬥機掠過時，對地面所造成的衝擊又相當於幾輛99式主戰坦克碾過？
這種嚴肅科學問題，對於那些正在那霸碼頭物資中轉場地上，豕突狼奔的日本海上自衛隊隊員們來說。實在是個難以回答的艱辛問題。
看着座艙外迅速接近、滿地亂竄的日本兵，寧雷落寂的輕嘆了口氣。
雖然源自基因中的情感如海潮般驅動着手指，扣下管控着M61火神式六管機炮那顆無比鮮豔的紅色發射按鈕，可理智和榮耀死死的把這股情感壓制在寧雷心靈的最底部。
推杆，轉舵，加油門，寧雷眼前的天地開始無比快速的旋轉起來……。
加藤鷹從未想過。紅色會在自己的生命上烙下如此深刻的印記。
7.3秒能做什麼？加藤鷹剛剛聲嘶力竭的喊過兩次——閃避！臥倒！！那羣王八蛋超音速了！！！
奔襲而來的F14戰鬥機已經近在咫尺。
數十米寬的龐然大物如暴烈的熱帶氣旋壓頂而來，伴隨着悄然出現毫無聲響死一般寂靜更是增添了無比詭異的恐怖氣息。
恍若從地獄中翻滾而出的大團烈焰，一抹熾熱的紅色在加藤的眼底上迅速放大，轉瞬間蓋住了整個瞳孔。
加藤拼命的鼓動着喉結和聲帶卻發不出半絲聲響，好似一條在沙灘上垂死的魚。
那抹烈焰般的金紅色越來越近了，一股無助的戰慄感快速的佔據了加藤的身體和靈魂。我要死了麼？巨大的悲傷充斥着加藤的思維。
毫無預兆，加藤眼前的大團烈焰猛然翻滾了起來，帶着一條金色的殘影快速劃過加藤的視場，消失在左眼上方的空間，緊接着又有三道淺灰色的軌跡從加藤視場的左側邊緣、右側邊緣和頂端一掠而過。
還沒等到加藤作出轉頭尋找跟蹤那架金紅色F14戰鬥機的動作，隨之而來的狂暴氣流迅速把加藤掀飛在半空之中。
映入加藤眼簾的，依舊是烈焰般的紅色。不過卻不是那架如從地獄中行駛出來的F14戰鬥機，而是凝聚着大日本帝國海軍近百年光輝與榮耀的旭日太陽旗。
迎着那霸港的夜風，懸掛在日本海上自衛隊第二護衛隊羣朝霧級驅逐艦DD152山霧號和DD153夕霧號多功能桅杆頂端的日本海上自衛隊隊旗，已經燃起了兩團橘紅色的火焰。
在太陽旗的下方，距離桅杆頂端較近處的數面五顏六色的國際信號旗也在跟着一起冒出數股黑煙，很明顯，剛剛那架金紅色的戰鬥機尾焰掃到了“山霧號”和“夕霧號”的桅杆。
還沒等到加藤落地，被F14戰鬥機拋在身後如雷鳴般炸響的音爆滾滾而來。
幾乎是在瞬間。停靠在那霸碼頭上的六艘日本海上自衛隊艦艇的舷窗都不約而同的顫動起來。
當顫抖的頻率達到極限，舷窗上的玻璃先是一滯，轉瞬間炸成無數塊細小的碎片，如漫天飛雨般從艦橋上簌簌而下。
在被巨大的音爆震昏之前，山霧號艦橋上那圈猛然乍起的細碎白煙，就是加藤鷹八月十二日夜晚所留下的最終記憶。
克魯斯的全身已經溼透，往日裡堅定如磐石般的手臂微不可察的顫抖着。雖然眼下的座機已經躍起到上千米的空域，不過克魯斯依舊無視普天間機場就在眼前的事實，放任着戰機繼續爬升。
臨行前克魯斯無論如何都想不到，簡單的領航任務居然會變成如此模樣。不僅在生死之間走了一遭，還差點惹下大麻煩。
寧雷倒是瀟灑，說走就走，一個右向的滾筒機動，在座機撞入集會的日本海上自衛隊人羣之前，翻越碼頭上的山霧、夕霧兩艦的上層建築，硬生生的駕機橫移了近百米空間，僅僅燒掉了兩幅日本軍旗、弄壞了幾塊艦橋玻璃。
寧雷拍拍屁股沒影了，緊跟在寧雷身後的禿鷲小隊可麻煩了。
在二十餘米的超低空，以1.2馬赫的速度用滾筒機動翻越障礙物，這絕對不是靠飛行技術完成的，靠的是飛行直覺，像寧雷那樣舉重若輕的翻過山霧、夕霧號驅逐艦，避開航線上的人羣，禿鷲小隊自認做不到。
若是駕機直接撞進自衛隊的集會人羣，事情可就大條了，不考慮音爆，單單F14戰鬥機加力全開後，尾噴口處那條十多米長、數千度高溫的火舌隨便接近一下人羣，怕是當場就會烤熟幾個。
然而霍然關掉引擎加力，急速減小戰機動力，在超低空死的絕對是禿鷲小隊。
航線的前方是自衛隊集會中的人羣，右側是高聳的山霧號驅逐艦上層建築，只有航線的左側和正方的天空處於毫無阻礙的通暢狀態。
幾乎在一瞬間，三架淺灰色的F14戰鬥機不約而同的選擇了緊急拉起，好在裝備了F110航空發動機的F14A+，推重比已經超過了0.9，在距離集會人羣還有數百米的距離時，F14A+成功轉入了爬升航線，最終在人羣頂部幾百米的空中掠過。
對於集會中的自衛隊隊員來說，雖然避免了變成串燒的噩運，但隨之而來的巨大音爆依舊把整個人羣震得東倒西歪。
四架戰機來的快，去得更快，10秒後除了普天間機場方向略帶閃爍的航行燈，天空中再也找不到戰機飛過的痕跡。
滾進桌子底下的“鞍馬號”艦長山本龍二慢慢的探出了頭。
擡眼望去山本被嚇了一大跳，整個集會的現場狼藉一片，草地上滿是保持着各種翻滾姿勢的自衛隊隊員，用來照明的射燈已經盡數毀壞，場地上陰暗一片。
碼頭處的景象更爲淒涼，由於所有舷窗都被震碎，六艘艦艇全部自動啓動了損管警報，旋轉着的血紅色報警激光時不時的從破損的舷窗處滲出。
山霧、夕霧兩艦桅杆處燃燒着的日本軍旗和國際信號旗即將熄滅，淡淡的黑煙沿着兩艦的桅杆蜿蜒爬行，頗有幾分中彈時的景象。
八月十二日夜，日本海上自衛隊第二自衛隊羣所轄的六艘艦船損失了全部的154塊舷窗玻璃，兩幅日本海軍軍旗，十三副國際信號旗，七盞航行燈，數十名自衛隊隊員昏迷，上百名自衛隊隊員被送往琉球當地醫院診治。
預後，少數自衛隊隊員因聽力下降提前除役日本海上自衛隊……。
PS：書友們太給力了，剛剛瞄了一眼，月票居然從180直接竄到128，跨越了50多個山頭，快趕上主角老丈人那無比帥氣的滾筒瞬移了^_^