飛機突然的抖動，使得高志祥的心裡一陣慌亂，他實在是很怕這一次又掉到海里，暢遊印度洋的感覺很好，但是要讓人一天內兩次做這種事，他實在是不願意，而後艙的姜俊此刻的感覺肯定也一樣。
於是焦急的高志祥，快速地開始檢查飛機內的所有和飛行有關的內部系統，在人工和自動檢測都完成後，高志祥發現，自己和姜俊其實還是幸運的，因爲起碼現在內部的駕駛系統沒有任何問題，飛機是可以繼續飛行的，暫時也不會墜毀。
只是，這飛機由於缺少了一片發動機的槳葉似乎就是不給力，同時高志祥明顯的感覺右發動機似乎受傷的程度還不止這一點，因爲現在右發動機的推力下降得厲害，他感覺這臺發動機很有可能馬上就要停機了。
可是除了這個問題之外，是否還有其他的問題存在呢？此刻的高志祥沒有可能用眼睛去檢查自己的飛機的尾部，作爲老飛的他，就憑那一次劇烈的多動，那就說明這尾部一定還有問題，只是這問題在哪，他就不得而知了。
而且，即便高志祥是找到了問題，在這種高空高速的飛行狀態下，他也是斷然沒有任何可能進行修復的。他現在唯一能夠做的，就是穩穩當當地爭取把這架飛機完整地飛回去，因爲據雷達的報告來看，現在自己距離航母已經不遠了。
只是這飛機的飛行速度很慢，不過慢就慢把，只要能回到艦上就好，於是高志祥小心翼翼地駕駛着這架受傷的殲擊機，穩穩地向着航母飛去。
飛機暫時沒有新的問題出現，可是高志祥知道，飛機這樣的狀況，發生問題是遲早的事情，再者，就是這樣帶傷飛回航母，也一定會在降落中出現問題。
爲了預防這些問題的發生，他立刻給航母的塔臺發去了自己殲擊機受傷，有可能要強行迫降的消息。
收到高志祥信息的航母指揮室，也在第一時間通知高志祥，他們已經收到消息，同時也已經做好了準備。
目前他們只需要在天空上飛回的高志祥。在迫降前也對這架即將迫降的殲擊機做好迫降的準備，處理隨即的油料和武器系統，以避免迫降時發生不必要的其他問題，同時塔臺命令高志祥機組，如果高志祥覺得問題嚴重，可以選擇隨時準備跳傘逃生。
收到消息的高志祥覺得，自己有必要把這個壞消息告訴姜俊，也好讓他有個思想準備。
於是，他轉過頭看着姜俊問到：“小姜，飛機出問題，可能這個問題還不小，一會到了航母上空，我們有可能要迫降，你得做好拋彈的準備，我在這邊一會把油箱裡的油放空。”
高志祥說着，回頭看了看油量顯示，油料還剩餘很多，因此他必須此刻開始放油了，於是他按下了油量自動拋灑系統。
油量拋灑立系統立刻就開始了工作，自動計算出接下來航程還需要的油料數量的自動系統，可以根據此刻飛機的速度高度以及距離目標的遠近，自動決定油料的拋灑量和速度。
很快，高志祥就在飛機後部看到了一條霧狀的飛機燃油的拋灑帶，而油料表上的數字也在急劇下降中。
聽到小姜沒有回答，高志祥接着又說到：“還有，現在發動機的動能已經不夠了，我們是沒法選擇垂直降落，只能選擇甲板滑降，而你和我此刻都沒有辦法知道，我們機尾的受傷程度怎樣，那麼一會我選擇了甲板迫降，你可要有心裡準備。”
“嗯！老高，我會及時配合你的，沒事，我對你的技術放心。“姜俊看到高志祥扭頭看着自己表情嚴峻，就知道現在的情況有可能很危險，但是他早已做好了一切準備，因此也絕對不會在這樣的時刻表現出任何的慌亂的。
“那好，我們還有兩分鐘接近航母，現在塔臺已經把空域給我們清理出來了，我這邊的油料也基本處理好了，你的那些智能炸彈準備拋投，還有把反輻射導彈的保險全部加鎖。我估計甲板上已經最好了所有一切應對的準備，不過你要答應我一件事，這件事很重要。”高志祥這次沒有回頭，而是在耳麥裡對着姜俊說到。
“你說老高，我答應你。”姜俊堅毅地答應到。
“一會如果我們迫降發生問題，我要你在第一時間彈射出去，飛機我來掌控，你聽明白了吧？高志祥很清楚一旦在航母上迫降失敗，那麼和有可能自己和姜俊就要出意外，而爲了至少保住姜俊一個人的生命，他要求姜俊一定要在自己覺得有問題就要姜俊跳傘逃生。
“哦！好的老高，這個我不和你爭搶，我聽你的。”姜俊知道，這個問題上他是決議不能和高志祥爭奪的，不然會嚴重影響高志祥的迫降工作。
高志祥和姜俊也都清楚，他們所駕駛的這架j-18是完全可以輕鬆實現0高度跳傘的，而且就算是沒有高度，高志祥也可以在感覺到問題來臨的那一刻把姜俊彈射出去。
這樣做最壞的結果就是姜俊掉進航母旁邊的海里，而在海里已經做好了營救工作的人員是會在第一時間把姜俊給救上來的，對此他一點也不擔心。
於是在和塔臺聯繫上之後，高志祥把機頭穩穩地對準了正在向自己駛來的航母的前甲板，接着後艙的姜俊按下了拋射按鈕，把飛機上全部沒有使用的火箭彈以及那些智能炸彈全部丟到海里，同時姜俊還要給反輻射導彈的保險加鎖，這樣就可以減少一旦迫降不成功飛機墜毀在甲板上後，不會產生二次災害，對艦上人員造成傷害，同時損壞航母。
看到姜俊完成了這些工作，前艙的高志祥深深地吸了一口氣，接着他一推操縱桿，腳下一踩油門，把所有的加力全部打開，這時候他需要飛機發動機的全部能量，因爲只有這樣飛機才能夠降落到甲板上。
具有了飛機目前的全部動能，即便高志祥的迫降失敗，他還有可能的動力及時再把飛機拉起，然後再一次的返回降落，如果沒有全動力，沒有加力。那麼飛機就有可能直接摔毀在甲板上，或者是阻攔索拉不住飛機，飛機衝破阻攔索而直接掉到海里。
其實，就在高志祥準備降落前，高志祥所駕駛的飛機受傷的消息就已經從指揮部下達到了航母的各級搶險部門，現在各級部門早就已經在甲板上佈置了各種搶險的準備，消防和管損的人員已經全部就緒，並且消防的人員爲了以防萬一，還在高志祥準備降落的甲板上噴上一層防火材料。
很快，大家的視野裡就出現了高志祥的飛機，此刻高志祥的飛機右側發動機已經停止工作，而且估計是後尾部受傷嚴重，在飛進航母的時候，由於氣流不穩，飛機在海風的吹擊下，開始像一片樹葉一樣左右搖擺。
飛機的右翼發動機失去了動力，現在沒有了升力的右翼一直在往下面掉落，而整架飛機也被右翼拉扯着一個勁地往右邊飄。
機艙裡的高志祥努力地把左側發動機的動力加大，同時調節右翼的尾翼，儘量是自己的飛機達到一個平衡點，他現在很需要這樣的平衡點，可是沒有了右翼發動機動力的飛機很難調整姿態。
飛機裡的高志祥在努力，而在外面塔臺的指揮員也很焦急，爲了保障高志祥機組的安全，塔臺再一次詢問高志祥機組是否準備跳傘逃生，可是倔強的高志祥在徵得了後艙的姜俊之後，又一次拒絕了。
在又一次得到拒絕棄機逃生的高志祥機組的信息後，塔臺開始直接人工指揮高志祥機組降落，“01，01，改正你的機頭，改正你的機頭，擺正你的飛行姿態，擺正你的飛行姿態，現在你的右翼有點傾斜，右翼有點傾斜。”塔臺上的指揮降落的人員看到高志祥的飛機有點搖晃，而且有機翼有點下垂，於是緊張地說到。
“01明白，01明白，我儘量拉起來。”高志祥說完，把操縱桿往左邊傾斜了一點，這時飛機的機體勉強地往左邊傾斜，藉着反作用力，右邊的機翼終於一點點的被高志祥拉了起來，此時飛機距離航母還有800米。
“01,01，保持住你的飛行姿態，保持住你的飛行姿態。”塔臺的指揮員不斷地強調着這個指令，他們知道如果高志祥壓不住機頭，一旦接觸航母甲板，搞不好右翼就會斜着撞在甲板上上，那是可就是機毀人亡的事故了。
高志祥迎着風不斷地壓低機頭，風很大，受傷已經停止工作的右發動機，沒有辦法提供一點動力給右翼，因此右翼的感覺始終有點低，機翼很難以拉到水平。
機艙內，此刻的高志祥已經是汗流浹背，呼吸急促，飛機迫降，尤其是在航母迫降這種事，他也是人生第一次經歷。之前的迫降練習雖然做過類似的演練，可是練習和真實之間，那種心理的感覺詫異是決然不一樣的。
一個是失敗了還可以重來，另外一個可是失敗了，很有可能就是死路一條，高志祥和姜俊此刻就是這樣的境地，他們只有一次機會，而且只能成功。
在機艙裡的高志祥和姜俊爲了保持右翼的平衡，隨着人的自然反應，他們的身體都幾乎往左邊靠了。
“01,01，保持姿態，200米着艦，100米，50米。”
隨着巨大的‘嘭’的一聲響，高志祥的飛機的輪子順利地接觸到了甲板，他們着艦了，在最後一刻，飛機的右翼終於基本改平，而最先接觸甲板的左前輪，經受住了飛機左邊首先着艦的巨大沖擊力，接着飛機所有的着陸系統都順利着艦。
接着，由於大推力全開，高志祥的飛機仍然高速先前飛去，不過很快他的飛機機身下的抓鉤鉤住了甲板上的繩索，在滑行了近80米後，他們終於停了下來。
“乖乖，我們成功了。”高志祥和姜俊笑了，而整個甲板上的工作人員同樣也笑了。