第56章 前往盛京!

盧育英懵了。

他剛剛腦補了很多杜義山聽到項目經費之後的反應,但唯獨不包括這一種。

“老杜,這……這可是100萬經費的大項目,你確定就這麼隨隨便便不要了?”

有那麼一瞬間,他甚至覺得自己剛剛是不是說錯了數額。

“也不是不要了,但你點名要常浩南參與,這個實在辦不到啊。我們課題組還接了另外一個項目,他很快就要去盛京那邊了。”杜義山用有些困擾的語氣說道:

“要不然這樣,我們組還有一個博士在,我和他兩個人去你那邊幫幫忙?”

“……”

“不,不用了……”

聽到這句話的盧育英滿心苦澀,甚至不知道自己是怎麼跟杜義山告別並掛斷電話的。

總之他的心中只有六個字。

“明明是我先的……”

一直坐在旁邊的林毅春雖然是最早提出要想辦法把常浩南搞來的人,但這個時候倒是比盧育英更看得開。

看着後者掛斷電話之後,他起身拍了拍對方的肩膀:

“沒關係,這次沒機會還有下次嘛,再說了,只要思想不滑坡,辦法總比困難多,就算他人在601所那邊,咱們如果遇到了什麼問題,也照樣可以去找他諮詢嘛,華夏航空工業終究算是一家人。”

“唉……”盧育英還是覺得有些可惜:“如果能得到他的協助,我甚至有信心用半年左右就讓原型機上天。”

“這個……”

林毅春猶豫片刻,還是說出了一句不知道算不算安慰的話:

“其實你也不用覺得太可惜,畢竟就算咱們真把常浩南給弄過來,原本……原本也是計劃讓他主要去十號工程那邊幫忙的。”

“???”

盧育英突然感覺世界對他充滿了惡意。

……

另外一邊。

楊奉畑在開完會之後就馬不停蹄地趕回了盛京,而常浩南和姚夢娜則還要留在學校辦一些手續,因此需要多在京航大學留一天。

第三天早上,杜義山親自開車,把兩個人送到了京城南苑機場。

90年代的機場雖然已經有了安檢流程,但整個過程都還比較草率,因此二人沒過多長時間就帶着行李,在工作人員的引導下走進了一架圖154M客機的客艙裡。

這個年月除了像他們這樣比較緊急的公務差旅之外,能坐得起飛機那得相當有錢才行,再加上京城到盛京不算是熱門航線,因此一直到飛機已經開始滑行時,客艙都沒有坐滿。

在經過短暫的滑跑之後,圖154M以一個十分具有戰鬥民族特色的角度飛向了天空。

坐在常浩南旁邊的姚夢娜有些坐立難安,並且呼吸幅度也比平時大了不少,不知道是因爲興奮還是緊張。

“師弟,你之前坐過飛機麼?”

或許是爲了轉移自己的注意力,姚夢娜轉頭向旁邊的常浩南問道。

“嗯……沒坐過這種。”常浩南用了個有些模棱兩可的回答。

在重生之前,坐飛機對於他來說當然已經是很平常的事情了,但是乘坐圖154M確實還是個相當新奇的體驗。

“雖然已經學了7年的飛行器設計,但這是我第一次坐飛機。”

姚夢娜湊到舷窗旁邊,看着下面因爲飛機爬升而不斷變小的建築和道路:

“從京城到盛京,我們要花多長時間來着?”

“一個半小時左右吧……”

常浩南坐過最多的航線就是從京城到盛京和從京城到蓉城,

二十年後的飛機在飛行速度上並不會比現在快上多少,因此他幾乎想也沒想就給出了回答。

此時飛機已經爬升到了巡航高度,由於雲層的緣故,姚夢娜已經基本沒辦法再看到地面上的狀況了。

“我昨天還以爲咱們要坐火車過去,所以專門找了一下,發現火車要差不多10個小時才能到盛京。”

“杜老師和楊總都不會放心的。”常浩南搖了搖頭:“火車上,還有火車站都人多眼雜,什麼意外都有可能發生,飛機畢竟安全一些,而且更快。”

90年代的火車簡直是混亂的代名詞,如果必須得坐,那非得提前進行萬全準備才行,比如把錢縫到貼身衣物內側,或者隨身帶一牀棉被,在被子裡面縫上一堆小口袋,再把貴重物品裝進去等等,總之一個不小心就容易被人吃幹抹淨。

以常浩南和姚夢娜的重要性,自然不可能放他們倆去冒這個險。

“是啊……更快。”姚夢娜雙眼無神地注視着前方,用有些悵然的語氣重複了一遍,過了許久之後才重新看向旁邊的常浩南:“不知道咱們華夏什麼時候能造出像是這樣的客機來。”

圖154M是一種160-180座級別的幹線客機,在常浩南重生之前不久的2023年,華夏第一架自主生產的同級幹線客機C919才正式投入商業運營。

當然,1980年時,看上去與波音707同級別的運10就實現了首飛。

但光造出一架能飛上天的飛機是遠遠不夠的。

在航空領域,民航客機的設計和製造難度實際上反而比軍用飛機更高。

由於客機,尤其是幹線客機可能每天有一半的時間都在天上,因此需要有更高的可靠性、更長的機體壽命、更高的結構強度、更好的燃油經濟性、每飛行小時對應更低的平均維修工時……

總之,大型民航客機確實是航空工業技術的集大成者,即便常浩南身負後世的經驗和知識,又有系統幫助,也實在沒辦法給出一個準確的時間表。

一個人吃五張餅能吃飽,並不意味着他可以只吃第五張餅。

“一步一步來吧。”

常浩南看了看旁邊的姚夢娜:

“這不正好可以作爲我們共同奮鬥的目標麼?”

姚夢娜終於露出了一個笑容:

“也對。”

飛機盛京桃仙機場降落之後,一輛掛着白色牌照的212吉普車直接把二人接到了601所。

提前回來的楊奉畑親自來到門口迎接。

“兩位同志的住處我們都已經安排好了,單人宿舍,只不過一層樓共用衛生間,沒有廚房。”

“中午你們先熟悉一下食堂宿舍區還有辦公區的位置,下午可以休息一會。”

“正好明天晚上咱們所內部有一個項目進展的研討會,你們要是有興趣可以過去列席一下。”

聽着楊奉畑一路上的介紹,常浩南的心裡倒是隻有一個想法:

殲8-3,我來了!

第151章 運8的機翼結冰,老大難問題了第703章 同志,你昨晚拯救了一切第436章 有人要買我們的客機?第83章 趕赴閻良第615章 真正的六邊形戰士第45章 降維打擊的風扇設計405.第405章 怎麼又是你?(日萬,求月票)310.第310章 兩個方案的殲10!(爲盟主【死232.第232章 三座門的慶功會!(二合一)第20章 中華兒女多奇志第30章 一天,解決難題!第435章 十倍壽命第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第68章 推倒重來的勇氣(35)第532章 一人三獎!372.第372章 堪比戰術導彈的遠程火箭炮!330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一389.第389章 拿專利授權換個大獎第518章 一步到位的主戰坦克底盤第448章 汗流浹背了吧,椿中島?253.第253章 預警機的高低搭配308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第432章 重新定義“火箭炮”第655章 準備跨國挖人!376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第63章 比他們更強380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第23章 偷雞不成蝕把米254.第254章 空警200,楔尾天線第39章 我,大三,給全學院講課!第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第616章 軍工系統也想打翻身仗!第646章 驚人的飛行包線234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第569章 面貌一新的江城重型機牀廠241.第241章 航改燃也是有難度的(下)226.第226章 他們還得謝謝咱呢!第609章 火炬質量認證體系第480章 國產化渦扇9!第139章 由渦噴14引發的連鎖反應(中)329.第329章 國企負責人提名,三百萬的項目第558章 對國產裝備的信心第421章 空警200,正式立項第518章 一步到位的主戰坦克底盤第118章 我們需要更好的飛機(二合一)第619章 一臉懵逼的安南人,空中行舟?第608章 透支,與償還第110章 我順手補充了一下國軍標第144章 航改燃的可能性(爲flankerr的加更384.第384章 人在大堤在!第203章 在做了在做了(新建文件夾)第30章 一天,解決難題!第21章 技術報國第706章 這臺階不就有了麼第101章 能不能去航展?第122章 你晚上有空麼?第47章 主動顫振控制,成功!368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!318.第318章 挽救了一臺發動機!第569章 面貌一新的江城重型機牀廠332.第332章 拯救華夏的機械製造業348.第348章 江城重型機牀廠第179章 國產斯貝,有救了!第181章 關於渦扇9的二三事第572章 打破對日本的濾鏡,從你我做起第472章 路線之爭253.第253章 預警機的高低搭配260.第260章 殲轟7MLU?第505章 模鍛壓機,項目重啓!391.第391章 殲教9,和多場模擬器TORCH Mul第660章 無源定位反隱身雷達第575章 給小日子挖個坑第709章 我 們 仨第643章 殲11渦扇驗證機392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第567章 取代運8的新一代空中平臺第686章 墜落的夜鷹第574章 真就造假仙人啊?第621章 不讓敵人開出第二槍第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第583章 三句話,讓法國人爲我花18億第714章 常浩南的進步300.第300章 華夏青年五四獎章(二合一)353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始340.第340章 跑得飛快的西方記者275.第275章 航空工業今年賺麻了第563章 渦扇10的潛力第60章 語出驚人(二合一)第710章 巴爾幹,終局401.第401章 首飛前的最後準備第485章 跟羅羅談判!你們英國人也有今天?314.第314章 給英國人剃個頭!第613章 動力充沛的感覺,真爽!第616章 軍工系統也想打翻身仗!第160章 阿古斯塔要深度合作!第488章 準備搞無人機278.第278章 我一個人就是一支軍隊250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型
第151章 運8的機翼結冰,老大難問題了第703章 同志,你昨晚拯救了一切第436章 有人要買我們的客機?第83章 趕赴閻良第615章 真正的六邊形戰士第45章 降維打擊的風扇設計405.第405章 怎麼又是你?(日萬,求月票)310.第310章 兩個方案的殲10!(爲盟主【死232.第232章 三座門的慶功會!(二合一)第20章 中華兒女多奇志第30章 一天,解決難題!第435章 十倍壽命第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第68章 推倒重來的勇氣(35)第532章 一人三獎!372.第372章 堪比戰術導彈的遠程火箭炮!330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一389.第389章 拿專利授權換個大獎第518章 一步到位的主戰坦克底盤第448章 汗流浹背了吧,椿中島?253.第253章 預警機的高低搭配308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第432章 重新定義“火箭炮”第655章 準備跨國挖人!376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第63章 比他們更強380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第23章 偷雞不成蝕把米254.第254章 空警200,楔尾天線第39章 我,大三,給全學院講課!第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第616章 軍工系統也想打翻身仗!第646章 驚人的飛行包線234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第569章 面貌一新的江城重型機牀廠241.第241章 航改燃也是有難度的(下)226.第226章 他們還得謝謝咱呢!第609章 火炬質量認證體系第480章 國產化渦扇9!第139章 由渦噴14引發的連鎖反應(中)329.第329章 國企負責人提名,三百萬的項目第558章 對國產裝備的信心第421章 空警200,正式立項第518章 一步到位的主戰坦克底盤第118章 我們需要更好的飛機(二合一)第619章 一臉懵逼的安南人,空中行舟?第608章 透支,與償還第110章 我順手補充了一下國軍標第144章 航改燃的可能性(爲flankerr的加更384.第384章 人在大堤在!第203章 在做了在做了(新建文件夾)第30章 一天,解決難題!第21章 技術報國第706章 這臺階不就有了麼第101章 能不能去航展?第122章 你晚上有空麼?第47章 主動顫振控制,成功!368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!318.第318章 挽救了一臺發動機!第569章 面貌一新的江城重型機牀廠332.第332章 拯救華夏的機械製造業348.第348章 江城重型機牀廠第179章 國產斯貝,有救了!第181章 關於渦扇9的二三事第572章 打破對日本的濾鏡,從你我做起第472章 路線之爭253.第253章 預警機的高低搭配260.第260章 殲轟7MLU?第505章 模鍛壓機,項目重啓!391.第391章 殲教9,和多場模擬器TORCH Mul第660章 無源定位反隱身雷達第575章 給小日子挖個坑第709章 我 們 仨第643章 殲11渦扇驗證機392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第567章 取代運8的新一代空中平臺第686章 墜落的夜鷹第574章 真就造假仙人啊?第621章 不讓敵人開出第二槍第3章 現在的本科生都這麼厲害了?第583章 三句話,讓法國人爲我花18億第714章 常浩南的進步300.第300章 華夏青年五四獎章(二合一)353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始340.第340章 跑得飛快的西方記者275.第275章 航空工業今年賺麻了第563章 渦扇10的潛力第60章 語出驚人(二合一)第710章 巴爾幹,終局401.第401章 首飛前的最後準備第485章 跟羅羅談判!你們英國人也有今天?314.第314章 給英國人剃個頭!第613章 動力充沛的感覺,真爽!第616章 軍工系統也想打翻身仗!第160章 阿古斯塔要深度合作!第488章 準備搞無人機278.第278章 我一個人就是一支軍隊250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型