第143章 新型護衛艦(下)

第143章 新型護衛艦(下)

“這個問題可能有些冒昧,但渦噴14的設計和製造是完全由我們國內自主完成的麼?”

前面的客氣歸客氣,一旦開始討論正經問題之後,林青還是很快恢復了直來直去的習慣。

斯貝的航改燃之所以走不下去,歸根結底是因爲斯貝MK202本身是一種英國發動機,在航發原型都還沒吃透的情況下就去琢磨改燃氣輪機的事情,自然不會有什麼好結果。

而如果渦噴14的設計完全出自華夏自己人之手的話,則不會存在這個問題。

“當然。”常浩南毫不遲疑地點了點頭:

“壓氣機部分的原始設計參照了R13F-300和斯貝MK202,但後來發現高低壓壓氣機之間的配合很糟糕,經過很多次修改之後仍然有隱患,所以最近乾脆進行了全面的重新設計,跟之前已經沒什麼關係了。”

其實他早就有面對類似問題的心理準備。

一方面是這個發動機相對過去華夏連仿製航空發動機都磕磕絆絆的水平來說確實進步有點誇張。

另一方面,拿國外設計和進口零部件洗成國產的事情也確實不少,很多時候都是產品在用戶手裡出了問題,或者被制裁之後突然沒了零部件供應才被戳穿。

由不得甲方不擔心。

“那這樣的話,不知道有沒有在渦噴14核心機的基礎上,設計一種輕型艦用燃氣輪機的可能性?”林青終於問出了自己最想知道的問題。

“航改燃啊……”

聊到這裡,常浩南終於恍然大悟,怪不得船舶研究所的人會對航空發動機感興趣:

“從技術上講,以渦噴14的性能數據,改成一款13兆瓦左右的動力燃機應該是沒有問題的,只是……不知道能否透露一下你們的具體用途?”

常浩南對於海軍裝備的瞭解主要是出於興趣,在他的印象裡,在兩艘052型驅逐艦之後,海軍似乎直到新世紀後才動工下一艘使用燃氣輪機的艦艇。

林青猶豫了一下。

雙方畢竟不屬於同一個系統。

不過考慮到對方的保密級別應該也足夠,而且如果真要採用渦噴14航改燃方案的話,以後恐怕有的是合作機會,所以還是如實開口道:

“我們目前在爲海軍新一代主戰艦艇選擇動力,裝艦目標是一艘4000噸級的護衛艦。”

說完之後,或許是擔心這一種型號艦艇的分量不夠,他又在後面畫了個餅:

“如果性能符合要求的話,那麼未來更大噸位的驅逐艦可能也會採用同款動力。”

“13兆瓦的燃機用在驅逐艦上肯定是不夠的,6000噸恐怕都得堆4臺主機上去。”常浩南笑着回答道:

“不過4000噸級的護衛艦,使用燃氣輪機的話,那跟美國人的佩裡級應該差不多?”

以他過去豐富的畫餅和吃餅經驗,自然能看出什麼驅逐艦也裝備同款動力是一張大餅。

但沒關係。

4000噸級的護衛艦所指的顯然是054/054A。

雖然他並不太清楚海軍裝備研製過程中的彎彎繞繞,但根據對方的意思來判斷,這個燃氣輪機方案應該是首選,只不過前世在這個時候並沒有一種靠譜的燃機型號,所以才換成了柴油機動力方案。

而這個型號到他重生之前已經建造了超過40艘,所以哪怕只裝這一個型號,在數量方面也絕對沒有問題。

被戳穿了的林青也不尷尬,非常乾脆地點了點頭:

“沒錯,總體思路和佩裡類似,一種相對低成本、可以快速建造的通用護衛艦。” “不過我們可能會選擇比佩裡級更大的長寬比,付出一些艦體空間的代價換取更高的航速。”

“那這樣的話,問題應該不大。”

常浩南簡單回憶了一下佩裡級的大體數據,然後非常篤定地回答道:

“佩裡級排水量4100噸,裝兩臺低功率版的LM2500,總共30兆瓦,我們兩臺燃機也能達到大致26兆瓦,搭配兩臺柴油發電輔機,動力也夠用。”

林青的眼神中閃過一絲興奮的光芒。

面前的這個年輕人雖然看上去也有點大包大攬的意思,但畢竟渦噴14已經在會場裡面擺着,再加上他對於船用動力好像也有那麼點理解,所以還真就給了他一種莫名的靠譜感。

“既然如此,不知道貴方是否有進行航改燃的計劃?”

“或者也可以由我們向船舶重工總公司提出申請,做一次公開招標,現在國內應該就你們有這個技術水平。”

現在新型護衛艦方案已經走到了一個關鍵的當口,馬上就要決定具體的技術路線並進入總體設計階段。

一般來說,在開始總體設計之後,就是開弓沒有回頭箭了。

所以林青很急,非常急。

就算606所不可能馬上交付一個成品,他也希望對方至少能提供足夠可信的方案和相關技術資料,這樣他的甲方,也就是海軍裝備部纔有可能相信燃機方案的可行性。

“這個麼……實際上606所方面已經開始着手進行航改燃的工作了。”

“只不過當前的改進目標是一種以天然氣作爲燃料的發電用燃機,跟貴所需要的動力機在性能要求和主燃燒室結構方面有一些區別。”

跟前世的情況差不多,在渦噴14的裝機試飛工作進入尾聲之後,閻忠誠便開始了航改燃方案的設計。

從馬後炮的角度來看,這其實是他更加擅長的工作。

在原來的時間線上,QD128作爲一種工業燃機,遠比渦噴14作爲一種航空發動機成功得多。

至於優先選擇發電燃機而非動力燃機,則基本上屬於行業慣性。

從大概20年前開始,我國就在航空發動機基礎上改型生產了 WJ-6G、WP-6G和 WZ-6G等工業燃氣輪機,用於油田、石化、郵電等部門自備發電,算是國產燃機爲數不多的市場需求。

而在這個條塊分割相當嚴重的年代,作爲航空系統的人,閻忠誠並不會知道船舶重工正在設計一種燃氣輪機動力的護衛艦。

好在常浩南現在知道了。

對於林青來說,這完全稱得上是一個驚喜了。

因此他當即問道:

“如果經費充足的話,小常同志,你能不能估計一下,大概需要多長時間能夠拿出一臺可以進行測試的樣機出來?”

(本章完)

第659章 西巴爾幹之謀第5章 殲7的改造方案第515章 新一代直升機的合作伙伴279.第279章 以爲是主角,其實是龍套第105章 高空臺模擬第182章 殲轟7的未來第468章 媒體攻勢第705章 有價值的俘虜308.第308章 前沿技術,但不夠前沿227.第227章 大飛機產業園!協議達成!第575章 給小日子挖個坑353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第463章 要不要安70?230.第230章 “973”計劃372.第372章 堪比戰術導彈的遠程火箭炮!第67章 前緣縫翼(25)第572章 打破對日本的濾鏡,從你我做起264.第264章 間歇採樣逐次循環轉發干擾359.第359章 我要曙光2000的優先使用權第672章 超算出口,我來做主379.第379章 煥然一新的殲教9第152章 這不比天氣預報牛逼?第738章 來自母校的驚喜402.第402章 試飛員的“護身符”第654章 組織上已經給你準備好了第618章 軟殺傷自衛反制系統(SKSPCS)325.第325章 圖334客機和霹靂12空空導彈第731章 給國慶獻禮!(4K)第669章 除夕夜的“大”煙火第657章 你知道二毛有一艘沒完工的航母吧?316.第316章 殲10的第一次地面測試(爲盟主第80章 蘇霍伊公司的決斷(爲舵主永遠的F4U第69章 超級計算機(45)第98章 緊急起飛第50章 搶人392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第141章 搶人,不能講武德第66章 解決方案【求首訂!!!】(15)第544章 打破封鎖,還是要用技術說話第548章 佈局:二桃殺三士第526章 佈局工業控制領域第209章 安排一班專機!第659章 西巴爾幹之謀350.第350章 陷入困頓的老國企228.第228章 組織這是在考驗我啊!(二合一第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第706章 這臺階不就有了麼第160章 阿古斯塔要深度合作!347.第347章 搞重型模鍛壓機!395.第395章 渦扇10的全新設計方法第709章 我 們 仨第705章 有價值的俘虜第705章 有價值的俘虜第592章 閱兵空中梯隊(4K)第711章 特殊的紀念品第27章 你就是姚夢娜的學長?300.第300章 華夏青年五四獎章(二合一)第709章 我 們 仨246.第246章 能不能干擾GPS?第661章 我,普通國企職工第474章 “太行”發動機設計評審會(日萬)第548章 佈局:二桃殺三士第176章 喝水帶來的靈感(第116章 自主航空工業的新起點(二合一)第211章 不愧是你,常工(209章放出來了)第105章 高空臺模擬228.第228章 組織這是在考驗我啊!(二合一262.第262章 互有勝負,發現問題第613章 動力充沛的感覺,真爽!第576章 世界,正悄無聲息地發生變化340.第340章 跑得飛快的西方記者279.第279章 以爲是主角,其實是龍套第514章 一架過於安靜的直升機?第688章 笑死,汽車撞牆你知道拐了?晚啦!303.第303章 少年氣(二合一)365.第365章 從夢想公司手裡搶資源!第598章 咱們也有力大磚飛的一天吶?第520章 新加坡航展,主要展團229.第229章 給年輕同志壓擔子第493章 我只需略微出手,便已是這個時代的302.第302章 沒辦法低調了(二合一)第590章 新一代教練機體系355.第355章 一場大戲326.第326章 客機,C808和C909第683章 LNG船,中韓之爭400.第400章 雪中送炭342.第342章 最後還是逃不過要講課219.第219章 怎麼又是我?第42章 破格,直博!214.第214章 華夏飛機,走向世界!第40章 好好聽講!293.第293章 常氏模型第556章 聯合反潛演習!第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第21章 技術報國第20章 中華兒女多奇志第506章 正好,稍有研究第197章 自己的教材自己寫392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證
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