打獵與槍9
說是人人平等，事實上總是不平等的嘛。
我們只對有一定資歷的人髮卡並記名，保證整個氛圍良好環境（語無倫次了）。
呃，那些問題都可以解決嘛。
先說回來。
一天一千五，一年五十萬收入，二十萬成本，你再將收入打折、將未預料到的成本加進去甚至路上撞人了要賠償之類的，每臺車每年賺二十萬毛收入，毛利率是40%，沒有房地產划算，也沒有高利貸來錢；但也不低吧？
當然，我們從國內購車，採購國產設備退增值稅並且可以抵免所得稅，17%的增值稅那是七萬多；50%抵免所得稅，不少吧；我們從事利國利民的行業，從政府那裡爭取個優惠稅率，或者政府補貼——政府每年都要花很多錢在公共事業上的嘛，爭取一些來。
啊，玉氏殷氏和政府關係很好啊，可以將這個作爲一個禮物，嘿嘿，禮物。
政府領導不能都那麼腐敗嘛，絕大部分還是想爲老百姓謀福利的，但未必都能想到好辦法，也未必有足夠的資金和靈活性去實現。
那麼，你們可以打着旗號說‘緩解交通壓力，方便市民出行——XXX市長爲百姓做了一件大實事’，是不是好事麼，讓記者採訪幾個‘市民’，自然有人評論了。
看，領導們有了政績，咱賺了錢，大家好，纔是真的好（啥廣告詞兒）而且，可以建議，主要交通要道限制其他車輛通行，加開公車道，爲普通老百姓廣開方面之路，一定受歡迎，羣衆的呼聲和擁護啊。
其實我覺得，普通老百姓佔80%，坐公車的人佔80%，路上開闢出三分之一的地方設公車道，絕對合適。
‘節能減耗，降低污染，提高效率’
這些話都可以用在政府業績上。
沒有人不愛拍馬屁，就看你拍不拍的對地方。
主要街道開闢公車線路，咱們的車就能加快速度、、、、、.