作爲ddg101“格里德利”號驅逐艦的艦長，威斯特霍芬少校給人的第一印象就是不苟言笑，爲人處事都非常嚴肅。
十八歲，拿着州長推薦信進入安納‘波’利斯海軍學院之前，威斯特霍芬的理想是成爲一名父親那樣的外科醫生。一場車禍奪走了他父親的生命，也改變了他的家境。爲了讓兩個弟弟能夠進大學，他放棄了進哈佛的機會，以全優成績向聯邦政fǔ申請全額獎學金，隨後被美國海軍軍官學校錄取。
比起同期學員，威斯特霍芬大了兩歲。
年齡上的差距，讓他在學校裡很不合羣，變得越來越孤僻。只是這沒有妨礙他以年級第一名的成績畢業，成爲美國海軍軍官。
畢業七年後，威斯特霍芬第一次走上指揮崗位，擔任ffg40“哈里伯頓”號艦長，同時晉升爲海軍上尉。
憑藉出‘色’的表現，威斯特霍芬在三年後登上驅逐艦，成爲“基德”號的少校艦長。
好運到此結束，隨着“基德”號出售給臺灣，威斯特霍芬離開指揮崗位。按照美軍的慣例，像威斯特霍芬這種在戰艦上服役十多年的軍官，回到辦公室後都會得到重用。可是在出售“基德”艦後爆出的醜聞，讓他以少校身份在辦公室裡坐了八年，與他同期晉升的少校早就是上校了。
直到三年前，威斯特霍芬才獲得了“重新開始”的機會。
“格里德利”號服役後五年，迎來第二位艦長。這名艦長比威斯特霍芬更倒黴：登上戰艦的第一天就摔斷了大‘腿’。因爲前任艦長在半個月後死於車禍，所以很多人把這艘嶄新的驅逐艦當成不詳之物。
威斯特霍芬抓住機會，主動申請去“格里德利”號服役。
他的申請很快就被批准，成爲“格里德利”號的代理艦長。半年後，國防部的一紙命令讓他正式成爲艦長。
兩年多來，威斯特霍芬兢兢業業，處事非常小心謹慎。
付出終於有了回報，人事調令已經送到太平洋艦隊司令部，完成這次任務後，他將晉升爲海軍中校，到“華盛頓”號上擔任編隊戰術指揮官。
如果不是兩天前發生在濟州海峽的那場戰鬥，他現在已經到了“華盛頓”號航母上。
“格里德利”號從加利福尼亞州的聖迭戈海軍基地出發時，威斯特霍芬收到的命令是前往第七艦隊，編入“華盛頓”號航母戰鬥羣。雖然編隊戰術指揮官還沒離職，但是聯軍需要一名經驗豐富的軍官負責美韓戰艦的作戰協調工作，很有可能讓威斯特霍芬提前上任，“格里德利”號則‘交’給副艦長哈利上尉。
兩天前，在即將到達津輕海峽的時候，新的命令改變了“格里德利”號的航程。
驅逐艦轉向南下，全速趕往那霸，與即將出發的運輸船隊會合，威斯特霍芬臨時擔任護航編隊指揮官。
與“格里德利”號同行的，還有姊妹艦ddg97“哈爾西”號。
到達濟州島東部海域前，兩艘韓國海軍的“蔚山”級護衛艦加入進來，擔負起前進反潛任務。
這時候，威斯特霍芬遇到了一點小麻煩。
兩名韓國艦長似乎不樂意他的安排，覺得護衛艦應該呆在編隊附近，而不是在編隊前面充當獵潛‘誘’餌。
韓國艦長的不滿不是沒有道理。
兩天前的海戰已經證明，“蔚山”級的反潛能力非常有限，遇到‘性’能先進的潛艇，特別是aip常規潛艇，根本沒有生存機會。把兩艘護衛艦放在編隊前往，就是讓它們充當吸引潛艇的‘誘’餌。
事實上，威斯特霍芬就是這麼想的。
如果航線上有敵人的潛艇，損失兩艘護衛艦總比船隊遭到“狼羣”攻擊好得多。
要知道，運輸船上裝的是第一陸戰師的作戰物資，五艘戰略預置艦更加重要，船艙裡塞滿了第二陸戰師的主戰裝備。
絕對不能有任何閃失！
阿倫調派“格里德利”號去加強護航力量，讓威斯特霍芬擔任編隊指揮官，就是希望經驗豐富的“老少校”能把貨物安全送達。
雖然韓國艦長也是少校，但是在威斯特霍芬面前沒有發言權。
越靠近對馬島，海面上越不平靜。
掩護船隊的不僅僅有四艘戰艦，還有四架p-3c反潛巡邏機，以及部署在濟州島與韓國南部地區的十多架反潛直升機。爲了協助美韓聯軍，日本還出動了幾艘護衛艦，在對馬海峽裡巡邏。
當然，這幾艘護衛艦不會參與作戰行動，只在日本領海活動。
這個安排，讓威斯特霍芬決定走對馬海峽，在對馬島北面轉向前往釜山，然後貼着韓國海岸線北上。
只是剛剛發生的事情，讓他改變了主意。
反潛巡邏機發來的消息非常明確：濟州海峽裡至少有一艘潛艇，而且這艘潛艇被反潛巡邏機發現之後，沒有向西航行，而是轉向調頭，在離對馬島二十多海里的海峽東端失去了蹤影。
韓國海軍已經加強了近海反潛巡邏，防止潛艇從近海水道靠近釜山港。
反潛巡邏機在海峽東端佈下天羅地網。
可是幾個小時過去了，那艘潛艇仍然沒有出現。
合理的解釋只有一個：擺脫反潛巡邏機之後，那艘潛艇在對馬島北面轉向，進入了對馬海峽，也許就在海峽北端某個地方。
這下，從對馬海峽到釜山的航線就不那麼安全了。
威斯特霍芬不得不考慮，那艘潛艇故意在釜山海峽暴‘露’行蹤，目的就是要讓運輸船隊進入對馬海峽。
反潛巡邏機發來的消息中提到，潛艇在上浮的時候，沒有發出無線電‘波’。
也就是說，潛艇當時要麼在接收通信衛星發出的信息，要麼在故‘弄’玄虛。
不管是那種情況，都意味着聚集在這附近的中國潛艇很有可能去了對馬海峽，而且在海峽北端設置了伏擊圈。
這附近，到底有多少艘中國潛艇？
已經掌握的情報表明，至少有四艘中國潛艇在黃海活動，兩天前還有四艘在東海活動的潛艇北上。
如果志願軍決心消滅運輸船隊，肯定會把這些潛艇全都派過來。
面對八艘潛艇，威斯特霍芬沒有多少把握。也許能在戰鬥中擊沉幾艘潛艇，可是隻要有一艘潛艇突破了護航戰艦的反潛網，就能在幾分鐘之內擊沉足夠多的運輸船，造成無法承受的損失。
絕對不能疏忽大意，哪怕改變航程安排。
威斯特霍芬不是那種優柔寡斷的軍人，決定後就下達命令，讓船隊駛向釜山海峽，從近岸航線前往釜山。
只要離海岸足夠近，潛艇產生的威脅就能得到遏制。
當然，這需要‘精’心安排航線，因爲朝鮮半島南部分佈着數百座島嶼，近岸海域不但水深較淺，還暗礁密佈。小型艦船通過沒什麼，可是對吃水深度超過十米的大型運輸船與戰略預置艦來說，近岸航道上到處都是陷阱。
這時候，兩艘開路的韓國護衛艦就顯得至關重要了。
韓國艦長不但更加熟悉這片海域，還能用護衛艦上的聲納測量航道深度，爲後面的大型船隻找出能夠通過的水道。
爲了妥善起見，威斯特霍芬還讓驅逐艦上的四架直升機輪番出動，在船隊右側巡邏。
韓國海軍也非常積極，把附近的反潛直升機全都派了過來。
之前在外圍巡邏的p-3c全部集中在海峽上空，爲船隊提供外圍反潛掩護。
這些事情，汪譽涵都不知道，所以“海蛇”號轉向後，直接奔向釜山港，只是其他幾艘接到命令的潛艇就沒有這麼幸運了。
當時，除了那艘040型已經進入海峽，兩艘039型與一艘636型潛艇都在海峽西端。
船隊到達鴻島附近海域時，它們還在四十多公里之外。
這個距離，超過了五百三十三毫米重型魚雷的最大‘射’程。因爲船隊轉向東北，所以就算再近一點，魚雷也派不上用場。
三艘潛艇又沒有配備六百五十毫米重型魚雷，只能用反艦導彈發起攻擊。
只是，三艘常規潛艇就算把魚雷發‘射’管裡都裝入反艦導彈，也只能發‘射’十四枚，遠遠達不到飽和攻擊的最低標準。反艦導彈在擊中運輸船之前，還得突破兩艘“宙斯盾”驅逐艦的防空火力網。
因爲039型一般只攜帶四枚反艦導彈，還至少得在一具魚雷發‘射’管裡裝填魚雷，而636型也只能同時用四具魚類發‘射’管發‘射’反艦導彈，所以三艘潛艇一次攻擊，最多隻能發‘射’十枚導彈。
不管十枚導彈能否收穫戰果，三艘潛艇都忠實執行了志願軍海軍司令下達的命令。
問題是，三艘潛艇沒有同時發‘射’導彈，而是選擇在最有利的時機，也就是運輸船隊進入了潛艇的聲納探測區域後，分別發‘射’了導彈。
最先出手的，是那艘636型潛艇，因爲只有這艘潛艇配備了從俄羅斯進口的“俱樂部”反艦導彈。
當時，運輸船隊剛剛繞過鴻島，正在轉向。
大概五分鐘後，兩艘039型先後發‘射’了三枚c-802。
潛艇發‘射’導彈乾淨利落，沒有拖泥帶水，只是對數十公里之外的運輸船隊來說，這些導彈幾乎沒有威脅。
當時，“格里德利”號正好在編隊最後面。
威斯特霍芬似乎猜到後面有危險，在編隊轉向的時候，讓驅逐艦降低航速，還選擇了更大的轉向半徑。
“宙斯盾”驅逐艦在服役二十多年後，終於獲得了驗證反導作戰能力的實戰機會。