在對整個紫霞島進行勘探的過程中，顧晉還要求船員們重點去實地查看了一下舊世界地圖上沿海的城鎮和村莊地區，因爲那裡既然是舊世界的居民區，顯然那些地方就應該比較適合人類居住，這是爲以後的移民工作做準備。
勘探隊到達後，發現那裡無一不是一片原始風貌，連大一點的野生動物都沒有，但土地肥沃，視野開闊，叢林相對稀疏。
紫霞島比較茂密的叢林只在島的東西部沿海一帶，顯然，這個島嶼的生態環境很單一，島嶼中西部除了遍地的紫色花卉和低矮的灌木叢外什麼也沒有，對於處在採集狩獵階段的土著人而言，這裡很“貧瘠”。
然而，這個生態單一且缺乏狩獵和採集資源的島嶼，氣候溫潤，地勢平坦，土地肥沃，如果人們進入了農耕時代，這裡將是一個耕作的天堂。
登陸勘探的第三天上午，船隊收到來自紅樓的電報，發報人是老王，他要求勘探隊去島上的一個地方取得土樣，舊世界那地方有個小鎮，叫圖爾，老王說，如果條件許可，附近的土樣儘量多去取一點。
大夥在在舊世界的地圖上，找到了那個地點，那是小卡伊島上最大的城鎮，位於卡伊島北部瀕海地區。
於是顧晉立刻佈置照辦，驕傲號在那附近的海面上盤桓了一個下午，派出幾隻隊伍登陸，不僅帶回了土樣，還帶回了非常詳細的地理和水文資料。
於是這個叫圖爾的地方，在若干年後變成了澳洲的一個海外港口，一個繁華的城市----世界香料的加工和貿易中心。
好吧，這些後話以後就儘量不多說了，畢竟劇透是不好的。
六月二十五日，對紫霞島的勘探圓滿完成，在取回了土樣和露天煤礦標本後，船隊再度上路。
根據顧晉的計劃，船隊將繼續向西北方向航行進入馬魯古海，然後折向蘇拉威西島以東海域，再徑直北向直奔蘇拉威西島的東北角----萬鴉老，那個地方也叫美娜多，在舊世界的歷史上，那裡是一個重要的港口城市。
當然了，在這個時代，那裡還不存在城市，只不過是一個具有港口潛質的荒涼海灣而已。
這時紅樓來電：建議順路在萬鴉老登陸考察一下，不過電報強調說，這只是一個建議，最終一切決定由你們自己做主。
顯然，此時的顧晉已經打定主意，船隊在抵達霍洛港之前是不會再有登陸勘探行動了。
然而紅樓的這個建議在經過船上的大夥討論後，認爲目前還是有必要的，儘管附近有土著王國政權，也有土著人，但王國的勢力並沒有統治到那裡，所以到目前爲止，那個海灣還是一個個無主之地。
而且登陸的理由也很簡單，朱北國就建議說，如果我們不去那裡立一塊碑宣誓主權的話，用不了多少年，荷蘭人就會去那裡建貿易據點。
以其把那個地方白白讓給荷蘭人，不如咱們先來個“法理佔領”。
顧船長最後接受了這個建議，但也僅僅是侷限於找塊石頭在上面刻幾行字，然後把石頭立在海岸這樣的行動，深入的登陸勘探就免了。
顧晉說，咱們馬上就要到霍洛港了，那裡不僅有生意，還有人市上的妹子等着我們，所以，目前應該一切以主要目標和安全爲中心，其它節外生枝的事情還是少做爲好。
船員們聽了顧船長的話後都深以爲然。
然而，人們不想節外生枝，卻偏偏就要來事情，一天之後，情況又突然有了變化。
就在六月二十六日這天，船隊再度遇到一場大型的熱帶風暴，颶風由北向南襲來，其規模之大，前所未見。
顧晉只好指揮船隊向西偏南方向進入班達海躲避，最後船隊在颶風的持續逼迫下，只好又一口氣跑了二十四小時，算下來這是四百多公里的路程。
但是即便這樣，還是沒有擺脫這場熱帶風暴。
沒辦法，看來登陸萬鴉老的計劃只能暫時放棄，這場風暴完全打亂了船隊預定的航線和旅程。
隨着颶風卻越來越猛烈，望着遠方的海面狂風大作巨浪滔天，船隊只得繼續航向西南躲避。
兩天後，當船隊終於找到並進入了一個能躲避風浪的海灣時，當班領航員再度測量確定了自己的位置後，大夥吃驚地發現，船隊居然到達了帝汶島！
東西走向的帝汶島有不少地形複雜的小海灣可以躲避風暴。
一六五七年六月二十八日，這是一個在後來的澳洲聯邦建國史上值得紀念的日子。
就在這一天，穿越者們終於接觸到了外面的“文明世界”。
儘管這只是意外的偶遇，但是不管怎樣，澳洲人從這天起，終於出現在“文明世界”的歷史舞臺上了。
這個“第一次接觸”非常具有戲劇性。
六月二十八日凌晨，剛剛從風暴中緩過來的船隊，在這個不知名的小海灣裡準備再度起航，此時，妮可號瞭望臺上的謝沐陽突然敲響了身邊的小銅鐘，他對着甲班高聲大叫道：
“前方十點方向，海面發現桅杆！”
衆人聽到這聲呼喊後紛紛擁上甲板，拿出望遠鏡順着謝沐陽手指的方向觀察。
而此時顧晉卻突然厲聲下達了戰鬥命令，幾聲急促的哨音後，已經被顧晉訓練成條件反射的船員們立刻放下好奇心，開始各就各位。
其中有兩個小組——由魏宏、任柯、艾魯什、宋辰等人組成的機炮組，分別在甲板中部駕艙下面，揭開了七五艦炮的炮衣。
徐志帶着一羣不當班的船員則在駕駛艙頂操作四門二十毫米機炮，只見他們熟練地上彈，拉開扳機打開保險，雖然都在默默地操作，但從大夥的臉上能看出，每個人都是一副很興奮的樣子。
與此同時，位於遠方的驕傲號也發現了情況，驕傲號在海灣的最深處，距離妮可號相當遠。
此時此刻，李三多在駕駛艙裡拿起望遠鏡開始仔細觀察，而朱北國已經帶着幾個人上了駕駛艙頂甲班，那裡的視野更加開闊。
他們中有的用望遠鏡觀察遠方的海面，另外幾位則動作熟練的操作起兩門二十毫米機關炮。
此時颶風的餘威尚在，海面上依然波濤洶涌，熱帶風暴的主風暴區雖然遠離，但天空仍然烏雲密佈，風雨交加。
果然，就在這風急浪高的海面上，遠方赫然出現了兩條帆船，這兩條船是突然從一個海岬後面轉過來的。
當妮可號上的謝沐陽在瞭望塔上發現這些船影的時候，最前面的那條船距離妮可號有大約七到八公里的距離，而距離驕傲號更近。
但是因爲瞭望臺高度、視角和海岬位置的原因，在海灣深處的驕傲號發現對方晚了一點，因此當最前面的那艘小帆船轉過海岬後，驕傲號才發現了前方的情況。
此時，驕傲號距離最近的那艘帆船隻有兩公里遠。
兩條帆船一前一後，在海上以大約是以六到七節的高速衝進了海灣。
在這個時代，風帆船的速度通常只有四到五節左右，而現在，這兩條船以如此高的航速駛來，除了風疾浪高和洋流潮汐的作用以外，顯然是在緊急情況下，兩艘帆船都在充分利用風向和洋流在搶風急速航行。
從驕傲號上觀察，這兩條帆船一前一後乘風破浪而來，航行在最前面的是一條小船，單桅，斜帆，船身較小，而後面那條船則高大肥碩，雙桅杆，以方形帆爲主。
此時兩條船上所有的帆都是張開的，強勁地海風讓這兩條船上的所有風帆都吃足了風力，尤其是前面的小船，這條小船在風力的作用下，以一種危險到船身可能傾覆的角度和速度，一路搖擺着衝進了過來。