嵐被王強這爲老不尊、佔便宜沒夠的傢伙氣的聲音都T自己如此照顧你們、以相當於國際標準價格一半都不到的價格租給你們，你們竟然還如此不知足？是不是這些年從自己這裡佔便宜佔慣了，還以爲自己能夠白送？自己是不是應該考慮一下，以後對軍方的態度要強硬一些？
這個念頭在張嵐心中一閃而過，便立刻消失：這些傢伙，怎麼說也是爲了這個國家着想，算了吧。
心中想着算了，嘴上張嵐卻沒有打算輕易放過王強這廝，否則給他們慣出來毛病，以後的生意還怎麼做？“是，王伯伯，按照你剛纔說的，300美金一年的這個價格，你們三四年的租金確實是能夠買下一家米—26重型直升機回來，可是你不看看你買回來的這架這是什麼型號的？這個價格，你只能是買一架民用基本運輸型的米—26TS，和我這架軍用型的米—26:的命，但無論是飛機上搭載的發動機性能還是最大輸出功率、抑或是這兩種飛機上面搭載的各種電子設備，民用基本運輸型的米—26TS能和我這架正兒八經的米—26用多用途重型運輸直升機相比嗎？”
說了這麼多，有點口感，張嵐頓了一下，喝了一口水，繼續說得到，“同樣的一種型號的產品，就算是軍用品之間，性能之間的差別也天差地遠，就像是早期的殲八和現在在的殲八D，兩款雖然都號稱是殲八，但性能之間到底有多大的差距，我想王伯伯那你不會不清楚吧？軍用品之間的性能相比都這樣，那軍用品和民用品之間的差別到底有多大，普通老百姓可能不知道，王伯伯您就是軍隊上的，不會不知道吧？”
“話是這麼說，”王強還是有些躊躇，“可是……”
“沒什麼可是了，”張嵐很不給他面子的打斷他的話，“老老實實的說，如果不是因爲蘇聯解體之後，趁着烏克蘭這兩年窮的要死，政府和軍隊想方設法的撈外快補貼自己，恰巧讓我趕上了這麼一個機會，這架米—26:機上的裝備的可是老毛子自己使用的軍用7氣象雷達、地圖顯示器、水平位置指示器和自動懸停系統、裝配的“格洛納斯”衛星導航系統、PNK-90合飛行導航系統及自動飛行控制系統、發動機尾氣紅外特徵抑制器、主動紅外干擾發射機、紅外誘餌投放器、發動機除冰和防沙石裝置，在普通民用基本型的米—26TS根本連影子都+型的米—26軍方對這些老毛子先進的航空電子系統不眼饞；也不要告訴我你們軍方對這種大功率的渦輪軸發動機的製造技術不眼饞；更不要告訴我你們對這種超重型直升機的設計方式和理念不眼饞！國內現在在直升機製造技術上處於什麼樣的水平，王伯伯你比我更清楚！需要什麼，相信你也比我更清楚！這架飛機到了你們手中之後，如果不被你們軍方聯合兵工集團和兵裝集團好好研究一番，我都奇怪你們租過去幹什麼！”
張嵐這番話可是夠直白的，王強聽的大汗：可不是麼，如果不是爲了這架飛機上的這些航空電子系統、發動機系統和學習這種超重型直升機的設計理念，自己會爲了這麼一架飛機費這麼大的心思？自己真的是爲了提高自己54集團軍下屬陸軍航空兵部隊的作戰能力？有這方面的考慮，可自己想的更長遠一點，希望在將來能夠提高整個陸航部隊的作戰能力。可是這小子的心思也未免太鬼了一些了吧？竟然連這個都知道？
這倒是王強對自己這邊的保密信息過於高估了，或者說是實在是沒有想到自己這邊的事情，張嵐能夠這麼清楚。藉助自己領先這個時代十年的信息優勢，甚至不用這個信息優勢，只要翻看一下歷史，任何人都會知道，中國的軍用產品發展史，說的難聽一點，基本上就是一個仿製、然後在仿製的基礎上自制、接着仿製更先進的、然後再在仿製的基礎上自制更先進的軍工產品的過程：
汽車方面就不用說了，整個是完全的仿製；導彈方面，早期的發展也是如此，直到後來在洲際彈道導彈方面才擺脫蘇聯導彈的影響，但在防空導彈和戰役戰術彈道導彈、艦對艦導彈、巡航導彈、甚至是反坦克導彈方面，中國的導彈技術依舊有
以及後來的俄羅斯導彈技術的濃厚影子；坦克方面，TT39主戰坦克完全是仿自前蘇聯的T—54戰坦克，69式主戰坦克則是在59式主戰坦克的基礎上，藉助了當年中蘇珍寶島戰役俘虜的那輛蘇聯T—64克的上面的技術發展起來的，到了自己發展的80式主戰坦克，身上仍然有着濃重的蘇聯坦克的影子，甚至到了明年99年國慶大閱兵時首次亮相的國產90式主戰坦克，仔細一看，基本上和前蘇聯的T—72戰坦克差不多，甚至連坦克負重輪的形狀都適合前蘇聯的T—72戰坦克是一樣的。
飛機方面，從早期的殲五、殲六、殲七，清一色的是仿製蘇聯的飛機，就算是自己搞出來的那個殲八，不過也是雙發版的殲七而已，殲七是什麼？稍微對軍事懂一點的人都知道，那是大名鼎鼎的蘇聯米格—21！至於自己搞出來的那個殲11，其實不就是國產了的老毛子的SU—27S“側衛”戰鬥機麼！
嗯。如果用後世比較流行地話說。中國地軍工發展史。基本上就是中工地“山寨”發展史。
張嵐依舊沒有放過王強這傢伙。有些話總地說出來。“普通地米—26TS對你們有什麼意思？這架軍用型地米—26夠促進國內軍事工業發展地寶貝。在這裡我現在就敢說這麼一句話：不管你們用什麼辦法。只要你們能夠用2000美元地價格將這種類型地米—26錢不要。免費送給你們！”
張嵐一句話噎地王強半天沒有說出話來：可不是麼。這種飛機。自己就是拿2000萬美金也買不到啊。
“如果300美金這個價格你們都嫌貴地話。嫌貴？那你們去買吧。買地來算你們有本事！我就把話放這裡了。一年300美金地租金。一點講價地餘地都沒有！”張嵐最後來了一句類似於最後通牒似地話。
不止是美國和歐洲國家對中國限制武器地出口。其實老毛子也不是什麼好東西。雖然限於自己國內地經濟狀況。不得不靠着賣一些武器來維持自己武器工業地發展。但國內軍方几乎所有人都知道。老毛子所有賣給中國地東西。都是比自己用地降低了一個甚至數個檔次地東西。就像是賣給自己地SU—27SK戰鬥機。老毛子自己用地就是比賣給中國地要好！對於米—26這種飛機。如果中國願意買老毛子地米—26TS這種民用基本運輸地型號地話。老毛子倒是樂意得很；但你要說是買米—26A這種軍用型。想都不要想！
這次張嵐從烏克蘭搞來地這架前蘇聯原裝地米—26_重型直升機。飛機上面地東西都是老毛子自己用地最好地東西。國內地軍工企業如果想要“學習”一下地話。絕對沒有比這更好地機會了。這樣地東西。對張嵐來說固然是機緣巧合。但對中國來說。豈非也不是機緣巧合？如果不是這樣地機會。這種國內早就覬覦了很久、但一直沒有那個技術和實力研製地超重型直升機以及相應地大功率渦輪軸發動機和航電系統。真地是揣着錢想買都找不着地方買。壓根就沒有人肯賣給你。
這話張嵐雖然沒有直接說，但張嵐已經將話說得這麼明顯，其中話裡的意思，王強這老油條，心中哪能會不明白？
心中對張嵐知道的如此之多的事情感到震驚的同時，也在爲這小子的胸襟感到折服：明明知道自己拿這架飛機去幹什麼，這小子還願意租借給自己，如果自己再在那裡唧唧歪歪個不停，好像就真的很說不過去了：人家將自己的底牌都摸的一清二楚，自己再講價還有什麼意思？
其實老老實實的說，一年300美金的租賃價格，一點都不貴。對比一下國際上航空器的租賃價格就知道，一架波音747400民用客機一年的租賃價格大約是1210萬——C美金，軍用飛機雖然不能像民用客機產生一點一點利潤，還是個燒錢的大戶，但租賃價格也不便宜，現在一架俄羅斯的米格—29戰鬥機一年的租賃價格大約是800萬——1000美元左右，而一架美國的F—15戰鬥機的租賃價格更是高達每年C——120萬美元。
，