待橋本龍一走後，波田重一看着他的背影，心中暗自嘆息了一聲：“我的兒子，雖然我不能認你。但作爲一名父親，我能爲你做到的已經都做到了，今後該怎麼走，就看你自己的如何去做了。”
“想成爲一名將軍不是那麼容易的事情。你有思維，也很有能力，你自陸軍士官學校畢業以來，我一直把你帶在身邊，該讓你知道的都已經教會了你。但是事情不是那麼簡單的，你還需要更多的磨練。”
波田重一正爲自己這個桀驁不馴私生子惱火的時候，遠處機場方向突然傳來一陣陣的劇烈爆炸聲讓他不由的一愣。被爆炸聲打斷思維的他正要拿起電話詢問機場究竟出了什麼問題，一個跌跌撞撞連門都沒有敲就跑了進來的參謀跑了進來。
看着這個參謀慌張的樣子，波田重一不禁極爲惱火。對待自己私生子是一個態度，但對於其他的部下，他可就沒有那麼好肚量了。波田重一盯着那個參謀怒道：“混蛋，你怎麼慌張做什麼？又有什麼事情了。”
那個參謀卻好似沒有聽到波田重一的訓斥一般，連禮都顧不得敬：“司令官閣下，出大事了。剛剛駐牡丹江海浪機場的航空兵在等待後送燃油的時候，遭遇到一批不明身份飛機的空襲。”
“對方不僅對海浪軍用機場實施了空襲。還在空襲中使用了一種威力極爲巨大的新式燃燒彈，使用了各種方法都無法撲滅。牡丹江機場上所有的飛機全部在空襲中被毀，在機場邊上待命近百的飛行員也全部在空襲中陣亡。”
“另外，接到穆棱憲兵隊的報告。就在剛剛海浪機場遇襲的幾乎同一時間，駐紮在穆棱八面通機場的陸軍航空兵同樣遇襲。一夥不明人物乘坐飛機襲擊了八面通機場，劫持了數架已經裝載完油彈的飛機後，調過頭直接將攜帶的炸彈全部丟在機場上，將機場上的其餘飛機全部炸燬。”
“什麼？近三百架飛機全都沒有了？”聽到這個消息，波田重一當即就眼前一黑，差點沒有當場暈倒。良久才道：“這究竟是怎麼一回事，兩個機場各有足足兩個警衛中隊，怎麼還會出現這種情況？”
那個參謀被波田重一猙獰的神色下了一跳，連忙磕磕巴巴的道：“閣下，八面通機場有一個警衛中隊長被打了兩槍後沒有死，活了下來。現在就在穆棱憲兵隊。您可以直接詢問他，這究竟是怎麼一回事。”
“至於牡丹江海浪機場的那些飛機，誰也搞不清是從那裡來的。只知道，這幾架飛機應該就一直跟在我們空襲後返航的航空兵後邊。我們這邊的飛機剛一降落，剛剛一離開跑道，那邊的炸彈就丟下來了。淬不及防，所有飛機、油料、彈藥全部被毀。”
“閣下，是不是俄國人對我們宣戰了？要不那來的飛機？據倖存的機場守衛報告，都是來襲的雙發重轟炸機和單發的輕型轟炸機都有，足足十幾架。而且在轟炸完畢，還用機載機場反覆對機場掃射。直到打光彈藥後，才揚長飛走。”
雖說這個參謀說的結結巴巴，但波田重一聽明白了。飛機從那裡來，這還用解釋嗎？除了對面的那幫傢伙之外，還有誰敢膽大包天的敢捅大日本帝國的虎威。就算俄國人，也只能採取守勢，而不敢貿然進攻。除了那些可惡的傢伙之外，還能有誰敢如此膽大。
波田重一站起身來，一拳頭狠狠的砸在辦公桌上，對着那個參謀怒道：“你動動腦子，你是參謀不是算命的。俄國人宣戰，就出動幾十架的飛機？你也太小瞧俄國人了。馬上命令橋本中隊長，不惜一切代價給我查清楚這些飛機從那裡來的，是什麼型號。都是什麼人在架勢這些飛機。”
那個聽到波田重一的吩咐，參謀連忙點頭，忙不迭跑了出去。看着這個參謀有些倉皇的背影，波田重一盯着地圖上兩軍交錯的位置，對方的一面，深深的嘆了一口氣：“現在已經有了飛機，我下一步倒要看看你們究竟還有什麼隱藏着，還沒有拿出來的東西。”
兩個機場，三百多架飛機連帶飛行人員，連點骨頭渣子都不剩。對於波田重一來說，很難接受。關東軍現在一共才一千多架飛機，這一下子便去了三分之一，換了誰都得心疼的直哆嗦。
尤其在新飛機補充緩慢，大本營的重點又開始向支那關內戰場傾斜。目前戰局緊張，空中支援起到了相當大的作用的情況之下，這些飛機的損失，讓波田重一在惱火之餘也不由的。
可波田重一就納悶，他們怎麼就這麼膽大包天，敢光天化日之下明目張膽的來搶劫飛機。這是軍隊還是土匪？這還有這麼幹的？
直到將那個捱了兩槍還僥倖逃過一劫，甚至還幸運的在穆棱那場屠殺中，沒有受什麼重傷的警衛中隊長，瞭解到穆棱機場遇襲的實情後，不由的倒吸了一口涼氣。他作爲大日本帝國的一名堂堂中將，還第一次聽說這仗居然還有這麼打的。
在瞭解到此次穆棱機場遇襲的真實情況後，嘴上雖然不承認，但實際上內心中對這個作戰計劃制定之巧妙，策劃之人之膽大也不由得感嘆的波田重一不知道。實際上在此次戰役剛一開始，他的對手就已經盯上了關東軍部署了三分之一作戰飛機的這兩個軍用機場。
之所以一直沒有行動，一是在接替了第八師團防務後，二十九師團的一個聯隊就駐紮在距離穆棱八面通軍用機場不足十公里的穆棱縣城。
第二個原因就是運輸機隊還在延安來回倒騰人。雖然江北又按照之前的協議，轉讓的十幾架運輸機已經抵達。但其中起關鍵作用的那兩架日式運輸機不在，這個計劃中必要的因素就少了一半。
而在江北已經完成訓練，除了大部分已經開始陸續接收美製P三九戰鬥機的人員還留在江北之外。其餘部分轟炸機、運輸機飛行員，以及所有現在已經全部改爲對地攻擊機的波蘭制戰鬥機，已經開始陸續攜帶裝備轉場返回蘿北機場。
同時轉場返回的還有導航、氣象等地勤人員以及一批教練機、蘇軍新一批轉讓的四架美製C四六以及十二架C四七和十八架裡二運輸機。他們的後續飛行訓練將會在蘿北、佳木斯以及湯原三個新建的秘密機場進行。
本來楊震還擔心只經過不到一年的訓練，這些飛行員的技術還有些不過硬。因爲他知道，在後世一個飛行員從菜鳥，成爲一名技術熟練的飛行員至少也需要兩到三年的時間。而且要經過多種機型的轉換、升級，才能完場全部的訓練。
自己這批飛行員就算再刻苦，但大半年的時間能行嗎？會飛和成爲一名真正的飛行員相比，差的還遠着那。要知道，在後世一個飛行員大半年的時間，僅僅只能完成最基礎的訓練，甚至連飛機都不見得能傷。
對於自己在後世渡過的二戰傳記上對於戰爭末期。因爲有經驗的老飛行員損失過大，日德兩國只能將那些只經過匆匆訓練，在飛機上只飛過十幾個起落的菜鳥飛行員送上天。結果非但未能起到多大的作用，反倒是白白損失了大批的飛機和人員描述記憶深刻。
他知道一個飛行員從基礎訓練開始，到最後成爲一名合格的飛行員，需要的不僅僅是熱血和激情。更多的是經驗與考驗，也就是說是時間，主要就是飛行時間。楊震雖然急需空軍支援，但他沒有心思讓這批菜鳥貿然上天去送死。
要知道，現在的日軍航空兵正是鼎盛時期。以日軍嚴格訓練制度，訓練出來的這些飛行員技術精湛，加上其所謂的武士道精神，自己的這些飛行員貿然上天，無異於給人家送點心上門。
但是在前線戰事匆忙的情況之下，抽空返回蘿北機場親自檢查了這些飛行員的訓練之後，楊震也不由得不豎起大拇指。誠然這些飛行員從飛行動作來看，還有些稚嫩。但他們的表現，無疑已經證明他們獲得了與他們付出的代價相符的收穫。
大半年的時間，這些飛行員白天學飛行，晚上學基礎。從發動機機械構造、飛機的飛行性能，到風向、氣象等專業知識。甚至還有基礎的空氣動力學。他們從無到有，從一片空白到掌握了成爲一名合格飛行員所需要掌握的全部素養。
當然這種填鴨式的飛行速成訓練，也並非不是沒有代價的。第一批去江北進行訓練的數百名飛行學員，僅僅因爲訓練事故，就犧牲了八個人。還有兩個人因爲過度疲勞，而犧牲在學習基礎知識的課堂上。
付出瞭如此巨大的代價，這些飛行員中沒有一個人就此半途退出訓練。反倒是更加拼命。甚至江北方面因爲這些學員訓練過於狂熱，而曾經一度下令禁止這些飛行員在達到休息標準前接近飛機。
在看完這批飛行員的表現後，楊震當即便將活動在江北的偵察營全部調了回來。又經過了三天的傘降和加強日語訓練，才正式決定開始行動。