郭濤笑着對鍾維維說道：“鍾姐，有的時候男人是需要用男人的方式來解決問題的，林處長你說是嗎？”
林學軍微微地點了點頭，露出堅定的表情。其實對於林學軍這個人鍾維維也說不上非常討厭，只是不喜歡而已。
林學軍並沒有像想象的那樣拿出那些頂級的跑車，而是一輛寶馬Z4。寶馬Z4也算得上是非常不錯的跑車，但跟威龍、法拉利等這類世界頂級跑車相比又差了一個檔次。張東見林學軍開出的是一輛寶馬連忙走到郭濤身邊說道：“老大，這輛寶馬Z4也不可忽視，若想勝了它，必須是在彎道上。不然單論動力是很難得勝過的。”張東來不急說太多，只得慎重地叮囑道。
兩人將自己的車子停在同一起跑線上，一黑一白形成非常明顯的對比。在一個青年手中的旗子落下的那一瞬間車子呼嘯而過，只聽見震耳欲聾的聲響，轉眼間卻已不見飛馳而過的車子，留下公路上黑色的痕跡以及衆人齊刷刷扭頭的定格畫面。
寶馬Z4的爆發力竟然與改裝後的奧迪A6不相上下，在林學軍動作稍快那麼幾秒的情況下便就將郭濤遠遠的甩在後面。當然郭濤也不示弱一下子將油門踩到底，車子飛速而上。
這有着“七十二道拐”的著稱的死亡公路其它並沒有七十二道變處。郭濤與林學軍的車距總是保持在2-7秒的時速距離。張東說得果然沒錯，每當在拐彎的時候林學軍的車子總是會慢下來，而就在那瞬間郭濤就會幾乎與它平行，但是由於彎道太小，郭濤的車子始終沒有超過。這也是林學軍高明的地方，每當遇到拐變的時候，他總會把車子擋在郭濤的前面，讓他無學超越，這樣的戰術下去郭濤勝的機率就非常的小了。
十五分鐘之後，這七十二道拐已經跑了四分之三的路程，但郭濤還是沒有超過。時間以及剩下的路程都不是很多，剩下的彎道還有六個。若在這六個彎道上沒有機會超越林學軍，那麼郭濤就輸定了。
前面又是一個彎道，這個彎道的路面比較寬敞，正是郭濤全力出擊的好機會。郭濤將油門踩到底，車子突然間“嗚”的一聲響起，車子飛速地飆了上去。那種快是無法用語言形容，不及細看,來不及思索間,.也許能讓聯想到的只有小李哥的飛刀，快得讓人不知道抽刀何時。
林學軍這時也注意到了郭濤的動作，嘴角微微上揚，就在郭濤正在衝過來的那一瞬間。林學軍突然來了一個螺旋轉彎，然後一個輕剎車。郭濤一看大驚，以迅雷不及掩耳之勢將剎車踩到了底，那一刻若不是安全帶以及郭濤強壯的體魄只怕早就被那高速急剎帶來的慣性給裝傷了。林學軍這一招也真夠狠的，若郭濤不剎車便很有可能撞在公路邊上的護欄上或者是車子直接飛出公路，那樣一來就凶多吉少了。