晚上的陸港市區，逐漸的有了一絲燈火通明的意思。
短短半年裡，出現了幾十傢俬人性質的工廠、小作坊以及越來越多的建築工地。差不多是以奮遠公司的橫空出世爲標記，陸港地區逐漸的拉開了市場經濟的大幕。政策允許的情況下，越來越多的人嗅到了經商蘊含的錢味。
這裡面，又以紅星廠爲典型——儘管許多人不知道這家二十四小時生產的拖拉機廠是不折不扣的私營工廠。
紅星廠的碼頭正式的被命名爲紅星碼頭，既是紅星廠的專用貨運碼頭，也是陸港海關的涉外碼頭之一。
李路和韋德站在碼頭棧橋那裡，倚着護欄憑眺港灣中的兩艘三萬噸級別的遠洋滾裝貨輪。大不列顛號以及新墨西哥號並肩停在一起，它們在白天前後腳抵達這裡，一個小時前才完成相關的手續，要到天亮才能走完接下來的手續，開始卸貨差不多是兩天後的事情了。
至於卸貨，是很方便的，紅星碼頭經過改造，具備了滾裝碼頭的條件，滾裝船舶直接對接，船艏艙門打開跳板放下，裡面的汽車就可以直接開出來，其他貨物完全可以使用拖車往外拉，非常的方便。
這就是滾裝船舶的優勢，裝卸貨具備快速方便的特點。
大不列顛號是從島國開過來的，而新墨西哥號則是從洛杉磯橫跨太平洋抵達的這裡。新墨西哥的出發時間已經是三個多月前的事情了，如果不是直航，恐怕還需要一個月才能抵達。
“若非親眼所見，我真不敢相信這兩艘巨輪運載的貨物都是你的。”
韋德輕聲感嘆了一句，僅僅半年的時間，他親眼看到這個廢棄碼頭以及那邊的荒地，變成了繁榮的外貿碼頭以及一個有大型生產車間和在建第二大型生產車間的拖拉機工廠。
光是兩艘滾裝貨輪裡，就裝載了近六萬噸的貨物。如果全部用來運載汽車，這兩艘船能搭載上萬臺汽車。不過韋德知道，這裡面只有一部分是汽車，其他的雜貨以及小型工業機械佔據了一大半分量。
李路打量着大不列顛號和新墨西哥號，心裡想着的卻是自己什麼時候才能夠擁有這樣的貨輪，很無奈的對韋德說，“這正是我需要借款的原因。我的錢都全部用在了這兩條船上面了，而且僅僅夠支付定金。”
“你告訴我的是，你是沒有外匯的。”韋德笑道。
李路聳了聳肩，只是笑了笑沒說話。
當然是沒有外匯的，李路使用華夏幣支付——傑克基本成了他的人，而三井野原代表的三井公司沒有其他選擇，因此他們只能接受華夏幣結算。不過李路已經讓餘嘉豪開始籌建香港公司了，屆時這方面的問題會得到解決。
九點整，兩臺亮着大燈的v33越野車風馳電掣地朝紅星碼頭駛過來，光柱隨着顛簸的路邊上下掃射着。
李路和韋德轉過身面朝過去。
駛過來的兩臺墨綠色v33越野車屬於紅星廠的通勤用車，具體是劃給保衛科使用的。此時此刻，兩臺車上載着重要的人物。而碼頭靠泊位上，一條漁船停在那裡，已經等候多時。
v33剎住車，剛停穩，張衛偉就從副駕駛那裡下來，打開了後座的門，把裡面的人拽下來，其他幾位人員都是光明廠保衛科的弟兄，一個人押着一個牛高馬大的蘇聯人下車。
四名被俘蘇聯軍人，正是一個2s3自行火炮的車組成員。
韋德看見這四名蘇聯軍人，眼睛都是放着光的。李路把這個四個人悄悄帶回來是費了不少工夫的，因爲不是什麼技術人員，他當時不知道這些人在手裡能夠發揮什麼作用，但是他曾經的職業意識讓他認爲這些蘇聯軍人必須控制在手裡，也許能發揮大用處。
這就發揮大用處了。
李路甚至都不用旁敲側擊的瞭解韋德要這些人幹什麼，他心裡是有數的。韋德家族遍佈美國軍政商三界，搞情報工作出身的李路又怎麼了會分析不出韋德要這些蘇聯軍人的目的呢。
在這個方面，再多的錢，是確確實實比不上四名活生生的蘇聯軍隊現役軍人的。
張衛偉和趙旭，一人領着兩組來到李路和韋德面前。
韋德走過去，逐一檢查，滿意的點了點頭，李路揮揮手，張衛偉和趙旭就把這些人押過去，十幾名新墨西哥號貨輪的船員從漁船裡出來，和張衛偉他們進行交接。人員全部送上漁船，漁船開動朝新墨西哥號緩緩開去。
至此，李路和韋德之間的協議基本完成。
韋德看了看時間，對李路說，“大衆投資公司會在一個小時之後收到五百萬美元的款項，不過我還是認爲，沒有必要從大衆投資公司的賬戶上走一遭，直接委託福特金融公司替你把貨款付掉，還能節省一些手續費。”
李路笑着搖了搖頭，說，“沒有關係。清單上的廠家準備好我需要的東西裝船，還需要一些時間，我還是先把錢拿到手以備不時之需。”
韋德提醒道，“路，這筆貸款是專款專用，如果你挪用了，比如購買了股票，福特金融公司會追究你的責任。哪怕這些都沒有多大問題，屆時你拿不出錢來，不但貨物被扣，大衆投資公司也會被依照合規條款進行接收，並且你會背上鉅額債務。”
“你放心。”李路並不多言，卻是轉換話題道，“韋德先生，你會在華夏逗留多長時間？”
韋德略微想了想，說道，“近兩年都會在這裡，我剛剛被任命爲和平鴿計劃地面防務合作項目技術主管。”
“這真是一個好消息，恭喜了。”李路喜出望外。
韋德笑着說，“並且會長期待在陸港地區，我已經正式提交申請，決定聘請你爲我的工作翻譯。”
李路哈哈哈的笑了笑，道，“沒問題，不過薪水請使用美元支付。”
“哈哈哈！”
兩人站在棧橋那裡笑談了十幾分鍾，一直到漁船靠上了新墨西哥號之後，才分別散去。
林培森已經在紅星廠辦公院子裡等着了。李路是要帶上他的，林培森在機械修理方面極具天賦，如果不是跟着郭翰威那邊，李路是要把他安排進紅星廠的。因此只要驅車進行長途機動，林培森是絕對要帶上，只要不是重大機械問題，有他在就沒有問題。
掛了甲牌的lc80在林培森手裡搞了三天的時間，全面的檢查以及進行必要的改裝。有了上次去洛陽的經驗，林培森很清楚長途跋涉情況下，車輛的哪些方面最重要。
把幾個大箱子裝上去，個人所需物品什麼的裝載完畢，林培森就點了根菸站在那裡候着。他可不知道車上那三個大皮箱子裝的都是錢。
李路、張衛偉和李家華到了之後，四人上車隨身帶着二百萬現鈔連夜出發了。