三枚a-4彈道導彈和兩百枚fi-103巡航導彈在1944年9月22日對美軍在歐洲最重要的物資港口基地瑟堡進行了攻擊。
雖然美軍的雷達系統在三分鐘之前就已經做出了預警，但是由於雷達無法分辨fi-103巡航導彈與德軍戰鬥機的區別，所以美軍戰鬥機在起飛進行攔截之後才發現德軍竟然是使用的fi-103巡航導彈。
現在的fi-103巡航導彈已經不是昔日阿蒙了，在計算機技術與導彈內外優化之後，fi-103巡航導彈的速度已經達到了880公里，而且還能可控的變換飛行軌跡，從而降低被敵機攔截的機率。可以說fi-103巡航導彈已經初步具備了現代巡航導彈的功能。跟當初布萊恩使用記憶金屬所製作的v3a1/v3a2這些不可控的智能地空導彈相比，fi-103巡航導彈雖然顯的十分稚嫩，但是畢竟是可控的，這顯然在人類的飛彈史上是一個跨越。
本來fi-103巡航導彈880公里的速度就已經不是盟軍殲擊機所能追趕的上的，而現在的可控式變換飛行更是讓盟軍的空中攔截大大的降低。兩百枚fi-103巡航導彈只是在被美軍的p-51迎面撞大運擊落了八枚，而其他的fi-103巡航導彈則是完好無損。當美軍飛行員在空中駕駛着p-51在空中完成了戰術轉彎後，任憑飛行員的駕駛再高超，油門加的再大，也只能是看着fi-103巡航導彈是越飛越遠了。不得不說空中作戰時，速度是決定勝負的關鍵因素。
在美國在1943年通過安插在德國的情報人員獲悉德軍空軍竟然舉行了噴氣式飛機的招標會，這不禁讓美國十分的擔心。因爲美國知道自己雖然國力強大，但是在新式噴氣式戰鬥機的研製上，德國是遠遠領先與自己的。誰都知道，這種沒有螺旋槳的飛機因爲速度原因將來必會成爲天空的王者，誰先將這種新式飛機進行正式的裝備，那將來的天空就會歸屬與他。所以研製一種新的噴氣式飛機的計劃就提上了日程，相比與德國對噴氣式戰鬥機的研究，美國的起步絕對是要晚很多，而且美國的情報人員也已經獲知梅賽施密特公司已經生產出了一種樣機me-262，這無疑是對美國的一個巨大的威脅。於是在1943年5月15日，美國國防部跟各個國內的各個飛機制造公司都簽署了一份備忘錄，備忘錄的內容是：在180天內，任何一家公司如果完成噴氣式飛機的設計並且生產出原型機，那麼美國國防部將會與該公司簽訂一份多達5000架噴氣式飛機的生產合約。
在這份強大的誘人的合同的刺激下，美國洛克希德飛行製造公司於1943年6月開始研製，23名工程師和105名工人?僅用143天就造出了第一架噴氣式飛機原型機。這就是後世的美軍流星戰鬥機p-80。但是由於發動機的問題，p-80在1944年1月才進行了首次試飛並去的成功，飛行速度達到806公里／小時。
說實話相比與德國的me-262的870公里的速度，美國匆匆研製出來的p-80是一點優勢都沒有。當然劉七所主導研製的噴氣式戰鬥機速度和性能要比me-262還高，像p-80這種匆匆做出的垃圾貨色劉七當然也就不會看的上眼。在劉七眼中，就連已經技術成熟的me-262也只是一個過渡的產品，能突破音障纔算是噴氣式戰鬥機最低標準。
儘管p-80試飛已經成功，但是卻並不代表實戰一定就行。首先裝備美軍的40架p-80在一週內就因爲事故摔了6架，其中有5名飛行員因爲速度太快結果來不及打開艙門連逃生的機會都沒有。在巨大的損失下美軍不得不停止了在作戰中使用p-80，查找起事故原因從而改進p-80的缺陷。
可以說p-80從問世那一天就已經落後與這個世界，倉促的設計也讓p-80身上是毛病多多。不過德國因爲資源問題，而me-262作爲過渡產品，所以德軍中的me-262也並沒有多少。僅僅在德國本土防禦上使用了五百架，在西線戰場也只有不到兩百架的樣子。正因爲如此，在西線的制空權一直是被盟軍所掌握，me-262的速度雖然要比盟軍的主力戰鬥機p-51高，但是卻因爲在靈活性和格鬥性能上不如p-51，所以不到兩百架的me-262是無法奪得制空權的。
速度高達880公里的fi-103巡航導彈對於美軍來說基本上是無法攔截的，p-80雖然容易摔，但是卻無疑是最好的攻擊fi-103巡航導彈的手段。但是眼下就是再說也已經晚了，美軍飛行員只能是看着這些屁股冒着火光的傢伙是越飛越遠了。
美軍的地面放空火力基本上也沒有多大的作用，在飛的一溜煙的fi-103巡航導彈面前，高射炮和高射機槍很難擊中目標。而好容易從德國人手中偷到v3a2而研製出的sam1防空導彈，這是也排不上了用處，所有的sam1防空導彈都直直的飛向了太陽，絲毫不對那些屁股後面冒着火光的fi-103巡航導彈有一點興趣。
最終有超過150枚fi-103巡航導彈命中了瑟堡港，三個美軍陸軍彈藥倉庫，四個美軍物資存放地，兩個燃油存儲倉庫受到了全面的打擊，一時間瑟堡的爆炸聲練成了一片，沖天的火光無情的吞噬着周圍的一切事物。美軍存放在彈藥倉庫的彈藥在爆炸中開始了連鎖反應，被殉爆的彈藥不時發出自己不甘寂寞的聲響。
三枚採用電視制導技術的a-4彈道導彈則是分別命中了一艘萬噸貨船尼克斯號，一艘重巡洋艦阿拉斯加號，一艘停在瑟堡港外正用輸油管道向岸上輸送汽油的五萬噸油輪洛克希號。
在大氣層之外飛行的a-4的彈頭雖然只裝了一噸高能炸藥，但是哪怕就是不裝藥，光是一噸的棉花砸在這些船上，這些船也得讓砸沉了不開。三艘船中最結實的無疑是重巡洋艦阿拉斯加號了，但是從一百多公里高的地方落下的，這重力加速度所產生的動能完全不是重巡洋艦阿拉斯加號那一百二十毫米厚的甲板所能抗衡的。
如果把時間放慢五百倍，那麼你就會看到，一枚高速旋轉着的橢圓形金屬物體將因爲高速將空氣都推到了四周。透明的空氣被排開後給人一種空間都被扭曲的印象。當這個橢圓形物體接觸重巡洋艦阿拉斯加號的甲板之時，本來應該堅硬無比的鋼鐵甲板竟然像是黃油一樣的軟，輕而易舉的就被那個橢圓形的物體給嵌入其中。隨後被命中的重巡洋艦阿拉斯加號從被擊中的部位開始做起了距離的震顫，彷彿這重巡洋艦阿拉斯加號的甲板就不是鋼鐵，而是用麪粉做成的。
在強烈壓力下，重巡洋艦阿拉斯加號被擊中的部位向內部發生凹陷，隨後發生的連鎖反應是整個重巡洋艦阿拉斯加號被擊中部位的橫截面都向壓縮了起來。這種情形看上去很想是一個礦泉水的瓶子被慢慢的捏扁。
呵呵，這些只能在時間變的很慢時我們纔會看到，真正的情況我們的眼睛根本就無法看到這些情景。在不到零點一秒的時間內，爆炸的火光就已經將這些東西都掩蓋了過去。給人的感覺還以爲是爆炸將重巡洋艦阿拉斯加號給炸的殘廢了呢，其實人們看不見的纔是真正精彩的。
連重巡洋艦阿拉斯加號這種貨色在捱了a-4一下後都跟中了面目全非腳似得，只是用了幾秒鐘就沉在了港口之中。那尼克斯號這艘連裝甲防護都沒有的貨輪要是還能倖免於難那纔算真正的見了鬼。尼克斯號的甲板直接就被撕裂，然後a-4的彈頭在發生了爆炸，一時間尼克斯號像是一個被髮酵的麪包一樣快速的膨脹了起來。接着從尼克斯號的各個孔洞開始向外噴射出滾滾的火焰，很快尼克斯號的外殼就承受不了這種從內向外的爆炸所產生的壓力，在爆炸瞬間的高溫的作用下，整個尼克斯號被撕成了碎片。大大小小的帶着火焰的碎片飛出去數公里之遠。當然在尼克斯號被爆炸撕成碎片之後，在整個瑟堡港都能聞道一股強烈的烘烤咖啡豆的香氣，這要是在星巴克之中興許會引的小資們一片的口水，但是在瑟堡這情情況下明顯是十分氣氛不很對頭。
而狀況最眼中的就要輸在港口外的那艘五萬噸油輪洛克希號，a-4直接打穿洛克希號的上層甲板，然後在油輪之中爆炸，洛克希號中的汽油被爆炸所點燃，隨後數萬噸汽油瞬間燃燒所將方圓一公里之內的氧氣全面都抽取一空，空氣快速流動所產生的壓力轉眼就成爲了暴風，連幾公里之外的陸地上都能感覺到這種暴風。接着當區域內的壓力抵達臨界點時，沖天的爆炸纔開始向四周釋放起自己的能量，海水被爆炸所產生的推力向四周跑去，洛克希號猛然下沉十幾米。隨後海水又從四周奔涌而來，又將洛克希號推出海平面十幾米的高度。看上去洛克希號一點也沒有五萬噸巨輪的尊嚴，相反看上去像個孩子坐的蹺蹺板。
總的來說洛克希號要比尼克斯號結實的多，但是卻也架不住這樣的折騰，在海面上掙扎了數秒之後，二話不說一頭就朝着海底扎去。不過這還並不算完，瑟堡港附近的水面已經變成了一片火海，在海面上燃燒的汽油絲毫不估計大海的尊嚴，做到了真正意義上的水火能容。
如果要找一個合適的詞語才形容瑟堡港現在的場面，那恐怕只有在地獄之中才能找的到了。不管是海水中還是陸地上，到處都是燃燒的主題，火已經成爲了這裡的主人。
在這種本來不應該出現在人世間的打擊下，瑟堡美軍完全處於當機狀態，超過6000名美軍官兵被炸死或者被活活燒死。其中重巡洋艦阿拉斯加號自艦長以下1799人無一倖免，全部陣亡。這到不是說重巡洋艦阿拉斯加號上的美國海軍非要與艦同沉，而是當a-4撞擊重巡洋艦阿拉斯加號時，所產生了高頻率的震顫當時就已經讓重巡洋艦阿拉斯加號的美軍官兵出現臟器破裂導致內出血而死亡。人想要在這種高頻震盪活下來那只有一個辦法，也就是在這種高頻震盪時人爲的做出震顫動作，只要兩種頻率能保持一致，那人保管一點事都沒有。但是人畢竟不是跳蚤，恐怕連最厲害的街舞專家也完成不了這種同頻的動作，而且就算是跳蚤也會在被這種震顫給殺死，所以人想活下來完全沒有可能。
而在這次打擊中活下來的美軍官兵大部分人都沒有去搞什麼奮不顧身的救火行動，因爲誰也搞不準那些燃燒的火堆中會不會還有沒有被殉爆的炸彈、炮彈之類的傢伙。你衝上去救火說不定一個不小心連自己的小命也交代了，這可不是鬧着玩的事情。而且到處都是沖天的大火，美軍在瑟堡攏共才六部消防車，這那裡救的過來啊！所以大部分倖存下來的美軍官兵二話不說都撒丫子朝安全的地方跑去。
什麼地方纔叫安全的地方呢，當然是遠離這片火一樣的地獄越遠越安全。這時美軍的指揮系統已經不怎麼好使了，因爲連美軍的瑟堡司令部也被三枚fi-103巡航導彈給擊中。大大小小几十名美軍軍官都已經去跟上帝他老人家彙報思想工作好在天堂中弄個好位置，哪裡還能有效的軍隊啊！不過就算是美軍的瑟堡的司令部沒有挨炸恐怕眼下也不好使，在這混亂的如地獄般的情況下，一向都是崇尚生命至上的美國大兵要是還不跑纔怪。更何況現在這種爹死娘嫁人，各人顧個人的狀況了。
美軍對瑟堡可謂是十分的重視，各種物資倉庫和彈藥倉庫修的也是十分的堅固，而且也稱得上是戒備森嚴。但是在面對fi-103巡航導彈的打擊時，這些措施照樣也不好使。數萬噸還沒有來得及裝車運走的彈藥和各種各樣的補給品都化爲了灰燼。最要命的是瑟堡是美軍最大的燃油供給口岸，美軍所使用的百分之八十的燃油都是從這裡上的岸，而在短短半個小時之內，瑟堡就變成了一片狼藉，這讓美軍的燃油供給無疑是要緊張一陣子。
瑟堡的大火一直燒了一個星期纔算是熄滅，從燃燒的時間上我們可以看出美軍在瑟堡存放了多少物資。整個瑟堡在大火之後變成了一片的黑色，到處都是煙燻火烤的痕跡。返回瑟堡負責清理工作的美軍官兵都在大熱天帶着防毒面具，因爲到處都是令人做嘔的看上去毛骨悚然的屍體，大部分屍體都被燒的面目全非，有的人甚至連胸口的身份牌也被火焰融化。有的人體殘骸看上去還十分的完整，但是當收屍的士兵想把他們裝入盛屍帶中時，一不小心這些屍體就會發生破裂的現象，然後從破裂之處流出黑色甚至綠色的濃濃的**。還要的屍體因爲長時間的燃燒，只要一接觸整個殘骸就會變成灰燼，給人的感覺人好像是沙子做的一般。
負責清理屍體工作的美軍士兵基本上都沒有吃什麼東西，因爲大家生怕吃的東西都會吐在防毒面具之中。
陸地上一片慘狀，在港口的海面上也好不到什麼地方去。整個港口附近的水面是一片油污，水中漂浮着各種各樣的物品，人的屍體在水中經過一週的浸泡都腫脹的十分厲害，而且相當的嚇人。由於油污的污染，港口海中的魚蝦也是大片的死亡，死魚和死屍一起漂浮在海面上散發出陣陣令人作嘔的氣味。
三枚a-4彈道導彈並不是只炸沉了三艘船，那些在附近的船隻也被殃及池魚，稍小的船基本上被爆炸的這三艘船爆炸的碎片給擊沉。而大一些的船隻有的被爲了躲避災難奪路而逃，結果不是觸雷就是和別的船隻相撞而沉沒。而那些逃出了港口的船隻也基本上跑不了，五萬噸油輪洛克希號爆炸所形成的方圓數公里的火海會讓這些船很快變成了火船，結果活生生的成爲了火神的祭品。
而重達一萬九千噸的重巡洋艦阿拉斯加號在港口的沉沒則是徹底讓瑟堡港口的水路又被堵死，沒有三五個月的清理，這瑟堡港毫無使用的可能。