唐覺曉最後還是選擇了補貼。
宣傳不貪財……不可取……
慾望被許多道德先生認爲是原罪，無論是貪財還是好色，或是貪吃、攀比，往往一些事情發生，就會被人們認爲這人墮落了。但最近唐覺曉只要一想到日國宅族那種低消費理念，一人吃飽全家不餓，以及一些宅女離家出走，找男網友養……
這很可怕，如果一個人沒有了慾望，那真的只會退步，一個民族或是國家沒有了慾望，那糟糕了。
在道德方面對別人有要求的人，要求存天理、滅人慾的，往往不是什麼好人。唐覺曉以前想着自己沒什麼慾望，但最近他感覺作爲榜樣，貪財挺不錯的，只要君子愛財取之有道就行。
要是學日國，宅男只求吃飽飯，太可怕了。
日國宅女受不了家裡壓力，網上隨便找個網友養自己……中國什麼時候能到這一天……不是，這太可怕了……
唐覺曉決定貪財，只要取之有道，賺到了錢了用到哪還不是他說的算？做好事積德也好，如果能形成一個做好事也賺錢的循環，那就更好了。
包括攀比消費、透支消費、舔狗消費，他可以一定程度接受。
只是，中國式的田園女權，在發達國家的女權眼裡，那也是極其噁心的，歐美女權組織都在罵“中式女權”。
不知道時代是怎麼了，深情的人被稱爲舔狗。
有些舔狗感情失敗了，就找人傾訴，後來發現原來只是角色不同，大家的故事驚人的相似，於是得出了“舔狗註定一無所有”的結論。
或許，對錯的人深情纔是最大的錯誤吧，對的人那都是互舔的。
盛唐羊城總部“頭腦風暴”會議室。
劉歡說：“我和人仔細的研究了銀隆新能源，這怎麼說呢，優勢和劣勢都很明顯。原先老大你說的在綠城公交線用銀隆技術，司機到站了把電源插上，上個廁所回來電就滿了，這我覺得可行。在燕京公交線中間設置換電池的站點……感覺不行。”
劉歡當初一個送外賣的騎手小妹，最初規模小的時候她真的得親自上陣，到現在，她已經是跺跺腳，中國許多行業都要震一震的大人物了。
管送外賣的是她，管送人的還是她，自己踩車也是她，盛唐地圖也是她，現在升級到做電池、做公交車……
目前劉歡的資產估值，甚至比馮嬌更高。只是，也沒有人敢小瞧馮嬌，資本的變數太大。
唐覺曉說：“隔行如隔山，我們就是一羣寫代碼的，忽然進入能源領域，小心無大錯。貿然的高估值銀隆，然後一步步注資把原團隊趕走，不說我們做不做得好新能源……萬一看着是我們咄咄逼人，把原團隊趕走了，實際上卻是把爛攤子甩給了我們，原團隊套現跑路……怎麼也得防一手。”
陳桐也說：“給別人機會，就是給自己機會，給別人生路，就是給自己生路。都說唐總你大膽冒進，但我恰恰感覺相反。只論謹慎，也就傑克馬、許佳音能和你比了吧。”
這倒是新觀點，不過在座衆人稍稍一想，唐覺曉長大後確實沒做過什麼真正有高風險的事，小時候是擅長跑路……
唐覺曉說：“我最近琢磨着新能源、新能源車子這兩個市場。現在市場不規範，但只要官府補貼下來，讓這兩塊大規模的擴大，形成規模了，成本就會下來，就會有統一的標準。相信到最後就和手機一樣，有超高價超高性能的蘋果，也有性價比高、價格低的小米。又或是車，有超高性能的超跑，也有五菱宏光。這會是一個多元化市場。”
劉歡笑了：“老大你語氣中對五菱宏光好像不是很肯定啊，你忘記了靠着它驚人的載人能力，我們辦成了多少大事？”
“這……”
唐覺曉內心複雜。
陳桐說：“那麼戰略定下來了，就是先入銀隆，造公交車，反正現在官府補貼是按照車長來補，造公交有好處。將來再買別的，補各方面短板，爭取每個環節我們都要有。同時我們自己也加大研發比例，爭取方方面面領先國內同行。”
唐覺曉悠悠的說了句：“只把目光放在國內，怕是不夠啊……”
如果說把電池技術和車子一起考慮，那就三個問題。
第一，充電慢。其實有很多充電快的黑科技，就是快了可能危險，不然就能量密度問題，但這遲早可以解決。
第二是設施。按官府的《2025中國製造》計劃，2020年公交車基本換電動了，2025能把貨車換很多，甚至2025電動車性價比不弱於汽油車。按這個思路，未來肯定全是加電站，甚至可能不僅僅是給車子加電。
第三是能量密度。能量密度高，那就說明跑得遠，以及把電池減少的重量換成防護的東西，紙糊的電動車就能剛起來。
但這難不難呢？以目前的目標來說，不算太難，電的方面不考慮核電，那是有很輕鬆的研究方向的。
早些年電池的研究方向是“磷酸鐵鋰電池”，按照車長來給補貼，從未見過如此智障的補貼方式，那不是鼓勵人們造公交……沒錯，官府就是在鼓勵造公交。人爲財死鳥爲食亡，想人辦事，不給錢怎麼行？
銀隆技術優勢“30年不壞”，這是很有搞頭的，只是董小姐沒想到銀隆技術突破那麼難。
不過，要是去看了銀隆的賬本，估計就不怎麼信得過他們了，制度是很重要的，很多企業的企業病不是別的，就是簡簡單單的“人治大於法治”。
官府已經送錢給搞新能源的了，接下來就要從能量密度考慮，高能量密度的電池是有的，在各種數碼產品裡。只要把鎳鈷錳三元材料加進電池裡，能量密度就能上去。只是技術還不夠，高溫、低溫、撞擊等等都要考慮。
眼下是國內新能源各種對決，互相爆黑幕，但只是能源研究，國外也是在進行的，很多人只顧着窩裡鬥了。
且不提歐美列強，單說日韓……
早期日國豐田和松下聯手，在新能源這一塊很猛，中國官府補貼政策一出，強行把他們擠到邊緣。不過日國企業並不死心，後來索尼、任天堂……叫得出名字的基本都要聯手了。
韓國三大電池生產商LG化學、三星SDI和SK，這也不是省油的燈。
好在電池專利沒芯片專利那麼坑，稍稍防着別人就行，現在大家技術是差不多的，不像一些老產業中國落後太多年導致怎麼都追不上。
葉欣忽然開口：“南孚電池已經不是國貨了對不對？”
唐覺曉嘆道：“敵在營中例子太多，還有就是一些人太短視，能源相關怎麼能賣呢？”
劉歡笑道：“當時誰能想到那麼多呢？別看老大你現在外號人工智能，搞不好20年後你要被罵。”
唐覺曉聞言一笑，釋然了。
……