“太好了！”這是如釋重負的。
“林總做事就是大氣！”這是拍馬屁的。
“這下子放心了……林總，我打算在我們市再開一家店，集團能不能扶持一下？”這是覺得福克斯和嘉年華這兩款車不錯，摩拳擦掌的準備大幹一場的。
得承認這哥們的眼光的確夠長遠，當大多數經銷商還在觀望的時候，這位老兄已經要藉着這個機會向廠家要政策了。但對於這種“趁火打劫”的行爲，林錚樂見其成：你還不許別人看好你了咋滴？看了這位老兄一眼，林錚道：“是江南省的甄總啊，怎麼，你還打算開一家店？”
“我覺得這車不錯，肯定能熱銷，”江南省吳郡市的甄茂琦一臉憨厚的看着林錚：“這個……咱們公司沒規定一個地方只能有一家經銷商吧？”
在第一次體驗福克斯和嘉年華的工程樣車的時候，甄茂琦就十分看好這兩款車，在他看來，嘉年華的對標車型就是夏利，但配置比夏利高了不知道幾條街，而福克斯的對標車型則是桑塔納2000，捷達、桑塔納和富康這老三樣根本就沒有和福克斯對硬撼的本錢，唯一的遺憾就是和桑坦納2000相比福克斯的後排空間稍微小了點兒，但開起來的感覺好了不止是一點。
上一次的試駕更是堅定了他要做特斯拉.福特的經銷商的決心，他相信這兩款車絕對會受到市場上的熱捧，和市場上的同期產品相比，這兩款車無論是配置還是整體質感都高出來不是一點兩點，再看看聯創科技的宣傳推廣計劃，不抓住前期有廠家大力扶持的機會多開幾家店，甄茂琦覺得簡直對不起自己。
“當然。甄總想要多開兩家都沒問題，”對甄茂琦的想法，林錚當然不會反對：“不過甄總。服務這一塊可是要做好啊，壟斷不是那麼好玩的。”
甄茂琦心中一震。這才發現自己小瞧了別人。
他還真有在吳郡市壟斷特斯拉.福特銷售渠道的想法，吳郡市作爲江南省經濟發達的地級市之一，私人企業很多，消費能力很強，如果自己能夠壟斷特斯拉.福特在整個吳郡市的銷售網絡，不但可以坐享壟斷之利，在必要的時候還可以藉助這個壟斷地位向林錚掰掰腕子，多給自己爭取一些好處。
原本以爲自己隱藏的很好。可現在才發現，林錚據對是看出了自己的想法，可看出了自己的想法，他還敢支持自己？他就這麼有信心能夠控制得住自己？
等他再擡頭去看林錚的時候，就聽到林錚朗聲道：“諸位，相信大家已經看到嘉年華和福克斯這兩款車的市場競爭力了，毫不客氣的說，這兩款車絕對是今後兩年國內汽車市場在緊湊級車市場和小型車市場投下的兩枚重磅炸彈，接下來集團將下大力氣進行銷售渠道的建設，爭取用一年的時間。在明年年底實現平均每一個地級市至少有一家3s店，4s店的普及率最少達到85%，”
說到這。林錚一頓，半開玩笑的道：“所以諸位，誰還有和甄總差不多想法的，請儘快了啊，等過了明年，渠道的建設工作基本完成之後可就沒有這麼好的優惠政策了。”
4s店還是一個比較新鮮的玩意兒，但當年林錚在做奧拓的時候提出4s模式的時候，所有的合作經銷商都對這種銷售模式讚不絕口，不客氣的說。江北特斯拉能夠在這麼短的時間內在全國發展出180家4s店、超過200家經銷商，4s銷售模式居功至偉。這次爲了吸引經銷商和江北特斯拉奧拓的經銷商加盟特斯拉福特的銷售渠道，林錚拿出了空前的優惠政策。不僅直接免除了前三年的代理費用，在店面租金方面還有相當的補貼，甚至爲了刺激經銷商的銷售熱情，在返利方面也定的很高。
除此之外還有各種琳琅滿目的優惠政策，前來參加這次特斯拉.福特汽車下線儀式的40多家經銷商自己曾經暗地裡計算過，以200家4s店而論，聯創科技每年就要拿出近3個億貼進來，手筆之大讓人咂舌。
也就聯創科技財大氣粗、自己本身又是私營企業，這纔敢這麼幹，換一家其他任何一家企業都沒有敢這麼折騰的國有汽車製造企業的領導沒有這麼大的魄力，民營汽車製造企業如吉利這樣的又沒有這麼大的財力，對經銷商而言，的確是一個非常難得的機會。
能夠在前期一擲數百萬來做4s店的老闆，魄力都不會小，林錚這話一出口，在場的經銷商頓時就有心動的：也是，機會難得啊，這麼好的扶持政策肯定不可能一直都有，林錚畢竟還是要賺錢的，自己要不要也跟着再建一家店面呢？
當即就有人喊道：“林總，算我一家。”
“也算我一家。”
“我考慮考慮……”
“林總，我也想要搞一家，不過我資金有點緊張啊，能不能給我多鋪點貨？”嗯，這位就有點無恥了，你這個時候提出這樣的要求，讓林錚怎麼回答你？是同意呢還是不同意呢？
答案是，不同意！
望着這個要求自己給他多鋪貨的經銷商，林錚笑眯眯的道：“孫總，你這樣讓我很爲難啊，大家都不鋪貨，就你要求鋪貨，如果我答應了你，大家會不會覺得我偏心眼啊？要是我都給大家鋪貨，我還活不活了？”
“呵呵……林總您家大業大，這點錢不算什麼，大家說是不是這個道理？”孫總嘿嘿的笑着，繼續試探林錚。
“怎麼？孫總您這是打算把大家捆綁在你的戰車上，來個同進退？”面對這位孫總的試探，林錚寸步不讓，臉上笑眯眯的，該下狠手的時候卻是一點也沒客氣：“孫總，還有諸位，話不是這麼說的，我們就以全國300家經銷商、一家鋪2臺車來算，那也是上億資金的壓力，沒錯吧？這上億的資金，如果我拿來做渠道推廣和產品宣傳，能起到多大的作用？能讓大家多賣出去多少車？”
見這位孫總還想說，林錚擺擺手，堅定的道：“根據不同的評分，公司可以在其他方面給予大家更大的支持力度，但鋪貨是絕對不可能的。”
見林錚在這個問題上絲毫沒有退讓的意思，孫總和其他幾位經銷商暗自交換了一下眼神，表情不約而同的垮了下來：他們的確是事先商量好了，準備藉着這個機會一舉發難，爭取讓林錚給鋪貨，在他們向來，面對大家集體施壓的壓力，哪怕是爲了安撫大家的情緒，林錚多少也應該意思一下，卻沒想到林錚居然這麼強硬，居然是一步也不肯退讓這傢伙就不怕麼？
林錚當然不怕。
了不起最惡劣的情況也不過這40多家經銷商有一半的退網而已……事實上這是不可能的……這批經銷商都是高度看好嘉年華和福克斯這兩款車的，沒有哪個生意人會爲了這區區30多萬而放棄這麼大的一筆生意，相比於鋪貨有可能引發的惡劣後果，林錚甚至能夠接受一半的經銷商退網。
不鋪貨，所有的車子必須現款/銀行打款提車，這是所有汽車生產廠家對經銷商們形成的一個默契，爲的就是儘可能降低廠家的資金佔用率，林錚當然不會打破這個汽車行業的潛規則，何況在林錚看來，這個潛規則也有好處，鋪貨的話，佔用的不是經銷商自己的資金，銷售壓力自然小的多，在銷售的時候自然也就會有懈怠的心理出現；可若是佔用的是經銷商自己的資金或者銀行貸款，有還款和回款的壓力，哪怕是爲了回籠資金和儘快回款，經銷商自然會想方設法的把車子賣出去。
雖然現在這個時代，連夏利那麼醜、技術那麼落後的車子都不愁賣，嘉年華和福克斯這種漂亮的車子自然就更加不會爲銷售發愁，但不能給經銷商養成壞習慣，若是讓大家習慣了廠家鋪貨，等過幾年市場競爭激烈的時候身爲廠家就更加爲難了，你敢不鋪貨，經銷商就敢聯合起來折騰你，很多時候，爲了自己的利益，遵守潛規則其實不是壞事。
“老闆，發計委的邱主任來了，咱們過去一下吧？”小馬很會宣傳出現的時機，在最恰當的時候出現在了林錚的面前，用不大不小、大家剛剛能夠聽到卻又不覺得突兀的聲音對林錚道。
發計委的邱主任？
有腦子反應快的立刻反應過來了是誰：發計委姓邱的主任只有一個，就是排名第二的常務副主任邱迎春，被認爲是下一任發計委主任最有力的人選。
知道這位邱主任是何方神聖的人，頓時整個人都不好了，望着林錚的目光瞬間變的敬畏無比：我滴個天！這可是大家平日裡絞盡腦汁也根本見不了一面的、高高在上的大人物啊，林錚竟然有這麼大的面子，讓這種級別的大佬來給自己捧場？
林錚也沒想到居然會這麼巧，不過既然機會送上了門，不好好利用一下也未免太對不起這送上門來的機會了，笑道：“大家一起吧，咱們一起去歡迎邱主任大駕光臨。”