宛博今年二十八歲,在廬江本地的江宏駕校當教練,專門負責教導學員們練習科目三;
在日常生活中,很多人一聽說是駕校的教練,總會露出羨慕的神色,認爲這是一份很有錢途的好工作;
畢竟在華夏這種做什麼事都講究人情的社會上,不少人心目中,下意識都會覺得學員想要在駕校學到技術,少不了要給教練送上一點紅包、香菸,又或者是沒事請客吃吃飯,喝點小酒之類的潛規則;
要是碰到長得比較漂亮,身材特別火辣的年輕女學員,藉着教導駕駛技術,糾正駕駛坐姿時用手一不小心觸碰到對方的身體,佔點小便宜什麼的也很正常啊!
這麼一算下來,教練這個職業不光能夠在駕校收穫一份頗爲穩定的工資收入,還有學員們所送的賄賂,再加上獎金等綜合算在一起,絕對屬於是一份相當不錯的美差事啊!
不過比起在旁人面前的風光,宛博自己卻心知這一行的無奈;
爲了多帶點學員練習,每天起得比雞早,睡得比狗晚;
無論是寒冬還是酷暑都要教學員開車,坐在副駕駛席曬多了太陽,幾乎每一位教練的皮膚都變得黝黑;
坐在車裡的時間長了,幾乎都有職業病,例如什麼腰椎病、頸椎病等。
前些年管理制度比較寬鬆的時候,不少外省的學員,特意坐飛機,乘火車,花高價趕到廬江市來考駕照;
最黑暗的時期,科目一全部由槍手來代考,科目二和科目三則由教練全程陪伴,近距離通過喊話與肢體動作等方式教導學員作弊完成考試;
試想一下,用這種作弊方式順利拿到駕照的學員,真正開車上路後,會變成什麼樣子?!
不出意外,那些花大價錢在短時間內從廬江取得駕照的外地學員們,接二連三的在外省成爲了人見人怕的馬路殺手;
連續出了幾起極其惡劣的交通事故後,省裡的領導派出聯合調查小組進行嚴查;
這一下可好,原本利潤頗高,風光無限的廬江本地各大駕校全都開始人人自危;
缺少了外省那些不差錢土豪學員們的資助,光靠本地學員的報名費,相比起來利潤縮減了不少;
駕校發現利潤降低後,爲了節省成本,開除了一部分掛靠在駕校裡工作的教練;
爲了更好的適應市場,教練逐漸被分成兩種模式,一種是傳統的背靠駕校,每個月能領取駕校發放的固定工資,學員皆是駕校分配過來的;
另一種則是教練自己花錢去購買教練車,自己到外面招收學員來駕校考取駕駛,一旦學員在駕校交了報名費,教練便可從中收取一部分的提成。
隨着各大駕校的大幅度裁員,很多教練都逐漸成爲了第二種自由工作者;
自己去社會上招收學員也就算了,屋漏偏逢連夜雨!
隨着省裡下派的聯合調查小組到來,以往不符合規定的練車亂象,全部遭受到了極大的打擊。
地方交警加強了幾個經常練車路段的監控管理,教練們一旦違法被抓,駕校便急忙撇清責任,全屬教練自己的私人行爲;
如此這般,令不少以前風光無限的教練們開始萌生了轉行的想法;
不過絕大多數人,沒有急着換行,而是暫時選擇了停工觀望。