蘇軍在坦克殲擊車和突擊炮方面擁有一定的優勢，1943年12月28日，蘇聯坦克工業部要求設計一種基於T-34坦克裝備100mm火炮的新型坦克殲擊車，根據這道命令，將改變焊接和裝配結構，並使用扭杆懸掛裝置，由於擴大了內艙導致全重增加了3.5噸。
新型炮是基於海軍的100mmB-34型炮，之後，又經過政府檢驗，從1944年3月9日至27日，進行了1040次射擊試驗以及864公里的行程測試，新車被定型爲su-100並被指定大量生產。
su-100的車體取自su-85，它的前裝甲從45mm增加到75mm，因爲這個原因，它的第一對誘導輪超載，所以彈簧的直徑增加到了30-34mm，儘管如此，誘導輪依然超載。
新的車長指揮塔安裝在車頂，還裝有觀測儀，另外還安裝了一對通風器便於排出車內渾濁氣體。
總的來說，72%的部件是和T-34通用的，4%的部件是取自su-122，7.5%的部件和su-85通用，只有16.5%的部件是新的。
100mm長身管炮使用18枚穿甲彈，15枚破甲/高爆彈，射擊初速爲895m/s，直到44年12月，su-100取代了su-85m進入批量生產。
由於su-100強大的火力以及良好的機動性，這種坦克殲擊車可以在很遠的距離上擊穿中華軍坦克的前裝甲，它的穿甲彈可以在2000m的距離上垂直擊穿125mm的裝甲，1000m的距離上它幾乎可以將所有型號的中華軍坦克和裝甲車輛摧毀，這種火炮的射速爲每分鐘5-6發。
su-100具有一個經典的設計，前部有一個安裝有火炮的戰鬥隔室，引擎和傳動系統則在後部有一個專門的隔室，傳動室內有兩個油箱和一對空氣過濾器，它的行程達到了310公里。
車輛控制，火力，彈藥，無線電，以及前部油箱都被安置在戰鬥室內，su-100的駕駛裝置完全是取自T-34。
1943年末，蘇聯242項目的第一輛原型車完成了，經過測試開始生產裝備部隊，定名爲Isu-122。
1943年底，首批Isu-152以及Isu-122突擊炮連同Is-1重型坦克被製造出來。
su-152，su-122，su-122s這3種重型突擊炮都是基於Is-2重型坦克的底盤，它們的很多結構和部件也都和Is-2坦克一致，只是它們的燃料箱有所區別，因此具有良好的通用性。
所有裝備su系列突擊炮的團都是精銳的近衛部隊，此時的蘇聯一共組建了56個重型自行炮兵團，每團配備有21輛su-152/su-122，蘇軍將這些重型突擊炮執行一致的戰術任務，su-122成爲戰爭中最有影響力的遠程坦克殲擊車，不過su-152卻在這方面表現平平，主要是因爲它沒有裝備穿甲彈以及過低的射擊初速。
不過，憑藉着強大的火力和高爆彈效能，su-152/su-122/su-122s都成爲巷戰中的極具威脅的戰鬥車輛。
su系列突擊炮還經常被作爲炮兵火力來使用，因爲它們既能直瞄射擊也能間接瞄準射擊。
從步兵的輕武器來看，蘇軍使用的sKs半自動步槍具有結構簡單，剛度好等優點，是一支性能良好的武器，該槍自動方式爲導氣式，閉鎖方式爲槍機迴轉式，全槍長1022mm，全槍質量，槍管長521mm，4條右旋膛線，供彈具10發彈倉，彈頭初速735m/s，戰鬥射速35-40發/min，有效射程400m，表尺射程1000m.
中華軍使用的突擊步槍重量減輕，主要是大量採用衝壓件，並把鉚接改爲焊接，如槍管節套和尾座是點焊在1mm厚的u形機匣上，機框-槍機導軌也是衝壓件並點焊在機匣內壁上。
彈匣改用輕合金，與原來的鋼彈匣可以通用，後期還研製了一種玻璃纖維塑料壓模成型的彈匣，也可以完全通用，槍托、護木和握把採用樹脂合成材料。
槍機和槍機框表面經磷化處理，活塞筒前端有4個半圓形缺口，恰好與導氣箍類似的缺口配合，機匣兩側各有一個很小的彈匣定位槽，機匣蓋上有加強筋。
擊錘裝有一個由5個零件組成的擊錘延遲體，位於扳機附近。
表尺射程分劃爲200-1000m，一個分劃爲200m，護木上有手指槽，便於射手在連發射擊時控制武器。
交戰雙方的主戰槍械都是制式武器，但在單兵火力方面，中華軍軍也許更佔優勢，除此以外，雙方都使用了衝鋒槍。
中華軍的衝鋒槍採用開放式槍機、後座作用設計，是第一種採用包絡式槍機的衝鋒槍，這種設計把彈匣位置改爲在握把內，部份槍管會被機匣覆蓋，令總長度大幅下降，重量分佈更加平衡。
機匣採用低成本的金屬衝壓方式生產，以減小生產成本及所需的金屬原料，亦縮短了生產所需的時間，而且更容易進行維護及維修，但對沙塵的相容性較低，當擊錘釋放時，退殼口會同時關上以防止沙塵進入機匣造成故障。
此型衝鋒槍採用握把式保險，保險位於握把背部，必需保持按壓纔可發射，減低了走火機會，握把內藏彈匣的設計令射手在黑暗環境時仍可快速更換彈匣。
不過，握把內藏彈匣的設計令槍械高度影響了伏姿射擊時所需的空間，在沙漠或風沙較大的地區作戰時須經常分解清理以避免射擊時出現如卡彈等的情況發生，這種缺點在所有開放式槍機的槍械亦有存在。
衝鋒槍最常見的口徑爲9x19mm，9mm口徑常見的彈匣容量爲20、25、32、40及50發，甚至100發彈鼓。
實踐證明，蘇軍的PPsh-41是一支出色的衝鋒槍，它成爲蘇聯主要的制式武器，這些武器共生產超過600萬支，蘇聯常常整團甚至整師裝備此槍，使他們在近距離上取得無法比擬的火力優勢。
它堅實可靠，射速900發/分，使用71發彈鼓，配用×25託卡列夫槍彈。
蘇聯人也許更喜歡中華軍的輕武器，尤其是衝鋒槍，中華軍的衝鋒槍射速高，但射程近，由於這種槍重量輕、穩定性強，同時易於操作，需求量極大。
這種衝鋒槍的衆多優點也使其受到了蘇軍的青睞，他們充分利用從蘇軍手中繳獲的這種衝鋒槍，一些蘇軍也在戰鬥中使用了該型槍。
最後一種值得提及的武器是雙方使用的重機槍。
蘇聯紅軍最有威力的武器是什麼？坦克！而蘇聯坦克從二戰結束髮展到戰後，幾乎所有器官都新陳代謝了一遍，可有一樣卻始終沒有動靜——NsV型機槍。
作戰無小事，蘇聯紅軍給它的綽號是岩石，該槍可用作對地作戰的支援武器，對付2000米距離內的火力點、坦克及各種運輸車輛，也可用作對空作戰的高射武器，對付低空飛行目標。
該槍採用導氣式工作原理和槍機偏轉式閉鎖機構，整個自動機相聯在一起，可以整體取出，便於戰場擦拭。
該槍槍管更換非常迅速，每射擊1000發後需更換槍管。
全槍長1560毫米，全槍重25公斤，槍管重9公斤，機槍配不同槍架可作爲不同機槍使用。
NsV機槍裝在步兵用6T7式槍架上，主要用於對付地面目標，稱爲NsVs機槍。
裝在高射槍架上稱爲NsV型高射機槍，可360度旋轉。
裝在坦克裝甲車上稱爲坦克並列機槍。該槍對地面目標射擊使用普通機械瞄準具，對空中目標射擊時使用準直光學瞄準鏡。
該槍發射蘇聯特別研製的12.7×108mm口徑大威力重彈，包括有穿甲彈、穿甲燃燒彈、穿甲燃燒曳光彈以及瞬爆彈，槍口初速845米/秒，最大射程6000米，表尺射程2000米，有效射程1500-2000米，理論射速700-800發/分，戰鬥射速80-100發/分，它對付1500米內的輕裝甲目標及火力點綽綽有餘，採用彈鏈供彈，彈鏈箱可裝50發槍彈。
蘇軍基層官兵感覺NsV系列重機槍射擊時非常穩定，彈着散佈面保持最佳範圍內，屬於良好的面殺傷武器。
大口徑重機槍在誕生時的初衷是爲了對付第一次世界大戰時期的裝甲坦克的，但很快就被發現也可用於對付低空飛行的航空器，所以這一類口徑的重機槍也經常用作高射機槍。
隨着飛機越飛越高、越飛越快，坦克和裝甲車輛的防護性能也越來越高，大口徑重機槍越來越多地被用於平射，如遠距離火力壓制、步兵集羣目標、摧毀軍事器材、對付輕型防護的車輛或掩體等等。
大口徑重機槍的優勢在於射程遠、威力大，其射手可以在其他步兵輕武器的射程以外射擊，但作爲步兵武器，其最大的缺點是重量和尺寸都偏大，往往要幾個佔編制的人來服侍，因此大口徑重機槍在地面使用時，要麼裝在車輛上，要麼架在三腳架上在固定的陣地上使用，如果徒步步兵要扛着它轉移是一件苦差事。
中華軍一直比較重視大口徑重機槍輕量化的研究，在戰爭期間步兵分隊就經常把大口徑重機槍扛到前線，用於支援進攻或陣地防禦。
中華軍自行研製的第一種重機槍槍身重21公斤，連三腳架全重56公斤，減重輻度很大，該槍是在原來的基礎上簡化機構、進一步減重而成的，其槍身重減輕至18.6公斤，
雖然經驗表明，中口徑通用機槍在輕步兵分隊中的作用仍然無可替代，然而，扛着更輕的重機槍參與戰鬥的話士兵是不會反對的，這樣輕的重機槍裝備部隊，能提高部隊的機動性，在相同的運載能力下，還能提高彈藥攜帶量。
因此，在分析中烏盟軍和蘇軍雙方的單兵武器時，我們可以發現，雙方的裝備都很精良，可謂勢均力敵，蘇軍也許在單兵自動武器的數量上佔有優勢，但這一優勢很容易導致過高的估計。
對於蘇軍而言，在大規模反擊戰的第一天，達成戰役突然性是一種更爲重要的優勢，1953年12月16日黎明，當蘇軍炮兵在黎明前的黑暗中向中烏盟軍發起攻擊時，他們確實達到了突襲的效果。