“棋盤關？這麼快？都過廣元了？”范陽迷迷糊糊的問道。
趙光明嗤笑道：“還廣元，睡得跟豬一樣，都過劍門關了，出去就是陝西。”
“是嗎，那我到底睡多久了？”
自己看錶，都下午3點多了。
早上9點不到，他們就出發了，一上成綿路，就換大軍開車，這段時間太忙，一直沒好好休息，人又年輕，平時腦袋挨着枕頭就得睡着。
這一覺，睡得可真夠沉的。
一摸肚子，才感覺到餓得難受。
李順蠻貼心的遞過來幾個麪包，可樂。
“吃飯你們都不喊我的嗎？”
吃過麪包，兩瓶可樂下肚，被碳酸泡沫一衝，冷風一繞，纔算恢復清醒。
四處打量一遍，發現已經到了山區，路邊一處石碑，上面刻着明月峽三個字。
停車的地方有一處平臺，那石碑就坐落在平臺之上，這裡還是個著名的景區，前前後後停了好幾輛車。
還有幾個過路的人，在平臺上拍照。
“明月峽？這是川陝路了？”
“可不是嗎。”
他們的車上，攜帶着一副地圖，只能按着大概的方向走。
先走成綿路到廣元，沿着劍門蜀道，往棋盤關，穿過大巴山，就是陝西地界，一路都是問過來的。
除了趙光明，包括范陽都沒走過這條路。
他們幾個人精神好，一路上的奇險，峭壁，都看得見怪不怪了。
而范陽剛剛醒來，還被震得不輕。
站在明月峽的界碑旁邊，右手邊是一條碧綠的河水，這地方是一條山間的峽谷地帶，中間是嘉陵江，兩邊則是秦巴山脈，米倉山的中段。
川北這邊的山，和川西，康定裡面的山又有不同。
這一代的地質更加穩定，後面連着秦嶺，氣候溫潤，海拔適中，所以這裡風景非常好，水土流失也不嚴重。
就導致了一個狀況，山體非常堅固，岩石特別堅硬。
公路兩旁的山壁，很多都是近乎垂直的向上。
如果康定裡面的山，都是尖溜溜的。
那麼大巴山脈，就是圓滾滾的。
像什麼牛頭山，斷背山，旗峰嶺，六盤山，七盤嶺，之類的。
從名字就可以看出來。
山體既大，還連綿不斷。
蜀道難，難於上青天，就指的這裡了。
因爲它根本就沒路。
全是山。
古時候，這崇山峻嶺，就堪稱天塹。
根本就沒有能力修建盤山公路。
但這個地方，地理位置非常重要，是連接四川和陝西的唯一通道。
因爲嘉陵江從這裡流過。
所以古蜀道，明月峽這一段，就是沿着嘉陵江修進來的。
還有一個難題，就是這邊的山，沒有平坦帶。
山體陡峭。
所以古時候的人們，從陝西進入四川，就沿着兩邊的山壁，開鑿棧道。
那什麼是棧道呢？
木板路。
用木板和鐵鏈，插進山壁裡。
沿着河流的走向，鋪設棧道，和開鑿石板路。
走在棧道上面，腳下就是嘉陵江，地勢高的地方，腳下就是懸崖。
四川盆地爲什麼被稱爲大後方，因爲它四面環山，走哪邊，都會遇到這樣的情況。
交通不便。
遇到戰備，炸燬關鍵的橋樑和隧道，就可以阻止敵方推進。
漢朝的時候，劉邦的明修棧道，暗度陳倉。
就指的這裡。
三國的時候，蜀漢政權，諸葛亮，也是佔據四川，徐圖中原。
那麼古時候常說的中原，是哪裡呢？
廣義上講，就是陝西。
還有湖南，河南一部份地區。
八百里秦川，三秦之地，西安十三朝古都，明朝的時候，天子守國門，才把都城遷到北京去。
而到了現代，川陝通道的戰略意義更加重大，西北地區，向西南地區，輸送物資全靠這條通道。
像甘肅，陝西，山西，包括北京，內蒙，遼東三省。
輸送物資全靠這裡。
1935年，民國政府耗資修建了這條川陝公路。
一路上也是開山鑿壁，很多公路段，頭頂上就是岩石，絕壁，開鑿成半鏤空的隧道，車在裡面開，就像在山裡穿梭一樣。
駕車，和乘車的人，往往會有種恐懼感。
因爲頭頂上的山體，似乎隨時都會塌下來。
事實也的確如此。
川陝公路每年的垮塌非常嚴重，事故頻發。
換范陽來開車，很不幸，過了明月峽，很快就進入了這種山洞式的公路。
一路上提心吊膽，話都不敢說了。
好不容易開出朝天峽，老虎嘴，前面就是棋盤關。
民國政府修川陝公路時候，劍門關和棋盤關的雄關，城樓，炮塔，都給拆了。
石頭敲碎，拿來鋪路了。
所以拆得相當徹底，地基都挖出來了的。
現在就只剩一塊光禿禿的石碑立在那兒，表示這地方曾經有過這麼一個意思。
過了棋盤關，翻過七盤嶺，大概有100多公里的盤山公路，過去就是陝西地界，可以直達漢中。
范陽他們的計劃，就是馬不停蹄，爭取一天的時間，趕到漢中再休息。
運氣好的話，晚上12點左右，應該能趕到。
可走到棋盤關時，范陽又傻眼了。
川陝公路，其他的地方他不記得了。
可棋盤關隧道，他可是記得清清楚楚的。
在心裡罵了一聲完蛋，又和二郎山是一個狀況。
和後世的二郎山隧道一樣，十多分鐘就穿過去的。
現在還是沒有。
又得翻山。
范陽看着視線所及的一片大山，臉色一下就不好了。
算了，現在這個年代，就只有這個條件，沒讓自己爬棧道就算好的了。
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翻吧。
索性加大油門，可剛轉過一個彎，前面一片地勢開闊的地帶，設了個卡。
一根刷着紅白兩色油漆的竹竿，橫在路中央。
路邊停着輛黃色的路政車。
幾個路政的人員，帶着白色的大檐帽，手裡捏着本罰單，手一招：“靠邊停車。”
路卡的前面，還靠邊停着一輛貨車，一輛桑塔納。
幾個路政在那裡盤問。
“應該是查超限的。”
范陽把車靠到路邊。
兩個路政過來，往窗子裡面打探了一下，看見是坐的幾個人，便問道：“去哪裡的？”
“漢中。”
另一個路政過來盤問道：“去漢中幹什麼？哪裡的人？”
“成都的，我們是作水果生意的，去漢中進貨。”
路政看他們穿着整潔，還自己有車，的確像是作生意的。
沒再刁難，但還是說道：“駕駛證拿來我看看呢。”
“沒有啊。”范陽如實答道。
“沒有？沒有那你還開車。”
“我正在辦，還沒拿到。”
“那注意點安全，開慢點，無證駕駛，罰款50。”說完麻利的開出一張罰單。
范陽老實交了。
打着車子就要走。
路政的敲敲窗子：“等一下，你們靠在前面，等多幾輛車，一起再走。”
“額？怎麼回事？”范陽問道。
“這是規矩，你們一輛車走盤山公路，太不安全，前面兩輛車了，加你們三輛，再等一會兒，湊夠5輛車放行一次。”
“還有這種規矩？”
“少囉嗦了，這是爲你們好，注意啊，一路上你們互相照應一點，遇到有人攔路，千萬不要停，直接闖過去，如果是打劫的，壓死都不犯法，還有獎勵。”
“嗯，好的。”
“快去排隊。”
說着又一輛車來了。
范陽沒再多說，老老實實停過去，排在那兩輛車的後面。
前幾年搶車成風，這兩年總歸還是好得多了。
范陽他們兩次出金，都是成都坐的火車到湖南。
四川境內，也就跑了幾趟康定，一趟汶川，實際上長途跑得很少。
成渝路線上，早就打擊得差不多了。
經常可見打擊的橫幅，標語，像什麼車匪路霸，打死就罷。
一人設卡，全村坐牢。
就眼前的山壁上，還用紅漆刷着一行字：當場打死正在作案的車匪路霸，人民羣衆不負法律責任。
也不知他們是運氣好還是怎麼的。
還從沒遇見過。
大軍和紅兵臉上還掛着笑意，根本沒當回事。
只有趙光明打開後車窗，伸出腦袋去看了一會兒。
縮回來說道：“這地方還亂啊，你看這荒山野嶺的，貓幾個人在裡邊兒，搶了就跑，誰找得到？嘖嘖，這裡面兒肯定是貓了一羣土匪，說得有道理，還是等等吧，下車抽根菸。”
范陽和大軍一樣，雖然明知前面會有危險，但心裡卻很輕鬆。
車上長長短短，可是三四條。
遇到不開眼的，打死又不犯法，誰要是真的敢來，那隻能算他們不開眼了。
幾人靠在車邊抽菸。
很快，後面攔下的那輛車也靠了過來，車頭四四方方的，是輛大車，雙橋的東風康明斯。
車上面拉了滿滿一車的木材。
而那木材上面，沒搭篷布，上面捆着繩子，木材上面，整齊的碼放了兩排黃色的紙箱包裝。
看那樣子，有二三十件。
范陽和趙光明的表情，就很精彩了。
“哇塞，這都遇到同行，喂喂你看，你小子當初是不是和他兩個，一模一樣？”等那車停穩了之後，車門打開，兩個看起來只有二十歲左右的年輕人，從副駕駛的位置上跳了下來。
蓬頭垢面，身上的穿着也破破爛爛，跳下車來叫了一聲好冷。
摸出包煙來，塞嘴裡，拍拍身上的口袋，似乎兩人都沒帶打火機。
看見范陽等人，雖然年輕，臉上還黑漆漆的，卻一點都不害臊，就大步走了過來：“老哥，借個火麼。”