第24章 葉片翼型和積疊線的參數化重構

“不愧是京航的高材生,一眼就看出來了,不過我是不能跟你們比,才上了箇中專就工作了,後來纔出來和我姐夫做生意。”郝大剛擺擺手。

“謙虛了,之前的中專可不比大學好考。”常浩南看着手中的葉片設計:“別的不說,能想到兩段貝塞爾曲線組合的柳條葉型,就真的很有水平了,比很多本科生都強。”

旁邊的吳懿範突然覺得這話聽着好像哪裡不對……

“唉……說這些有啥用,還不是幹不過富士電機。咱雖然不喜歡本子,但是,一個小小的風扇,偏偏就做不過人家。”

郝大剛摸了摸自己的頭頂嘆了口氣:“不知道您有沒有辦法改進一下?”

不知不覺間他對常浩南的稱呼已經變成了您。

“嗯……貝塞爾曲線雖然在飛機翼型和葉輪機械中用的不少,但問題還是比較明顯的。”常浩南迴答道:

“一是它不能作局部的控制修改,任何改動都會影響整個曲線,這個設計裡面16個參數,至少有一半都不是獨立的;二是不能準確表達如圓弧之類的二次曲線,所以不管怎麼調參,葉型輪廓上,貝塞爾曲線和圓弧連接的地方都無法保證光順性。”

見常浩南說得頭頭是道,郝大剛的臉上滿是興奮和期待:“看來您有想法了?”

常浩南點了點頭,看向了旁邊的吳懿範:“老吳,籤合同吧。”

嚴格來說,常浩南應該算是轉包商,只不過這個轉包甲方是知情並且同意的。

簽完字之後,郝大剛直接從包裡拿出了一個牛皮紙信封塞到吳懿範手裡。

訂金,1000元人民幣。

在這個時候,不是一筆小錢了。

後者打開信封查了一下錢數,又從裡面抽出兩張“大團結”放入自己的口袋,最後把信封連同剩下的錢一起交給了常浩南,就算是交易達成了。

“那葉型優化的事情就拜託二位了,這次我們老闆對於常紅空調的單子勢在必得,還望二位多多擔待一些。”

郝大剛把合同收起來之後,起身直接朝着常浩南和吳懿範二人抱了抱拳,看上去似乎還有點江湖中人的感覺。

不過倒也合理,在這個年代做生意,還敢揣着現金到處跑,終歸都是有點東西的。

送走郝大剛之後,吳懿範把身後的書包摘下來遞給常浩南:

“南神,多久能行?”

“不好說,不過也就一週左右吧。”常浩南接過揹包,裡面是這半個多月以來他已經非常熟悉的筆記本電腦和軟盤。

“一……一週?”

吳懿範手一抖,好在常浩南已經拎住了揹包帶子,否則裡面的電腦怕是還沒發揮出足夠的價值就要中道崩殂。

“他們可是跟我說原來那個方案設計了兩個多月來着。”

“嗯,他們這個基礎設計的底子其實不錯,我再用非均勻有理B樣條(NURBS)對風扇葉片翼型和積疊線進行參數化重構,稍微改進一下就行。”

“非均勻……什麼東西?”

吳懿範突然覺得自己不僅專業課沒學好,可能語文也沒學好。

“一看你上學期就沒好好上課,施法中老師的計算機輔助幾何設計那門課裡面都講過的。”

常浩南爲了適應現在的身份,還專門花了半天時間回顧之前幾個學期都分別上過什麼課,這次不可能出差錯了。

“啊?我草……”吳懿範突然覺得一陣肉疼,

如果他上學期能好好聽課的話,那現在他就可以賺到五千而不是區區一千塊了。

不過很快這個幻想就被澆滅了。

“別想太多,施老師教的只是理論基礎而已,這個事情的難點在落實。”常浩南拍了拍吳懿範的肩膀。

實際上,這個活對於常浩南來說不是第一次做了,在上一世的21世紀初,他也是給常紅集團用類似的辦法設計過一款尺寸幾乎一樣的軸流風扇。

川省常紅集團前身畢竟是一家制造火控雷達的軍工企業,雖然後來轉了民,但是和航空工業之間還是有着千絲萬縷的聯繫,委託後者幫忙做技術攻關不算稀罕事。

“行吧,你這個錢我是掙不了。”吳懿範搖搖頭無奈地認了命,然後又從口袋裡掏出一個筆記本,寫下一串數字之後把一頁紙撕了下來。

“這個是我的傳呼機號碼,你弄完之後只要讓尋呼臺給我發個已完成就行了。”

1996年的時候,漢顯傳呼機已經非常普及了,不僅可以顯示數字,還能接收字符數有限的短報文,類似短信服務的青春Lite版。

常浩南此時已經背上包往圖書館的方向走去,只是朝後面揮了揮手示意自己聽到了。

……

雖然飛機系大三下學期的考試周非常清閒,但不代表其它專業和年級也這樣。

因此圖書館裡面毫無懸念地人滿爲患,甚至就連地上都坐着不少人。

於是在借到幾本參考書之後,常浩南簡單吃了個午飯,帶着東西再次去了機房。

哪怕這次沒有使用系統,但他的工作效率還是相當高,上輩子畢竟也是正經搞科研出身,怎麼可能連這種小項目都搞不定。

只不過本來應該只是按部就班的流程,做到後面,常浩南就開始有些不滿意了。

他當年給常紅做項目的時候也纔不到三十歲,是個剛剛畢業的新手工程師,在那之後又經歷了之後二十年的歷練,還在系統的指導下完成了一次總體設計,思維高度自然已經遠超當年。

“做是做完了,性能應該也符合要求,但是……”

常浩南切出去看了一眼設計文檔——給個小企業做項目沒有什麼標準的格式可言,因此設計文檔他直接採用了電子版,到時候存在電腦裡一起給吳懿範就好。

設計對象畢竟只是個空調葉片而已,轉速和氣體流速都不會很快,因此在設計文檔中出現了大量的近似和忽略項。

“不夠通透啊……”常浩南對着屏幕自言自語道。

這些近似和忽略在家電領域當然是可以接受的,但他現在卻有了一些新的想法。

自己應該可以做得更好纔對。

軸流風扇本質上可以視爲一個簡單到不能再簡單的壓氣機,而作爲一種葉輪機械,由於壓氣機中的氣流爲擴壓流動,因此流動分離更容易出現,也更加嚴重。

儘管工作條件穩定的軸流風扇葉片無需考慮失速或者喘振這種問題,但由於端臂附面層不斷髮展積累而產生的效率損失,以及附面層折射導致的噪聲還是存在的。

在過去,由於大部分主機廠只要求保證風扇滿足流量需要,對效率、噪聲等要求並不是十分嚴格,因此也沒有什麼人花心思關注這方面的問題,但現在既然要跟富士電機去死磕性能的話……

“似乎可以參考一些航發渦輪壓氣機的設計思路?”

248.第248章 頻分多通道,規避高規格元器件265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第149章 蘇霍伊的野望第553章 戰略忽悠237.第237章 一等“獵蝠行動”紀念章第703章 同志,你昨晚拯救了一切第535章 轉發式衛星定位干擾286.第286章 神盾第427章 打開歐洲市場的鑰匙第467章 日本軸承產業感到有些不安398.第398章 火炬集團成立!381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手第674章 夢想集團,不太對勁307.第307章 理論水平LV3,小試鋒芒!398.第398章 火炬集團成立!389.第389章 拿專利授權換個大獎246.第246章 能不能干擾GPS?第60章 語出驚人(二合一)第457章 汽車行業,要洗牌了242.第242章 在關鍵技術上要有底線思維第466章 硬核狠人第730章 左右互搏第532章 一人三獎!第495章 有朝一日刀在手,殺遍天下斷章狗!第536章 渦扇9A,終於熬出來了330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一273.第273章 飛豹,重獲新生245.第245章 基於數字射頻的雷達干擾技術第412章 也算是衣錦還鄉吧(繼續日萬)376.第376章 華夏航空發動機產業大會!370.第370章 貴航的新型教練機第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第689章 一架F117,不夠326.第326章 客機,C808和C909第467章 日本軸承產業感到有些不安357.第357章 我,博士,還沒入學,但已經有316.第316章 殲10的第一次地面測試(爲盟主第136章 殲8C,空中表演第65章 上架感言第416章 抉擇,渦扇的10技術路線第597章 試飛F14217.第217章 用光字母表的轟6改244.第244章 準備複製電子戰吊艙392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第639章 華夏國產蘇27的威脅第167章 怎麼也得薅點羊毛下來第729章 給歐洲人開開眼界323.第323章 願者上鉤第119章 摸不透的需求第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第590章 新一代教練機體系第168章 有些人只會窩裡橫第571章 日本人在造假?376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第483章 有實力,纔有平等對話的資本!253.第253章 預警機的高低搭配第550章 回擊挑釁!第22章 院士請去做畢設238.第238章 海軍也想要新裝備第124章 最好的蘇27在華夏(爲月票金主flan第417章 正式開工!第625章 375代航發的測試準備275.第275章 航空工業今年賺麻了第697章 雷達抓鬼,高炮驅邪第613章 動力充沛的感覺,真爽!第70章 差分進化算法(55)第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第527章 又要去領獎了第517章 渦槳7和渦軸7375.第375章 從深山中飛出的鷹第519章 新世紀的陸軍主力(日萬,祝兄弟們第65章 上架感言301.第301章 那就說點什麼吧(二合一)第705章 有價值的俘虜第619章 一臉懵逼的安南人,空中行舟?第557章 來自水下的神秘目標221.第221章 向歐洲出口工業軟件,風水輪流335.第335章 海鷂起飛第661章 我,普通國企職工第583章 三句話,讓法國人爲我花18億第169章 放棄幻想,準備鬥爭!第639章 華夏國產蘇27的威脅第179章 國產斯貝,有救了!319.第319章 進氣道異物,隱患解決!(爲盟主【死跑龍套的】加更45)第625章 375代航發的測試準備373.第373章 新軟件的第一個用戶!234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第727章 真就買不如租了?第119章 摸不透的需求第711章 特殊的紀念品第21章 技術報國第645章 性能太好有時候也是一種苦惱330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一第151章 運8的機翼結冰,老大難問題了355.第355章 一場大戲第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第718章 新裝備太多,也是一種煩惱215.第215章 在適航壁壘上開一個口子
248.第248章 頻分多通道,規避高規格元器件265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第149章 蘇霍伊的野望第553章 戰略忽悠237.第237章 一等“獵蝠行動”紀念章第703章 同志,你昨晚拯救了一切第535章 轉發式衛星定位干擾286.第286章 神盾第427章 打開歐洲市場的鑰匙第467章 日本軸承產業感到有些不安398.第398章 火炬集團成立!381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手第674章 夢想集團,不太對勁307.第307章 理論水平LV3,小試鋒芒!398.第398章 火炬集團成立!389.第389章 拿專利授權換個大獎246.第246章 能不能干擾GPS?第60章 語出驚人(二合一)第457章 汽車行業,要洗牌了242.第242章 在關鍵技術上要有底線思維第466章 硬核狠人第730章 左右互搏第532章 一人三獎!第495章 有朝一日刀在手,殺遍天下斷章狗!第536章 渦扇9A,終於熬出來了330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一273.第273章 飛豹,重獲新生245.第245章 基於數字射頻的雷達干擾技術第412章 也算是衣錦還鄉吧(繼續日萬)376.第376章 華夏航空發動機產業大會!370.第370章 貴航的新型教練機第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第689章 一架F117,不夠326.第326章 客機,C808和C909第467章 日本軸承產業感到有些不安357.第357章 我,博士,還沒入學,但已經有316.第316章 殲10的第一次地面測試(爲盟主第136章 殲8C,空中表演第65章 上架感言第416章 抉擇,渦扇的10技術路線第597章 試飛F14217.第217章 用光字母表的轟6改244.第244章 準備複製電子戰吊艙392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第639章 華夏國產蘇27的威脅第167章 怎麼也得薅點羊毛下來第729章 給歐洲人開開眼界323.第323章 願者上鉤第119章 摸不透的需求第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第590章 新一代教練機體系第168章 有些人只會窩裡橫第571章 日本人在造假?376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第483章 有實力,纔有平等對話的資本!253.第253章 預警機的高低搭配第550章 回擊挑釁!第22章 院士請去做畢設238.第238章 海軍也想要新裝備第124章 最好的蘇27在華夏(爲月票金主flan第417章 正式開工!第625章 375代航發的測試準備275.第275章 航空工業今年賺麻了第697章 雷達抓鬼,高炮驅邪第613章 動力充沛的感覺,真爽!第70章 差分進化算法(55)第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第527章 又要去領獎了第517章 渦槳7和渦軸7375.第375章 從深山中飛出的鷹第519章 新世紀的陸軍主力(日萬,祝兄弟們第65章 上架感言301.第301章 那就說點什麼吧(二合一)第705章 有價值的俘虜第619章 一臉懵逼的安南人,空中行舟?第557章 來自水下的神秘目標221.第221章 向歐洲出口工業軟件,風水輪流335.第335章 海鷂起飛第661章 我,普通國企職工第583章 三句話,讓法國人爲我花18億第169章 放棄幻想,準備鬥爭!第639章 華夏國產蘇27的威脅第179章 國產斯貝,有救了!319.第319章 進氣道異物,隱患解決!(爲盟主【死跑龍套的】加更45)第625章 375代航發的測試準備373.第373章 新軟件的第一個用戶!234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第727章 真就買不如租了?第119章 摸不透的需求第711章 特殊的紀念品第21章 技術報國第645章 性能太好有時候也是一種苦惱330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一第151章 運8的機翼結冰,老大難問題了355.第355章 一場大戲第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第718章 新裝備太多,也是一種煩惱215.第215章 在適航壁壘上開一個口子