第67章 迫降
深藍海面之上，一團火焰拖拽着長長的黑煙劃過天際，而RC-135W駕駛艙中，乘員們早就已經亂成了一團。
“shit！這些中國人！他們到底要幹嘛？”
“他不要命了嗎？那麼快的速度，哪怕只差一點我們就全完了！”
“放心，他們不會撞上來的那架飛機的低速性能很差，他們只是必須保持高速罷了。”
“他們出什麼事了？”
“看上去像是發動機停車了，垂直尾翼也有損壞，估計很難飛回去了。”
“確定嗎？需不需要我們返回救援？”
“不需要不需要，這件事情跟我們沒有任何關係，標記座標點，留好記錄，迅速返航！”
“這次他們的運氣可不太好”
“蠢貨！是我們運氣好！他們是不要命的！”
RC-135W掉頭離開，逐漸遠去，092則迅速折返，跟隨在094附近。
故障後的094失去了一臺發動機的動力，高度急速下降，尾垂直尾翼也受損嚴重，但在強大的飛控系統加持下，這架殲八仍然勉強保持着基本的穩定。
地面指揮人員焦急地進行地面調度，他們淨空了所有空域，騰出了全部跑道。
沒有人在祈禱，所有人都在做着力所能及的事情，拼盡全力想要去救下這架飛機-——或者說，救下這架飛機上的飛行員。
要知道，這架飛機可不是蘇-27。
單尾翼一旦損壞，轉向功能徹底失效，幾乎就意味着墜機。
如果不是剛剛更新了飛控程序，在故障發生的那一刻，這架飛機就已經廢了。
“傳武，報告你的狀況。”
耳機裡傳來地面指揮部的聲音，劉傳武冷靜地查看了儀表，開口回答道：
“我這裡飛控運行良好，飛機姿態基本穩定，但轉向系統已經徹底報廢，估計很難再飛回去了。”
“能堅持到近海嗎？”
“可以.等等，我現在高度數據很好，我想試着飛一飛。”
劉傳武回答道。
而另一邊，092則不斷在上空繞飛，保持距離護衛着094飛行。
“傳武，怎麼回事？”
許陽焦急地問道。
“暫時不清楚，應該是左側發動機壓氣機出問題了，現在沒辦法重啓發動機！”
劉傳武回答道。
“APU能正常運轉嗎？”
“APU正常，航電正常，但現在轉向廢了，操控性也很差。幫我看看垂尾受損情況！”
“垂尾碎了.你還能轉向嗎？我們現在距離最近的海岸只有27海里，應該能飛回去！”
“明白，我會嘗試用橫滾俯仰轉向。”
劉傳武的聲音極其穩定，就好像他只是在駕駛一架正常飛行的戰機、沒有任何危險一樣。
而這時，地面指揮台的指令也傳了過來：
“094，你馬上開始放油，拋棄所有武器載荷，減輕重量。”
“發動機故障前伱的速度很快，應該沒問題的！”
“記住，如果飛機狀態異常的話就立刻跳傘，搜救艇已經在往你的方向趕了，他們會梯次排列在你的航行路線上。”
地面控制臺前的指揮員眉頭緊皺，實際上，他已經不對這架094抱有任何希望。
只剩一臺發動機，垂尾還損壞了。
這種極端情況下，想要保持飛機的穩定航行，幾乎是一種奢望。
他現在做的所有事情的唯一目的，就是儘可能讓這架飛機在空中待得久一點，堅持到海面艦艇趕到。
否則，哪怕劉傳武成功跳傘，在茫茫海面之上要進行搜救，難度也大的嚇人。
幾乎沒有生還的希望.
然而，耳機裡的回答卻讓他吃了一驚。
“明白，暫時不需要跳傘！我現在高度6700米，下降率6.75，狀態還不錯。”
“我打算試着飛一飛，幫我尋找最近的迫降點！”
劉傳武的手緊緊握住操縱桿，連手指都沒有一絲顫抖。
“許陽，降速跟隨到我的側後方，我需要你給我提供直觀的姿態信息！”
“收到，目前姿態良好，偏航130度，你需要大角度掉頭！”
“明白，即將開始掉頭，注意保持距離。”
話音落下，094尾部重新開始噴出火焰，隨後，這架飛機以一個如同滿月般的弧形開始爬升，又在滿月的後半段開始橫滾。
許陽屏住呼吸靜靜地跟在後方，他知道，從現在開始的每一秒，對劉傳武來說都是生死考驗。
飛控再強，也不可能完全取代人的操作。
而在這樣的極端條件下，哪怕脈搏的一個稍微強勁的跳動，都有可能讓飛行員的操作變形，緊接而來的就是飛行失穩，飛機失控。
一旦發生這種情況，劉傳武甚至連跳傘的窗口期都不會有。
短短几十秒的時間，在許陽眼裡彷彿是一個世紀那麼漫長。
終於，在爬升到最高點之後，094在空中完成了整整3周的橫滾，重新調整到水平位置，而他的航行方向，已經對準了返航方向。
“航向修正完畢，速度、姿態穩定。許陽，報告目視姿態結果。”
“姿態良好，傳武，保持住，我們距離海岸線還有25海里，你可以在南側海灘上跳傘。”
“明白，南側海灘，如果沒有辦法迫降，我會跳傘。”
劉傳武的聲音沒有一絲波動，正如他所操控的這架094一樣。
穩定的飛行姿態，讓緊隨其後的許陽幾乎忽略了它破碎的垂尾和熄火的發動機，但同時他也很清楚，這還遠遠不是結束。
“許陽，你前出探路，實時報告風向和氣流狀況。”
“指揮部，請在南側沙灘安排救援車輛，組織居民撤離。”
“指揮部收到，你的狀態很好，繼續保持！”
15分鐘後，海南某機場。
地勤人員緊張地注視着天空，在不遠處，一架殲八戰機正搖搖晃晃地下降。
此時的天氣狀況不算好，越是接近地面，側風就越大，而對於失去了垂尾的094來說，這幾乎是致命的困難。
眼看着094即將下落到危險高度，地面指揮員的手已經攥成了拳頭，指甲深深刺進肉裡。
他的眼睛一眨都不敢眨，緊緊地盯着屏幕上的風向數據。
只要有一個瞬間，風向超過臨界值，他就會立刻下達跳傘的命令。
高度500米，側風稍稍影響了094的航向，但很快被劉傳武修正過來。
高度300米，094進入降落決斷點，他仍然在下降。
100米，跳傘的窗口期也已經過去。
所有人都沉默地看着那架飛機，空曠的場地上，只有094的發動機聲在轟鳴。
幾秒鐘後，094以一個近乎完美的姿態在一片平坦的沙灘上接地。
塵煙四起。
滑行數十米後，飛機停了下來。
“成了！！”
“牛逼！！”
“消防車，消防車快上！”
“救人，救人，打開座艙蓋！”
整個機場一片歡呼雀躍，對於他們來說，這幾乎是一個奇蹟。
發動機受損、轉向失靈，但憑藉着飛行員高超的技術和地面人員果斷的指揮，這架飛機居然硬是飛回來了！
這絕對是足以載入教科書中的精彩操作。
劉傳武配合地接受所有人的祝賀，臉上掛滿了笑意。
這確實是值得銘記的時刻，但.
如果還有下一次，誰能保證，那個遭遇了同類事情的飛行員還能全身而退？
他的心裡泛起一絲陰霾。
發動機.
到底要什麼時候，我們才能擁有一臺真正可靠的發動機？
或者說，到底要什麼時候，我們才能擁有一架能適應各種飛況，不會被別人的飛機耍着玩的戰鬥機？
(本章完)