第374章 運河規劃

季峰和孝淵剛剛在吉降坡登陸,才玩了半天便突然接到了斯帕克的電話:“boss,打擾您的旅行真的很抱歉,但這次的事情有些重大,瑞銀要在後天召開特別股東大會,格瑞塔總裁請您務必準時參加。”

季峰微微一愣,最近的新聞他到是看到了,好像是瑞銀想要擴大股份,董事會的那些傢伙們有人想要對瑞銀動手,原本季峰還以爲是格瑞塔呢,沒想到現在聽斯帕克的意思,好像還不是他,難道是別的什麼人?

“知道這次特別股東大會是誰提議召開的嗎?”季峰有些微微皺眉,如果要擴大股份規模的話,原則是自己的股份會被稀釋掉,但季峰手裡持有的卻又是永久股份,也一是說不會被稀釋的那種,格瑞塔如此急切的邀請自己過去,顯然他受到了不小的壓力。

說起瑞銀便讓季峰有些無語,在全世界大多數銀行贏利的情況下,他繼08年鉅虧114億美元,今年初的報表顯示,去年瑞銀再次虧損高達近150億美元,當然這個“功勞”還要感謝季峰和斯帕克。

雖然格瑞塔和斯帕克是親戚,可斯帕克良好的執業操守讓他不可能將自己任何的計劃透露給外界,就算季峰是瑞銀的股東也不行,結果去年的一場石油期貨的交手當中,瑞銀步入華爾街的後塵,被季峰狂捲走了上百億美元。

再加上他們在其他金融市場上的投資失敗,尤其是去年底突然暴發的印度動亂,讓其一下子虧損到了令人難以承受的地步。

“是gic提議的,他們提議擴大瑞銀資本,目前我們獲得的情報顯示,gic這次的野心很大,他們想要再次注資超過200億美元,以期獲得瑞銀更多的股份,一旦他們成功的話。原本就是最大股東的gic將有機會在不久的將來控制董事會,那顯然並不符合某些股東們的利益。”

季峰想了一下,道:“好吧,我明天會抵達瑞士,你如果沒特別重要的事情也一塊過去吧,讓丹尼斯必須得去,一些法律方面的問題他比我清楚。”

“好的boss丹尼斯今天就可以起程。不過我可能去不了了,我明天得去巴西,我爭取巴西的事情結束後儘快趕去瑞士。”

“沒事,你忙你的就行,只要有尼丹斯就行了。”

季峰掛斷斯帕克的電話,有些費解的給格瑞塔打了個電話。原本這個電話是應該格瑞塔打過來的,季峰有些奇怪這老傢伙怎麼遲遲沒有找自己呢。

結果一個電話過去,季峰卻是知道這老傢伙現在正忙的焦頭爛額的,成天應付那些中小股東們就夠他忙活的了,而且他知道季峰是支持他的,因此只是交待了斯帕克一聲,讓其務必讓季峰去瑞士參加。他還真沒想過季峰會拒絕自己。

季峰掛斷電話後有些好笑的搖了搖頭,自己是不會拒絕你,可幾十上百年年才帶來十幾億美元分紅的股份,在此時的季峰看來簡直是如同雞肋,季峰突然心中動起了另一個想法,不過這個要和格瑞塔當然談一談才行。

既然明天要去瑞士了,季峰也沒時間再繼續玩下去了,給唐子健打了個電話。知道他那邊已經基本規劃了大半,季峰乾脆和孝淵一起乘着遊艇當天晚上就去了拉廊,不過是在東岸的一個小港口上岸後,再乘汽車去的拉廊。

晚上孝淵睡了之後,季峰拿起唐子健送過來的規劃圖看了一眼,有些詫異的道:“你們確定這樣規劃是最合理的?施工的話沒問題?”

季峰這次過來主要就是查看克拉地峽運河到什麼進度了,這是一項超大規模的工程。而季峰要求的時間又急,因此季峰唐子健的壓力不可謂不小,好在他雖然上任稍晚,但在與泰國簽署了協議後。濟州島的地質專家便邀請泰國、天朝和韓國、日本的地質專家一起跑過來勘測來了。

之所以邀請別人,主要還是以後將是三國用這條運河最多,季峰雖然不讓三國佔據股份,卻也樂意開鑿的過程中給三國一些利益,反正包誰給都是一樣,自己又沒有那麼多的施工隊伍。

季峰原本以爲這羣專家們會取最短的捷徑,沒想到西部的出口在拉廊市的邊上沒錯,可東部卻稍稍南移了一些,避開了閣道島,而是在閣道島的南部通行,同時規劃圖上也說了,那裡可以開闢新的航道,將適合大型船舶的通行,關鍵還是航道較寬,深度也夠,基本上不用怎麼費力,如此一來的話,只是需要在陸地上多費點功夫。

經過唐子健的解釋,季峰同意了這一建議,並在初步規劃書上籤署了自己的意見,同意按照這份規劃正式立項,將成立克拉運河公司負責投資與經營,歸屬拉廊市政府管理,同時也讓其儘快成立其他的相關配套企業。

唐子健之前並沒有見過季峰,只是聽聞季峰行事很果斷很激進,沒想到用激進都有些不足以形容季峰,原本他還以爲如此大規模的工程,怎麼也得弄個五年十年的,畢竟放眼任何一個國家都不可能縮短太多,可季峰卻是直接看了一遍規劃書就同意了。

更令唐子健感到驚詫的是季峰的批覆,主要的開鑿工程並不需要交給任何人,而是由運河管理公司自己開鑿,其他的施工公司只負責修補和岸堤,以及跨河的公路、鐵路工程,工期兩年,最長不能超過二年半,要在18年底開通。

對唐子健的疑惑,季峰還是解釋了一下,笑道:“開鑿的工程量是最巨大的,如果以目前世界上的施工技術來說,雖然進度比以前快了許多,可效果還是不算太高,因此我會引進一種新形的大型機械設備,你只需要招募二百個島民過來操控機械就行了,當然有大型挖掘操作經驗的最好,沒有的話也沒關係,只要會開車或開船就行,這些人就不要召外國人了,讓人力資源部給你協調200個濟州島的島民過來。”

“設備再有最多一個月便會到貨,你先把人準備好,到時候讓他們去巴拉望取設備就行,隨後會在那裡進行操作培訓。”

如此大的工程,如果把主體承包出去的話,季峰還指不定要掏多少錢呢,關鍵這還不是錢的事情,季峰要求的是工期。

所以從一開始有這個運河的想法,季峰便在集市上搜羅了一番,還真讓他找到一家出售這種大型挖掘設備的公司,那效果真正槓槓的,而且就算是挖掘出來的泥土或石頭什麼的,季峰也不打算浪費了,全都弄到閣道島那邊,擴大閣道島的面積。

原本季峰是打算弄到納土納羣島那邊去填海造地的,可一想太遠了,反正這邊也是自己的永久性的私人領地,乾脆還是在近處整算了,而且閣道島原本就有些旅遊資源,只是才21平方公里的小島太小了點,所以季峰決定好好擴大一下,將其擴大到上百平方公里。

如此一來,運河即可以開鑿出來,閣道島也可以擴大起來,還真是一舉兩得。

如果不是考慮人工填海擴島的話,真正運河的開鑿只需要最多10個月就頂天了,剩下的時間基本上全都延長在了挖出來的土石方的運輸上了。

唐子健幾人離開後,季峰閃身進了神龍空間裡,順道一塊把這次的出產送到了阮老闆的寵獸森林裡,再次收取了這次的近二百萬龍幣後,季峰直接去了上次訂貨的那家挖掘機械的店鋪。

一百臺超大型海用挖掘機驗收後,季峰順道又去了一趟末世那邊,查看了一番後,收走了二百多艘散裝貨輪,這二百多艘散裝貨輪的主要用途便是運送土石方填海的。

末世那裡整個世界的大大小小的港口上有着數以萬計的各類輪船,反正都是無主之物,貼上去48小時無人認領便可以拿走,對於這點季峰可是相當的大愛,完全就是白撿呀。

又在一個大型港口建立出來的居民區內看了一番,這個區域是季峰弄出來的,裡面被其搜刮了各類的專業人才,而自己提供的不過是供他們生存下去的糧食和其他各類輔食罷了。

其實他們也曾試圖擺脫季峰的控制,比如出海去打魚吃,或是駕駛着被他們修復好的飛機去其他的地方,可他們發現這完全是徒勞的,整個區域彷彿被下了魔咒般,不提外面那越聚越多的喪屍,就是到了天上或海里,來自天空或海里的喪屍鳥類和魚類,就足以將他們成爲喪屍的同類了。

因此,試過幾次之後,他們再也沒人敢隨意的外出了,一個個老老實實的乖乖給季峰賣着命,按照季峰的要求,改裝着各類的船舶、飛機甚至是汽車、各類機械。

最少,季峰能夠供應給他們足夠他們衣食無憂的食品,每年還會給他們帶去不定量的衣物,至於無線電力,很抱歉這裡是沒有的,反正旁邊數公里外便有一艘核電站,他們此時使用的所有電力均來自那裡,這個當然也是季峰幫他們接過來的,他們自己可沒那個膽量到幾十公里外去接電。

爲了讓他們自保,季峰從其他的地方還是弄過來了一些裝備留給他們,最少也算是保證了他們在這裡安然無憂,光是輪式裝甲車便有數百輛,架設在建設出來的城牆上的各類輕重機槍更是多達上千挺,外面的喪屍雖然有數以百萬計,卻也奈何不了防守森嚴的這處基地。。)

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