第435章 困境

在藍天航空俱樂部機場,一架藍灰色的dc一3停於機場上,兩名飛行員和幾名“工作人員”無奈的看着那些“撲”上來的航研所的技術人員,一開始,他們只是對這架飛機表現出了興趣,在得知這同樣也是公司資產的時候,他們立即要求他們配合他們的工作——把這架飛機交給他們,而他們的這麼做非常簡單——這是公司的資產,!

至於什麼北方貿易、什麼北方航空,那同航研所沒有任何關係,對於航研所來說,只要是公司的資產,但凡是會飛的,那航研所都有權調用,過去儘管這架dc一3總會停在這,但航研所對其並沒有任何興趣,但是現在卻不同。

“我們需要它!”

面對北方貿易公司的總裁,王士倬開口說道。

轟炸東京,幾乎就是一個狂妄的幻想,想要實現這個願望非常簡單,需要一架航程超過4000公里的轟炸機,而對於航研所而言,他們幾乎沒有任何製造或者設計運輸機或者轟炸機的經驗,就在這時,他們想到了北方航空——這家北方貿易公司名下的飛機,北方貿易公司早在三年前就已經成立,在其名下有一家北方航空,民國二十二年6月——_dc一2飛機剛剛研發交付後一個月,他們就買了兩架dc一2,這幾年他們先後雙添購了兩架,而去年又購進了兩架dc一3,而王士倬之所以會打上這架dc一3的主意,原因非常簡單,這是世界上最先進的運輸機!

而且去年冬天,北方貿易公司曾拜託研究所幫忙把在機翼下加掛了四個油箱,從而半其航程從不至1]1900公里增加至2500公里。或許,它並不能解決實質問題,但卻能幫助他們瞭解運輸機,然後據此研製出一型轟炸機。

“但是公司的飛機,還有其它更重要的用途!”

陪着笑,雖說李克賢有心解釋,但他卻又不知從何解釋,畢竟有些事情不是他能夠解釋的,可睢着航研所的這羣人像是餓狼看到肥肉似的眼神,便心知若是不說出個所以然來,那怕就是官司打到老闆那,他們都會從北方航空的身上咬下一塊肉,“搶走”一架飛機。

可是這dc一3卻又是公司最重要的“資產”許多秘密任務,只有這兩架改裝之後的飛機能夠完成,至於另外四架dc一2他們的航程太近。

“李總,這樣,你們的這架dc一3先借給我們用幾個月,等到……嗯,最多三個月,我們就把飛機原樣還給你!”

之所以需要這架dc一3,無非是爲了將其拆散,然後對其進行測繪,以從中獲得一些靈感。儘管明知道這些飛機的用處,但在王士綽看來,相比於那個任務,現在他的任務卻是更爲重要的,因此,他寧可裝作“不知情”。

“三個月!”

“不行!”

在專員公署辦公室內,曾徹固執的搖着頭,在“公司”沒有購進飛機之前,向東北淪陷區派遣人員、運輸物資,都只能通過地下渠道,爲此“公司”不知付出多大的代價,自從有了飛機,這些飛機可以在夜間從北平的秘密機場起飛,把人空投到淪陷區內,而更爲重要的是,飛機可以將大量的物資運至淪陷區。

“老闆,記不記得去年冬天,第六十路軍被日軍壓縮到山區密林之中,日軍日夜用偵察機搜索,他們甚至連升火做飯都不行,當時若不是航空公司每天空投四噸從食物到被服、藥品以及其它物資,估計第六十路軍,就會像其它義勇軍部隊一樣,被日軍消滅,或許暫時不需要大規模的空運物資,但是誰也不能保證,明天會不會需要向他們空投物資……”

面對曾徹的固執,管明棠無奈的笑了笑,然後說道。

“現在航研所那邊也需要飛機!”

那六架飛機並不是公司出資購買,而是經濟調查局自籌資金購買的,當初是管明棠命令苗可秀等人進入東北淪陷區,同時又命令曾徹全力做好支持工作,這個計劃執行的三年間,調查局付出了大量的心血,對於一個剛剛成立的情報機構而言,進行一場秘密戰爭是何等的困難,從最初幾十發、幾百發子彈的“走私”到後來用飛機空投,其中的艱辛與背後的故事,或許只有親身經歷者纔會知道,但是……

“這樣吧,你先交給他們一架飛機,然後呢,由公司出錢,再購買一架,這樣……”

心知曾徹的堅持是因其關係到數萬“義勇軍官兵”的生命,管明棠也不好強命他執行,只好和起稀泥來了。

“而且,如果你們有需要的話,我會和航技所那邊,隨時將飛機交還給你們,清泉!”看着曾徹,管明棠笑說道。“現在調查局只有6架飛機,沒準將來,等航研所能夠自制運輸機了,到時候會還給你們60架也不一定!”

失誤,倒至現在這種局面正是由於自己的工作失誤,或許自己從後世購進了7075超高強度鋁合金的生產製造工藝,以及高強度鋼材的工藝,還有大量的可應用於航空的基礎技術,但是卻只解決了材料的問題,而沒有解決根本的技術問題,航研所可以在蘇聯航空技術資料的基礎上掌握更先進的航空技術,但是他們卻沒有時間進行技術積累,尤其是大型飛機的技術積累,也正因如此,他們纔會希望通過研究外國同類機型,借鑑其經驗,從而縮短研製時間,將理論同實際相互聯繫。

“老闆,這個……”

沉思片刻,曾徹最後又有些詫異的問道。

“他們真的是想借鑑那架飛機,研製能轟炸日本的飛機?”

機庫內,一架飛機靜靜的停在那裡,此時這裡已經不見了先前幾天的熱鬧,在過去的幾天中,幾十名技術人員圍着一架飛機,他們用相機拍了數千張照片,又實測了飛機的尺寸圖紙,但在昨天的試飛之,一切都結束了,這間機庫也恢復了先前的寧靜。

“根據計算的結果來看,即便是換裝bhs一5發動機,即便是增加了最大起飛重量,加大油箱增加載油,也不能飛那麼遠……”說着話,馮桂連在紙上寫了一組數字。“單程2300公里,往反就是4600公里,一小時滯空時間,這意味着它至少要有5000公里的航程,而它無如如何,都不可飛5000公里,除非……”

“除非不帶炸藥,把整個機艙都將滿燃料!”

王士倬搖了搖頭,原本他可是把希望放在這架飛機上,因爲它畢竟是現在最先進的大型飛機,還有其它更先進的飛機嗎?

“真是妄想,世界上有能飛5000公里的飛機嗎?”

直到此時,王士倬終於知道,爲什麼日本人會覺得他們的本土極爲安全了,在海上日本有世界第二的現代化艦隊,在空中,幾乎沒有任何國家的飛機可以威脅到他們,他們自然可以高枕無憂的去入侵其它國家。

“恐怕還真沒有!”

“王教授,有一種飛機倒是差不多能飛機那麼遠!”

突然一個技術人員的話讓王士倬整個人一愣,有一種飛機能飛這麼遠,什麼飛機?

“96式陸上攻擊機!日本海軍的遠程轟炸機!”

在航研所的會議室內,人們圍着那幾張照片,眼巴巴的看着照片上的飛機,同樣的雙發飛機,他能買4400公里!在他們看來,這一航程幾乎是不可能達到,但是偏偏作爲對頭的日本人,卻研製成功了。

“三菱公司在設計這架飛機時,使用了單翼設計,並且採用了可收放起落架減小飛行阻力,是世界上最早使用可收放起落架的單翼飛機之一,機身則爲全金屬單殼式結構,它標誌着日本的航空設計製造技術已經達到甚至超過了世界先進水平,它在試飛期間還曾到國外去秀了一把,當時歐美國家雖然覺得這架飛機的確水平很高,但又認爲它肯定不是日本獨立設計製造的,一些國家的報紙還發表過報道,認爲它裝的是從歐洲進口的先進發動機,後來乾脆推測它與更早時期的日本飛機一樣,是由日本僱傭的歐洲飛機設計師幫日本人設計的,差點沒把日本人氣死我在法國學習航空工程的時候,在報紙上看過相關的報告……”

日本人的飛機!

他們要製造的是能夠轟炸日本本土的飛機,日本人有可能把這架飛機賣給他們嗎?根本就是在做夢。雖說心知這根本就不現實,但王士倬瞧着照片上的飛機,依然有些不捨,最後只能給衆人打氣道。

“好了,別羨慕日本人了,他們能研製航程達至u4400公里的飛機,說明研製航程5000公里的飛機,在技術上是可行的,日本人能夠做到的,我們也一定能夠做到!”

加油鼓勵是言語上的,可是當衆人離開會議室之後,王士倬卻看着照片上的飛機,怎麼也移不動那雙眼睛。

“要是能搞到一架日本的96陸攻來研究研究,那該有多好啊!在這方面,日本人看樣子是領先其它國家的!”

雖說只是一句看似無心的話,但卻讓王士倬的眼交一亮,是啊,要是能搞到這麼一架飛機過來研究研究,沒準他們就能在短期內解決許多技術上的問題,他們可以借鑑它,設計出中國的遠程轟炸機,甚至,如果有必要的話,他們可以直接仿製它,而前提是必須搞到這麼一架飛機,賣,日本人顯然不會賣的,還有其它的什麼辦法嗎?

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