第1281章 張起航來設計

在聽江河說完了張起航的幾個設想之後,石振沉吟了片刻,說道:“張總的這幾個設想都很好,從技術的角度來說,只要航空發動機部門和汽車發動機部門都能夠給與配合,也都能夠實現,但我覺得暫時沒有必要推出這麼多的車型。”

江河點頭道:“嗯,你繼續說。”

“首先我覺得暫時可以放棄復古車,”石振說道:“大排量玩樂型摩托車本身就是非常小衆的東西,類似凱旋T100和T120這樣的復古車更是小衆當中的小衆,當前國內玩樂型摩托車的主流,第一,就是中大排量多缸體街車和趴賽,第二就是哈雷巡航,第三才到寶馬的拉力,我覺得咱們可以在第一和第二類產品上發發力,將第三類作爲第一類和第二類成功之後的產品完善計劃。”

不得不說,石振的眼光還是很敏銳的,國內的大排量摩托車起步時,第一臺車是黃龍600,第二臺車就是春風的NK650,這兩個廠家都不約而同的選擇了600CC這個排量級別,並且不約而同選擇了運動型街車這個細分市場。

之所以選擇運動型街車,實在是因爲相比於趴賽,運動型街車的最大受衆羣體雖然同樣是年輕人,但消費者對於整車性能的要求沒有趴賽那麼高,而相比於巡航車,運動型街車的造型又實在是太帥!

運動型街車麼?

江河沉吟了一下,再次問道:“那你覺得是雙缸還是四缸?”

對於這個問題,石振幾乎沒有任何的猶豫:“如果公司的條件能夠達到,我還是希望做一臺四缸的運動型街車。”

這一時期的國內的摩托車行業從業者以及摩托車愛好者,對四缸機有着一種迷一般崇拜和喜愛。

“四缸機?”江河想了想,點頭:“四缸機也行,不過您覺得誰能夠擔任這款車的總設計師?”

“總設計師啊……”

提到這個問題,石振也不由的皺起了眉頭。

摩托車看上去很簡單,尤其是車架,看上去更簡單,似乎就是幾根鋼管或者鋁合金件組合在一起的幾何結構,但事實上就是這麼一個看上去簡單的幾何結構,卻蘊藏着設計師和工程師智慧的結晶,一副優秀的車架,可能只有十多公斤,但卻能夠完美符合力學、美學、結構學……保證在承受摩托車行駛時巨大的震動和衝擊,而哪怕是對於東瀛四大廠來說,每次車型換代時車架的設計,都是能夠讓一衆設計師和工程師們撓掉無數頭髮的事,所以江河提出的這個問題很實際:做四缸機,沒問題,但這個總設計師由誰來擔任?

畢竟在和之前,華雲摩托做的還是消費型和工具型摩托車,對於這種類型的摩托車,樣式、造型和工藝並不是很重要,但到了玩樂型摩托車,一切就都要講究起來了。

忽然,自家老總張起航的身影闖入了石振的腦海,他忍不住道:“您覺得張總怎麼樣?”

在石振看來,如果張總能同意擔任總設計師,這款車就成功了80%!

讓張總擔任總設計師?

江河不由的點頭,但隨即就苦笑起來:“以咱們張總的水平,他做總設計師肯定是沒問題啊,但張總平常那麼忙……”

“……”

石振聞言,也不禁低下了頭:說雖然張總的能力肯定沒問題,但江總的對,作爲集團的老總,張總平日裡的工作實在是太忙了,他怎麼可能有精力來做這款車的總設計師?

不過……

想到自家張總在設計方面的才華,石振實在是不甘心,怎麼才能讓張總同意呢……

有了!

望着江河,石振道:“江總,我明白您的意思,如果是傳統的那種總設計師,那肯定是不可能,張總絕對忙不過來,但如果咱們變通一下呢?”

“嗯?”

石振的話讓江河一怔:“變通?怎麼變通?”

“總設計師還是張總,但咱們可以讓張總給出前期的概念設計,有了概念設計,接下來的工作其實並不需要張總過多的參與,只要他在這個過程當中幫咱們把把關就行了,您覺得如果是這樣,張總能不能同意?”

讓張總前期給出概念設計,在之後的過程當中負責把關和修正?

石振的話,讓江河不禁思索起來:如果是這樣的話……

倒是石振,看到江河沉吟不要的模樣,心裡有些着急,忍不住道:“江總,我聽說咱們集團那些張總參與設計的汽車,都是這樣操作,對吧?

既然咱們集團的汽車設計都是這樣操作的,那摩托車爲什麼不可以?摩托車的設計終究還是要比汽車要簡單吧?

汽車產業是集團的親兒子沒錯,可咱們集團最開始起步,卻是從摩托車起步的啊,說起來,摩托車可是家裡的老大,汽車纔是老二!

咱說的直接點兒,張總這個當爹的得一碗水端平不是?雖然現在老大沒有老二那麼出息,可老大當年也是爲家裡發家致富立下過汗馬功勞的,張總這個當爹的現在適當的照顧一下是不是也應該?”

對!

小振說的沒錯!

如果說江河剛剛還在猶豫的話,那麼當石振擺出這麼一副“老大、老二”的論據之後,江河頓時就心動了:是啊,咱們華騰集團當年可是從生產摩托車發動機以及摩托車起步的,正是靠着從浦凌機器廠引進的那款搭載於嘉陵50的CJ50型汽油機,咱們華騰集團才積攢了第一桶金,也正式靠着這第一桶金,咱們纔開始生產摩托車、做大做強。

所以小振說的沒錯,摩托車纔是咱們華騰集團的大兒子,靠着大兒子當年不斷的努力給家裡掙錢,家裡纔有機會“生下”汽車這個“二兒子”,雖說老二也爭氣,這些年來給家裡掙了很多的錢,甚至家裡大半的家底都是老二掙下來的,但老大這些年來也一直在爲家裡做貢獻啊,現在老大需要幫助了,張總您這個“當爹”的是不是也應該伸手拉老大一把?

一想到這些,原本對於請張起航幫忙還有些底氣不足的江河,頓時底氣十足,用力的點頭道:“小振你說的也對!張總既然能時不時的幫汽車產業羣那邊設計一款新車,那就不能不管咱們,你跟我一起去,咱們今天必須說服張總!”

“嗯!”石振用力的點頭。

………………………………

“老江,你這是……有什麼事?”

看着再次敲響了自己辦公室門的江河,再看看江河身後的石振,張起航有些詫異:老江這次來的有點意思啊……

有點意思是指江河這傢伙竟然沒有事先通報。

作爲當年一起起家的老夥計,江河可以可以直接去張啓航的辦公室,這點特權他還是有的,只是集團發展到了一定的規模,大家也都很默契的遵循了職場的規則,除非特殊情況,否則都會提前給張起航的秘書通報一聲,讓張起航這邊有個心理準備,不過反過來說,這種沒有提前通報而直接上門的做法,其實就是表示“看咱們兄弟們的交情”了。

這些話其實不用多說,大家心知肚明就好。

江河也不跟張起航繞圈子,直接說道:“張總,關於您說的那個玩樂型摩托車的設想,我和小振商量了一下,都覺得現在確實是最好的進入這個市場的時機,但你也知道的,咱們集團之前從來沒有做過這種大排量的玩樂型摩托車,我們這心裡沒底啊……”

說到這,江河一臉不好意思的說道:“我們倆商量了半天,越商量,心裡就越沒底,就尋思着能不能讓您出面,做我們大排量摩托車項目的總設計師?”

“讓我做總設計師?”

“是,”江河連連點頭:“您看,您之前跟我說出了那麼多的想法,說明您也是對於這些有設想的,也只有您才能夠將那些想法完全的變成現實。”

說完,不等張起航回絕,他就趕忙將石振之前的那套說辭拿了出來:“當然,我們也知道您平常的工作很忙,如果是走傳統的總設計師負責制的路線,那肯定是不行的,所以我和小振商量了一下,您給出概念設計,然後由我們這邊進行完善和工程實現,最後再由您負責把關和掌握方向,您看這樣行嗎?”

石振不敢說話,只是跟着連連點頭,只有站在張起航的面前的時候,才能夠感受到壓力有多大。

“這樣啊……”

張起航笑了起來:“如果我不答應啊。”

“張總您不能這樣啊,”江河臉色一變,不假思索的道:“我們摩托車產業可是家裡的老大,這些年來,我們爲家庭的繁榮發展立下了汗毛功勞……”

張起航原本是打算逗逗老江,卻不成想他這麼不經逗,笑着搖頭:“好了好了,你看看你,像是什麼樣子?不嫌丟人啊?”

說着,轉身從身後的文件櫃裡取出一個文件盒,從裡面抽出一個文件架遞給江河:“先看看再說。”

江河和石振愣了一下,隨即心中狂喜:莫非張總早就已經開始做工作了,只是我們一直都不知道?

打開文件夾,果然,放在最上面的就是一輛運動型街車的側視效果圖,從排氣口延伸出來的四個排氣管以“4-1”的方式排列,同時也將這款街車的特性彰顯的十足十:這就是一輛四缸街車。而戰鬥的造型、半露的鋁合金車架的設計,讓人在看到第一眼的那一刻就喜歡上了這款車。

相比於現在市面上能夠見到的那種類似於宏達CB400的傳統或者說經典街車設計,這款車的設計風格太激進、太戰鬥了,如果給外面再加裝一套整流罩,再調整一下騎行三角,妥妥的就是一輛趴賽的底子。

“漂亮!真是漂亮了!”

石振實在是忍不住了,小聲的對江河說道:“江總,張總什麼時候設計的這個車啊?”

看着眼前的這個車,江河也是喜歡的不得了,現在聽石振這麼問,他心裡也納悶着呢,連連搖頭道:“我也不知道啊,不過張總就是這樣,他永遠能夠給你帶來驚喜。”

“嗯嗯!”

石振連連點頭,眼睛裡亮閃閃的。

倒是江河,看到這輛車的設計,反而有些擔心起來,他小聲的問道:“小振啊,這個車的設計倒是挺好的,可會不會太激進了一點啊?”

“激進?不會啊,”石振聞言,不假思索的說道:“如果是我,一輛CB400和一輛這個車放在一起,我肯定會選擇這個車,年輕人買轎車,爲的不就是這個激進嗎?不激進的話,乾脆選擇老頭樂好了。”

“……”

江河聞言,一時間也是無言。

也是,自己都50出頭的人了,看着這麼激進的設計,確實是覺得過於激進了些,但在石振這種30多歲的年輕人的眼裡,大概這個設計就剛剛好,不過沒關係,回頭就把集團裡當年年輕人叫過來,看看大家對張總的這個設計喜不喜歡……想是這麼想,不過想到這些年來張總在設計方面的天分以及年輕人的性格,江河就覺得大家大概率是喜歡這個設計的。

等到最初的激動過去,江河和石振這才靜下心來看一旁的參數標定:750CC直列四缸發動機、最大功率50千瓦到80千瓦……

看到這,江河的眉頭就忍不住一皺:怎麼功率的跨度這麼大?

但隨即,他的眉頭就舒展開了,也想明白了爲什麼會出現這種情況:張總設計的是一臺迄今爲止並不存在於現實當中的摩托車,自己眼前看到的只是效果圖,或者說是假想圖,既然這臺摩托車不存在,那麼這臺發動機自然也不存在,而想要將這臺不存在的摩托車和發動機變成現實,就需要整個集團的齊心協力,這也間接的說明了這臺發動機爲什麼會有這麼大的功率跨度:以750CC的排量而言,50千瓦是基礎,華騰工業集團必然能夠實現的,但80千瓦也不是沒有機會,這個時候就體現的事大家的合作能力與水平了……

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