“電池的容量也有了極大的提升，滿電狀態下可以跑三千公里。雖然這款車也有充電功能，但幾乎用不到。現在，讓我們看大屏幕。”
隨着身後大屏幕的變換，場景也換成了一個賽車跑道，跑道起點有六輛車。其中兩款嶽海村電能汽車，兩輛胡特汽車，還有兩輛日月行者汽車。
“大家可以看一下，兩臺胡特汽車是我派人購買的，兩臺嶽海村汽車是我隨機從倉庫裡取出來的，我們的日月行者汽車已經投入了生產，這兩臺也是我從倉庫裡隨機取出來的。我在此承諾，接下來對外出售的汽車，和這款汽車一模一樣。六輛汽車，我們一起開出，在同等條件下，我們對比一下究竟是哪輛車的性能更好一些。”
聽到徐方的話，現場的人們頓時瞪大眼睛。現在大家一直在爭辯胡特汽車和嶽海村汽車的好壞，但還沒人專門來開車對比，如今徐方做出的這個視頻勾起了大家無窮的興趣。
“因爲電池的電量很足，所以我們給汽車都增加了負荷，每輛車我們都加了四百公斤的鐵塊，從視頻可以看出，每個鐵塊都是稱重之後放進了車裡。好了，現在鐵塊已經放進了所有車裡，六名賽車手也已經上了車。上車之後，所有車的溫度都調到了23度，現在是上午九點，走，車子開始啓動。這個賽道一圈下來一共十公里，不算太長。車子的速度也以一百二十邁勻速行駛。”
徐方詳細、清晰解說着視頻上的內容，所有視頻都是一鏡到底，沒有任何虛假的成分。
“好了，現在汽車已經行駛了一圈，因爲車速很快，但我們沒這麼多時間來觀看。麻煩把視頻加快六十倍，我們等一分鐘，看一下一小時後的情況。”
徐方話音剛落，屏幕上的視頻速度開始加快，一分鐘後，時間就到了一個小時。
此刻六輛車依舊在勻速行駛中。
很快，視頻裡就傳來了幾段對話：
“一號嶽海村電能汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩92.3%的電量。92.3%，報告完畢。”
“二號嶽海村電能汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩92.2%的電量。92.2%，報告完畢。”
“三號胡特汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩89.8%的電量。89.8%，報告完畢。”
“四號胡特汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩89.6%的電量。89.6%，報告完畢。”
“五號日月行者汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩100%的電量。100%，報告完畢。”
“六號日月行者汽車，請問現在電量剩餘多少？”
“報告，現在還剩100%的電量。100%，報告完畢。”
當這段對話結束後，現場頓時傳來了一陣驚歎。不可思議、難以置信等字眼時不時被大家叫出來，這100%的電量，給了大家十足的震撼。
徐方看着熱鬧的大廳，溫和笑道：“日月行者汽車，把太陽能轉化爲電能，哪怕最大化放電，依舊能保持蓄電狀態，所以我之前說過，這款汽車，將改變未來汽車的能源格局。請把視頻速度調快120倍，我們看一下兩小時後這六輛汽車的電量剩餘情況。”
大家的目光再次落在屏幕上，很快，時間就到了兩小時後，沒多會視頻裡又傳來了以上的對話。
這次三款汽車的電量差距，逐漸被拉大了一些。
其中一號嶽海村汽車剩餘電量76.5%的電量。二號嶽海村汽車剩餘電量76.5%。
三號胡特汽車剩餘電量69.4%，三號胡特汽車還剩69%的電量。
而日月行者汽車的電量依舊十分恐怖，都還保持着100%的電量！
視頻的速度再次加快，又直接拉過了六個小時。
此刻三款汽車的電量差距更加明顯，一號和二號嶽海村電能汽車還剩30%的電量。
而胡特汽車的兩輛車，電量只剩餘10%的電量了。
日月行者汽車，依舊沒有讓任何人失望，電量依舊保持了100%。
對於這樣的結果，所有人同時起立熱烈鼓起掌來，掌聲經久不息。所有人都被這震撼人心的科技徹底打動！
大家心裡都清楚，這款汽車一旦出現，絕對會引發汽車行業的震動。
很多記者此刻都憋着無數問題，不過還沒到記者提問環節，這可把這羣記者憋得夠嗆。
徐方笑了笑道：“各位，從數據上，大家已經看了出來三款汽車的差距。爲什麼胡特汽車的電量與嶽海村汽車的差距越來越大，第一，兩款汽車的電池容量大小不一樣，其次，嶽海村使用的超能電池，每格電量的大小都是一致的，而巨無霸電池的電量，後期會有虛電。兩款汽車耗電量之所以這麼快，因爲它們都載重了四百多公斤的東西。而日月行者還剩餘100%的電量，也證明了它強大的續航能力！”
“主要性能已經驗證地差不多，理論上來說，只要你不朝南北極開，天氣不會好久都處於黑夜狀態，這輛車就永遠都有能源。接下來我們看一下外觀的配置……”
“車子整體外殼採用了高分子納米技術，讓外殼堅固、輕薄，節省能源。但底盤我們在四個角落都安裝了加重設計，讓這款車更加穩固。玻璃依舊採用防彈裝置，包括輪胎也經久耐用……”
隨着徐方將車的性能全部介紹完畢，現場的記者都考慮要不要先預定一臺了。
“現在到了記者提問時間。”主持人的聲音適時響起。
終於等到這個機會，所有記者同時舉起了手。
主持人笑了笑道：“這位美女記者。”
被點到名的記者十分驚喜，急忙站起身問道：“首先恭喜日月行者上市，我想問一下，這款車幾號開始發售？價格又是多少？”
“不出意外的話，這款車將在三天後正式發售。可以在嶽海村官網、嶽海村汽車官網、乖博、悅付寶這四個平臺上購買，這裡都有專業的訂購入口。支付的話，可以採用銀行卡、悅付寶兩種方式，也可以直接去嶽海村線下門店訂購。價格我們也不賣關子，這種性能的車，相信賣到千萬也不爲過。包括我們請來了許多經濟專家、汽車專家來分析，他們建議這款汽車的價格定在260萬元。”
聽到徐方說到這裡，現場內的氣氛再次熱烈起來。二百六十萬，這個價格恐怕大部分人都無緣了。
這次發佈會的直播，除了華夏之外，全球都有同步。
此刻，米國，胡特汽車總部，一間會議室內，胡特汽車的一衆高層聽到徐方給出的價格，一個個同時鬆了口氣，甚至總裁多特直接擦了擦腦門上的汗珠。
之前聽到徐方的介紹，他們就知道，不管他們如何努力，都沒法拿出媲美日月行者的車來。
但如今價格這麼高，對他們的威脅來說卻少了很多。
不過徐方接下來的話，卻讓他們徹底絕望了。
徐方溫和的聲音在會場內繼續傳來：“但是，我們研究這款車最大的初衷是保護環境，爭取讓大家都用上新型能源，減少對環境的破壞、對大氣的污染，這樣的價格，我想很多人感覺很值，但依舊消費不起。經過我們周密的計算，價格我們在華夏我們定在了35萬元。這個價格可能還是很高，但我在此鄭重承諾，如果算上研發成本，這個售價我們可能需要幾十年後才能真正開始盈利。”
“秀蘭集團這些年不管是治理沙漠，還是研發新的科技，都提倡保護環境。我希望還在考慮買車的朋友，可以優先選擇日月行者，希望各位可以隨秀蘭集團一起保護環境！”
嘩啦啦——
會場內的掌聲又一次響起來，這個價格，確實給所有人帶來了來自靈魂深處的震撼。
一款這麼無敵的車，根本不需要加油、不需要充電，速度這麼快，還如此安全，可以給人節省多少能源成本和時間成本？所有人都相信，如果是其他汽車公司產出這樣的汽車來，價格肯定要奔着百萬元朝上，能直接把價格壓在35萬元，秀蘭集團真的是在爲保護環境做貢獻。
“這位帥哥記者，您有什麼問題？”主持人又點了一人。
這名男青年記者站起來，激動問道：“徐總，那第一批可以發售多少輛汽車？現在的產量又有多少？”
“第一批發售的車一共十萬輛，產量這塊不用擔心，每週可以保持二十萬臺汽車的供應。”徐方笑道：“我們支持預定，訂購付款前會有一個預計到貨時間。如果時間可以接受便付款，如果不能接受可以再做其他選擇。”
記者們大多數問的都是汽車性能、產量，這個時候幾乎沒有人再把嶽海村汽車跟胡特汽車做比較。