下午的農業峰會，林克也上臺發了言。這次發言，他纔算進入了自己的本職。
他在發言中呼籲全世界關注食品健康、農業健康可持續發展的問題。
參加農業峰會的主要是糧食加工企業和各國政府。
林克的發言不僅在宣傳無公害食品標準，更附和了非洲一些國家提出來的“世界幫助非洲擺脫飢餓”的倡議。
或許是因爲他在坦桑尼亞正在進行的農業技術推廣技術，還有貝尼漢斯集團最近的大動作，讓非洲的一些國家在探討環節對他發起提問次數最多。他也儘可能滿足提問者，一一回答。
他第一次在世界級別的舞臺上詳細地闡釋了自己的農業理念。從現場看來，一些國家還是有一些反響的，但實際如何，還需要再看看。
農業峰會結束之後，他就返回了酒店。
傑西卡和孩子們已經回到酒店裡。傑西卡給孩子們買了不少的東西，主要是一些帶着中國風格的小玩具。至於其它中國出產的東西，在美國都能買得到。他們沒必要爲了省那點錢萬里迢迢地從中國帶回美國去。
他和孩子們玩了一會，然後就一個人去參加歡迎酒會。
本來他是可以帶傑西卡一起去的。但幾個孩子在。他們兩人總要有一個人陪孩子。
歡迎酒會一開始很正式，主辦方致歡迎辭。但在那之後，就自由化了。其實這個酒會也是爲了讓與會的人能有一個交流的平臺。
酒會開始的時間比較早，大部分人都沒吃晚餐，少不得和林克一樣先用點自助餐。
不過就算吃飯也是在社交。林克在用餐的時候就和一些認識不認識的人打了照面。
他飯量大，也不會在意形象問題，其他人都吃飽了，他才吃了個半飽。這時桌子邊上坐下一個人。
他轉頭看，是舵手馬：“馬先生，你吃過了？”他看到對方是空着手過來的。
“吃飽了。年紀大了，不敢吃太多。”舵手馬看着他碟子上一對食物，臉上一副羨慕妒忌恨的。“看你吃飯，讓我有一種‘年輕真好’的感概。”
林克笑着擦了手，喝了口水，說：“馬先生也有年輕過。也許再過二十年，我也該有你現在這種感慨了。”
“那個時候我倒是想吃。只是沒現在吃得好。”
林克微微愣了一下，說：“那確實是。”任何國家的發展都會經過一個歷程。有些國家進程慢，一些進程快。就看能不能捉住機會。“不過這樣的感慨，二十年後，我可能也會有。”
近四十年來，中國應當來說是發展進程非常快的。不說以前就說最近的幾十年。在過去幾十年時間裡，和很多國家都有過快速發展的階段，但它們幾乎都沒能保持長時間的高速發展，只有中國例外。
中國四十多年來，一直高速發展。幾年前和現在相比的巨大差距，就能想象這個國家在四十多年前是什麼樣的。舵手馬說他年輕時沒有好東西吃，那也不奇怪。
舵手馬哈哈笑着說：“林先生說得沒錯。世界確實是在不斷向前發展的。不管是那個國家，四十年前的菜市場和現在的菜市場，賣的食材都會有很大差別。其實不只是食物，其他方面也是如此。比如交通物流方面。”
林克看他馬上就將話題引到了物流方面，他看了一下碟子裡的東西說：“馬先生，要不你等會。先讓我吃完。”
舵手馬擡手說：“你請便。”
林克也沒有客氣，一陣風捲殘雲之勢，只用了三四分鐘就將碟子裡的東西都吃完了。
他擦乾淨嘴，由喝光了水杯裡的水，說：“或許我們可以另外找一個地方坐下來談。”
“這紅酒的酒色確實很不錯，但口感比藍湖葡萄酒總是感覺差了點。”舵手馬和林克在餐廳邊沿窗口一張無人的小餐桌坐下。舵手馬搖晃了一下酒杯，看着掛壁的酒液說。“特別是藍湖葡萄酒的幾種滿分酒。”
林克也輕輕搖着酒杯抿了一口，說：“雖然有點不謙虛，但這紅酒的含鐵量似乎有點高，沒有藍湖葡萄酒的醇和。”
“藍湖葡萄酒在中國的銷售似乎也很好。至少我在國內任何一家酒店都能喝到。”
林克點頭說：“中國是世界最大的幾個葡萄酒產區之一，所以藍湖葡萄酒主要在中國銷售中高檔酒品。主要消費對象就是酒店或者比較富裕的家庭。”他頓了一下，說。“不過中國依然能藍湖葡萄酒的主要市場之一。”
“那麼說，藍湖葡萄酒是主動放棄了低檔市場？”
“某種意義上說是主動的，但本質上也是被動的。馬先生你也知道。任何國家對本土品牌都是有不同程度的保護意識的。”
“如果可以在網絡銷售，不知道林先生願不願意將更多的藍湖葡萄酒放到中國出售？”
“如果有那樣的平臺，我當然是求之不得。”
“目前阿里巴巴每年有三十億美元的美國葡萄酒進口配額。”舵手馬笑着說。“我覺得藍湖葡萄酒的品質，能完勝加州葡萄酒。或許我們可以用藍湖葡萄酒替代部分的加州葡萄酒。”
林克一聽，舉杯說：“不知道馬先生有什麼建議？”
農產品進口通常是有配額的。菸酒這樣的東西在中國限制更嚴格。中國網購平臺上的美國葡萄酒也是國際商務往來中籤訂的一些協議中的組成部分。
藍湖葡萄酒在中國的銷售雖然在穩步增長，但增長速度配不上中國這個國家的國情。如果市場放開的話，他的出產的葡萄酒，也許最多隻能供應中國這個市場。
而且現在藍湖葡萄酒在中國的市場，會受到代理商的鉗制。在代理費方面要比其他市場稍稍高一點。如果能有多一個渠道將低檔酒打入中國的市場，那對他來說當然是好事。要知道他的酒窖中的低檔酒是最多的。
但他也知道沒有白吃的晚餐。舵手馬主動提出這個，肯定是有交換條件的。
果然，舵手馬笑着說：“林先生，其實我在十年前就提出過無人駕駛的智能物流方案。只是在技術上一直沒辦法解決安全和成本高昂的問題。今天聽到你的發言，感覺那正是我一直想要的智能系統。”
林克只點了點頭，示意自己在聽着。
“不知道林先生有沒有計劃在中國構建一個智能物流網絡？”
林克當然有這樣的想法。但他也知道那隻能是合作。
在中國，交通是關乎國計民生的產業，從未有過外資能獨資在中國在這個行業做大的。而且這個外資的比例還必然要在一半以下。
他想了一下，問：“我當然有興趣，不過馬先生有什麼建議？”
舵手馬沒有馬上回答他的問題。
他笑着喝了一口酒才說：“林先生，你知道我做的只要是網絡銷售平臺。這個事業需要有一個高效而低廉的物流系統支撐。超遠距離的小物件當然可以用航空來運輸。但是一些大件，用航空運輸並不合算。”
“確實。網絡購物的主要原因是方便，其次是便宜。如果物流更快更低廉，網絡銷售的價格可以更低一些。”
舵手馬確實有必要構建一個更加高效的客運網絡。
中國的物流可能已經是世界上最高效的了。
非要舉例子的話，那就是如今中國的貨運鐵路都能跑兩百公里的時速。加開客運高鐵運輸網購產品這樣的事，在其他任何國家都是不可想象的。但中國在網購最繁忙的時候“剁手節”期間，就整過那樣的事。
“但僅僅是在運輸這個方面，對我們來說還不能讓物流達到更快。”舵手馬笑着說。“如果斯特魯斯系統的智能程度真的如林先生說的那麼高。我想，利用它來對郵件進行智能分揀應該也不成問題。”
林克聽明白他的意思了。這是並不滿足於僅僅是提高在運輸途中的速度，還要在分揀方面的效率得到提高。
爲了提高物流速度，網絡銷售平臺現在都有自己的物流系統。比如平臺的網店可以選擇和平臺合作，將貨物存入平臺提供的倉庫內。只要將接到的單子發送到倉庫內，倉庫自然對商品進行包裝並且發貨。
但這個系統還不能滿足所有的網店。
林克也發散了一下思維，他考慮了一會，說：“或許還可以直接建立一個接單、包裝、分揀和運輸於一體的系統。”
舵手馬哈哈笑着說：“我現在知道什麼是舉一反三了。”他笑着說。“如果能做到這一點，當然更好。”
如果能做到那一點，網絡銷售會更加高效，而他的網購平臺也將真正是和那些網店達成全面合作。