第89章 股份劃分

“這是這次談判所簽下來的合同,”艾麗絲輕聲說道,把這次意大利之行簽訂的合同放在張嵐的面前。合同是用兩種語言打印出來的,意大利語和英語。

今天,艾麗絲剛剛在意大利把兩份合同簽訂好,便坐飛機急匆匆的趕了過來。

之前,中國政府已經緊急和駐意大利大使館進行了聯繫,通過駐意大利大使館,中國政府最終確定艾麗絲集團確實是在與比亞喬和杜卡迪兩大摩托車集團進行談判,之前的投資申請確有其事。與此同時,艾麗絲也接到了中國駐意大利大使館的熱情邀請,盛情邀請艾麗絲一行在談判結束之後前往中國進行正式的商業考察。

艾麗絲當然不會拒絕,表示在談判結束之後就會啓程前往中國進行準備公司的成立事宜。直到此刻,中國政府的心纔算放了肚子裡。

艾麗絲當然很明白中國政府打的什麼主意,在此之前艾麗絲已經和張嵐進行過聯繫,張嵐告訴艾麗絲,在這個時刻,中國政府迫切需要通過對艾麗絲的重點宣傳來提高低迷的投資市場,因此,在這時候有什麼要求,只要不是很過分的,儘管提就好,有道是機會現在不用過期作廢,相信在這個時候政府一定會給辦的好好的,很可能以後過了這個村就沒這店了,再想找這麼個天上掉餡餅的機會的可能性基本上沒有。

張嵐拿起合同翻了幾頁,發現意大利語和自己瞪了幾眼,它們認識自己,自己不認識它們;英語倒是認識幾個,但是組合起來就完全不知道是什麼意思了---這麼專業的商業合同,憑藉張嵐上輩子竟然神奇的沒有及格過一次的英語成績,實在是難爲他了。即使重生以後有了超強的記憶力,但是語法這玩意也不是隻靠單詞羅列就能瞭解的。更何況一個單詞還很可能還有好幾個意思。一句話裡出現這麼幾個單詞。張嵐便完全不知道這句話說的是什麼玩意兒。

看到張嵐一臉鬱悶,艾麗絲那還能不明白,輕笑着給張嵐翻譯起來。

“這麼說就是咱們引進設備花地錢摺合成人民幣是1500萬,引進技術基本上花了這麼多的錢。”張嵐點點頭,表示認可。“不錯,這個價格能夠引進現在歐洲地先進技術,雖然並不是最先進地,但也算是非常便宜了。”

“嗯。其實如果從國內定做設備地話根本用不了這麼多,我找人瞭解過,現在國內一條普通的半自動摩托車組裝生產線的價格不過是在10萬元左右,木板的生產線更是便宜,不過是在6萬左右,”艾麗絲皺了皺眉頭,“不過這樣的生產線與我們地產品定位嚴重不符,生產效率低下。而且我最擔心擔心這樣的生產線生產出來的東西是否能夠完全滿足生產工藝的要求。所以我這次進口地是意大利全自動流水線。包括一條大型發動機生產線、四條比亞喬生產線和一條杜卡迪250CC生產線,總價格就達到了1500萬。還好發動機生產線的生產能力比較強。250CC以下各種排量的的發動機都可以生產,這點給我們減少了很多的麻煩。”

“這些沒什麼太大的關係,”張嵐想了想,問道,“現在這五條生產線的年生產能力是多少?”

“按正常的工作時間算,初步估計是35萬輛,”艾麗絲顯然對這些數據非常清楚,聽到張嵐問起,張口就來,“如果市場容量能夠達到地話,生產線可以二十四小時不停地運轉,產量還能翻一倍。”

“35萬輛?”張嵐嘀咕着,“這就是一家中型摩托車廠家的產量了啊?”

現在這個時候,國內地摩托車市場還被幾大國企把持着,嘉陵、建設、長江,這三大國營摩托車品牌幾乎佔據了中國摩托車市場的全部份額。力帆、隆鑫、大長江的幾大民營摩托車企業現在還不知道在哪個旮旯裡蹲着畫圈圈呢。

年產35萬輛的摩托車,已經可以算是國內第四的廠家了,更不要說還有產能翻一倍的能力。

但是後來這些國企巨頭們是倒下不行的呢?曾經火到爆的幾大國企迅速倒下,之後便是力帆、隆鑫。大長江等幾大民營摩托車廠商迅速崛起。張嵐開始思索這個問題:現在國內的幾大國企還在頑固的堅持着使用二衝程發動機,對了,就是發動機的區別!張嵐興奮的猛拍了一下大腿。

張嵐也不得不承認,二衝程發動有其突出的優點,體積小,結構簡單,重量輕,製造維修方便,而且突出的一點是在同等的排氣量下,二衝程發動機的扭矩較四衝程發動機均勻,二衝程的發動機功率能比四衝程高出50%70%(理論上同時在相同曲軸轉速和相同工作容積的情況下,二衝程發動機輸出的功率比四衝程發動機高一倍,但因二衝程發動機有掃氣損失,並且換氣時減少了有效工作行程,所以它的實際輸出功率僅比四衝程發動機高50%70%)。但是二衝程發動機有個很突出的特點,就是在輸出功率提高的同時,其燃油消耗也是四衝程發動機的近乎一倍,而且由於其獨特的潤滑方式,出現了爲很多人喜歡也有很多人詬病的毛病:燒機油。

與二衝程發動機相比,四衝程發動機雖然有着體積大、結構複雜,製造、維修較麻煩,價格相對較高等固有的缺點,但是四衝程發動機油耗低,排放低,而且四衝程發動機的噪音更低。

僅僅是這幾個優點,在後來摩托車的發展當中,四衝程發動機迅速的取代二衝程發動機,成爲中國摩托車市場上面絕對的主力,而二衝程發動機則漸漸的推出了民用摩托車市場,僅僅在賽車和越野車領域被廣泛的應用。

幾大國企後來逐漸的衰敗,可以說與其頑固的堅持使用二衝程發動機有着無比緊密的聯繫,而力帆、隆鑫等僅僅依靠着從嘉陵得到的一份70CC四衝程發動機圖紙,便在短短的兩年之內迅速崛起,民營企業的四衝程發動機迅速取代了國企的二衝程。

伴隨着四衝程發動機崛起的,便是中國廣大民營摩托車企業的迅速崛起和國營摩托車企業的迅速衰落。

“咱們引進的發動機是四衝程還是二衝程的?”張嵐急切的問。

印象當中在此之前爲了應對越來越嚴重的大氣污染,歐洲出臺了嚴厲的汽車尾氣排放標準,即大名鼎鼎的歐標準的試運行階段。爲了更好的控制排放,此時的歐洲已經全面完成了發動機從二衝程向二衝程的轉換,但張嵐此時卻仍很有些不放心,萬一引進的是二衝程發動機,那張嵐之後找個地去哭了。

“全部都是四衝程的,”艾麗絲白了張嵐一眼,“你以爲我不知道這點?等你什麼都想到,黃花菜都不知道涼了多久了。這些問題還不是靠着姐給你想在前面?”

“嘿嘿,”張嵐終於放下心,腆着臉皮向艾麗絲表示感謝,“太謝謝艾麗絲姐姐了,那個今晚你想吃什麼?我親自下廚給你做。”

“你?還是算了吧?”艾麗絲擺擺手,“想吃東西我還不如吃晨曦姐姐做的,而且真正想吃的是那四個傢伙吧?”說罷,艾麗絲指了指正在抱着滷豬蹄猛啃的阿諾四人。

“啥?”聽到吃,阿諾四人眼睛齊齊一亮,忙擡起頭來,“有啥好吃的?”

我的天吶!張嵐是在是對這四個傢伙無語,趕緊轉過頭去,表示自己不認識這四個豬一般的傢伙。

“引進設備花了1500萬,引進技術也花了1500萬,”張嵐指頭輕輕的在腿上敲着,“加上廠房的建設,土地的購置,流動資金以及一些隱性的開支,最少還有1000萬,寬裕一點的話,那最好還是1500萬好些。這樣加起來,就是大概4500萬才能把這個公司完整的開起來。”

“差不多就是這個樣子。”艾麗絲點點頭。

“這樣吧,”張嵐盤算了半天,“你是外資,不能出的太少了,股份佔得太少也容易讓人懷疑。股份方面你佔51%,出資2000萬。我們一家子出資2500萬,佔49%的股份。嗯,股份就這麼分配,到時候就這麼好我爸爸說就好了。嗯,至於我們家的股份分配,我與我姐姐出的錢和我爸爸他們一樣,都是1250萬,不過我們佔的股份少一點,24%就好了,爸爸媽媽他們佔25%,”說着自嘲,“唉,好不容易攢了幾年的私房錢這下子幾乎又空了,我還真是個窮人的命!”

你就胡扯吧!一屋子的人嘴角同時抽搐了幾下,強忍住噁心沒吐出來。

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