這個世界上什麼消息傳的最快？自然是官場上還未經證實的小道消息。
就在徐方勇這位沈飛集團的經理和李建國這位國防科工委的主任從艾麗絲集團剛回去沒有幾天，有關“艾麗絲集團要將他們的航空器製造項目放在國內”的小道消息已經開始在整個官場上漫天飛。甚至於出現了各種不同的版本：什麼艾麗絲集團已經早已經和上面達成了秘密協議，這次就是做給一些國家看的；什麼艾麗絲這次之所以能夠將這個項目成功的落實下拉，還是其中某位高官這其中出了很大的力……如此各種，等等等等
不過這個消息，也讓幾乎所有夠分量的官員們都知道了一件事：艾麗絲集團這次真的是要玩更大的，真的是要搞飛機了！---這些傢伙，既然能夠混到這一步，自然有能力將真實的信息從斑駁蕪雜的各種謠言當中彙總出真正的消息來。
別的省的官員們雖然知道這個消息，儘管眼饞，卻也只能幹看着，因爲在各種版本的謠言當中，有一點，那就是艾麗絲集團的態度表達的空前的清楚：就是在山東省內建廠，一定要在山東建廠。
與國內其他省份的領導幹看着這塊肥肉饞的狂流口水卻不能吃不同，山東省內各個地市的領導們唉知道了這個消息的第一時間就開始忙活了起來：雖然說是在山東，可還沒有確定在山東哪個地方不是？這麼一大塊肥肉，手快有，手慢無，誰先搶到了可就是誰的。誰都知道過了這個村可就沒有這個店了，如果這個項目被別的兄弟地市的那些傢伙們給搶了去，到時候自己哭都沒地兒哭去。
誰都知道一家飛機制造公司對當地的經濟到底能夠起到多大的帶動作用。呃？什麼？你不知道？笨蛋，去看看那些有飛機制造企業的城市的發展就可以了。更重要的，只要自己將這個項目落實到自己的這一畝三分地上，對自己、甚至對於自己整個地市地領導羣體們來說。這將是多大的一個政績？
抱着這種想法，山東省內各個地市的領導們，馬上成立了一個個的招商引資專項小組，首先要做的第一件事，就是開始勘察自己管的這片地面上有沒有適合建造飛機廠的地方，誰都知道飛機制造廠是個用地大戶，沒有個幾千畝地甭想搞起來！然後再確定水電、交通、通訊等各方面的基礎設施建設是不是跟得上？呃，電力就免了。這樣地單位，一定會有一個自己專屬的電廠。
一旦在確定了自己地這一畝三分地上確實有這個條件之後。山東省內各個地市的領導們就開始興奮起來，這個招商引資工作專項小組馬上開始忙活另外一件事：根據現有的條件，擬定出一個專門針對艾麗絲集團飛機制造項目的招商引資方案。
不得不說，開國太祖說過地一句話被無數次證明是正確的：人民羣衆的力量是無窮的。人多力量大！在各個地市的黨政一把手的親自督促下，只是在不到半個月的時間裡，省內各個地市的關於艾麗絲集團航空器製造地這個項目地專項招商引資方案已經擬定出爐，其中方案裡面的各項優惠條款之多，更是讓人咂舌：稅收這方面自然不用提，一切按照國家能夠給予地最優惠的政策來；水電、交通、通訊等這些方面地基礎配套設施保證全部到位；最關鍵的土地資源，絕對以最優厚地價格供給艾麗絲集團使用。至於其餘的大大小小的優惠條件，看的張嵐頭昏眼花---這些項目方案實在是太厚了！每一份都是厚厚的一摞。
張嵐只是在家裡就享受到了這個待遇。艾麗絲集團總部。則更加可憐，連門檻都差點被省內各地前來當說客的官員們給踏破。此刻。官員們一個個都沒有了官員的威風，腆着臉陪着笑圍着張宗君和艾麗絲轉來轉去的樣子。頗像是家養的小寵物----嗯，大家都知道那是什麼哈
以各種考察啦、學習啊、取經啦之類的名義前來艾麗絲集團拜訪的政府工作小組更是在短短的時間之內增長了數倍。來的人多。艾麗絲集團也很鬱悶，因爲光是這一陣子的招待費用，就比以往多出了近十倍！
不要怪這些地方大員們如此卑躬屈膝。大家都明白：這件事辦成了。那就是自己在任期間地一個超級大政績。有了如此耀眼地政績。自己以後在仕途上飛黃騰達還不是指日可待？與將來地輝煌比起來。自己眼前這點卑躬屈膝算什麼。還有無數地人想要卑躬屈膝地前來求着艾麗絲集團還沒有機會呢。如果磕頭能夠將這個項目落實到自己地那一畝三分地上。爲了自己地將來。這些傢伙也會毫不猶豫地去做！
張嵐看了幾天各個地市送來地招商引資地資料之後。終於看不下去了：這些事情交給自己老爸去煩心吧。反正這樣地事情也不是一天兩天能夠搞定地事---這小子地性子。像猴一樣。本來就不是那種能夠安安穩穩老老實實做點事情地傢伙。更多地還是做做出個主意、想個辦法之類地事情。
爲了不得罪這些傢伙。張宗君已經計劃好。將山東省內這十七個地市全部走一遍。最後再確定投資地點。這樣自己哪個方面都不得罪：雖然艾麗絲集團和張家地福記集團發展到這一步。張宗君已經不需要再看任何人地臉色。再給任何人面子。但對任何人。不管是省部級高官還是普通地老百姓都保持適度地尊重。是任何一個企業能夠生存下來地法寶之一。也是一個人地素質和涵養----無論對企業還是對人來說。也是一樣。
那些自己覺地有點資本就開始飛揚跋扈地人。註定不可能走地太遠。這一點。張宗君很明白。
張宗君爲了將來地飛機廠項目開始忙碌着。張嵐終於有時間開始忙些自己地事情。呃。其實也不能算是自己地事。而是整個艾麗絲集團地事情。收購了考斯沃斯之後。張嵐便開始將自己地目光打在了德國房車大師賽（DTM）和世界汽車拉力錦標賽（WRC）這兩項國際著名地賽事上。
在美國地ChmpCarWorldSeries(原卡特大賽)賽事。張嵐現在也有了染指地意思。在美國取得了成功地本田和豐田參加了這項賽事。美國地三大汽車廠商更是全都參加了這項賽事。艾麗絲集團不可能永遠只依靠和福特汽車集團地合作。如果想要在美國汽車市場上確立自己地地位。取得美國消費者地信任。那麼。這項美國地各大汽車廠商們旨在確立自己在美國汽車市場地位和技術優勢地賽事。對於艾麗絲集團來說。就一定要參加不可！這一步。艾麗絲集團非走不可。
所謂的ChmpCarWorldSeries賽事，其實和大名鼎鼎的F1差不多，也能歸於方程式賽車的一種，但不同於F1的是，ChmpCarWorldSeries賽事的精彩和激烈程度，最起碼在張嵐看來要比F1更好更精彩更激烈：在F1賽事當中，如果第一輛車領先達到十幾秒鐘以上，只要車手腦袋不抽筋，車子不出問題，那麼基本上就斷絕了後面的車追上來的可能，實在是枯味乏燥的很。
但ChmpCarWorldSeries不同，ChmpCarWorldSeries是世界上唯一同時可以在橢圓賽道、複雜賽道和街道賽道上進行比賽的方程式賽車。比賽的過程當中，比F1賽道寬闊的賽道讓賽車超車機會更多，而轉彎處的傾斜賽道也能使賽車保持足夠的抓地力來進行高速過彎，其平均速度甚至比F1還快。
比賽中常常可以見到幾輛賽車幾乎從始至終並肩奔馳在賽道上的激烈壯觀場面，而領先車手也一直在不停地變換，誰都有機會衝到最前面，同樣，誰也不可能佔盡優勢，像是F1比賽當中的那些故意阻擋的戰術更是不可能發生。
爲了適應這種需要，ChmpCarWorldSeries所使用的賽車不但要具備在橢圓賽道上長時間高速行駛和減速的功能(ChmpCarWorldSeries賽車比賽時的直線速度超過F1)，又必須適應在F1賽道或街道賽道中各種急轉彎處頻繁加速和減速的特點。
此外，ChmpCarWorldSeries賽車對多種電子輔助設備和自動裝置有着比F1更嚴格的限制，所以車手的駕駛經驗和技術水平就成爲了在激烈的比賽中極爲重要的因素。
爲了能夠儘快的在美國市場確定自己的市場地位，那麼參加ChmpCarWorldSeries大賽就變成了艾麗絲集團所必須的選擇。因爲在美國人的心目中，F1？那是什麼玩意兒？更精彩更激烈的ChmpCarWorldSeries大賽纔是美國車迷心目當中的F1。