4s店的休息區，坐了不少人的，而出入展廳的人就更多了，一個個光着光鮮的，事實上敢邁進起步價就60多萬車店，這些人也不是純粹來看看的，乞丐版都62萬起價，一般工薪階層是不會邁進來的。
那邊有幾個人嘈吵的很厲害的，倒是吸引了唐生、唐瑾、陳姐的目光。
仔細聽了幾句，才知道不是吵架，而是在聲討神車大衆的dsg問題。
衆所周知，大衆dsg事件都鬧的沸沸揚揚了，就是變速箱唄，處在着很嚴重的問題。
“……尼瑪啊，老子的新帕，今年2月初提的，沒到2000公里dsg就趴窩了，去找4s店，人家不尿哥，推諉來推諉去的，不給好好解決，維權也沒個蛋用，悔不當初，聽老婆的話不買神車就好了，4s店那個傻b告訴哥，要換波箱，操了，纔不到2000公里的新車啊，老子欣賞大衆，它就是這樣抽老子耳光的？唉……”
“4s那個不是傻b吧，你是傻b，大衆dsg問題早就吵翻天了，國家汽車工業協會公佈的上個季度中級車銷售排行，新帕還高居前五呢，其實好多提了大衆的車主都心驚膽顫了，也怕他們自己的波箱也出問題，求神佛庇佑吧，運氣好的真不會趕上趴窩，不過也是多跑幾千公里的事，哈……你個傻b在這種大氣氛下還提新帕，是傻b不？”
“唉，哥哥，你別涮我了好不？我後悔的要死呢。”
“主要是神車深入人心了，讓人們以爲它無所不能，雙w給車主無比的榮耀，老子認爲，提神車的都是虛榮心極強的一撮人，都賤，人家4s加價讓你們提，你們都排着行去交錢，木辦法，你錢多唄，不就是一輛新帕嘛？不就是一個波箱嘛？擡下去換新的，大不了把這車扔車庫去，再弄輛新的，哥知道你小子有錢。”
“有尼瑪啊？30多萬的車，2000公里就鎖庫裡當珍藏品了？真當老子的錢是衛生紙啊？”
“你自己樂意，怪誰啊？哥早勸你了，等一等捷豹邁巴赫，你不聽……”
那哥們兒一臉憤氣之青的色彩，“等有個毛用啊？新豹子的乞丐版都要62萬，兩個新帕都買不來它，老婆火了好不好？把銀行挾着回孃家了，讓我去大衆4s退車，退不了車就離婚，操了，不至於這麼狠吧？”
“哈……對付你這種迷信神車的傢伙，就該這樣。”
另一哥們看不下眼了，插嘴道：“哥說句公道話，神車大衆是真的不錯，眼下也就是dsg問題，如果大衆能排除掉dsg雙離合問題，哥仍是忠實的大衆粉粉，不過現在真要忍疼割愛了，尤其這二年神車4s店的銷售太牛了，一個個把眼珠子鑲在腦門上，都尼瑪的用鼻孔看人，咱們銷費着纔是上帝好不好？可走進4s店之後，感覺自己是孫子。”
又一個戴眼鏡的哥們也開了腔，“你也中毒不淺，不是dsg鬧的厲害，你也加入傻b序列了，聽哥給你分析一下，大衆車是好，國內公認的，售量各方面來榜上列前茅，實用方面也是不錯，但是以下幾個令人不爽的地方不得不說，4s店的牛b哄哄，誰來提車都加價，慣壞他們了，平素來檢修一些小毛病，人家不尿你，你跟着人家屁股後面轉，和孫子也差不多，然後，說一下大衆的優勢，就是一套比較出色的動力組合，渦輪發動機唄，但和江瑾集團的vgt渦輪相比有一點優勢嗎？無非江瑾鳳汽的vgt渦輪機侷限於suv車型，不然橫掃國內市場了好不？還有，大衆車安全係數高，可誰tmd買車是爲了去撞的？帶t的車是好，動力強，但燒機油，後期的保養費用神高，神車的小毛病一堆，這一點沒瞞誰的眼，當然，各種車都有毛病，說經濟實用，毛病較好的話，還是日系，但老子寧願多花錢也不考慮日系，易拉罐產品，怎麼考慮？要經濟實惠不要命了吧？同等係數的撞車，神車能保命，易拉罐肯定送你進棺材。”
噗，這邊的唐瑾小噴了，早就聽的想笑了，這時憋不住了。
“好咧，不扯這些了，哥幾個，你們替我出個主意，是提捷豹還是邁巴赫，老子很糾結，兩款車都叫人心動。”
“哥，60多萬吶，你不再考慮一下了？畢竟捷豹和邁巴赫在國內認可度遠不及德系三豪門，相同的價位下，讓我選的話，首選還是四圈吧。”那個剛剛還在瞞怨買錯了神車的傢伙開口了。
這邊這個照他頭上就是一個爆慄。
“你給老子閉嘴，老子全當你放了個屁，你個傻b不是迷信神車，就是崇奉四圈，德系三豪哪有一家厚道的？奧迪、奔馳、寶馬，你說哪家厚道？哪家爲消費者真正讓出過動心的優勢？提車就是加錢，然後就是各種高傲姿態，好象誰尼瑪欠它二毛錢的債？拽的好象二五八萬，老子就不尿它們，老子明天買個拖拉機，也不捧奧奔寶的場。”
這位哥哥真是有個性，唐生就露出了笑容。
沒事幹時來這種地方聽聽各路車粉們的論調，也真是一種享受啊。
“哥支持你，黑蛋，就提新豹子吧，邁巴赫太紳士了，不符合咱哥們這激揚的青春熱血，喊銷售，試車。”
“嗯，說心裡話，邁巴赫是老氣沉穩了一些，還是新豹子有時尚感，你們說上5.0的，還是4.2的？”
“呃，5.0排量的要77萬，動力也不比4.2這個強多少，百米提速才快了0.1秒。”
“尼瑪的別看動力啊，看豪華配置，多出15萬呢，肯定是物超所值的，”
“你喜歡的話就上5.0的唄，上那個6.3的頂排，我也沒意見，哈……”
新捷豹2013款的最牛的就是那個排量6.3的了，價格96萬。
據說年底還要推出6.0的尊版旗艦，不過那個是商務味的，注重舒適度與豪華指數，操控性不如這個。
衡量汽車核心標準的兩大要素就是舒適性和操控性，自汽車問世以來，它們就是一對不能相融的冤家。
當劃時代意義的空氣懸掛問世之後，舒適性和操控性才一起體現出來，這是里程碑式的突破。
2013款新捷豹的頂配，前後懸掛就都是空氣式的了。一般來說，這是頂級車才擁有的配置，比如說勞斯萊斯幻影、古思特，賓利、邁巴赫57及62，奔馳s級都是空氣懸掛，其舒適性與操控性都不言而喻。
這邊幾個人嘈吵着要上新捷豹，那邊幾個人也在對各款車指指點點。
唐生碰了碰唐瑾。
“老婆，你看上哪個了？”
“我還不是瞎開啊？隨便唄。”
這話說的太實在了，唐瑾也不是要買車，她看上了哪輛，開着玩就是了。
唐瑾開車那真是爲好玩的，她又不懂什麼操控性，你想啊，她的歷史最高時速是20邁，有什麼操控性可言？
一行幾人到後面的試場廠去試車了，正好剛纔那幾個人來試車。
他們一齊朝唐瑾、陳姐瞅過來了，一個個的咽口水，太秀靚的美女，沾人的眼球啊。
而裴小冬也隨後趕來，一位銷售人員給打發去提車了。
那邊幾個人試的是77萬的那一款，試駕車由銷售員開過來，然後讓那位買車主兒上去試了。
這邊另一位銷售員是直接從車庫開出一輛嶄新的非試駕車。
是墨綠色96萬配置那款，6.3排量的。
唐瑾有點心虛，“唐生，和我一起上去啊，我怕怕。”
“你的車我哪敢坐？上了電線杆咋弄？陳姐，你去吧……”
“好你的，回家和你算帳，陳姐，咱們走。”
唐瑾白了一眼情郎，揪着陳姐去試車了。
那邊幾個對她們指指點點的，又瞅唐生，一眼窩子的嫉妒，這麼漂亮倆妞兒給這傢伙一個人泡了？不是吧？
唐生則與裴小冬在一邊坐着，看着唐瑾她們上了車去試，才轉過頭來說話。
“怎麼說？對管理轎車銷售這一行業會不會有壓力？”
“有吧，不是很熟，有點心虛，怕我搞不好。”
小冬知道自己被聘來，那是羅薔薔看出了唐生和自己之間的小貓膩，不然纔不會聘自己這個外門生手呢。
不過自己坐在分部總裁的位置，也就是管管人，具體的銷售什麼，還有副總去操心。
“慢慢鍛練一陣就好了，你姐，還好吧？”
上次京津會館的事結束後，裴小秋就出國了，和老軍的關係也就結束了。
對於裴小秋來說是結束了一種生活，又開始了一種新的生活，她現在呆在倫敦了，和丹碧在一起。
其實是唐生叫丹碧給裴小秋叫了份事做，在英菲銀行系統內，這樣也有個照應。
裴小冬也和姐姐聯繫了幾次，她說一切挺好的，就是還沒習慣國外的環境。
“要謝謝你幫了我姐，這樣的結果，我覺得也可以。”
“謝就不用了，我們很熟了嘛。”
唐生笑了笑，“有空就請我吃飯。”
“不怕你老婆吃醋？”
“那你把她也請了唄。”
唐生大笑。
……
……