第八百四十七章 有線電報

美洲的經濟作物很多,不同於後世美國,大部分都是舶來品,大豆和糧食作物這些,是北美大陸的特產,可是在南美,在巴西的熱帶雲林之中,龐大的生物羣落,孕育了太多太多的物種,到了21世紀都是動植物的寶庫,在有了衛星和導航的前提下,都沒有人敢說,把整個熱帶的作物都給全部弄清楚。

就算是經過了後世的資訊時代洗禮的趙信,也只是知道,橡膠和菸葉,其他的或許也有,但是不是那麼的重要。

甚至從某一種的程度上面說,就算是橡膠和菸葉,也沒有那麼重要,他們只是在北美大陸探索時候,附帶的獲得的額,真正關鍵的,就是的三大作物。

這纔是真正戰略性的植物,在中國和歐洲的發展歷程上面,人口跟發展的圖形上面,基本上,在南美的三大作物,在歐洲普及的時候,人口開始迅猛的增長,而同樣,東方也是如此。

雖然這樣說,有些過於誇大了糧食的作用,可是真正的歷史無不證明,糧食在發展上面的重要作用。

農耕文明,在春秋戰國時期,因爲戰亂,再加上糧食的技術不高,人口一直都不算很高,到了漢朝,統一和和平的時間,再加上種植技術上面的提升,人口開始迅速的增加,一直到北宋到達一個巔峰。

宋朝之後,不說元蒙,那是歷史的倒退,到了明朝,一直都在這個方面晃盪,對比明清的皇帝,明朝雖然說昏聵,可是明史是清朝修訂的,其中到底有多少可信的成分,那就不好說,就說一個皇帝十來年不上朝,卻朝政平穩,這在清朝,或者說,歷史上大部分的朝代,幾乎是不可能的。

在沒有戰亂,沒有其他的技術手段的前提下,糧食的重要性無論怎麼拔高都不爲過,雖然說,如果潛心研究,就比如說趙信所瞭解的雜交水稻,可是再怎麼的雜交水稻,它的基礎,也沒有三大作物高,更別說,這三大作物,就算是人不吃,拿來作爲畜牧業和飼料業,也是一個不錯的選擇。

三大作物的重要性,讓趙信怎麼重視都不爲過,在趙信的要求還沒有下達到探索船隊的時候,已經有人帶着三大作物的圖案,上岸了的,並且開啓了第一步的探索。

定海軍的開發,是有體系的,有步驟的,比如說的前期基地,後面基地,總基地,再到定海軍,一步接着一步。

如果說,沒有發現的前提下,這些舉動都不會動用,可是一旦發現了有價值的島嶼,根據這個島嶼的大小,還有所佔據的地位,一系列的活動,就會接踵而來。

先是探索艦隊,再是小基地,然後是大基地,甚至後續的基地,最終,是整個定海軍都會涉足其中的,這纔是真正大規模的開發。

趙信在航海探索上面的投入的,絕對是巨大,這麼龐大的投入,當然會產生結果,這是一個連鎖反應,甚至不用趙信在定海軍這邊下達命令,按照既定的規則,只要發現了,前置基地就可以提前的進行應對,之後,再跟進就是了,這也是避免出現問題。

不過,哪怕是下放,哪怕是用前進基地代替後方的總基地,這樣增加了時效性,可是還是不那麼的方便。

陸地上有火車這麼一個24小時行進,時速還較快的聯絡方法,可是在海上就不行了,哪怕是最快的飛剪船,他的速度都不會超過35公里每小時,更別說其他船了,幾百公里,幾千公里的海洋,要傳遞消息,真的是要了老命了。

早在探索千島羣島,勘察加半島的時候,這一點就彰顯出來了,可惜,沒有辦法解決,只能夠下放任務,儘可能的把事情,放在一個小區域之中解決,而不是事事彙報。

這樣有些方便了問題,可是又形成了新的問題,到底要怎麼樣層次的問題,纔可以自己解決,要多麼大的問題,纔會反饋啊,這個度的拿捏,這個權利的分散,這是一個很複雜的事情。

趙信當然也知道的,要解決這個任務,最好的方法,就是把電報弄出來,因爲最初,就立足於無線電報,因爲主要是海上的聯絡,真正的額路上聯絡,反而不那麼的重要,蒸汽機車140公里每小時的時速,在2000公里之內,都可以做到一天之內傳達到位,而不是如同海上那樣,超過1萬公里的航程,動輒就是30天,甚至是40天,如果真的有急事,權利又不下放的話,黃瓜菜都會涼了的。

無線電報毫無頭緒,無線電波,都沒有弄的清楚,更別說無線電報了,這個研究小組,很是受到了趙信的重視,在最初的時候,投入了巨大的精力和物力,可是研究了半天,不說是一個階段性的成果了,就算是一個頭緒都沒有,衆人按照趙信的描述來實現,可是到最後,連一丁點的進步都沒有。

在關鍵的時刻,趙信不是直接行政命令,大家按照這個繼續研究,而是適時的轉變了方向,把方向從無線電報,轉爲了有線電報。

這個正好合乎了發展的方向,一旦轉向在有線電報上面,立刻顯示了出色的效果,有線電報,本身就非常簡單,哪怕的趙信從來沒有接觸過的,可是看電視劇上那麼多的,然後稍稍想一想,就知道了有線電報的原理,主要是用三種不同的電脈衝信號來代表,點,畫,間隔,這個實際上,也就是不同的脈衝信號。

只要是在一個電路上面,製作一個特別的開關,開關閉合,然後間隔時間,這三個不同的選擇,然後分類彙總,形成編碼本,然後就可以傳遞信號了。

這個說起來簡單,做起來就不簡單了,最少說,趙信提出了這麼一個基本的思路,研究人員分成了幾個方向,逐步的完善它,這才最終完成。

有線電報,完成電報機和接收機,不過是萬里長征的第一步,只是滿足了硬件上面的問題,有了這些機器,這個電報機發送的,也只是電脈衝信號,而不是電報。

如何讓這個電脈衝信號規律化,並且,以傳遞的以電線號爲載體信息,這個電報就不存在。

趙信知道摩爾密碼,也知道王碼五筆,都是用三到四個鍵,來代表不同的信號。

只不過,把漢字,輸入,需要一些基礎和辨別,但是,趙信又在學校的基礎教育之中,引入了拼音字母,學生學習入學的時候,最初只要記錄一小部分字母,然後通過字母形成無數的組合,這樣可以方便學生初步的接觸到漢字,加強學習效率。

這實際上,也是摩爾密碼的來源之一,只要用不同的組合的,組成拼音的那些字母,然後按照獨特的拼寫方法進行組合而已,相對而言,比較繁瑣,可是對於沒有一個更好的傳遞方法的前提下,這個是最佳的選擇。

點畫間隔,這個電報機的基礎,很容易解決,在一個閉合電路上面,形成一個特殊的線路開關就可以了,足以保證對於電路的三種操作,這個形成的電報機,誰也聽不懂,無論怎麼做,都三種控制而已,然後,最關鍵的是形成一整套密碼,然後把不同的組合給整理進去,形成一個閉合的電脈衝信號,也通過電線傳遞到任何的方向。

兩個方面同時進行,首先,組織了最少千人,對於摩爾密碼進行制定,保證讓這個制定的方法嚴謹而有效,在經過了長時間的努力之後,這個密碼終於編制完成,近百個大大小小的組合方式,還有一些特殊代碼加一擴種,最終形成了第一版的編碼。

趙信當然知道,這樣的編碼,不可能依靠第一版就打遍天下的,摩爾密碼是在基礎出現之後,又逐步的熟悉的,雖然說,定海軍,耗費了巨大的人力物力,把所有的方向,都給想清楚了,可是出現問題的機率還是有的,

在實驗室,正在對電報機的硬件,還有軟件,進行全力以赴的公關的時候,定海軍強大的施工能力,也在展現,在鐵路線的旁邊,在瀋陽到葫蘆島的鐵路線上,鋪設了第一條電報線路,哪怕只是一個普通電纜的簡單的線路,卻代表了定海軍零的突破。

一條200公里電報線路,這真的不算很長,卻擁有着特殊的意義,他是第一條,也是一條實驗性的線路。

經過了一個簡單的測試,主要是測試電線通不通,電報線路,就是這麼的簡單,通暢就可以了,可是當電報機假設在兩邊的時候,這個電報線路,就變得有意義了。

在同一時間,敲擊電報,電波迅速的通過電報線路,傳遞到另外一邊,有專門的電報員負責發報和接受。

這個世界上,還沒有電報機這樣的東西,基礎的原理,所有的發報人員和接受人員,都是通過訓練,合格了之後,才能夠上崗的。

這些人,沒有鷹眼,因爲不熟悉,也因爲第一次緊張的原因,第一個信號並沒有被破億出來,但是接下來,按照規則,同樣一份電報,是需要在一定間隔的時間之中,連續的幾次發送,在確認三次正確之後,就可以確定這個電報了。

1分鐘爲間隔的發送,一共用時5分鐘,而10分鐘之後,對方終於成功的確定了電碼的內容,並且的進行了3次覈對,當這個你好這兩個簡單的電報,通過火車搭乘,在幾個小時之後抵達的時候,現場一片轟動。

定海軍基本普及了火車的,有火車可以通行到定海軍目前的大部分的城市,

可以說從傳遞消息上面,比之前已經方便了很多,大部分的地方,可能要兩三天就可以傳遞一個消息,對於日常,或者民用的而需求來說,已經夠了,可是對於一些急事,那就不行。

比如說,家人沒有在本地,在外敵,或者老家,有急病的狀態下,如果依靠傳統的火車體系送信,雖然說,火車可能只是開行一天左右,分揀,手低,總不能爲了你一個人破例吧,保守估計,也需要兩三天的時間。

有時候,在定海軍,普通人如果遇到了這種急事,有條件的,會選擇派人,專門爲了這件事情跑一趟,沒有專人的話,就只能夠送信了,一般而言,如果是急病,或者別的什麼,很難見到最後一面,這對於中國以孝道治理來說,是無法抹去的悲哀。

這還是定海軍這樣,社會保障比較好的,幾乎每一個定海軍的居民,都有社會保障,有了急病的前提下,要花錢怎麼辦,這筆錢要怎麼來,等到三四天之後,人還不死透了。

這還是普通的而民間急事,商業,工廠,這些時效性更強,有時候,一個消息可以避免很多的損失。

同樣的,對於國家,就更是如此了,交通和消息傳播,這個一定前提下,如果得擁有了更加快捷的通道,這對於一個國家的穩定和凝聚力是巨大的。

如果說,在定海軍徹底鋪開了這個電報網絡,效率和各方面的情況,就會好很多,更別說的,按照技術指標,電流運轉的速度,是每秒鐘30萬公里,野雞意味着,越是遠的距離,效果就越發的好,這對於遠程的管理是非常必要的,甚至未來的美洲,接下來海南和東南亞,如果能夠鋪設海底電纜,也可以進行鏈路。

只不過,這種事情,是以後的事情,甚至在一定前提下,要完成海底電纜,有些困難,畢竟,海底電纜,首先要電纜本身,要用什麼樣的電纜,才能夠長時間的在海底存在,用什麼隔絕海底的腐蝕和侵襲,並且,到底沉在多深的海底,不受各種的風浪的影響,還有用南一條線路,才能夠最大可能的避免航船的額影響。

浮標,還有其他的東西的設置,這些都有用,最關鍵的是,如果中斷的話,如何的測試位置,還有鏈接的問題,這些都需要一連串的研究,否則的話,鋪設海底電纜不容易,一旦破損之後,維護起來,就增加的不容易了,這就失去了方便的所在,

海底的電纜就不用去說了,這是未來需要做的事情,可是現在,這個電報機基本上完成,也擁有了使用的能力,接下來,就是逐步的鋪開,把這個有線電報,開行到整個定海軍,甚至北宋的各處,讓消息變的靈通起來。

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