第八百七十九章 ?低空大過載試飛

國外更是有試飛員,在進行大過載試飛時,眼球被擠出來的事情發生過。

兩架殲轟八戰機,顯得是殺氣騰騰的,彷彿躍躍欲試的樣子。

唐總師笑道:“看起來咱們的殲轟八戰機,跟咱們一樣有點着急啊!”

周進笑道:“那可不,我覺得它應該是想穿上軍裝,進入部隊服役了!咱們的部隊飛行員,也都巴巴的望着它們呢!”

殲轟八戰機確實是相當的威猛,機身有如科幻片中的戰機一樣,泛着一種奇異的光采,機身表面更是非常的平滑,幾乎看不到什麼鉚釘的存在!

當然在機體內,還應用了不少的3D打印零部件,這足以讓它成爲世界上最先進的戰機之一了。

自適應DSI進氣道,太行改發動機,還有機頭內的有源相控陣火控雷達,座艙內先進的航電系統,都是全球頂尖的技術。

林鵬的意識已經進入了兩架殲轟八的機體內部,感受着機體內各種設備和結構的情況,沒有任何問題!

至少現在是這樣!林鵬也大爲放心了。

即便是試飛員出現問題不能控制飛機,還有他可以操控飛機,到時候頂多就是殲轟八擁有部分人工智能這個分析結果了!

專家們肯定也找不出飛機能夠自動控制飛行的原因,只能說明殲轟八的飛控系統,具備一定的自主控制能力。

確實殲轟八戰機的航電和飛控,相當先進,它是能夠取代飛行員,完成一部分飛行的。

看到林鵬有點走神的樣子,唐總師連忙道:“林總師,怎麼了?在想什麼呢?”

林鵬回過神來,忙道:“沒什麼,我就是在想,咱們的殲轟八戰機服役的那一天,一定會更加的好看吧!到時候咱們一定要好好的慶祝一下!”

唐總師笑道:“那是必須的!送走殲轟八,咱們還有更多的任務要完成啊!”

這時候幾名試飛員也過來了,一共是四名,他們將要分別駕駛兩架殲轟八原型機,進行不同的試飛,一架是最大起飛和着陸重量試飛,一架是低空大過載試飛。

林鵬又見到了當初試飛殲轟七A和殲轟七B的試飛員宋志榮和楊中華,他們現在也是殲轟八的試飛員。

承擔大過載試飛的就是他們。

另外兩名試飛員也是非常不錯的,一級試飛員,一個叫王亮一個叫周明。

大家圍着殲轟八戰機,就聊了起來。

楊中華和宋志榮,承擔了殲轟八試飛科目中的很多高難度科目,畢竟他們是特級試飛員,經驗豐富,所以在他們的試飛當中,基本上沒有發生過什麼大問題,殲轟八才得以如此之快的到了試飛收尾的階段。

宋志榮笑道:“唐總,林總,周總,我覺得殲轟八是我試飛生涯中,飛過的最好的一型戰機,也是最好飛的戰機,它甚至有一點點人工智能的感覺,跟我們配合得非常好!相信今天咱們一定會圓滿的完成這次試飛任務!”

唐總師笑道:“聽到你的誇獎,我放心多了,確實咱們的殲轟八戰機,已經在向人工智能這方面發展了,未來的第六代戰機,很可能就是人工智能化程度非常高的戰機,飛行員可以無顧慮的操縱,它甚至能夠糾正飛行員的一些錯誤的操作。”

林鵬笑道:“是啊,咱們的殲轟八其實就非常先進了,戰場態勢感知能力強,可以幫助飛行員很好的判別空情和戰情!下一步達到更高的人工智能化也不是不可能,因爲我們可以爲它進行升級,未來的升級究竟還是很大的!”

楊中華笑道:“好,到時候還是我們來飛!我感覺我們和殲轟八戰機,整個快要融爲一體了,人機合一的感覺真是很奇妙的!”

對幾位試飛員,大家都是非常的欽佩的,確實他們爲中國的航空事業發展做出了很大的貢獻,試飛員和飛機設計師雖然有時候也會爲了某個問題爭論,但是目的是爲了讓戰機變得更加的完美!

說試飛員是半個飛機設計師,也一點兒沒錯!

很快第一架殲轟八原型機的試飛前準備工作都做好了,地勤人員和測試工程師們檢查了幾次,確認沒有問題了。

林鵬和唐總師他們也回到了指揮控制大廳,今天首先進行試飛的是宋志榮和楊中華二人,他們承擔的是低空大過載極限試飛,這個試飛科目也是最危險的科目之一,比最大起飛重量和着陸重量的試飛,風險係數還要大得多。

首先是一架伴飛和監視的殲轟七B戰機,從跑道上起飛了!

雖然殲轟七B也是一款非常不錯的準隱身戰機,但是和殲轟八戰機一比,還是能夠明顯看出差距來。

畢竟殲轟八可是真正的隱身戰機,而且用上了各種先進的技術,全面超越了殲轟七B戰機。

楊中華和宋志榮,再一次的檢查了殲轟八戰機,圍着戰機轉了一圈,確認沒有問題了,纔在本子上籤了字,和地勤工程師們完成了戰機的交接。

楊中華和宋志榮跨進座艙,感受着殲轟八戰機撲面而來的高科技氣息,他們的信心更足了。

啓動座艙電源,在地面電源的幫助下,兩渦扇九發動機啓動起來了,再一次檢查了飛機上的設備,工作正常,包括測試設備都沒有問題,楊中華請求放飛了。

指揮控制大廳,周進總工拿着麥對兩位試飛員講話:“你們一定要做到萬無一失,小心試飛,我們等着你們凱旋歸來,開始執行任務!”

隨着發動機推力加大,這架殲轟八戰機原型機,開始滑向跑道。

又一次的試飛要開始了,大家心裡又是期待,又是緊張。

低空大過載試飛,都是在低空空域進行的,要知道低空的空氣密度大,戰機進行大過載機動的時候,飛行高度又低,一旦出現什麼問題,想拉起來都是比較困難的,比如說空中大過載機動時,發動機進氣也會變得比較困難,不過有自適應DSI進氣道,殲轟八肯定要比三代機好了不少。

但是仍然會有空中停車的危險,在低空機動時空中停車,如果是雙發停車就更危險了,基本上沒有平安着陸的可能性。

第六十二章 葉子做到了第六百二十三章 殲轟教運直家族全面發展第二十一章 第一飛機設計研究院第九百七十章 C929寬體客機VS空客A350XWB第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第九百九十二章 可惜沒有超音速巡航能力第八百七十章 ???雲雀一號交付第八十章 脈動式生產線第二百章 空客集團伸來的橄欖枝第四百零一章 RB航空隊的隱形戰機計劃第一千二百零一章 國內首款噴氣式私人飛機第一百二十二章 空警2000預警機上的神秘事件第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第一百零四章 空降兵立下奇功第二百六十章 林鵬終於盼來了幸福時刻第三百七十章 大支線和小幹線之間的界限第四十一章 蝶形機翼第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第六百九十三章 最好的航空時代第一千二百零四章 中型機中的王者第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第五百九十六章 大鵬汽車首款緊湊型轎車第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第一千零五十九章 四百噸級飛翼戰略運輸機有希望了第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第一千一百四十一章 只要自由不要財產的男人第四百零九章 成功獲取第八代奔馳E級轎車技術資料第六百六十一章 誰纔是全球第一款真正的互聯網汽車第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第一千一十九章 直三五重型直升機詳細設計第九十二章 我們的殲十不比陣風差第一千零五章 世界第一防務巨頭第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第七百一十五章 中航推出四發渦槳百噸級中運第一千一百四十章 肥水不流外人田第三十九章 直指問題根源第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第二百一十六章 這個驚喜真的夠大第一千零一章 隱身梟龍戰鬥機最後一次試飛第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第五百二十三章 自主陣營向合資陣營發起挑戰第二百零七章 無人機自己飛進來掉了?第四百一十九章 林東想進軍乘用車製造第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第七百四十四章 轟20的自適應揹負式DSI進氣道第四百四十章 正向開發OR逆向開發第四百七十四章 先進渦槳支線客機第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第三十七章 三餘度三軸增穩數模混合自動飛行控制系統第二百五十六章 大鵬航空科技有限公司第五百八十七章 隱身梟龍現身了第七百零六章 專家們盛讚FC31優秀的設計第一千一百三十一章 大鵬豪華遊艇製造公司第二百三十四章 巴空軍似乎找到目標了第二百九十一章 專家們爲殲轟八碰撞出思想的火花第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第二百零八章 新一代殲擊轟炸機競標結果第七十九章 新支線客機ARJ21開工儀式第一千二百三十八章 萬人圍觀的首飛儀式第四十二章 脫胎換骨的改進方案第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第四百八十五章 奇駿逍客不算啥第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第二十一章 第一飛機設計研究院第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第五百一十九章 上打奧迪下打兩田大衆第四百七十八章 車友們的熱議第九百八十五章 媲美虎式武裝直升機第一千一百七十四章 B21戰略轟炸機和變循環發動機第八百四十七章 ???領派LP7中型SUV正式上市第二百九十章 殲轟七B飛機是中國航空工業又一個轉折點第六百九十七章 殲十D超短距起飛第二十五章 低空大表速試飛第一千二百四十章 S20飛機訂單大增第九百零七章 憋一肚子氣的土雞F16戰鬥機第六百一十六章 第四架殲轟八原型機(國慶第十更)第二百七十四章 感人肺腑的獲獎感言第二十八章 險情突現第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第一千二百三十四章 殲20順利通過定型審查第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第四百二十八章 談判桌上的籌碼第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第一千零八十一章 沒有雷達罩的預警機第七百四十章 轟20戰略轟炸機推重比更高第六百六十九章 向高端市場發力第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第四百四十六章 被女孩兒賴上了第七百九十九章 空中三蹦子首飛第六百六十六章 見證奇蹟的時刻
第六十二章 葉子做到了第六百二十三章 殲轟教運直家族全面發展第二十一章 第一飛機設計研究院第九百七十章 C929寬體客機VS空客A350XWB第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第九百九十二章 可惜沒有超音速巡航能力第八百七十章 ???雲雀一號交付第八十章 脈動式生產線第二百章 空客集團伸來的橄欖枝第四百零一章 RB航空隊的隱形戰機計劃第一千二百零一章 國內首款噴氣式私人飛機第一百二十二章 空警2000預警機上的神秘事件第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第一百零四章 空降兵立下奇功第二百六十章 林鵬終於盼來了幸福時刻第三百七十章 大支線和小幹線之間的界限第四十一章 蝶形機翼第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第六百九十三章 最好的航空時代第一千二百零四章 中型機中的王者第八百八十章 ???持續二十一秒9.5G過載第五百九十六章 大鵬汽車首款緊湊型轎車第六百一十章 轟20立項研討會(國慶第四更)第一千零五十九章 四百噸級飛翼戰略運輸機有希望了第八百五十九章 ???首飛成功的FC31比F35戰鬥機更出色第一千一百四十一章 只要自由不要財產的男人第四百零九章 成功獲取第八代奔馳E級轎車技術資料第六百六十一章 誰纔是全球第一款真正的互聯網汽車第六百八十八章 C929寬體客機項目詳細設計評審第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第一千一十九章 直三五重型直升機詳細設計第九十二章 我們的殲十不比陣風差第一千零五章 世界第一防務巨頭第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第七百一十五章 中航推出四發渦槳百噸級中運第一千一百四十章 肥水不流外人田第三十九章 直指問題根源第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第二百一十六章 這個驚喜真的夠大第一千零一章 隱身梟龍戰鬥機最後一次試飛第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好第五百二十三章 自主陣營向合資陣營發起挑戰第二百零七章 無人機自己飛進來掉了?第四百一十九章 林東想進軍乘用車製造第一千零三十八章 渦扇25C發動機壽命六千小時第二百六十七章 新秦嶺發動機設計評審通過第七百八十二章 殲轟八不屑做眼鏡蛇機動第七百四十四章 轟20的自適應揹負式DSI進氣道第四百四十章 正向開發OR逆向開發第四百七十四章 先進渦槳支線客機第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第三十七章 三餘度三軸增穩數模混合自動飛行控制系統第二百五十六章 大鵬航空科技有限公司第五百八十七章 隱身梟龍現身了第七百零六章 專家們盛讚FC31優秀的設計第一千一百三十一章 大鵬豪華遊艇製造公司第二百三十四章 巴空軍似乎找到目標了第二百九十一章 專家們爲殲轟八碰撞出思想的火花第一千零七十八章 原來蘇二七戰鬥機纔是鼠第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第二百零八章 新一代殲擊轟炸機競標結果第七十九章 新支線客機ARJ21開工儀式第一千二百三十八章 萬人圍觀的首飛儀式第四十二章 脫胎換骨的改進方案第一千二百一十六章 飛燕的精彩飛行表演第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第四百八十五章 奇駿逍客不算啥第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第二十一章 第一飛機設計研究院第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第九百四十五章 ARJ21-1000大支線客機下線第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第一千一百八十章 轟二零戰略轟炸機的消息滿天飛第五百一十九章 上打奧迪下打兩田大衆第四百七十八章 車友們的熱議第九百八十五章 媲美虎式武裝直升機第一千一百七十四章 B21戰略轟炸機和變循環發動機第八百四十七章 ???領派LP7中型SUV正式上市第二百九十章 殲轟七B飛機是中國航空工業又一個轉折點第六百九十七章 殲十D超短距起飛第二十五章 低空大表速試飛第一千二百四十章 S20飛機訂單大增第九百零七章 憋一肚子氣的土雞F16戰鬥機第六百一十六章 第四架殲轟八原型機(國慶第十更)第二百七十四章 感人肺腑的獲獎感言第二十八章 險情突現第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第一千二百三十四章 殲20順利通過定型審查第七百四十二章 轟20有信心一次通過設計評審第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第四百二十八章 談判桌上的籌碼第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第一千零八十一章 沒有雷達罩的預警機第七百四十章 轟20戰略轟炸機推重比更高第六百六十九章 向高端市場發力第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第四百四十六章 被女孩兒賴上了第七百九十九章 空中三蹦子首飛第六百六十六章 見證奇蹟的時刻