第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線

目前對林鵬來說,最重要的項目,還是國之重器轟二零隱身戰略轟炸機,現在第一架原型機試飛進行得非常不錯,基本上沒有什麼大的問題。

轟二零隱身戰略轟炸機第二架原型機是靜力試驗機,第三架和第四架也在加緊的總裝,這不馬上第三架原型機,又快要下線了。

這又是一個巨大的收穫啊,林鵬這個總師可激動壞了,今年三月纔開始首飛的轟二零戰略轟炸機,已經轟動了海內外,就連全球的華人都在爲祖國的強大紛紛點贊,轟二零戰略轟炸機的地位太重要了。

現在轟二零戰略轟炸機的研製試飛任務相當的緊迫,畢竟要在短短三四年時間內,就完成試飛定型工作,在四年後的大閱兵儀式上正式亮相,這如同壓在所有研製人員心中的一塊大石頭,這是一個必須要完成的任務,不容有失。

希飛公司,轟二零巨大的總裝廠房當中,一架全新的轟二零戰略轟炸機,已經完成了總裝,正等着舉行下線儀式,這樣它就可以開始進行滑行試驗,然後是試飛了。

轟二零戰略轟炸機,那是國之重器,它的每一個重要節點,都牽動着上面很多領導的心,這雖然不是首架原型機下線,但是仍然相當重要,上面不少領導都要來參加下線儀式。

今天林鵬就陪着幾位領導,來到了廠房中,當然還有希飛公司總經理李明偉等人也在現場。

轟二零戰略轟炸機,是第一種國產戰略轟炸機,而且還是隱身超音速,一下子躍居世界第一,這讓領導們都欣喜不已,就盼着轟二零戰略轟炸機能早點服役,畢竟現在的轟六K,轟六N也只是勉強在撐着,它們根本擔不起戰略威懾的重任。

轟二零戰略轟炸機,體型龐大,看起來有如一隻巨大的鯤鵬,雖然是轟炸機,但它竟然還可以發射遠程空空導彈,能夠遠距離的攔截前來攔截它的戰鬥機,這就非常了得了。

甚至有可能,隱身戰鬥機在它面前都有可能折翼,更不要說三代機了,三代機很可能還沒有看到它就被擊落了。

即便是三代機躲過了遠程空空導彈,也根本攔截不了轟二零隱身戰略轟炸機,因它轟二零隱身戰略轟炸機不僅隱身性能好,還能夠以二點二馬赫的速度飛行,極限情況下可以飛二點三馬赫,這是絕大部分三代機都達不到的速度,它們又怎麼攔得了轟二零呢?

來到這架全新的轟二零戰略轟炸機下,大家都可以感受得到自己的渺小,一個人站在轟二零戰略轟炸機跟前,那就跟一隻螞蟻站在一隻大鯉魚面前差不多。

雖然領導們都已經見過第一架轟二零了,可是看到第二架原型機,他們仍然相當的激動。

一位領導激動地道:“林總師,咱們的轟二零進展真是不錯啊,這麼快又造出一架來。”

林鵬笑道:“是的,我們一飛院和希飛公司,都是抓緊了在幹,不但第三架原型機已經完成總裝,第四架也快了,三個月後就可以下線,加入試飛的行列,到時候轟二零戰略轟炸機的試飛進度就會大大加快!”

另一位領導高興地道:“不錯不錯,我們的轟二零戰略轟炸機,真是威武,以前我們羨慕M國人的B2隱身轟炸機,現在我們一點兒也不羨慕了,該反過來讓他們羨慕了!”

一位領導笑道:“是啊,這話說得沒錯,咱們的轟二零戰略轟炸機,可是結合了M國和毛子戰略轟炸機的長處,不但隱身還能超音速,另外還有我們的獨門絕技,它確實當得起國之重器這個名字。”

看了轟二零戰略轟炸機,領導們相當的滿意,明天才是正式下線的日子,所以領導們都提前一天來了,就爲了看一眼轟二零。

第二天上午,參加下線儀式的領導們都到了,轟二零戰略轟炸機零三架下線儀式,在熱烈的氣動中開始了。

現場的所有人,都顯得很激動,因爲這是中國航空工業的驕傲!

首先是重量級的領導講話,第一位講話的領導高興地道:“同志們,今天我和大家一樣的激動,我們的轟二零戰略轟炸機,迎來了零三架機的下線,咱們的中航工業又創造了一個奇蹟,在這麼快的時間就造出第三架原型機,這是很了不起的,就算是M國人也辦不到,但是我們做到了。而且我們的轟二零戰略轟炸機,比M國的B2更先進,更強大,有了它我們空軍就將真正的成爲一支戰略空軍,一支具有空基威懾力的力量!”

掌聲熱烈的響了起來,在場第一個人都感到了無比的自豪。

領導講話結束後,罩在轟二零戰略轟炸機身上的戰衣,就開始揭開了,隨着戰衣的揭開,大家就看到了零三架轟二零戰略轟炸機,它的外形還是和前兩架原型機基本一樣,沒有什麼改動。

但是它的意義可不一般,它是第二架用於試飛的原型機,當然也是全狀態的,這和戰鬥機不同,轟二零戰略轟炸機,除了靜力試驗機,其他的原型機,將來也要服役的,畢竟一架好幾億美元呢。

試飛也不會將它的機體壽命消耗光,因爲它的機體設計壽命可比上一代的轟炸機,比普通的戰鬥機要長,幾萬小時呢。

隨着轟二零戰略轟炸機第三架成功的下線,大家也是涌了上去,近距離的觀看它。

領導們還進入了駕駛艙,好好的感受了一下子。

最後,轟二零戰略轟炸機零三架機,被一輛牽引車拉出了車間,到此下線儀式順利結束了。

領導們都紛紛的過來,和轟二零戰略轟炸機研製的功臣們握手,一位大領導握着林鵬的手,道:“林鵬同志,你爲咱們中國航空事業做出了很大的貢獻,爲空軍戰略建設做出了貢獻,我得代表XX感謝你啊,希望你再接再厲,做出更大的成績來!”

林鵬激動地道:“請領導放心,我一定會努力,我們這個團隊戰鬥力很強,我相信我們可以順利完成轟二零戰略轟炸機所有的研製工作,讓它早日服役,成爲空軍戰略打擊力量的核心。”

第三百七十章 大支線和小幹線之間的界限第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第三百零六章 媒體熱議大飛機第一千零九十七章 殲轟8參加鷹擊2014空軍演習第三百零六章 媒體熱議大飛機第三百零五章 中國商飛成立第三章 二零零二年的第一場雪第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第二百八十六章 精確轟炸第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第八十五章 DSI技術驗證機開工第一千零二章 夜間超低空實彈對地打擊試飛科目第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第三百九十七章 運九首飛成功第五百九十七章 又見朱海航展第六百九十六章 殲十D矢量戰鬥機首飛第二十九章 飛控問題第四十章 唐總師也有深度改進殲轟七A的想法第五百八十二章 北金車展震撼上市的緊湊型SUV領派LP6第八百四十四章 狡猾的毛子第九十章 飛豹引起的轟動第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第五百四十四章 巴黎航展將成爲中國航空工業的秀場第一千零六十五章 順利進入大鵬通用航空第一百零二章 JL-7雷達來背鍋第六百四十二章 性能達到世界先進水平第一百七十二章 新飛豹的第二個客戶巴巴羊(第五更)第五百三十章 中國自主品牌還未入選過臥得十佳榜單第二十一章 第一飛機設計研究院第一千一百四十八章 花落誰家?第一千零三十三章 預警機也擋不住殲轟八第九百零五章 隱身梟龍準備參加土雞國戰鬥機競標第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第一千二百四十五章 人才很重要第七百八十章 幾百噸的大傢伙竟然可以這樣飛第三百八十九章 運三零的貨艙一定要比C17更大更長第九百二十三章 短距起飛垂直降落的殲10E第六十九章 製造驚喜計劃實施第四百零六章 造什麼車才能挽救中航汽車第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第一千一百八十六章 轟二零鯤龍震撼起飛第一百六十五章 新豹子採用割裂迷彩塗裝第三十九章 直指問題根源第二十七章 沖天飛豹第六百四十八章 狂飆的賽車第一千一百三十章 進軍造船業第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第七百二十一章 用傾轉旋翼機做艦載預警機第一百七十三章 比F16多用途戰鬥機更有吸引力第一千零七十一章 RC30000燃氣輪機需求量上百臺第一百四十章 完美的首飛(跪求訂閱)第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第一百七十二章 新飛豹的第二個客戶巴巴羊(第五更)第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第五百三十六章 殲轟八正式下線第四百六十二章 航展開幕前的熱門話題第四百四十二章 高端凌動、中端領派第八百五十二章 ???既可當運輸機又可當加油機第一千一百零七章 打鷹獅還不是跟玩似的第九百零一章 地效飛行器前景不錯第一千一百三十七章 殲20戰鬥機表演落葉飄第九十一章 成功獲取陣風技術資料第六百二十七章 打造一座汽車城第六百七十九章 自主品牌銷售收入榜首第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第一百五十六章 新殲轟設計方案(跪求訂閱)第一千零四十三章 三代機和四代機之間的電子對抗第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第一千一百七十八章 轟二零也將在這裡起飛第四百五十三章 打造純正中國車第八十一章 爭取早日立項第一千二百二十四章 只要一千二百萬第三百一十五章 蛙足與飛豹之間的模擬空戰第八十五章 DSI技術驗證機開工第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第一千一百二十三章 傾轉旋翼艦載預警機第八百三十三章 直十K空軍型武裝直升機第一百六十五章 新豹子採用割裂迷彩塗裝第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第二百七十章 這個獎宋老當之無愧第一百一十六章 發展準四代機第五十八章 溫馨的運八機組第七百四十五章 隱身矢量尾噴口不再是戰鬥機的專利第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵
第三百七十章 大支線和小幹線之間的界限第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第一百零七章 長弓阿帕奇也沒得跑第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第三百零六章 媒體熱議大飛機第一千零九十七章 殲轟8參加鷹擊2014空軍演習第三百零六章 媒體熱議大飛機第三百零五章 中國商飛成立第三章 二零零二年的第一場雪第七百一十三章 2012範保羅航展開幕第四百七十二章 殲十戰鬥機與A380各領風掻第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第二百八十六章 精確轟炸第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第八十五章 DSI技術驗證機開工第一千零二章 夜間超低空實彈對地打擊試飛科目第五百一十五章 中航汽車雙子星下線第三百九十七章 運九首飛成功第五百九十七章 又見朱海航展第六百九十六章 殲十D矢量戰鬥機首飛第二十九章 飛控問題第四十章 唐總師也有深度改進殲轟七A的想法第五百八十二章 北金車展震撼上市的緊湊型SUV領派LP6第八百四十四章 狡猾的毛子第九十章 飛豹引起的轟動第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第二百二十九章 全世界第一款投入現役的DSI進氣道戰機第五百四十四章 巴黎航展將成爲中國航空工業的秀場第一千零六十五章 順利進入大鵬通用航空第一百零二章 JL-7雷達來背鍋第六百四十二章 性能達到世界先進水平第一百七十二章 新飛豹的第二個客戶巴巴羊(第五更)第五百三十章 中國自主品牌還未入選過臥得十佳榜單第二十一章 第一飛機設計研究院第一千一百四十八章 花落誰家?第一千零三十三章 預警機也擋不住殲轟八第九百零五章 隱身梟龍準備參加土雞國戰鬥機競標第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第一千二百四十五章 人才很重要第七百八十章 幾百噸的大傢伙竟然可以這樣飛第三百八十九章 運三零的貨艙一定要比C17更大更長第九百二十三章 短距起飛垂直降落的殲10E第六十九章 製造驚喜計劃實施第四百零六章 造什麼車才能挽救中航汽車第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第三百七十八章 C929客機發動機是選羅羅還是GE第一千一百八十六章 轟二零鯤龍震撼起飛第一百六十五章 新豹子採用割裂迷彩塗裝第三十九章 直指問題根源第二十七章 沖天飛豹第六百四十八章 狂飆的賽車第一千一百三十章 進軍造船業第七百五十章 試飛中心迎來首位女試飛員第七百二十一章 用傾轉旋翼機做艦載預警機第一百七十三章 比F16多用途戰鬥機更有吸引力第一千零七十一章 RC30000燃氣輪機需求量上百臺第一百四十章 完美的首飛(跪求訂閱)第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第一百七十二章 新飛豹的第二個客戶巴巴羊(第五更)第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第五百三十六章 殲轟八正式下線第四百六十二章 航展開幕前的熱門話題第四百四十二章 高端凌動、中端領派第八百五十二章 ???既可當運輸機又可當加油機第一千一百零七章 打鷹獅還不是跟玩似的第九百零一章 地效飛行器前景不錯第一千一百三十七章 殲20戰鬥機表演落葉飄第九十一章 成功獲取陣風技術資料第六百二十七章 打造一座汽車城第六百七十九章 自主品牌銷售收入榜首第一千一百八十四章 外媒評論轟二零戰略轟炸機第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第一百五十六章 新殲轟設計方案(跪求訂閱)第一千零四十三章 三代機和四代機之間的電子對抗第一百三十二章 用無源還是有源相控陣(跪求訂閱)第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第一千一百七十八章 轟二零也將在這裡起飛第四百五十三章 打造純正中國車第八十一章 爭取早日立項第一千二百二十四章 只要一千二百萬第三百一十五章 蛙足與飛豹之間的模擬空戰第八十五章 DSI技術驗證機開工第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第一千一百二十三章 傾轉旋翼艦載預警機第八百三十三章 直十K空軍型武裝直升機第一百六十五章 新豹子採用割裂迷彩塗裝第四十六章 駕車奔赴空氣動力中心第三百二十七章 殲轟七B下線爲偉大祖國生日獻禮第二百七十章 這個獎宋老當之無愧第一百一十六章 發展準四代機第五十八章 溫馨的運八機組第七百四十五章 隱身矢量尾噴口不再是戰鬥機的專利第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第一百三十八章 震撼人心的首飛(跪求訂閱)第六百五十章 轟20計劃亮相七十週年大閱兵