進入了第七圈的大直道，此時後面的阿隆索距離前面的維特爾的距離是0。｛首發｝7秒，阿隆索十分着急，不能再後面待下去了，所以在這裡的直道，阿隆索對前面的維特爾發起了自己的進攻，而且，兩人的距離在1秒以內，阿隆索可以使用自己賽車的k系統，所以，阿隆索完全有底氣在這裡對維特爾發起進攻，阿隆索快速的加快了自己的賽車的速度，然後自己的賽車迅速的貼住了前面的賽車，也就是這個樣子，阿隆索的賽車可以利用前面的維特爾的賽車的尾流，這幾乎已經成爲了在直道超車的一個定式，首先加快自己的賽車的速度，然後貼住前面的賽車，利用前面的賽車的尾流，然後自己的賽車可以很輕鬆的跟住前面的賽車，然後找到合適的機會將自己的賽車擺出來，這樣就纔開始要超越前面的賽車，而阿隆索自然也是這麼做的，此時已經利用前面的維特爾的賽車的尾流貼住了前面的維特爾的賽車，而阿隆索貼住了維特爾賽車的時候，也等於在告訴維特爾，自己要準備對你進行超越了，維特爾也自然會做好準備來防守阿隆索。
此時的阿隆索並沒有打開自己的k系統，因爲在阿隆索看來，自己已經貼住了前面的賽車，利用賽車的尾流已經可以跟上前面的賽車了，現在這個時候沒有必要打開自己的k系統，阿隆索想要等到k系統最有用的時候纔來用他，畢竟在知道只要前面車手的反應夠快，阻擋住後面的賽車還是有十分大的機會的，不管後面的賽車的速度有多快，前面的賽車能夠阻擋住自己，那麼自己對前面的賽車的超越就十分的苦難，阿隆索自然是十分清楚的，而且，通過了幾圈的比賽，阿隆索也知道前面的維特爾的狀態十分的出色，他覺得自己在這個大直道超越前面的維特爾肯定會十分的困難，維特爾一定會阻擋住自己的賽車，那麼在這裡使用自己賽車的k系統的話就顯得稍微有點浪費了，所以，阿隆索決定等到一個合適的機會再使用k系統，說不定那個時候就很有可能因爲k系統的原因而成功的超越前面的維特爾，所以阿隆索先打算觀察一下前賣弄的維特爾的反應再來決定使用k系統的時機。
在自己的後視鏡看到了阿隆索貼住了自己的賽車，維特爾自然做好了準備，那就是防守，就是說要用自己的賽車阻擋後面的賽車，因爲維特爾知道這個時候他們之間的距離在1秒以內，後面的賽車可以使用k系統，雖然他們的賽車的速度差不多，但是在後面的賽車使用k系統的時候，自己的賽車的速度肯定還是跟不上的，這個時候自己只能使用這種防守辦法了，那就是用自己的賽車去阻擋後面的賽車，這也是規則允許的，而且這種防守方式也特別的有效簡單，關鍵就在於前面的車手的反應是否足夠的快，能夠要跟得上後面的賽車的節奏，這一點維特爾自然是十分的有信心，畢竟自己今天的比賽的狀態十分的不錯。
到了直道的中段，阿隆索覺得可以行動了，在後面快速的將自己的賽車擺出來，想要超越前面的賽車，在阿隆索將自己的賽和快速的擺出來的時候，前面的維特爾自然也是反映十分的快，也馬上將自己的賽車擺到了同一條賽道上阻擋住了後面的阿隆索，這一切都如阿隆索想的那樣，然後阿隆索又將自己的賽車快速的擺到了另一側賽道，而維特爾也是十分快的將自己的賽車擺到那個位置，這也和阿隆索想的一樣，看來前面的維特爾的狀態在今天的比賽中確實是十分好的，不過，此時的阿隆索完全沒有擔心的意思，反而是笑了笑畢竟維特爾的動作已經全部被自己猜中了。
大直道過後就是前面的一號彎了，阿隆索覺得這個彎道可能就是自己的絕佳機會了，在剛剛的大直道自己想要超越前面的維特爾的時候，自己已經留了一手了，自己沒有打開自己的k系統，所以在一號彎到來的時候自己的k系統還是可以使用，可是前面的維特爾並不知道，因爲維特爾的動作十分的快，在前面快速的阻擋住了自己的賽車，所以他根本就不知道自己的賽車的速度是哪一個級別的，自己沒有打開k系統他也一定不知道，所以在一號彎的時候，維特爾一定會以爲自己的k系統沒有辦法使用，因爲在剛剛的直道中段使用後，k系統會有一段時間的冷卻，雖然這個冷卻時間不是很長，但是從直道到末尾這麼短的時間內，k系統肯定沒有冷卻完成，所以，維特爾一定會以爲自己已經沒有k系統了，可是自己卻沒有使用，在一號彎仍然可以使用，所以阿隆索覺得可以利用維特爾的這個心理漏洞，在前面的一號彎對他進行超越。
賽車過了中段，阿隆索也沒有要在這裡繼續行動的意思了，前面的維特爾放鬆了很多，因爲他覺得阿隆索在這裡已經使用k系統，那麼在前面的彎道就算他想要對自己進行超越也沒有那麼容易了，自己的防守可以輕鬆許多了，所以，此時的維特爾稍微的可以放鬆一下了，而且，維特爾此時還是算計着要在前面的那個彎道怎麼拉開和後面的阿隆索的距離，畢竟此時兩人的距離在1秒以內，自己隨時都會有危險，而且，k系統的冷卻時間很短，如果冷卻好了以後，自己的麻煩又大了，所以在這個彎道，維特爾想要和後面的阿隆索拉開一些，讓自己稍微的喘息一下。
賽車道了一號彎，這裡是一箇中高速彎道，賽車開始進入彎道，後面的阿隆索暫時還沒有行動，他要做出一副自己沒有k系統的樣子，讓前面的維特爾稍微的放鬆一下，然後自己再出其不意，這樣超越他的機會才比較的大，阿隆索在後面等着，等着好的機會的到來。
在彎道中心的時候，阿隆索覺得機會已經來了，因爲彎道中心過了就是出彎了，對於有k系統的阿隆索來說，在出彎的時候自己的賽車會有不小的優勢，所以阿隆索決定在這裡賭一次，因爲在出彎的時候自己會突然打開自己的k系統，讓前面的維特爾措手不及，阿隆索覺得自己很有可能可以超爺前面的維特爾。
彎道的中心，阿隆索快速的想要將自己的賽車切入內道，這樣自己的賽車纔可以站住有力的位置，出彎的時候，自己纔有機會超越前面的維特爾，不過，這一切都是阿隆索做的假象，他的目的並不在這裡，他想要的結果就死麻痹前面的維特爾，所謂的醉翁之意不在酒，阿隆索想要拉開維特爾的注意力，讓維特爾一位自己就是簡單的想要搶佔內道，然後出彎的時候具有有力的位置纔可以超越他，讓他全心的來防守自己切入他的內道，這樣吸引他的注意力，而阿隆索的真正的目的是在出彎的時候趁着維特爾不注意的時候突然打開自己的k系統，然後趁着k系統產生的瞬間的超快速度超越前面的維特爾，讓維特爾根本就來不及反應，這是阿隆索的目的。
而結果竟然就像阿隆索想的那樣發展了，看到了後面的阿隆索想要切入自己的內道，維特爾真的以爲阿隆索想要切入內道以後，在出彎等到時候佔據着有利的位置對自己進行超越，看到阿隆索想要切入自己的內道，維特爾迅速的將自己的賽車快速的擺了過去，又一次阻擋住了後面的阿隆索，成功的組織了阿隆索切入內道的想法，維特爾自然是十分的高興，因爲阻擋住了阿隆索切入內道的想法，那麼在這個彎道，阿隆索對自己就不可能有想法了，因爲這個時候自己佔據着一切有利的東西，自己佔據着有利的賽道，而且，自己本來就在前面，而且，阿隆索在這個彎道沒有k系統可以使用，所以，維特爾已經相信阿隆索在這個彎道不可能超越自己了。
此時，賽車開始出彎，出彎的時候，賽道會慢慢的變成直道，這也就是我們說的爲什麼在出彎的時候擁有k系統使用權的賽車會有很大的優勢的原因在於此，因爲賽道會慢慢的變成直道，如果賽道是直道的話，那麼對於擁有更高速度的賽車來說自然是有十分的優勢，而且，出彎的時候，，賽道是慢慢的開始變成直道的，並不是馬上就變成了直道，在這裡前面的賽車想要用自己的賽車阻擋住後面的賽和就會顯得很苦難，因爲，這裡對賽車的掌控很大，在彎道里突變自己的賽車很容易讓自己的賽車失去平衡，脫離自己的控制，從而衝出賽道，帶來不好的結果，所以，只要後面的阿隆索的動作夠快的話，前面的維特爾想要防守住是十分困難的。