第607章 楊先生第一次視察正在修建的高速公

第607章 楊先生第一次視察正在修建的高速公路!

羊城通鵬城高速公路。

羊城段。

羊城段的高速路入口在荔彎,是羊城市中心最近的一段高速公路。

此時,一位戴着藍色安全帽,裡面穿着紅色背心,外面穿着一套亞洲高速公路工作制服的年輕男子,正開着一輛叉車來回叉建築材料,把一包包的青州英泥的水泥送到攪拌機附近。

1979年的11月份。

陳志達和廉縣其他人被縣城勞動局招下,被帶到省城進行培訓。

期間,除了學習叉車,還有相關的安全意識,交通意識等等。

陳志達初中畢業,但是,相比起其他被招聘來的人真的好了不少。

同期除了廉縣1000人外,他很快得知,亞洲高速公路從其他地方又招聘了上萬人統一進行培訓和學習。

在上萬人的名單中,能夠考試通過的,也就是3000人。

鋼筋方面要求比較高,是從國外進口的,水泥則是青州英泥生產的,要求也是比較高,剩下的砂石則是國內國企公司提供的。

“帝國集團董事長楊先生很快來現場考察,你們聽着,不該說的不說,無論楊先生問什麼,你們就說不知道。”

楊銘等人戴上白色的安全帽。

每一屆的廣交會分爲三期,每一期爲期五天,大概持續半個月時間。

因爲是雙向十八車道,工程量是非常大的。

從車上下來。

楊銘聽到他們在那說,他也沒有多問。

。。。

這大半年下來,一直都有人來視察。

一位戴着紅色安全帽的中年男子走了過來,指着叉車上的陳志達說道:“先停下來。”

看到真的是帝國集團董事長楊爵士來的時候,這些香江這邊的負責人先急忙和楊銘打招呼,

這次前來,主要是想看看自己公司在內地投資的情況。

楊銘等人坐車來到這個工地不遠。

當陳志達還在繼續叉那一包包青州英泥的水泥。

在把叉車停下來。

“楊先生。”

他的父母和弟弟,因爲他的工資支持下,也不用再像以前過得那麼辛苦。

負責這個工地的,其中有內地方面的,這些主要是負責管理那些派遣工人的,還有一些翻譯的。

在楊銘看來單向9車道,未來三十年,基本上是滿足得了,三十年後,必然不行。

楊銘往前面過去,其他人跟在身邊。

高速公路的地基,也是非常重要的,按照五十年質量來修建的,地基修建好,最後纔是柏油路鋪設。

“老闆。”

楊銘過來的時候,可以看到這個很大的工地,除了搭建很多簡陋的房子外,裡裡外外堆積了很多的材料。

香江那邊,也就是帝國集團提供工程師,其他技術專家,還有亞洲高速公路相關的負責人。

按照現在人口增長趨勢,人口肯定會暴漲,國內發展越快,擁有的私家車也就會越快。

陳志達聽得懂對方說的粵語口音。

。。。

像那些負責人也只是偶爾過來看看,基本上都是各地的派遣工,也就是第一批最早出來的農民工幹活。

帝國集團應該就是香江那邊的外資企業。

陳志達也沒有見過其他人靠近他們幹活的工地這邊,大家都在做自己的事。

戴着紅色安全帽的中年男子說道。

他的妹妹陳秀蘭在他的幫助下,已經考上廉城師範學校,畢業出來也就可以做小學老師。

最重要的鋼筋,水泥,砂石等等。

按照剛開始,楊銘的想法,這一條高速公路,是雙向24車道的高速公路,也就是一邊12車道,國內有些工程師不同意,認爲浪費土地資源,也就變成了雙向18車道,單向9車道。

現在陳志達沒想到,那麼大一個人物,居然親自來工地這裡視察。

陳志達也是從剛開始20元月薪,已經提到現在30元月薪。

所以,高速公路的質量非常重要。

旁邊的幾位戴着白色安全帽負責人在給楊銘介紹,楊銘則是點點頭,沒有說什麼。

現在正是上午的時候,陳志達和其他同事要把這些青州英泥的水泥,還有其他的砂石全部都叉完。

對於這些,楊銘已經提醒很多次。

在修高速公路的時候,即使每個月定時把工資發下來,他還是比較節省,大部分錢都是寄回給父母和兄弟用。

楊銘知道,最重要就是質量問題,如果出現偷工減料等豆腐渣工程,到時影響到可不僅僅是亞洲高速公路的聲譽,還有就是楊銘和帝國集團的聲譽。

楊銘剛剛過來,工地上戴着紅色安全帽,白色安全帽的負責人全部都來了。

也就是說,即使不能直接修建雙向24車道,在徵收土地的時候,按照按照24車道來進行徵收,剩下的暫時未來備用。

陳志達和他同事急忙下來。

楊銘沒有提前通知工地這邊,但是,有人已經提前得到消息,剛剛那位戴着紅色安全帽的人也就怕別人亂說話,也就提前過來提醒。

除了高速公路,還有發電站,虎門大橋等等。

這些都是國內提供的。

來到現在修建高速公路的地方,現在已經在打地基。

楊銘最先看的正是羊城到鵬城的高速公路。

楊銘除了廣交會第一天去看看外,其他時候,他就不感興趣了。

不過,陳志達還是記得當初自己離開廉城勞動局,勞動局那位負責人和他說的話,他們是廉城的派遣工,但是,其他則是帝國集團的事。

戴着紅色安全帽的這些人都是上面派下來的。

現在亞洲高速公路是帝國集團全資的,修建羊城到鵬城的高速公路也是沒有外包的。

相比起其他搬運工來說,陳志達覺得自己不需要動手,只要開叉車,算是比較舒服了。

等戴着紅色安全帽的中年人提醒後,陳志達又回到叉車繼續他的工作。

也就是說剩下幾千人要麼被淘汰,要麼是做其他工作了。

現在什麼人都有,主要還是看監督問題。

這些人聽到,還以爲又是上面的人來視察。

眼前這位戴着紅色安全帽的中年男子,算是他上面的負責人。

但是,另外一方面又趕工。

基本上,很多時候,節假日都沒有停工。

第二章!

求訂閱!!

(本章完)

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