第479章 絕地反擊

第43艦隊投入戰鬥之後,首先攻擊了美軍第22艦隊。

這輪攻擊,由二十架護航戰鬥機、三十架俯衝轟炸機與三十架魚雷攻擊機組成,確保美軍第22艦隊裡的三艘艦隊航母都能遭到二十架戰機攻擊,如果有多餘的兵力,還將打擊其他戰艦。

顯然,美軍第22艦隊的結局不會好到哪裡去。

在下午一點五十分打響的這場戰鬥中,“列剋星敦”號、“邦克山”號與“黃蜂”號都遭到了致命打擊。戰鬥在二點十五分結束的時候,三艘艦隊航母都癱瘓在了海面上,“列剋星敦”號左傾超過了十五度,“邦克山”號的艦首已經沒入海面之下,“黃蜂”號則斷裂成了兩截。

只是,這三艘艦隊航母也吸引了全部火力。

當時,只有一艘輕巡洋艦遭到了攻擊,主要是這艘輕巡洋艦勇敢的擋在了“黃蜂”號的前面,還用高射炮擊落了兩架魚雷攻擊機,從而引來了四架俯衝轟炸機,結果一枚五百公斤級炸彈將其炸成了兩截。

可以說,這輪攻擊進行得乾脆利落。

戰鬥結束的時候,中國艦隊只損失了七架艦載機。

有點遺憾的是,顧祝同沒有讓護航戰鬥機掛上炸彈,不然肯定還會有更多的美軍戰艦遭到轟炸。

要知道,美軍第22艦隊再次遭到攻擊的時候,上空根本沒有防空戰鬥機。

攻擊美軍第21艦隊的行動延遲了大約一個小時,主要是第43艦隊需要更多的時間爲返航的艦載機做攻擊前的準備工作。

當然,第21艦隊根本逃不掉。

當時,顧祝同決定首先攻擊美軍第22艦隊,主要是該艦隊離得更遠一些,因此有可能逃離戰場。

相反,美軍第21艦隊離得更近一些,就算轉向返航。一個小時也跑不了多遠。

只是,顧祝同怎麼也沒有想到,第21艦隊並沒有完全喪失戰鬥力。如果他知道,肯定會首先攻擊第21艦隊。

一點半剛過,第43艦隊裡,準備用來攻擊第21艦隊的艦載機正被送上飛行甲板,防空警報就響了起來。

五分鐘後。美軍攻擊機羣進入了高射炮手的視野。

機羣的規模不是很大,總共不到四十架。而且飛在前面的護航戰鬥機就佔了一半,跟在後面的俯衝轟炸機與魚雷攻擊機總共還不到二十架。

此時,戰鬥已經打響。

首先趕到的是一箇中隊的十架防空戰鬥機,只是這些戰鬥機在迫近之前就遇到了美軍的護航戰鬥機。

緊接着,美軍的攻擊機羣就進入了高射炮的射程。

戰艦上的炮手很快就發現,所有美軍戰機都在超低空活動,即便是俯衝轟炸機的飛行高度也不到兩百米。

美軍想幹什麼?

當然。根本沒有時間去考慮這些,炮手要做的就是把炮口對準敵機,然後射出熾烈密集的炮火。

問題是,大口徑高射炮並不適合用來攔截超低空飛行的敵機。

要知道,大口徑高射炮的主要價值,在於使用了近炸炮彈,而電磁感應引信對最低工作高度有要求。這就是,不能離海面太近,不然電磁感應引信就會提前觸發,讓炮彈在離敵機很遠的地方引爆。

根據中國海軍做的測試。如果戰機的飛行高度在二十米以下,近炸炮彈就會失靈。

顯然,這個飛行高度非常低。

要知道,即便是最優秀的飛行員,也不敢長期在這麼低的高度上飛行,因爲只要稍有不慎,就會撞到海面上。對於飛行速度在每小時四百公里以上的戰機,只要航向俯仰角偏差了幾度。幾秒鐘之後的高度差就將超過二十米。

問題是,最後的突擊,根本算不上是長途飛行。

事實上。只要接受過專門訓練的飛行員,都能駕駛戰機在這個高度上飛行幾十公里。

在發起攻擊的時候。這個距離一般在十公里左右。

大口徑高射炮成了擺設,那就只能依靠中小口徑高射炮了。

事實上,攔截低空飛行的敵機,主要就得靠小口徑高射炮,特別是那些每分鐘能夠噴灑出數百枚炮彈的機關炮。也正是如此,任何一艘防空戰艦上,不管有多少大口徑高射炮,都會有數十門、甚至上百門小口徑高射炮。

顯然,這是戰艦上最後的對空防線了。

等到小口徑高射炮開火,留給防禦一方的時間只有不到一分鐘。

在這短短的幾十秒內,沒人能保證擊落所有來襲敵機。

更要命的是,所有美軍戰機都朝着編隊裡的“李牧”號航母撲了過去,而這艘航母上總共只有幾十門機關炮。

接下來,發生了更加令人震驚的一幕。

第一批到達的八架魚雷攻擊機中,只有四架成功投下了魚雷,但是這四架美軍戰機沒有立即轉向飛走,而是繼續向“李牧”號逼近。就在“李牧”號開始轉向規避魚雷的時候,一架美軍的魚雷攻擊機撞上了其艦島下方的艦體,另外三架魚雷攻擊機也接踵而至,其中一架在撞上“李牧”號之前被高射炮擊中,大概是飛行員在臨死之前拉了下操縱桿,魚雷攻擊機向上偏了一下,撞到了飛行甲板的邊緣,然後翻滾着砸上了飛行甲板,並且在飛行甲板上肢解燃燒。

所幸的是,“李牧”號上的航空勤務人員已經把滯留在飛行甲板上的戰機拋棄掉了。

只是,這架美軍的魚雷攻擊機至少還有三分之二的餘油,因此在“李牧”號的飛行甲板上引發了一場大火。

當時,附近戰艦上的官兵,都目睹了美軍戰機撞擊“李牧”號的場景。

很多人都震驚得說不出話來。

要知道,在此之前,美軍從來沒有主動採用過撞擊戰術,偶爾的類似情況,也是受損的美軍戰機在無法返航的情況下做出的瘋狂舉動。

這次卻截然不同,因爲那四架魚雷攻擊機都沒有受損,而且都有機會返航。

當然,這只是個開始,而不是結束。

在魚雷攻擊機羣后面,還有足足八架俯衝轟炸機。

這八架俯衝轟炸機也是從超低空進入的,但是沒有投下炸彈,而是帶着炸彈一同撞向了“李牧”號。

顯然,這就是八枚由人操控的炸彈。

短短半分鐘內,“李牧”號只擊落了一架俯衝轟炸機,而掩護“李牧”號的兩艘防空巡洋艦也只擊落了三架俯衝轟炸機。

最終,有四架俯衝轟炸機撞上了“李牧”號。

撞擊點都在“李牧”號的右側艦體上,而且其中三架撞在了水線上方數米處,另外一架試圖拉起後撞擊飛行甲板,但是立即就被高射炮擊中,最終一頭撞在了“李牧”號右側升降機的前方。

顯然,“李牧”號遭到了重創,而且損傷極爲嚴重。

別說那四架俯衝轟炸機都掛着一千磅級炸彈,而且四枚炸彈都在撞擊之後,在艦體內部爆炸,即便沒有這四枚炸彈,四架戰機撞擊後引發的大火,也足夠讓“李牧”號立即喪失作戰能力。

只是,倒黴的不僅僅是“李牧”號。

在所有人的注意力都被“李牧”號吸引過去的時候,一架美軍的戰鬥機撞上了離“李牧”號不太遠的“白起”號。

要明的是,撞擊點就在艦島上,而且正好在司令艦橋的右側。

結果,包括艦長在內的數十名官兵全部陣亡。

所幸的是,“白起”號只是第43艦隊的旗艦,並不是顧祝同的旗艦,不然顧祝同肯定是凶多吉少。

這次撞擊,也讓“白起”號在接下來的幾個小時內喪失了作戰能力。

主要就是,美軍戰鬥機隨後又砸在了飛行甲板上,泄露出來的燃油引發了大火,導致飛行甲板徹底癱瘓。

當然,這只是暫時性損傷。

“白起”級採用的是裝甲飛行甲板,因此只要能夠迅速撲滅大火,就不會對航母造成太大的影響。

美軍的這輪反擊,直接導致第43艦隊兩艘艦隊航母喪失作戰能力。

顧祝同收到消息的時候,“白起”號上的損傷已經得到控制,只是“李牧”號的情況一點也不容樂觀。顧祝同沒有多想,立即下令“李牧”號撤出戰鬥序列,在隨行戰艦的掩護下返回亞速爾羣島。

後來,“李牧”號被拖回了馬耳他港。

只是,因爲艦體受損較爲嚴重,根本不適合遠航,所以“李牧”號在馬耳他港停泊了大半年,直到一九四八年才被送回國內進行全面維修,而這艘航母也因此沒有能夠參加大戰後期的所有戰鬥。

“白起”號沒有返航,在當天傍晚就回復了航空作業能力。

海戰結束後,“白起”號回到亞速爾羣島,等了一個月,纔在大型工程維修船的幫助下修好了被燒變型的飛行甲板。

當然,這輪攻擊也使得第43艦隊喪失了再次發起攻擊的能力。

雖然有一艘艦隊航母沒有受到攻擊,但是這艘航母要負責回收防空戰鬥機,也就無法安排轟炸機與攻擊機起飛。

所幸的是,此時第44艦隊已經回收了第一波攻擊機羣。

顯然,顧祝同絕對不會放過美軍第21艦隊。(未完待續。。)

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