第174章 漁業(下)

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………

共和2753年(西元1912年)1月30日,印度洋,安達曼羣島海域。

三艘掛着“車輪碾過遍地血”軍旗,“土豪金”塗裝的鉅艦正以12節的巡航速度向西駛去。

這是受英國邀請,前去參加英王喬治五世加冕閱艦式的中國代表艦隊。旗艦爲“伏羲”號戰列艦,其餘兩艘爲“秦嶺號”大型巡洋艦和“青城號”重巡洋艦。

原時空的歷史上,喬治五世的加冕儀式是在1911年6月24日舉行,不過本位面的喬治五世他爹愛德華七世帖子,卻因爲中國出產的新藥黃連素,多活了大半年,直到1911年3月才掛點。所以喬五同學的加冕儀式也就推遲到了1912年3月底。

而在原時空參加此次閱艦式的中國軍艦是“海圻號”巡洋艦,不過在本位面這艘軍艦都已經落伍了,中國派出的代表是3艘最新最大的戰艦。它們這次的任務不但要參加喬五同學的加冕儀式,之後還有訪問歐洲和美洲的主要國家,這當然也有炫耀武力亮肌肉的意思。

這時,在前方偵查的兩架“水偵-1”“海鴨”水上偵察機發回了一份情報。

“在我艦隊前方40公里處,發現懸掛日本海軍旗的軍艦4艘……初步辨認爲日本海軍的鞍馬號裝甲巡洋艦和利根號防護巡洋艦,以及2艘河內級戰列艦……估計是前往英國參加閱艦式的艦隊。”

“河內級?不是還沒正式服役嗎?怎麼也來了?”高玉潔疑惑的說道。他當然不會認爲偵察機看錯了,河內級那麼明顯的六炮塔特徵,只要不傻都不會認錯的。

“司令,我覺得可能是他們知道我們也要去,所以在打腫臉充胖子,把剛竣工的軍艦也拉出來撐場面……”艦長助理李昂說道。

“那就不管他們……我回去休息一下,你們繼續盯着……”高玉潔擺擺手,就回艦長室去了。

沒過多久,水上偵察機發回了一份報告:“……在日本艦隊左前方約50公里處,發現我國一支捕鯨船隊正在作業……捕鯨母船一艘,舷號粵湛漁211。另有捕鯨船3艘,小艇5艘……”

“什麼?我們的捕鯨船居然跑印度洋這裡來了?這些漁民也太能跑了吧……”李昂不禁囧了一下。這也是李昂沒見識,在原時空的後世,中國的漁船跑到安達曼海域算個屁,跑南美洲、大西洋都不稀奇。

情報官拿出一本大部頭的《中國漁船年鑑》翻了翻,說道:“粵湛漁211,這是湛江市漁業股份公司的捕鯨母船。標準排水量15600噸,有效載重9500噸,製造廠家廣東聯誼造船股份有限公司,去年3月竣工,7月在湛江市註冊。”

“李昂同志,這艘母船還是你那家船廠的產品啊……”情報官笑着說道。

“不是我那家,聯誼是股份制,股份制……我只佔了7%的股份,而且我不管事的,只管分紅……”李昂連忙糾正道。

另一個軍官也說道:“聯誼現在是僅次於國營四大船廠的大船廠,已經造了十幾艘解放輪和油輪了。我聽說還有部分炮艇和魚雷艇也分到這裡了……”

“聯誼現在的主要項目還是民船,軍艦很少的……”李昂說道。

…………

“可惡,是支那人的水上機!”河內號戰列艦上的島村速雄怏怏然的看着在自己頭上盤旋的“海鴨”水上偵察機,好一會兒才放下望遠鏡。

“司令閣下,既然有水上機,附近一定有支那的大型軍艦……”一個參謀說道。

“哼,我當然知道。”島村速雄氣憤的說道:“國內那些搞飛機的都是廢物嗎?這麼久了居然連個像樣的水上機都搞不好!”

河內號艦長土山哲三大佐說道:“閣下,我聽說他們是卡在發動機上,他們造不出合適的發動機。支那人在航空發動機技術上已經領先各國了,現在歐米列強的航空發動機也是從支那採購的。原本我們也可以買支那的,但是被支那否決了。”

“支那人都能造出來,難道我們大日本帝國還造不出來?我看是那些傢伙太散漫了……”島村速雄不以爲然的說道。

這時,突然瞭望塔傳來消息:“前面30公里處,發現支那船隊,有一艘在萬噸以上,似乎是商船……”

“嗯,最近支那的下水了很多萬噸商船,他們的發展太快了……”島村速雄憂心忡忡的說道。

過了半個多小時,日本艦隊終於看清了,這支所謂的“商船隊”,根本就不是“商船隊”。

“什麼?這麼大的捕鯨船?支那人瘋了嗎?”

日本艦隊的官兵目瞪口呆的看着眼前正在作業的“粵湛漁211號”,都覺得自己在做夢。沒辦法,這“漁船”比他們的鞍馬號還大一圈呢,萬噸級漁船這種東西,完全是超出了他們的常識。

如果不是親眼看到“粵湛漁211號”正在把一頭座頭鯨通過後甲板的斜坡往船上拖拽,而且甲板上也在進行一頭大鯨的分解作業,他們絕對不會相信這是漁船。好吧,是捕鯨船,可就算是捕鯨船,是不是也太誇張了一點。

“支那人都是敗家子啊!這麼大的船,居然拿來當漁船!!”日本人嫉妒得眼睛都紅了。別看日本從17世紀就開始捕鯨了,但是他們都是在沿岸作業,捕的都是很小的鯨類。哪怕是現在,也沒有像樣的遠洋捕鯨船。在原時空,日本的捕鯨業要到30年代以後才慢慢發展起來。

要是文總知道他們的評論,肯定會嗤之以鼻。萬噸級漁船算個屁啊,七八萬噸的都有,真是少見多怪。

其實這些日本人也是誤會了,“粵湛漁211號”是捕鯨母船,它是負責監測海上情況、分解和儲存魚體,以及對捕獲的鯨進行初步加工,但它不負責捕鯨。真正進行捕鯨工作的,是另外那三艘500噸的捕鯨船。

……………

粵湛漁211號。

“船長,發現了日本人的艦隊……”瞭望員報告道。這個年輕人有些緊張,雖然中日現在還沒有翻臉,但兩國關係絕對算不上好,甚至還不如剛剛打了一架的法國佬。

粵湛漁211號上雖然也裝有武器,但那只是對付海盜用的,最大也就是2門30毫米機炮,要是和海軍對手,哪怕是最小的炮艇都對付不了。所以看到日本艦隊,他心裡難免有些打鼓。

“嗯,我們不在航道上,不用管他們……”船長吐了口菸圈,沉着的說道。船長倒是一點兒不慌,他對日本海軍還是比較瞭解的,雖然日本人中二比較多,但海軍相對要好得多,至少不像陸軍馬糞那麼瘋。現在日本海軍的節操還有一點,只要不去主動挑釁他們,他們至少還不敢明目張膽幹出攻擊民船的事情。

當然,說是這樣說,但是船長還有有些小緊張。幾艘民船面對敵對國的兩艘無畏艦和兩艘巡洋艦,說不緊張那是騙人的。

不過這時,瞭望員又報告道:“……在日本艦隊上空,好像還有我國的水上飛機……”

船長擡頭一看,就看到一架水上飛機朝自己這邊飛來。他連忙舉起望遠鏡,當他看到機身上的“紅圓底白齒輪白五星”的徽記後,就徹底放下心來。在這裡看到水上飛機,就說明我們的軍艦也在附近,還怕個毛啊!

果然,不一會兒,水上飛機就通過電臺和捕鯨船隊對話了。

“我們是湛江漁業股份有限公司的第二捕鯨隊……”船長連忙說道。

“你有沒有遇到什麼麻煩,需要我們幫助的?”飛行員問道。

“暫時沒有,非常感謝……”

“那好。這裡不是我國海域,你們要注意安全……”飛行員說完就掉頭離去了。

在第一產業中,漁業是最容易集約化的。而且因爲現代化漁業的前期投入較大,新式漁船和漁具都比較貴,和農牧林業以及養殖業的投入完全不在一個層次,要是規模小了根本就玩不轉。因此各地的漁業股份公司多是以鄉、縣甚至市爲單位的組建,而不像農牧林業以及養殖業那樣,以村爲單位就搞定了。

尤其是遠洋漁業,更是投入巨大,基本上都是公私合營的股份制,而且以政府股份佔大頭。湛江漁業股份有限公司就是這種模式,以前的漁民們把原有的漁船、工具等生產資料折算成現金後入股,這部分其實不多,因爲那些東西也值不了幾個錢,這裡面照顧的成分更濃。漁民們主要還是以工人的形式,以工資、獎金的收入爲主。

科社黨政府主持下的分配模式非常科學,而且也向平民傾斜,所以他們的收入比起以前至少提高了七八倍,而且還沒有了以前的苛捐雜稅。以前欺壓他們的那些漁霸、黑幫們也全都進去了,不是被掛了樹杈,就是勞改去了,連日常的敲詐勒索也沒有了。這日子可是以前想都不敢想的。

早在西南自治政府時期,科社黨就在沿海開始大力發展遠洋漁業和沿海養殖業,在新中國建立之後,就更是在全國沿海地區推廣。

這種政策是有多重考慮的,其一是解決了漁民的就業間題,其二是爲了改善國民的食品供應,增加動物蛋白質的比例,現在禽畜肉類的產量還不太理想,而產量豐富的海魚就是一個重要的補充。其三就是爲了培養更多的水手,有了遠洋經驗的漁民們,今後無論是轉職去商船當水手還是從軍,都能節省不少時間。

最後一點嘛,就是和外國搶奪漁業資源。在這個時期,大多數國家的漁業都不是很發達,漁船都偏少,能進行遠洋作業的更少。所以這個年代的遠洋漁業資源是非常豐富的,不趁着這個空檔期,狠狠撈一把未免就太對不起自己了。

尤其是捕鯨,更是大賺的事情,一條鯨少說也能出幾噸肉,多的能出幾十噸。而且,按照文總的要求,中國的捕鯨和西方不同,是全部都要的,一條鯨分解後的鯨肉、鯨油、鯨腦油、鯨鬚、皮、骨、血、內臟全都要,一點兒都不會浪費,所以文總纔會讓捕鯨母船這種東西提前幾十年出現。

至於說保護海洋生物,很抱歉,文總不是那種把動物看得比人還重要的極端環保主義者。現在中國人民過得還不好,肉都很少,等以後日子過好了,再來考慮保護動物不遲。

至於那種寧可要別人餓着肚子,也要先保護動物,甚至寧可餓死人也要保住動物之類的觀點。文總表示,這種人就是吃得太飽太好了撐出來的毛病,丟礦坑裡勞改幾年,或者餓上幾天就能治好的。不過在這個時代,這種腦抽的小清新還是很少的,對於文總大規模推廣遠洋捕魚和捕鯨,社會大衆絕大多數都是支持的。

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