第504章 殲十五和蘇-27UB都來了
明州造船廠裡一片熱鬧的景象。
爲了承接更多的建造任務，第二個船臺也建造完畢了，這個船臺是更大的三十萬噸級的船臺。
這樣就可以分門別類，民船和軍艦在不同的船臺上建造。保密性也會更好。
神州號浮船塢裡，138號萬噸級驅逐艦的改裝，還在緊鑼密鼓地進行着，秦濤當初計劃在95年底完工，但是它的改裝工作，實在是太複雜了。
哪怕所有人都是白天黑夜連軸轉，也無法按照秦濤的計劃完成。
所以，當看到秦濤來這裡考察的時候，直接負責這個項目的楊大偉用帶着歉意的眼神看向了秦濤。
“秦總，對不起，我們無法按時完成任務。”
“沒關係。”秦濤說道：“現在還不到時候。”
“唉，最近的形勢越來越緊張。”楊大偉感慨了一句：“我們也很着急啊。”
秦濤一直都在說96年的時間節點，實際上，在95年，形勢就已經緊張起來了，海軍還進行過幾次演習，楊大偉似乎已經猜到了什麼，一根弦已經崩得緊緊的了。
也只有秦濤不緊張，前段時間還跑去南美溜達了一圈，推銷軍艦。似乎對於最近幾個月海軍舉行的演習不怎麼上心，或者說，那些演習全部都是小兒科而已？
楊大偉不知道秦濤的想法，但是楊大偉是真的很着急，作爲軍工人，他有着崇高的使命和覺悟感。
“最近咱們計劃改用紅旗-16A，所以又造成了一定的時間拖延，我們預計，還得一個月才能完成改造項目。”楊大偉開口說道。
“嗯。”秦濤點頭：“這艘軍艦改造之後，至少要保證十年內不落伍，你們辛苦了。如果實在忙不過來，可以先把造航母的那批人給調過來。”
“從那邊？那邊比我們還緊張。”楊大偉苦笑着搖頭：“他們都期待着儘快把手頭的航母改造完畢，這樣一來，就能在關鍵的時候派上用場了，哪怕只是攜帶一批直升機過去，也能獲得強大的戰鬥力。”
攜帶直升機過去？
秦濤搖搖頭：“我們現在還不到那個程度…”這句話還沒有說完，秦濤突然是一陣激靈，如果能讓老瓦上去，或許還真能鎮場子呢，對面有航母，咱們這邊也有啊！
也不知道艦載機準備得怎麼樣了？
“正陽，荒地村那邊的情況如何了？”秦濤向楊大偉問道。
“那邊已經開始投入到訓練了，那架T-45，不，教八J，目前正在被高強度使用之中，每天幾乎都會蹲十幾個架次的降落。估計會早期報廢。”許正陽說道。
從足球國回來之後，德拉諾就駕駛教八J返回荒地村了，接下來，當然是讓那些一直紙上談兵的飛行員獲得訓練的機會了，每天蹲十幾個架次，平均下來才一人一次而已。
甚至，還得在關鍵時候由德拉諾來接手。
“對了，老毛子的艦載型發動機已經送到112廠了，據說那架T-10K-7，已經被修理得差不多了。”
什麼？那架飛機也有了？
這是萬事俱備，東風也來了啊！
秦濤的心中涌現出來一個大膽的念頭。
既然一切條件都具備了，那還有什麼說的？該動手就動手啊！
96年，1月3日。
“不要緊張，如果不能克服心理素質這一關，那永遠都無法成爲艦載機飛行員！”德拉諾坐在教練機的後座上，對着前座上走下來的飛行員無比憤怒：“如果下次還這樣，那就回家抱着老婆孩子去！想要當海空雄鷹，那就得有不怕死的覺悟！”
不管在飛行模擬器上飛多少遍，等到實機操作的時候，總是會有心理陰影的。
前者是模擬的，不管摔多少遍都不怕，後者呢？只要摔一遍，人就可能沒了。
所以，剛剛在降落的時候，眼看着大地撲面而來，前面的飛行員有些驚慌，不由自主的就要拉起來，結果破壞了完美的降落航線。
德拉諾接手復飛，到第二次的時候，飛機纔算是落了下來，雖然還算完美，但是，德拉諾對飛行員很不滿。
“教官，請不要生氣，您要下來方便一下嗎？”王瑋站在了下面，向德拉諾喊道。
“不用，你上來吧，王，你做個最完美的動作給他們看看！”
這批飛行員裡，王瑋的進步是最快的，第一次上教練機的時候，王瑋就成功地落了下來，只是沒勾住阻攔索而已，第二次，就成功地勾住了第二根阻攔索，這種進步，讓德拉諾非常滿意，一名優秀的艦載機飛行員，就得有這樣的素質才行！
現在，輪到王瑋上飛機了，他坐進了前座，深深地呼吸了一口氣，然後做起來了起飛前的準備。
後面的擋焰板被豎起，教八J對準了那個斜坡，勇猛地衝了上去，就彷彿輕盈的雨燕，從那個斜坡上輕鬆起飛。
看得所有人都在鼓掌叫好，由於那艘正在改裝中的航母用的是滑躍起飛的方式，所以，他們不僅僅要練習降落，還要練習起飛，從翹板上起飛，也是有技術的。
當然了，在320廠那邊經過計算，認爲教八J滑躍起飛沒問題之後，第一個試飛的依舊是德拉諾，他靠着精湛的技術，贏得了所有人的尊重，在這裡更是絕對的權威，誰要是做得不好，當場就會破口大罵。
唯一沒被罵過的就是王瑋。
王瑋嫺熟地起飛，然後三轉彎，對準了降落區。
反正他們訓練的就是起降，要經過幾百次甚至是上千次，才能鍛煉出來，成爲合格的飛行員。
至於其他的飛行動作？教八原本就做不了太多的高難度動作，這些飛行員們當初在航校，早就飛過其他動作了，在進部隊之後，更是練就了一手絕活，現在，不用折騰其他的，就是練起降就可以了！
現在最大的問題就是側風，畢竟，這已經是寒冬臘月，北風凜冽，還好跑道在設計的時候就是南北向的，他們對着北邊起降，還能多獲得一些額外的“甲板風”，但是風向也會隨時變化，那就得考驗飛行員的技術了。
又一次完美的降落，德拉諾坐在後面，感慨了一句：“王，按照慣例，伱已經能改飛戰鬥機了，只可惜戰鬥機還不知道什麼時候能到。”
德拉諾說着，解開安全帶，走下舷梯。
上午的飛行訓練，算是圓滿結束了，剩下的，等到下午再練習吧！
但是，當德拉諾走下飛機的時候，卻皺起來了眉頭。
不對勁啊，怎麼基地裡多出一大批人來？
這段時間裡，他們彼此之間都熟悉了，還能用對方的語言簡單交流。這突然來了客人，一眼就能認出來。
不過，讓德拉諾更加興奮的就是，這些人裡面，有他熟悉的！
“秦，你怎麼來了？”德蘭諾很興奮地打招呼。
秦濤看來一眼自己：全身裹着軍大衣，臉上還圍着一個圍脖，腦袋上戴着狗皮帽子，這德拉諾是怎麼認出來自己的？
“我們飛行員，都得有一雙銳利的眼睛才行。”德拉諾說道：“你哪怕就算是戴着頭盔護目鏡，我也能認出你來。”
這是飛行員的技能？這是警犬的吧？
野狗，瘋狗，警狗？
秦濤在心中腹誹着。
“秦，你來這裡做什麼？”德拉諾很興奮，隱隱地感覺會有事情發生。
“剛剛我聽你抱怨沒有戰鬥機飛？”
聽到秦濤的反問，德拉諾感覺到自己的那個念頭更清晰了：“秦，難道有戰鬥機要過來了？”
“你對蘇-27的飛行模擬，掌握得怎麼樣了？”秦濤問道。
這一刻，德拉諾感覺到心臟在噗通噗通直跳，果然，是能飛重型戰鬥機了啊！
“我每天都在練習。”德拉諾說道：“只要有飛機，我一定能飛起來。”
秦濤點點頭：“那就好，雙座型的教練機和單座型的戰鬥機，在今天下午就會飛過來了，先在教練機上學習，沒問題之後，再上戰鬥機。”
教練機，戰鬥機？
德拉諾的臉上突然露出來了驚喜：“當初那架掉到海里的蘇-30，被改裝好了？”
當初的項目，德拉諾也參加了，他記得很清楚，自己也是其中的一份子，也就是在那場行動中，他充分體驗到了明州集團的秦總是多麼的狡猾，跟着這樣的人幹，那纔有意思嘛！
現在，德拉諾下意識的就意味是那架蘇-30.
秦濤搖搖頭：“那架飛機被送到了國內相關機構，然後空軍就看上了，我們和空軍做了個交換，用那架需要維修的蘇-30，換了空軍的一架蘇-27UB，還換來了空軍的一個飛行教官。”
海軍需要蘇-30，空軍也需要啊！
畢竟，海軍還能靠飛豹暫時湊數，空軍有什麼？老舊的轟六，強五，根本就不夠用，空軍期待着現代化的戰鬥轟炸機，所以，就看上了這架落水的蘇-30，修理之後不一定能飛，但是拆開之後，照貓畫虎，仿製出來還是沒問題。
既然空軍需要，那當然就要做交換了。
由於缺乏高教機，所以，蘇-27戰鬥機飛行員的培訓也非常的耗費，飛行員需要在蘇-27同款教練機，也就是蘇-27UB上飛行，由於培訓任務繁瑣，所以，這些飛機的使用頻率很高，雖然才僅僅幾年的時間，幾乎就消耗掉了一半的壽命。
所以，算是破爛換破爛，誰也別埋怨。不過，經過了一番脣槍舌劍之後，還順帶要來了一名飛行教官，省得去老毛子那裡挖人了。
在後世，沒有遇到過這種問題，因爲海軍在發展艦載機部隊的時候，已經有了大批的蘇-30，直接把蘇-30的前艙飛行員調去飛殲十五就可以了，後來因爲蘇-30飛行員的缺乏，甚至還導致一批後艙的雷達官轉學了飛行。
現在，海軍得從零開始培訓，一架蘇-27UB教練機是必須的。
“其實，我根本不用飛教練機，我完全可以直接飛戰鬥機。”德拉諾抱怨起來了：“我是老飛行員，我的飛行技術，比你們的飛行教官還要好！”
“這個我說了不算。”秦濤說道：“現在是不是到中午了？我們去吃飯？”
“好！”
於是，秦濤又蹭了一頓飛行員餐，王瑋等人見到秦濤過來，更是無比興奮，一路上嘰嘰喳喳。
當天下午的時候，飛行訓練暫停了，大家擡頭望着天空，翹首以待，等到北方傳來轟鳴聲的時候，一架漂亮的三翼面戰機出現了在天空中。
“三翼面的飛機，我還是第一次見到！這是蘇-33嗎？”德拉諾興奮地問道。
“不是，這是我們海軍的殲十五戰機。”秦濤開口介紹道：“它將會成爲我們海軍的第一款艦載戰鬥機，也是全球第二款重型艦載戰鬥機。以後還會是全球唯一的重型艦載戰鬥機。”
聽到全球唯一，德拉諾又有些感慨，雄貓在逐漸退役，以後的艦載重型戰鬥機，恐怕真的要剩下眼前這款了。
這是當初秦濤帶回來的兩架原型機之一，其中一架被拆解了測繪，另一架則是被複原了，在獲得了老毛子提供的發動機之後，這架飛機終於能飛起來了。
雖然112廠和601所都希望這架飛機能留在他們那裡，經過多次的飛行測試來驗證飛機的性能，但是最近的國際局勢風雲突變，海軍也迫切起來。
就這樣，這架T-10K-7，搖身一變，成了1501號艦載機，成爲了海軍的第一架艦載戰鬥機！
在衆人的目光中，這架飛機緩緩降落到了跑道上，德拉諾白了一眼：“沒有阻攔降落，差評。”
雖然是艦載機的底子，但是國內能用艦載機方式降落的，只有荒地村基地的十幾人，哪怕就算是送飛機過來的試飛員，也絕對不敢這麼玩，他四平八穩的把飛機降落下來，然後滑到一旁蓋起來的機庫裡。
自從這裡開始重新投入使用，基建工程就沒有停，顯然海軍是打算把這裡當做一個重要的艦載機航空兵訓練基地了。
衆人也都走向了機庫。
試飛員剛剛下戰機，德拉諾就已經順着舷梯爬了上去，看着座艙裡面的東西。
“怎麼還是鐘錶店，不是說已經成玻璃座艙了嗎？”德拉諾有些好奇。
座艙裡面都是滿滿的儀表，和蘇-27沒什麼差別，東方人說航空技術很發達，已經開始有先進的玻璃座艙了，現在一看，根本就不是這麼回事啊！
“這只是首架預實驗型，交給我們進行飛行訓練的，後期的正式生產型，肯定都是玻璃座艙。”試飛員介紹道。
原來是個試驗品！
“能滿足艦載機的起降要求嗎？”德拉諾繼續問道。
“當然沒問題。”試飛員早就聽說過德拉諾的大名了，所以站在下面，用流利的英語和德拉諾交流了幾句。
正說話間，天空中再次響起了轟鳴聲。
“教練機來了！”有人大聲地喊了起來。
於是，一羣人涌了過去。
兩架飛機不是同時來的，一南一北，殲十五直接從北方的112廠跑道起飛，而蘇-27UB則是直接從南邊的空軍基地起飛。
（貌似這種出口的型號，應該叫UBK。）
“秦總，咱們過去看看？”基地的負責人李巖向秦濤說道。
秦濤點頭，剛剛想要跟着李巖一起過去，但是又想到了什麼，扭頭看向了機庫：“多派哨兵，把這機庫看好了。”
瘋狗的名字可不是白叫的，這個德拉諾是基地的教官，權力很大，平時也是被供養着的角色，這傢伙膽大包天，說不定會偷偷把飛機給開出來，他不想上教練機，認爲技術已經夠好了，可以直接飛了，秦濤可絕對不能放任這種事情發生。
李巖狐疑地看了秦濤一眼，然後就明白過來了：“沒錯，還得開幾輛車過來。”
機庫雖然不是露天的，但是沒有門，其實就相當於是個橋洞，前後都是開口的，飛機落下來，直接滑進機庫，需要出動的時候，直接從另一邊滑出來。
只有F-117或者是B-2那樣的，才需要全封閉的機庫，大部分的機庫都是這種方式的，這已經很不錯了，國內不少機場還都是露天放飛機呢。
蘇-27UB沒有直接滑進機庫，而是停在了跑道上，空軍派來的飛行教官李明全，從上面下來，向面前的人舉起了右手。
“報告，空軍少校飛行員李明全，前來報道，在接下來的一段時間裡，我暫時聽從海軍的命令！”
“李少校，你不用這麼拘束，你是咱們請來當教官的，接下來，咱們基地裡的這些骨幹飛行員，就要改飛蘇-27系列飛機了，需要你的帶飛啊。”李巖看向了李明全：“反正，在我的飛行員能完全掌握蘇-27的飛行技術之前，是絕對不會放你走的，你要有思想準備。”
“是！”
李明全再次敬禮：“保證完成任務！”
李明全是第一批飛蘇-27的飛行員，在老毛子教官的嚴厲教導下的第一批三代機飛行員，而李明全同時也是這第一批中的佼佼者，讓他來幫忙培訓飛行員，那海軍也是費了很大的力氣的。
其實，找老毛子飛行教官也行，這個時代裡，老毛子現役的飛行員也拿不到太多的薪水，請到東方來問題不大，但是，基地裡有一大批美國人啊！
誰知道這些冷戰時期的對手，現在能不能在同一面旗幟下共同工作，而且，還有更重要的原因：這裡正在進行的項目，是需要瞞着老毛子的。
雖然最後還是會被老毛子發現，但是能拖多久就得拖多久，畢竟，當初秦濤在忽悠老毛子的時候，言之鑿鑿，要是601能搞定艦載機，那我寧願倒着走！
當時秦濤是有準備的，所謂的倒着走，絕對不是腦袋向下，兩手撐地那樣倒着走，而是後退着走，這也算是倒着走，不過到時候肯定會被罵無恥的。
能避免就避免。
所以，用的是國內的教官，大傢伙說一樣的話，這樣訓練起來也方便，現在這批飛行員能說英語就很不錯了，不能再讓他們流利地說俄語啊。
“飛行教官？我向你發出挑戰！”此時，一個人走了過來，聲音低沉。
德拉諾！
德拉諾原本是有想法的，趁着別人不注意，把殲十五給飛起來，但是，地面看管得太嚴了，前後各堵了一輛車，他就放棄了，根本出不去啊！
德拉諾只能溜達着來到了機場跑道，看到大傢伙圍着飛行教官，頓時就不高興了。
我纔是飛行教官！你們這些飛行員，都是我在教的，現在，怎麼又突然來了一個新的教官？
而且，最關鍵的是，這個教官還得教德拉諾，這讓他無法忍受，自己還用教？
“您是德…武松先生吧？”來之前，李明全就已經聽說過這裡的美國教官的威名了，沒想到來這裡之後，對方就給來了個下馬威。
“聞道有先後，術業有專攻，如果是飛艦載機的起降，那我得拜您爲師，但是，要說飛蘇-27，我已經在上面飛了八百多個小時了。”李明全說道：“我在這架飛機上積攢的經驗，比您要高一些，所以，如果您要飛的話，還得帶飛您幾次。”
“八百個小時？這種飛機裝備東方五六年了，你們居然一年連兩百個小時都飛不到？”德拉諾睜大了眼睛：“還敢說自己經驗豐富？”
衆人一陣的尷尬。
八九十年代，國家經濟轉型，軍隊要忍耐，所以，軍費開支是很少的，航空兵部隊裡面，一年能飛五十個小時的都不多，沒錢啊！
裝備蘇-27的是精英部隊，所以才保障了他們一年一百五六十個小時的飛行時間，這已經讓全軍羨慕得眼紅了。
而在美國人眼裡看來，這種飛行簡直就是在三天打魚兩天曬網。
飛行一個小時一般需要5到6小時地面保養，摺合起來，正常情況下美國航空兵的標準是飛行員平均每個月飛行17.8小時，一年的飛行時間約爲213.6小時。
當然了，這是九十年代的標準。最高峰在90年，飛行員平均每月飛行約29小時，而到了後世，時間就開始不斷縮水了。
最差的2019年，每個月平均只有6.8個小時。到了2021年，平均飛行時間才上漲到每月10.1小時。
到了2020年，東方的空軍的基本標準，每年都能飛到兩百小時以上了，是美國人的兩倍，風水輪流轉，讓人感慨啊。
而現在，德拉諾這樣的鄙視，讓大傢伙很難受。
“咳，咳。”秦濤開口了：“這有什麼辦法，還不是資金不足，武松，你要知道，這裡基地連軸轉，每天都能飛行訓練，那是消耗了其他部隊的燃料的！你們天天飛上天，是建立在別人飛不上天的基礎上的，你就別得了便宜還賣乖了。低調，低調。”
(本章完)