?現在石磊開始理解爲什麼法蘭克一力要促成他進法拉利的名單了，真的不是法蘭克跟法拉利的淵源造成的，而是這個老頭子看似瘋瘋癲癲，但是心裡卻跟明鏡似的，他很清楚，如果去的是那些普通的二流車隊，那還不如不到f1廝混要去，目標就只能是法拉利，最低，也得是邁凱輪，甚至連雷諾或者威廉姆斯都不該是石磊的目標，這兩支車隊一個正在走下坡路，另一個雖然保持了競爭力，可是誰也不知道他們明年後年是否依舊有足夠的競爭力。我看書*齋要知道，這些f1車隊每年在引擎以及空氣動力學上的研發經費都是以美元的億爲單位的！
簡單的看過去，法拉利車隊雖然每年都在三甲的行列，而且，近兩年舒馬赫也是如日中天，今年，也就是2004年的冠軍他已經提前五站鎖定了最後的車手總冠軍，而車隊總冠軍也非法拉利莫屬。算上今年，舒馬赫等於是五連冠的成績了。可是即便如此，法拉利每年在f1賽場上包括贊助等等一切收入，不過是四億美金左右，可是他們每年的投入都在十一億以上。
當然，堤內損失堤外補，法拉利不是白癡，他們的投入相當於每年幾億美金的超大型廣告，使得他們的民用跑車在市場上一枝獨秀，錢是可以賺回來的，但是簡單的從賽場上而言，虧損也是相當大的。這就直接導致了日本的兩家引擎供應商，本田和豐田，雖然還在參加f1的比賽，可是幾乎每年都會傳出他們要退出f1的消息（2009年終於成爲現實，豐田宣佈離開f1）。
也正是由於如此龐大的投入。才保證了法拉利在比賽裡地優勢。之所以是法拉利常年雄踞三甲行列而不是豐田這樣的車隊，真地完全就是因爲資金的投入問題。像是豐田。每年的總投入大概在五億美元左右，而法拉利則高達十一億，投入的多少，最終在成績上很容易就可以看得出來。
這是一件很悲哀的事情，但是如果能進入豪門車隊。卻又是一件很讓人感到激動地事情。
一個信念逐漸在石磊的腦海中成型了，那就是，如果不能進入法拉利和邁凱輪這樣的車隊，至少也要看到進入這兩支車隊的希望。如果發現沒有這樣地希望。那麼還是趁早打消進入f地念頭比較好。目標的制定很容易。完成卻很難！
可是至少在現在，石磊還有很大的希望！
想明白這個念頭之後，石磊更加渴望能夠在他的方程式賽車的處子秀之中跑出更好的成績，雖然不計算成績，沒有名次的可能，但是名次越靠前，就越是能夠讓石磊建立更好的信心！即便是爲了這個理由，石磊也要全力往前衝！
三圈過後，石磊抓住了前邊一名車手的失誤無驚無險地超越了他。
再過了一圈，石磊死死咬住第六名的車手，在長達900米的那個直道上進行了一次慘無人道的氣流超越！
等到石磊終於到達第六名的位置地時候，全場地觀衆再次站了起來，因爲在石磊的前邊。有三輛賽車都咬地很緊。唯獨前兩名是脫離這個集團的，觀衆們似乎看到石磊有可能衝進三甲的可能性！
而就在這個時候。擔任現場解說的主持也通告了一個讓人感覺到有些莫名興奮的消息：“剛剛接到賽會的通知，由於2號賽車的石磊表現實在過於搶眼，他在房車2000cc組的冠軍不但實至名歸，而且想必也讓現場的所有觀衆都爲之心神嚮往。因此，賽會臨時決定，雖然一開始的規定不能更改，石磊無法獲得登上領獎臺的機會。可是，如果22號賽車最終能夠進入前三名，賽會將爲他頒發一個特別大獎！至於大獎的內容，賽會成員還在激烈的探討之中，但是肯定能夠在比賽結束前得出答案！”
這一下，全場沸騰了，所有的觀衆一起高聲吶喊，那是唯一的一個聲音，整齊劃一，彷彿軍隊裡喊操一般：“石磊，加油，石磊，加油！超越，超越！”
石磊還是對此沒有任何反應，在他的眼裡，現在只有排在他前邊的賽車，沒有其他的任何東西，主持的話語雖然響徹全場，觀衆們的叫喊聲雖然如同雷動，但是石磊卻至若罔顧，絲毫不爲所動。
可是威霆車隊的所有人卻聽得很真切，特別是小豬，聽到之後立刻想到，石磊很有可能根本不會聽到這個消息，於是立刻走到通訊臺邊，拿起了對講設備，就想要對石磊說些什麼。
可是法蘭克這時候卻三步並作兩步衝了上來，一把拉住了小豬的手，搖了搖頭說：“別！”
小豬一愣，不解的問道：“爲什麼？”
“這個小子我瞭解，只要有機會，他就不會放棄，不管他有沒有聽到現場主持的話，他都會全力爭取更好的名次。你現在去跟他說這些，反倒會擾亂他的心神。畢竟，他只不過是個2歲都不到的少年！”法蘭克一反常態，臉上再也看不到平時的嘻哈和瘋狂，全部所有的，只有嚴肅以及認真。
小豬想了想，終於放下了手裡的通話設備，點了點頭對法蘭克說：“老頭兒，你說的對！”
法蘭克微微一笑，穩健的走到了維修區的通道邊，手搭涼棚，更加細緻的觀察着石磊的一舉一動。
一陣風吹了過來，法蘭克滿頭的銀髮飛舞，可是老頭子卻似乎根本沒有察覺到，臉上浮現出驕傲的笑容。無論如何，石磊都是他的驕傲，他尋找了一輩子，才終於找到一個他所期待的天才，一個在他心目中。比萊科寧更加重要的天才！甚至於，有時候。他在將石磊跟萊科寧作比較的時候，他會覺得自己當初錯過了萊科寧簡直就是一件異常幸運地事情，否則，他現在應該圍着萊科寧左右忙活，而絕對不會有機會發現石磊這樣的真正地天才！
天才。前進吧，世界就在你的腳下！
法蘭克默默的祝福石磊的同時，石磊也一點點的逼近了第二集團地三輛車，銜接在他們的後邊。讓前邊三名車手的壓力陡增。
石磊只是在做着一切他應該去做的事情。施加強大地壓力，要麼逼迫對手犯錯，要麼覓得機會就強行超越。但是在他之前地車手們當得到車隊的通知，得知石磊已經咬住了他們的時候，心裡沒來由的產生了一絲顫抖和畏縮！
雖然石磊僅僅只是一名新兵，可是現在賽場上的任何一個人，都不會認爲石磊是一名新兵了，他們將石磊視爲瑰寶——這是觀衆以及汽聯，他們將石磊視爲敵人——這是其他車隊的車手以及全體成員。可是不管是哪種。都能夠充分說明，石磊給他們帶來的強大壓力以及震撼力！的賽車場上，似乎還從未出現一個如同石磊這般摧枯拉朽的選手，他從一出現就是皇冠最頂端地那顆寶石，他從未經歷過任何的失敗。他彷彿天生就是爲成功和勝利而生的。還有什麼比如此強勢的勝利者更讓人容易產生恐懼心理的呢？
是地。在那些車手地心裡，同時浮現了四個大字——天之驕子！似乎。也只有這四個字，才能說明石磊從今年四月出現在的車壇，一直到現在地表現。沒有人懷疑，如果不是因爲“賽車的問題”，導致石磊第一站北京站的比賽沒有拿到比較好的發車位置，他必然會在處子秀上就拿下那個原本似乎就是爲他準備的冠軍。之後兩站的比賽已經充分的說明了這一點，石磊不光是一個能夠自己奪得冠軍的選手，他還是一個能夠帶領整支車隊走向勝利的車手。
這樣的人，纔是最恐怖的，因爲有了他，威霆車隊這支從來就沒有人知道的車隊，居然能夠第一次參加ccc錦標賽，就在車隊積分榜上獲得第一的位置，這已經不是一個個人車手可以完成的任務了！
也正是由於如此，石磊才格外的受到人們的矚目！
石磊已經開始試圖超越了，他的車身明顯有了爆發的跡象，前邊的賽車雖然看不到後邊的情況，但是耳麥裡早已傳來自己所屬的車隊的警告。
這三輛賽車裡，也只有排在第五的那一輛能夠偶爾從後視鏡裡看到石磊的賽車，但是更多的時候他會發現，石磊的車身幾乎完全隱藏在自己的車後，即便是通過後視鏡視野擴大的處理，能夠看得到他的賽車，卻讓人不免有些奇怪，石磊到底想幹什麼？
這裡是那個彎道最爲集中的地方，難道在彎道上他也打算利用氣流的原理進行超車？這無異於自掘墳墓，強大的氣流吸力會直接把石磊的賽車吸出賽道的。衆所周知，利用氣流原理超車，只能在直道上嘗試，因爲那將獲得的所有力，都是將賽車往車頭的前方推動的力。如果在彎道也採用這樣的技術，唯一的可能性就是把賽車沿直線射出賽道……
沒有人會這麼幹，石磊也不例外！
他之所以要把車身隱藏在第五名的車後，完全是因爲不想被更前方的兩輛賽車也能看得到自己的緣故。只有這樣，才能給那兩輛賽車也施加一部分壓力，迫使他們產生失誤。只要前邊的車有了失誤，比如入彎點的選擇不夠精確，就會導致石磊之前的第五名被迫的減速，而第五名減速了，石磊纔有機會超車！
果然，石磊的努力得到了回報，在連續彎的第三個彎角，這是一個銳角彎，雖然不是髮卡彎那麼急，但是卻也是一個不容的半點失誤的彎角了！
可是，第三名的那名車手偏偏在這裡失誤了，剎車踩得太重，採用減速進彎的方式卻讓車速降得太多。彎倒是順利過去了，可是卻讓第四名和第五名很是有點兒慌了神，分別都是一腳大力剎車……
石磊等待的就是這樣的機會，他毫不猶豫踩着外道的路肩，甚至於兩個輪胎都踩了上去，採用了高速入彎低速出彎的策略，沿着外道劃出一道優美的弧線，生生的把車頭在出彎前壓在了第四名車手的前邊一點點。
出彎之後，他的車速很快重新回到高速的位置，之前對於第四名車手的半個車身的優勢卻喪失殆盡，但是，這已經足夠了，石磊的賽車現在跟第四名的車手是並駕齊驅的，而接下來，即將進入的將是一個石磊這一側方向的彎道。也就是說，在進入那個彎道的時候，石磊將處於內道的位置，情況對於石磊而言極爲有利！
現在場上的情況是前兩名的車子你追我趕風馳電掣，而第三名僅僅領先石磊以及另外一名車手大約0.5秒的距離，石磊，則跟另外一名車手幾乎並駕齊驅的排在第四的位置上。
經過長長的直道之後，賽車開始進入本圈的最後三個彎道，除了最後一個是髮卡彎之外，其餘兩個都是比較輕鬆就可以過彎的。石磊沿着內道，彷彿像是用筆在賽道上劃出軌跡一般的精確，沒有給那名跟他齊頭並進的賽車任何的機會，把所有合理的切線都控制的恰到好處。
超越了！！！