ＴＩＭＥ變成車靈的形狀，卻只能扶着圍欄，她的雙眼看到了一切，車靈的死亡。痛哭的００１號，以及主人源自心中那種最原始的善良。但是兩百多公里下來，洛蘭自己已經是力不從心了，呼吸變得略有些急促，雙腿開始發軟。有一種壓迫感伴隨着洛蘭，雖然那麼多天的比賽都已經熬過來了，但是從精神層面來說，洛蘭已經幾近崩潰的邊緣了。畢竟一個活生生的車靈死在了自己面前，死在了自己的主人手裡，再怎麼強大的心理也承受不了這樣的打擊。 後勤車在李加林的面前停了下來，車門打開了，陳淑嫺用異樣的眼神看着李加林又看着洛蘭。雖然有些不解，但是仍舊一言不發，她把變成車子的賽沃洛交到李加林東風身旁。語氣帶有堅定的說：“像屠殺蠻牛般拉爆他們，我想說的僅此而已。”單單這短暫的時間，ＳＲＡＭ車隊已經超過李加林６０多米了，李加林二話沒說。接過女友遞來的賽沃洛，在鎖踏上鎖的那一霎那，車身上的ｃｅｒｖｅｌｏ已經散發出濃烈而又耀眼的藍色，隨即李加林變成了一陣風，一陣急速的風。 同樣都是追趕，李加林更像一隻獵豹，上一秒成全道德，這一秒追趕獵物。以難以置信的速度起步，像閃電一樣撕裂空氣，本來幾十秒的差距一會就縮短了。但是，這是最後的２ｋｍ每一分每一秒都至關重要。每一步的前進就像利刃切割
空氣那樣隨意，李加林巨大的肺活量，卻又心如止水的心率讓他的速度能夠得到更大的提升。雖然ＤＵ９０００的套件剛剛開用，用慣了ｔｉｍｅ的ｒｅｄ套件的李加林顯得有些不是很順手。 但是，頂級套件就是這麼任性，手感給力，換擋乾脆！５３Ｔ與１１Ｔ的配合讓這個腿力型選手突破了他的極限，就像一隻飛奔的獵豹，追趕着他的獵物。近了！近了！但路邊的里程牌顯示剩下的路程不到一公里了，儘管李加林的速度十分的快！但是還和SRAM車隊有着一定距離的差距的，這當然不能怪剛剛的折返，那是對自己對別人的負責，有人用比賽燃燒生命，但是李加林認爲連生命都沒了還拿什麼去比賽。氣流受到擠壓從李加林的車身旁劃過，而ＳＲＡＭ車隊已經排成了衝刺火車，倒數第二個賽段，在００１號選手目前退賽的情況下（估計車靈死了００１號選手決賽都不來了。）今天的勝利決定了明天的發車順序，決定了分數累計數的高低，甚至決定了環浙賽的總冠軍究竟是誰。李加林心裡很明白，那種拉爆蘭博基尼的衝勁再次從李加林的身體裡向外界擴展開來。 距離終點還有短短的７００ｍ。李加林和ＳＲＡＭ車隊僅剩下５ｍ的差距，差距還在不斷的縮小，眼看李加林就要和火車尾並列了。１４６號不顧隊長的阻止衝出了閃電的衝刺火車，他知道，正因爲他太了
解公路賽了，此時此刻再不發起衝刺輸的就一定是自己。戰術不是死板的，比賽中的情況隨時可能發生，在這樣的比賽中。最當機立斷的判斷纔是決勝的因素，但是１４６號衝出隊伍的瞬間。衝刺火車瞬間瓦解，每一個隊員都氣喘吁吁，李加林連看都不看那些潰散的ＳＲＡＭ的選手。現在，他的目標從００１號的克萊格梅花Ｃ６０轉化成了１４６號的那輛ｓｐｅｃｉａｌｉｚｅｄＳＬ４，現在還有一些差距，但是時間不多了。 破風架終究是破風架，在平地上最大的問題還是風阻，迎面而來的風吹在閃電的爬坡架上。李加林乘着這一陣的逆風，和１４６號並列了，兩旁的觀衆漸漸的多了起來，人羣在涌動，李加林瞥了一眼路程牌，最後３００米，那是一種不顧一切的衝刺，那是一種不顧一切的搖車。佳明８００的碼錶上最大速度一直在上升，七十六，七十七，七十八，已經超過卡文迪什１４年環法的衝刺速度了，七十九，八十，八十一。。。速度還在上升，多天休息和已經涅槃的李加林爆發出了最強的自己，就像當時拉爆蘭博基尼般拉爆１４６號選手，他，李加林真的做到了，幾十秒的差距在巔峰的狀態下被扭轉了，他幾乎就是車神，雖然有車靈的ｂｕｆｆ但是他的實力是毋庸置疑的。 衝線還有幾米，時間漸漸的慢了下來，耳邊的嘈雜。。。消失了。。。
（本章完）