第一千三百三十七章 車模

按下出庫鍵,型號爲S1 Crystal的透明汽車緩緩挪動,來到傑妮絲面前。

車燈閃爍,音箱自動播放磁性的男聲:“美麗的女士,我是S1,接下來將由我爲您服務!”

聽到聲音,傑妮絲忍不住挑了挑眉毛,扭過頭看向男友好奇問道:“這個應該是提前錄製的聲音吧?”

“用不着錄製,這種簡單的對話應該都是即時合成的,”克萊文搖頭,走過去拉開車門示意女友先上車。

和之前的預料完全一樣,透明的駕駛室同樣大量應用了先前那種透明皮革,視覺效果和手感都非常出色。看過方向盤裡的安全氣囊還有按鍵電路,傑妮絲把注意力轉向一鍵啓動鍵,既然說是全功能體驗,她很想知道駕駛這塊會怎麼處理。

手指按下按鈕,然後她就聽到汽車AI聲音再次響起:“女士,接下來我將倒車入庫,進入檢測模式。”

不等兩人有所反應,座下汽車就自動後退,倒進之前停放的位置。車外響起兩人都很熟悉的升降機聲音,然後他們就發現自己的視線略微提高了幾釐米。低頭看向地面,卻是整輛車被特製的升降機託舉了起來,四隻車輪全部處於懸空狀態。電動車沒有傳動主軸,也沒有排氣系統,底盤結構比同級別燃油車簡單許多,託舉起來倒也容易了許多。

有克萊文這個半專業人士從旁解釋,傑妮絲很快明白了這麼做的用意,用升降機架空汽車,正好方便觀察它的行駛狀態。

對於幾乎完全透明的車體來說,想要做到這一點着實不難。眼看着前二後一機高速旋轉,經過減速器齒輪組減速,分別帶動前後四隻輪胎旋轉,同時還能轉動方向盤控制輪胎的轉速和朝向,她很快就陷入一種難以名狀的興奮狀態。身爲外行的傑妮絲尚且如此,出身修車世家的克萊文更是不堪,不但雙眼圓睜自己觀看,還掏出手機開始錄像。

這邊動靜挺大,周圍的觀衆自然有所察覺,一些人馬上去找工作人員,然後就得到了憑體驗券上車的禮貌回答。再問體驗券如何獲取,衆人更加鬱悶了。這東西是非賣品,也不會直接贈送,需要參加各種活動纔有機會抽到。雖說車展還有足足一週時間,有幸抽到的觀衆依然不可能太多。這樣一來,他們只能把羨慕嫉妒恨的目光投向那對運氣賊好的狗男女。

終於,大家的視線聚焦起了作用,四隻車輪很快減速停轉,卻是十分鐘體驗時間結束。再是心中不捨,克萊文和傑妮絲也只能推門下車,走到服務檯那裡交還鑰匙,然後得到了兩份贈品。

贈品正是S1透明板的縮微車模,長度大約兩英寸,做工很精緻,可以清晰看到裡面的座椅、方向盤以及發動機。雖然前車蓋以及兩側車門無法打開,還原度明顯不如那些100美元以上的專業合金車模,卻勝在內置電池與電機可以行駛,還能用手機玩主視角遙控,卻是別有一番樂趣。

看過說明介紹,傑妮絲果斷把自己那隻塞進包袋,然後眨着大眼睛看向男友。

克萊文心中瞭然,當下護住自己的電動車,故作詫異:“看我做什麼?”

“嘻嘻,”紅髮女孩展顏一笑,“電動機變得那麼小,我很好奇它能跑多快。”

克萊文也有些好奇,這車嚴格還原了S1 SUV的動力系統,明顯走的是RC模型車那樣的模擬路線。他知道RC模型車的功率不小,速度指標遠勝玩具車,加速度甚至可能超越原型真車,但眼前這車的尺寸實在太小,卻是不得不有所懷疑。

當下也不遲疑,他果斷拆開包裝盒,然後掃碼連接手機,將這輛名爲micro S1 Crystal 的車模添加進去。

如果是安卓或者iOS系統,還需要單獨下載遙控程序,蜜蜂系統卻是不用這麼麻煩,直接打開內置的智能硬件中心,就可使用所有功能。

試用的結果,只能說是不好也不壞。小車模的速度表現確實比兒童玩具強大,卻達不到RC車模的標準。究其原因,卻是檢測到周圍有人,自動開啓限速避讓功能。

傑妮絲對此表示看不懂,“這麼小的車子,居然還需要主動限速?”

“嘿!”克萊文搖搖頭,“小車速度也可以很快的,像是Slot Car(軌道賽車)那種,速度甚至可以快到肉眼看不清。”

軌道賽車是強調仿真、改裝、競速元素的玩具,它們在專門製作的立交軌道上運行,和強調模擬、加速性能的RC車模有着迥然的發展方向。至於他手上這款車模,走得方向又有些不一樣,顯然更加註重遙控遊玩,尤其是第一人稱體驗。甚至還在刻意包裝上強調“多車組網樂趣更多”。

“真的?”

“當然,我小時候玩過,”克萊文果斷點頭。

把贈品車模塞進盒子,他掏出手機看了眼,開口問道:“親愛的,還有一刻鐘才輪到咱們,先去看看這邊都賣什麼吧。”

企業參與大型展覽,本來就是爲了交易招商。雖然主要推銷對象都是工商業企業,卻也不排斥個人消費者,這一點對車展同樣適用,若是趕上限量豪車被送上展會,說不定還會看到“某某富豪蛇皮袋裝錢,現場喜提全球第一輛某某車”之類的新聞。

小馬汽車這次帶來的都是新車,暫時都還沒有現車,觀衆就算心動想買也只能預付訂金,然後還得等待6到18個月才能拿到。除此之外,這家公司還帶來數目不小的其他展品,足足擺滿了兩座大型展架,這些倒是可以現場拿貨,還支持郵寄到家、貨到付款。

首當其衝的,克萊文在第一座展架上看到了各種比例的車模。這種東西本來就是車展的常客,畢竟買不起車買個車模回去也是好的。市場發展了幾十年時間,奔馳、福特等品牌的知名車型授權早被相關廠商瓜分殆盡,這邊展架上展示的不是小馬自家的產品,就是一些名氣很大的小衆車型,比如前蘇聯嘎斯67越野車、德國82型“桶車”等等。

嘎斯是GAZ的音譯,後者則是Gorkovsky Avtomobilny Zavod(俄語拉丁拼法)的縮寫,換成中文則是高爾基汽車工廠,這家工廠是美國大蕭條時期,福特公司“賣零件送技術”援建的。在二戰戰場上,嘎斯67曾和威利斯吉普並肩戰鬥,因爲功能和外形接近,被美國大兵戲稱爲“伊萬-威利斯”。二戰結合後,嘎斯67因爲可靠性差等原因遭到淘汰,被嘎斯69取代,後者又被烏阿斯46取代。

UAZ/烏阿斯則是Ulyanovsky Avtomobilny Zavod的縮寫和音譯,全稱則是烏里揚諾夫斯克汽車廠。這兩家工廠一直延續到了現在,並沒有因爲蘇聯解體而消失,但因爲蘇系車不注重內飾以及駕乘體驗的毛病,銷量始終上不去。

至於“桶車”,卻是納粹德軍給VW82型軍車起的外號(德語:Kübelwagen),靈感來自它硬朗方正的體型。作爲著名的二戰軍車,“桶車”的技術源自60型轎車,也就是鼎鼎大名的甲殼蟲汽車,它們的設計師都是保時捷公司創始人費迪南-保時捷。二戰結束後,甲殼蟲恢復生產,開始創造紀錄的征程。而“桶車”也沒被遺忘,繼承相關資產的大衆公司在60年代推出名爲181型桶車的民用越野車。

隨着當年的戰火逐漸遠去,交戰各方曾經使用的武器載具逐漸成爲軍迷津津樂道的談資,雖然名氣不如M38威利斯、M151輕型吉普,GAZ67、GAZ69、UAZ469、82型桶車等蘇系、德系軍車依然有着自己的粉絲。然後它們就被蜜蜂玩具公司看中,作爲後者切入車模市場的鋪路石。

和克萊文拿到的那款贈品小馬S1車模類似,這些車模全部搭載動力系統,也都有僞裝成戴墨鏡駕駛員的攝像頭,實際上屬於電動遙控玩具。

看到這些車子價格不算貴,他倆又各自買了幾隻,打算回去試試官方吹噓的“多車組網樂趣更多”是不是真的。

轉到隔壁展架,上面放的展品卻是變得多樣起來,既有智能後視鏡、行車記錄儀、主動降噪音響之類車用電子產品,也有自拍無人機、競速無人機,以及微型渦軸發動機、微型電動機、航拍攝像頭等配件,後面這些明顯都是兄弟公司小馬航空的產品。

其他倒還罷了,當克萊文的視線挪動旁邊,看到易拉寶上的無人機圖片,整個人卻是忍不住興奮起來。

因爲傑妮絲的反對,他們沒有前往拉斯維加斯,克萊文只能通過網絡瞭解CES相關信息。偶然看到小馬航空的三款燈光無人機,他就對它們念念不忘。此時在這裡看到‘流螢’極富識別度的發光螺旋槳和‘猛隼’的RGB幻彩輪廓線,自然是一眼就認了出來。

帶着一點點小期待,克萊文走到工作人員跟前開口打聽起來:“您好,我看到展板上有‘流螢’和‘猛隼’,你們這裡有賣它們麼?”

工作人員反應很快,馬上禮貌搖頭:“很抱歉,先生。這兩款產品暫時還沒有正式上市,如果您感興趣,可以直接登錄PA官網預訂。”

“那這個展板?”

“這個是互動抽獎的獎品展示,”後者笑着解釋道:“這次的獎品池裡有三架‘流螢’和一架‘猛隼’。抽獎時選擇UAV(無人機)分類,應該可以增加得到它們的機率。祝您好運!”

“謝謝,”雖然有些小失望,克萊文還是點頭接受了人家的好意提醒。

轉身離開,他對全程旁聽的女友道:“嘿,先前我還在疑惑,爲什麼有那麼多人不厭其煩重複排隊玩遊戲,現在卻是明白了。”

初次參加駕駛體驗是免費的,只需用電話或電郵註冊小馬會員即可。到了第二次參加就需要交費,價格倒是不貴,只有一罐可樂錢而已。除此之外,報名遊戲,遊戲獲勝都會贈送抽獎機會,綜合中獎率頗高,很是吸引了一批有點小錢還比較閒的觀衆。

尤其是畫面體驗遠勝賽車街機的模擬駕駛艙,重玩率更是高到嚇人。

不用男友解釋,傑妮絲同樣想通了其中的道理,這種做法其實和博彩差不多,只是小馬汽車這個莊家比較淳樸寬厚,給出的中獎率比較高。雖然提車大獎還沒被人拿下,一百美元左右的小獎出的卻很頻繁。

當下拍拍他說道:“別擔心,我等下也會幫你的,我今天的運氣正在上升期,這把肯定能贏到抽獎機會。對了,只要報名參加遊戲就都可以抽獎,你抽到的是什麼?”

終於被問到這個問題,克萊文也是忍不住撇了撇嘴,“我抽到一輛車,小馬S1,可惜只是普通版,沒有透明效果。”

“哦哦?”傑妮絲瞪大了眼睛,“你是認真的?沒騙我。”

“沒騙你,”克萊文果斷點頭,接着話音一轉:“不過不是真車。”

“是這種模型?”

“不是,”克萊文搖着頭揭曉答案:“是一個載具美化MOD,蜜蜂遊戲通用,可以把任何坐騎或者載具的形象替換爲汽車。”

“這個好像也不錯,”傑妮絲臉上表情迅速轉成歡喜,“我現在都有些想回去試試效果了。”

“別啊!”伸手拉住女友,克萊文連忙懇求道:“我的‘流螢’還有‘猛隼’還需要你的運氣呢。”

又聊了一會兒,他們的手機同時傳來消息提示,卻是終於輪到他們使用模擬駕駛艙。

看到屏幕上提示的車型,傑妮絲頓時面露得色,“不錯,又是S1,正好試試瘋狂模式的實際表現。”

這個瘋狂模式有些類似特斯拉電動車的Ludicrous Mode(狂暴模式),通過調整交流電機的頻率,短時間爆發強大推力,從而有效提升推背感以及百公里加速性能。

之前她有在S1水晶版上試過這個模式,加速效果非常出色,加速到百公里只需3秒。可惜車輪離地全程空轉,如此高速卻是毫無感覺。雖然模擬駕駛艙限於行程結構,同樣無法施加給玩家強大、長久的水平加速度,並不能真正模擬出車輛快速加速造成的推背感,效果終究要比看數字想象要強一些。

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