“我需要認真的考慮一下，”林錚的目光有些嚴肅和認真，望着斯托達特道：“與單純的贊助相比，我希望與米納爾迪建立一種深入的合作關係，這種關係是戰略伙伴性質的……”
“太好了！”不等林錚把話說完，斯托達特就興奮的長身而起：與林錚建立戰略伙伴性質的深入合作？這是大好事啊，斯托達特興奮的想要抱着林錚大唱一首征服。
在f1當中什麼叫戰略合作伙伴？比如寶馬汽車和威廉姆斯車隊，比如福特汽車和斯圖爾特車隊，這種汽車廠商與車隊之間相互獨立、但兩家好的穿一條褲子的關係，就是戰略合作伙伴關係。
戰略合作伙伴關係意味着兩家能夠更緊密的捆綁在一起，米納爾迪此前不是沒有想過尋找一家戰略合作伙伴，但無奈啊，有名有姓的廠商早就有了自己的合作伙伴，那些實力差點兒的廠商直接看不上米納爾迪，從1979年成立以來，米納爾迪一直都在孜孜不倦的尋找戰略合作伙伴，但現實就是這麼悲哀，沒有人在乎他們。
林錚雖然不能與那些有着幾十上百年曆史的老牌汽車廠商相比，但架不住這傢伙有錢啊！當然，林錚就算有錢，有錢的程度也沒法與福特汽車這樣的老牌巨頭相比，人家一年的淨利潤都要上百億美元，但沒關係，斯托達特對米納爾迪車隊的要求也沒沒有那麼高。他只希望有了林錚的資金支持後，米納爾迪車隊的成績不要那麼尷尬，不要常年的在年度積分榜上和特雷爾車隊比拼誰拿到了的零分多就好了……這是一對悲催的兄弟。兩家車隊常年比拼誰拿到的年度零分多一些。
林錚很理解斯托達特爲什麼這麼激動，但有些話他必須要說在前面。
“斯托達特先生，請聽說說完，我說的戰略合作不是單純的合作，”
“入股？”果然，聽到林錚的這個條件，斯托達特一下子愣住了。
“沒錯。就是入股，”林錚點點頭：“如果合作能夠成功。米納爾迪車隊必須要幫助我的公司開發和測試新的技術。”
斯托達特無論如何也沒想到林錚竟然會提出這麼一個要求，入股？尼瑪從贊助商變成車隊的老闆之一？張了張嘴，斯托達特下意識的準備拒絕：“可是……”
“斯托達特先生，我想您還沒有明確我的意思。現在我只是有這個意向，是否入股還不確定，我需要專家來幫我評估這麼做是否值得。”
“……”斯托達特啞然，他明白林錚這句話的意思了：斯托達特你別忙着拒絕，也別高興的太早，哥們我是否要入股還不確定呢，如果專家告訴我入股不合算這次的提議就當只是一個提議。
林錚的話讓斯托達特瞬間清醒過來，他終於意識到一個問題：在這件事上，自己的發言權其實不大……嗯。在是否接受林錚入股這件事上他是有決定權的，但只要他斯托達特還對米納爾迪車隊的成績有點想法，無論如何也不應該拒絕林錚的這個好意。
沒錯。就是好意。
“好吧，”認真的考慮了片刻，斯托達特也點點頭，“我也有些激動了，這件事很大，我也需要認真的考慮一下。”
“我能理解。”林錚點了點頭：“但……這麼說吧。如果我們雙方的合作能夠達成，將會是一攬子的、有着長遠規劃的整體合作方案。”
斯托達特眨了眨眼。他對林錚口中的“一攬子的、有着長遠規劃的整體合作方案”很感興趣，有些心動：“林先生，可以說一下您大致的想法麼，哦，應該包含剛纔您說的那個類似於寶馬的賽車培訓機構？”
“這只是一部分，”林錚點點頭，既然大家已經是合作伙伴，林錚當然要想自己的合作伙伴彰顯一下自己的實力：“或許你不知道，我的公司名下還有一家全國最大的連鎖培訓駕校，現在已經在我們國家開了100多所分校……”
“上帝！”沒等林錚把話說完，斯托達特就一聲驚呼。
他真的被嚇到了，他名下還有一家有着100多所分校的駕校？作爲汽車行業的人，斯托達特很清楚這意味着什麼：哪怕以歐洲的標準來衡量，這也是一個總資產不下億美元的強大的連鎖機構，聽說他們國家有着10多億人口，以這個標準來算，或許這個資產總額還要翻五六倍才成。
有了駕校，就有了與那些喜歡賽車、希望提成自己駕駛技術的人建立更高層次的駕駛技術的人進行培訓的基礎，這意味着只要利用好了又是一個滾滾的財源，這一刻，斯托達特對林錚的羨慕已經突破了天際：這樣的好事怎麼就沒有落到我的頭上？！
看來這傢伙很聰明嘛，不過也是，不聰明也混不了f1這個圈子。看着震驚的後槽牙都露出來的斯托達特，林錚繼續道：“如果可行，我會建立一個高標準的、可以進行f3和f3000級別方程式賽車訓練的培訓基地，向各國的職業車手提供高標準的方程式賽車培訓……當然，這只是一個想法，最終是否可行還要看專家們怎麼說。”
“……”
斯托達特已經被震驚的不知道該怎麼說，一個可以對f3和f3000方程式賽車手進行培訓的賽車培訓基地，當然也可以培訓更低級別的雷諾方程式、福特方程式以及康巴斯方程式，此外各種形式的場地賽賽車也完全不在話下，這等於是一個可以將賽車手從學前班一直培訓到研究生畢業的一條龍培訓基地啊……至於f1，嗯，那已經是賽車這個行當裡面的“博士”纔有資格玩的高檔玩意兒了。
想不想？當然想！
甚至聯想到這傢伙的那100多所駕校所帶來的人脈，斯托達特整個人都激動的渾身熱血沸騰，但激動是一回事，另外一個問題則是……
“我承認我很激動，也很心動，但林先生，您知道這麼一個培訓基地需要多少錢才能夠建的起來嗎？”
“這個我還真不清楚，但既然我們只是一個培訓基地，可以承攬我們國內的一些場地比賽和房車賽，場地要求沒有f1這麼高，周長有個2公里左右就差不離，總建設資金應該不會超過2500萬美元。”
林錚說的是實話，但依稀記得魔&都的那個f1賽車場的一期建設資金是20多個億，不過考慮到這是國家舉辦的工程，工程的造價最少被無數上下其手的人給提升了三四倍，地皮又是在魔&都機場附近，那麼綜合來考慮的話，地皮和場地建設費用實際上有個5到7個億的rmb大概就差不多？
這還是最高標準的f1賽車場的要求，自己不指望自己的這個培訓基地能夠承辦f1這種級別的國際頂級賽事，這不是自己能夠玩得起的，但能夠承辦全國汽車場地錦標賽（ccc）應該還是沒問題，平日裡除了進行賽車技術培訓之外，還可以將賽車場開放給一些有錢有閒的賽車愛好者賺點兒小錢花，周圍可以高一些商店、汽車銷售中心之類的玩意兒，哪怕不能實現自主盈利，但應該也虧不了多少錢。
至於進行賽車培訓能不能賺到錢的問題，米納爾迪車隊再怎麼常年零幾分，可好歹也是混f1的，全世界公共就那麼幾個拿到了超級駕照的傢伙，有f1的車手向你提供技術指導，林錚還真不信了：就算賺不了多少，可也虧不了太多吧？從這個項目上虧的錢，老子難不成還從其他地方賺不回來？
但斯托達特的眼珠子瞪的老大：“2500萬美元？林，確定你在開玩笑？”
林錚很理解斯托達特爲什麼會有這麼一副表情，2500萬美元的確不是一個多大的數字，哪怕米納爾迪車隊窮成了這麼一個德行，一年的贊助金和轉播分成也不下這個數字，林錚還得給他解釋：“我們國家的情況和歐洲不同，我們的土地成本、人力成本以及建設成本都很便宜，可能實際上會有些出入，但不會太大。”
“上帝啊……”
斯托達特瞪着林錚的眼睛瞅了好久，終於確認一臉認真地林錚不像是在和自己開玩笑的樣子，可依舊還是不敢相信只需要“區區”2500萬美元就能夠建設起來一個能夠舉行較低級別方程式比賽和房車賽的賽車場：尼瑪感覺就跟開玩笑一樣啊。
……
被林錚震驚了一臉的斯托達特心事重重的走了，林錚的設想給了他太多太大的震撼，一個可以進行從最低級別的卡丁車一直到f3000方程式賽車手培訓的專業賽車培訓基地，這是他無論如何也無法拒絕的誘&惑，他必須要回去好好思考一下。
斯托達特走了，林錚的眉頭卻一直都沒有舒展開，剛纔他只是興之所至，但到底能不能這麼玩，他心裡其實也沒有多少把握，不過……自己可以問專家不是？()